Mnoho motoristů se dříve nebo později setká s takovou poruchou, jako je netěsnost v hřebenu řízení systému posilovače řízení (posilovač řízení). Tento problém nelze ignorovat, protože takový únik může nejen vést k poruše dalších důležitých částí vozu, ale také ohrozit bezpečnost jízdy vozidla. Přečtěte si v článku o hlavních příznacích a příčinách úniku z hřebenu řízení, algoritmech pro nalezení a odstranění této poruchy a také o možnosti opravy jednotky bez její generální opravy.

Známky poruchy a příčiny jejich vzniku Jak netěsní hřeben řízení Jak se auto chová Co hrozí netěsností hřebenu řízení Hledání a odstraňování netěsností Netěsnost z posilovače řízení Video: Výměna olejového těsnění čerpadla posilovače řízení Těsní olejové těsnění hřebenu řízení Armatura hřebenu řízení prosakuje Mezi spoji uniká olej Jak opravit bez demontáže index=document.getElementsByClassName(‘index-post ‘);if (index.length>0)0)>>

Známky poruchy a příčiny jejich výskytu

Nejčastěji začíná unikat olej z hřebenu řízení v důsledku opotřebení pryžových těsnění (olejová těsnění, manžety, těsnění). Příčinou poruchy však může být také poškození hřídele nebo její koroze, takže pro přesnou diagnózu musíte provést důkladnou kontrolu vozu na speciálním stojanu v autoservisu.

Věděl jsi? V roce 1865 bylo v Anglii povoleno autům jezdit po městských ulicích rychlostí nejvýše 3 km/h. Před autem přitom šel muž s červenou vlajkou, který upozorňoval chodce na přiblížení vozidla.

Mechanismus může unikat pod vlivem těchto faktorů:

neustálé přejíždění obrubníků, výmolů a děr; protržení gumových krytů (botek) zakrývajících konce skříně posilovače řízení – vytvořenými otvory proniká vlhkost do hřídele, což způsobuje rez na jejím povrchu; upevnění volantu v krajní poloze pro příliš dlouhá doba (více než 5 sekund) za jízdy ;použití nekvalitní hydraulické kapaliny; přítomnost cizích nečistot v oleji uvnitř posilovače řízení (kovové hobliny, nečistoty a úlomky); dlouhodobé odstavení vozu s natočenými koly do strany (zejména v chladném období), jízda s opotřebenými spoji hrotů řízení a hřídele, výrazné přehřívání čerpadla Posilovač řízení, nekvalitní komponenty pro automobily.

Jak uniká hřeben řízení?

Pokud dojde k poškození těsnění nebo těla jednotky, dojde ke ztrátě těsnosti celého systému, narušení vnitřního tlaku a úniku kapaliny z hřebenu řízení.

Následující vnější znaky naznačují, že ze stojanu začalo unikat:

READ
Jak se vystěhovat z pronajatého bytu?

olejové louže, které se objevují na vozovce pod vozem při parkování nebo při zastavení vozu na stopce; pokles hladiny kapaliny v nádrži posilovače řízení; v oblasti posilovače řízení na spodku vozu zvlhne, objeví se charakteristické skvrny a šmouhy.

Jak se auto chová?

Zkušený motorista si netěsnosti hřebene řízení všimne nejen podle vnějších znaků, ale také podle toho, jak se vůz chová za jízdy.

Pokud dojde k úniku, můžete pozorovat následující jevy:

čerpadlo posilovače řízení začne hučet; otáčení volantem vyžaduje větší sílu než obvykle; za jízdy je slyšet klepání nebo vibrace volantu; ovladatelnost vozu je snížena; když jsou kola v klidu, volant se volně pohybuje.

Co hrozí netěsností hřebene řízení?

Pokud se objeví známky netěsnosti hřebene řízení, doporučuje se okamžitě poslat vozidlo na diagnostiku k odstranění poruchy.

Důležité! Pokud je zjištěna silná netěsnost, nedoporučuje se sami chodit do autoservisu. V takové situaci je nejlepší zavolat odtahovku.

Problém nemůžete ignorovat a pokračovat v jízdě s únikem oleje, protože to může vést k následujícím negativním důsledkům:

porucha čerpadla posilovače řízení v důsledku nedostatku kapaliny; úplná ztráta kontroly nad řízením; vytvoření nouzové situace na silnici.

Hledání a odstraňování netěsností

Chcete-li pochopit, proč hřeben řízení začal unikat a správně jej opravit, doporučuje se zcela odstranit systém posilovače řízení. V tomto případě je nutné zkontrolovat všechny jeho součásti, zda nejsou opotřebené nebo poškozené.Po opravě se hřeben řízení namontuje na místo, a to v opačném pořadí.

Pokyny krok za krokem jsou uvedeny níže:

Pro snadný přístup k potřebným prvkům zajeďte autem do kontrolního otvoru. Zajistěte ruční brzdu, demontujte přední kola Demontujte matice zajišťující závěsy. Pomocí stahováku vymáčkněte kulové čepy táhel řízení Vyjměte baterii, vzduchový filtr a nádržku, abyste mohli vytáhnout mechanismus Otočte volantem až na doraz, zajistěte jej mechanickou pojistkou proti krádeži Demontujte upevnění hřídele řízení k hřebenu Vypusťte kapalinu ze systému posilovače řízení. Chcete-li to provést, musíte zvednout přední část vozu pomocí zvedáku a odčerpat veškerou kapalinu z nádrže posilovače řízení (například pomocí injekční stříkačky). Poté sejměte svorky z hadic, odpojte je od nádrže a zbylou kapalinu nechte vytéci do připravené prázdné nádoby.Odpojte hadičky přívodu oleje od stojanu. Odšroubujte jednotku a vyjměte ji.

READ
K čemu je náklad?

Kapalina ze systému posilovače řízení může také unikat, pokud čerpadlo nepracuje správně. Tato část je zodpovědná za čerpání kapaliny uvnitř celé jednotky a je neustále pod zvýšenou zátěží. Nejčastěji dochází k netěsnosti čerpadla posilovače řízení v důsledku opotřebení jeho těsnicích prvků.

Věděl jsi? Ve Velké Británii platí zákon, který královně umožňuje řídit bez řidičského oprávnění. Tato výsada se ale nevztahuje na ostatní členy královské rodiny.

Chcete-li vyměnit olejové těsnění čerpadla posilovače řízení, proveďte následující kroky:

Demontujte pravé kolo. Odšroubujte pár šroubů držících ochranný kryt a sejměte spojovací řemen přitažením posilovače řízení směrem k sobě. Odšroubujte šroub, který přímo zajišťuje mechanismus uvnitř karoserie vozu Odstraňte příčný nosník, který překáží demontáži posilovače řízení. Opatrně odpojte všechny hadice od mechanismu a zcela jej vytáhněte.Odšroubováním odpovídajícího šroubu sejměte kladku. Odstraňte staré olejové těsnění pomocí tenkého šroubováku.Otřete místo, kde bylo těsnění, čistým a suchým hadříkem. Připravte si nové olejové těsnění, naneste tenkou vrstvu tmelu na jeho držák Nainstalujte nový prvek na místo starého těsnění a zatlačte jej, aby se utěsnila konstrukce. Znovu nainstalujte posilovač řízení provedením výše uvedených kroků v opačném pořadí.

Video: Výměna olejového těsnění čerpadla posilovače řízení

Příčinou problému může být poškození hadic, kterými kapalina cirkuluje, a také praskliny v tělese čerpadla. V tomto případě je třeba vyměnit poškozené prvky odstraněním systému posilovače řízení podle výše uvedených kroků a odšroubováním příslušných šroubů, které drží čerpadlo nebo upevnění hadic.

Těsnění hřebenu řízení netěsní

V důsledku provozu vozidla dochází v průběhu času k přirozenému opotřebení olejových těsnění hřebenu řízení, což vede ke vzniku netěsností. Tato pryžová těsnění se obvykle musí měnit každých 120–150 tisíc kilometrů.

Věděl jsi? Anglický princ Charles jezdí výhradně v autech na biopaliva. A takové palivo se vyrábí z vína vyrobeného v zemi nad povolený limit v Evropě.

V této situaci, po demontáži hřebenu řízení za účelem odstranění netěsnosti, proveďte následující akce:

Odstraňte pryžové kryty z jednotky uvolněním kovových svorek nebo přídržných kroužků, které fungují jako svorky. Zkontrolujte hřídel jednotky. Pokud jsou na něm drobné stopy koroze, odstraní se soustružením a broušením na stroji. Je-li poškození značné, musí být hřídel vyměněna za novou Opotřebená olejová těsnění vyměňte za nová. Znovu sestavte jednotku v opačném pořadí.

READ
Jak pochopit, která vyhřívaná tyč na ručníky je potřeba?

Armatura hřebenu řízení netěsní

Někdy dochází k netěsnosti hřebene řízení v oblasti montáže. Tato kovová část zajišťuje těsné spojení mezi jednotkou a trubkou automobilu, kterou se pohybuje kapalina obsažená v systému posilovače řízení. Netěsnost se objeví, pokud byl utržen závit na armatuře nebo byla poškozena samotná trubka. V takovém případě musíte poškozený prvek vyměnit za nový.

Důležité! Chcete-li vypustit veškerou zbývající kapalinu ze systému posilovače řízení, musíte se posadit za volant a několikrát jej otočit do krajní polohy v různých směrech. Motor auta musí zůstat vypnutý.

Chcete-li problém vyřešit, proveďte následující kroky:

Vypusťte pracovní kapalinu ze systému posilovače řízení. Opatrně odšroubujte starou armaturu a vyjměte trubku Zkontrolujte přítomnost a stav podložek v drážkách hřebenu řízení. V případě potřeby je vyměňte instalací nových prvků se špičatým koncem směrem ven Připravte si novou armaturu s trubkou. Opatrně a hladce jej zašroubujte až na doraz do objímky hřebenu řízení, matici umístěte přesně kolmo k závitu Naplňte systém posilovače řízení novou kapalinou. Odvzdušněte jej uvnitř jednotky otáčením volantu do stran (při vypnutém motoru).

Mezi spoji uniká olej

Skříň hřebene řízení je pevná a nemá žádné spoje, takže únik oleje je možný pouze pod konce mechanismu, které mají pryžová těsnění. Pokud jsou na jiných místech stojanu patrné stopy uniklého oleje, může to znamenat porušení integrity krytu. Taková porucha je velmi vzácná a musí být vyměněna celá část.

Hřeben řízení klepe – co dělat?

Jaké mazivo použít na hřeben řízení

Základní poruchy řízení a způsoby jejich odstranění

Nastavení hřebene řízení

Jak odstranit bez demontáže

V některých případech není nutné rozebírat systém posilovače řízení, aby se eliminovala netěsnost hřebene řízení. Pokud problém vznikl v důsledku poškození těsnění, používají se speciální přísady – tmely (například Suprotek). Obsahují součásti, které způsobují bobtnání opotřebovaných těsnění a těsnění, které je činí elastickými. V tomto případě pryžová těsnění zcela vyplňují všechny vytvořené dutiny, kterými prosakuje olej, zajišťující těsnost systému ve spojích dílů.

Chcete-li určit, kolik látky je třeba nalít, musíte si pečlivě přečíst pokyny na obalu. Obvykle stačí 300–355 ml tmelu na 2,5 litru kapaliny. Při jiném objemu oleje v systému posilovače řízení přidejte 120–150 ml látky na každý litr. Pokud je tmel koncentrovaný, nalije se v množství 30–40 ml na 1 litr kapaliny.

READ
Kde nelze nainstalovat plynový kotel?

Důležité! Tmely také obsahují látky, které snižují tření a chrání styčné plochy posilovače řízení před poškozením a mají na ně regenerační účinek.

Návod k použití tmelu:

Vypněte motor auta. Zkontrolujte hladinu kapaliny uvnitř mechanismu řízení. Pokud je v normálním rozsahu, vypusťte část oleje, která se rovná objemu nalévaného tmelu. V případě nedostatku oleje nemusíte toto vypouštění provádět.Do nádrže přidejte požadované množství tmelu podle pokynů uvedených na obalu produktu. Zavřete víko naplněné nádoby, nastartujte motor automobilu, aby se naplněná kapalina rozprostřela po celém systému, několikrát otočte volantem v různých směrech.

Pokud motorista použil těsnicí prostředek správně, únik zmizí. Jediný přídavek takové látky vystačí na 20–40 tisíc kilometrů.

Pokud se objeví známky úniku kapaliny z hřebenu řízení, musíte být schopni správně určit příčinu problému a správně ji opravit. Pro opravu mechanismu se můžete obrátit na autoservis, kde veškerou práci provede kvalifikovaný technik. Ale s pomocí výše uvedených pokynů je motorista schopen opravit netěsnost sám, čímž zabrání selhání řízení.

Únik kapaliny posilovače řízení nutí majitele vozu provádět nákladné opravy nebo neustále utrácet peníze za doplňování kapaliny. Dnes však existuje způsob, jak odstranit netěsnosti bez opravy – tmel posilovače řízení. Přečtěte si o tomto produktu, jeho typech, provozu, výhodách a použití v článku.

Účel tmelu posilovače řízení

Je známo, že posilovač řízení zvyšuje sílu působící na volant a poskytuje jednoduché a pohodlné otáčení řízených kol na vozidlech jakékoli hmotnosti. K pohybu pístu v hřebenu řízení (nebo ve válcích hydrostatického posilovače) dochází v důsledku vysokého tlaku pracovní kapaliny – u různých hydraulických posilovačů se tento tlak pohybuje od 60 do 110 barů (tj. téměř 110 atmosfér) . Takto vysoký tlak klade velmi přísné požadavky na pevnost a spolehlivost dílů posilovače řízení, zejména jeho těsnících prvků – olejových těsnění.

Bez ohledu na to, jak pevná a spolehlivá jsou těsnění, časem ztrácejí elasticitu a pod vysokým tlakem se deformují. To vede ke ztrátě těsnosti a v důsledku toho k úniku pracovní kapaliny. Netěsnící olejové těsnění nemůžete jednoduše vyměnit, musíte zcela odstranit hřeben řízení, rozebrat jej a nainstalovat nové díly. To vše vyžaduje vážnou investici času, úsilí a peněz.

READ
K čemu je LED lampa?

Problém netěsnosti lze vyřešit jiným způsobem – pomocí přísad v kapalině posilovače řízení, které obnovují elasticitu olejového těsnění a vedou k určitému otoku. Právě tyto přísady se používají v tmelech pro posilovače řízení.

Těsnicí hmota posilovače řízení je prostředek k odstranění netěsností v posilovači řízení v důsledku opotřebení a poškození pryžových těsnících prvků. Těsnicí prostředek umožňuje vyřešit problém s netěsností bez demontáže hřebene a dalších součástí posilovače řízení a prodloužit provoz celého mechanismu bez zbytečných finančních nákladů.