Pocení na skle auta může být nebezpečné pro vaše zdraví a peněženku. Poradíme vám, jak se tomu vyhnout, a zároveň vyvrátit řadu mýtů, kterých je internet plný.
Sklo se zpravidla zamlžuje při okolní teplotě blízké nule. Neméně nebezpečný jev – námraza skla zevnitř – se obvykle vyskytuje při mnohem nižších teplotách.
Jaké nebezpečí?
- Špatná viditelnost. Zamrzlé sklo zabraňuje tomu, abyste se začali dlouho hýbat. Pokud řidič nedal čas na zahřátí vozu, pak po zahřátí skla začne jet rychleji než obvykle, dohání ztracený čas, a to je nebezpečné. Stává se to také: zahřáli jste auto, zdá se, že sklo rozmrzlo, vše je vidět. Vyjedete ze stinného dvora na ulici zalitou slunečním světlem a sklo se díky hojnosti odlesků změní v bílou obrazovku. Situace je extrémně nebezpečná.
- Nemrznoucí výpary. Zamlžení oken může být způsobeno netěsností z topného tělesa. V čem řidič a cestující riskují vdechování nemrznoucích výparů. V kabině je nepříjemný nasládlý zápach. A i po odstranění poruchy bude obtížné vyčistit sklo od mastného filmu.
- Když je v kabině vysoká vlhkost koberce vlhnout. A satelity vlhkosti jsou známé: zatuchlý zápach, plíseň, plíseň a nakonec koroze.
- Zvýšená pozornost dopravní policie. Auto se zamlženými okny bude pravděpodobně zastaveno na kontrolu: co když za volantem sedí opilý řidič?
Vzduch by měl do kabiny nejen proudit, ale také volně proudit ven. Zkontrolujte, zda je vše v pořádku s ventilačními otvory v zavazadlovém prostoru vozu a odvzdušňovacími ventily – obvykle jsou umístěny pod nárazníkem. Mlžení mohou způsobovat i ucpané vývody přívodního vzduchového potrubí (tak se nazývá přihrádka umístěná pod raménky stěračů, ze které je u drtivé většiny automobilů nasáván vzduch do topení). Pokud vlhkost, která se tam dostane, nebude odváděna, okna se potí a mechanismus stěračů „shnije“.
Pokud je vůz vybaven klimatizací, měli byste zkontrolovat také potrubí odvodu kondenzátu z výparníku. Pokud je ucpaný, vlhkost v kabině bude vyšší než normálně. Střešní okno se musí pevně zavřít. Totéž platí pro zadní výklopné dveře. Při porušení těsnění může do interiéru pronikat vlhkost, což vede i k mlžení oken.
Pokud se okna zamlží, měli byste zkontrolovat, zda je zapnutý režim recirkulace a zda není přerušený pohon recirkulační klapky. Při absenci čerstvého vzduchu se okna intenzivně zamlžují.
Stává se však i to, že se okna potí i na zcela funkčním autě. Pak vám doporučuji vyzkoušet následující.
Jak zabránit zamlžování oken
- Odstraňte vlhkost z pryžových žlabů na podlaze. To lze provést hadrem, novinami nebo běžnou sněhovou koulí – položte ji na podlahu a sníh absorbuje vlhkost.
- V prodeji najdete speciální plenky do auta. Podle výsledků našich testů tato podložka pojme až 300 ml vody.
- Obecně můžete snížit vlhkost v kabině pomocí odvlhčovače. Silikagel nebo běžné stelivo pro kočky odvede svou práci. Naplňte starou ponožku granulemi a položte ji na podlahu auta – sníží se vlhkost vzduchu.
Pokud jsou okna již zamlžená
- Nejlehčí – otřete zamlžená okna novinami. Je to lepší než použít hadr, protože tiskařská barva zanechává na skle tenký film, který zabraňuje budoucímu zamlžování skla.
- Na sklo vetřete pěnu na holení nebo zubní pastu, který mimo jiné poskytuje čistící a leštící efekt. Rada otřít sklo pytlíkem soli rozhodně škodí: sůl a auto jsou neslučitelné věci. Můžete ale použít autošampon nebo mýdlo.
Doporučuji používat pro účely prevence. speciální autozamlžovače. To je nejlepší způsob. Jen nezapomeňte, že tyto produkty je třeba používat na suché, čisté sklo. Pokud se již zamlžilo, je na aplikaci léku pozdě.
Aby sklo nezamrzlo
Pomáhá pokrýt vnitřek skla průhlednou fólií. Tepelná vodivost fólie je mnohem nižší než u skla a takové „zasklené okno“ již nezamrzne.
Aby se na oknech přes noc netvořily krásné mrazivé vzory, nezapomeňte před opuštěním auta na parkovišti vyvětrat interiér. Chcete-li to provést, na posledních sto metrech cesty mírně otevřete okna a po zaparkování otevřete na několik minut všechny dveře. Teplota skla venku a uvnitř se vyrovná, protože vypustíte všechen teplý vzduch z kabiny.
Přeji si, aby okna vašeho auta zůstala vždy křišťálově čistá.
Myslím, že mnoho motoristů, jako jsem já, se potýká s problémem zamlžování skel. Jako majitel Daewoo Lanos tento problém rozhodně znám z první ruky. A abych byl upřímný, už mě nebaví bojovat s tímto fenoménem obyčejným hadrem. Proto jsem se rozhodl otestovat několik domácích prostředků na boj proti mlžení skla. Samozřejmě si můžete zakoupit speciální aerosol a použít jej, ale tématem této publikace bude domácí řešení tohoto problému. Všechny metody a výsledky podrobně popíšu níže v publikaci. Určitě se také podělím o svůj názor a popíšu všechny klady a zápory níže uvedených metod.
Obsah
Trénink
Jak praví lidová moudrost, abychom se doma zbavili zamlžených skel aut, potřebujeme zubní pastu nebo pěnu na holení, vhodný je prý i gel na holení. To vše vezmu a vizuálně zkontroluji a předvedu na svém autě. Také samozřejmě budeme potřebovat hadr nebo ručník z mikrovlákna, kterým naneseme a setřeme přebytky výše zmíněných přípravků.
Aplikace finančních prostředků
Měl jsem doma zubní pastu a pěnu na holení a s použitím těchto produktů provedeme experiment. Pro názornost nebudu na jednu část sklenice nanášet žádné přípravky a oddělím ji maskovací páskou.
Nejprve si na jednu ze sklenic naneseme zubní pastu, díky její struktuře jí není potřeba tak málo, jak by se mohlo zdát. Pro nanesení pasty jsem jednoduše vzal hadr a krouživými pohyby ji rozetřel po ploše skla.
Po minutě jsem pastu setřela hadříkem a zde jsem udělala chybu, která by se neměla opakovat. Pastu jsem setřela vlhkým hadříkem, na fotce níže to jasně vidíte. Když se podívám dopředu, řeknu, že v oblasti, kde jsem otřel pastu vlhkým hadříkem, požadovaný výsledek chyběl. Při stírání produktů ze skla proto používejte suchý hadřík.
Také jsem stejným způsobem nanesl pěnu na holení na druhou sklenici. Vezmeme-li v úvahu skutečnost, že pěna při vytlačení z nádoby výrazně expanduje, bylo jí potřeba méně než pasty. Rovnoměrně ji rozprostřete po skleněné ploše.
Již po minutě odstraníme i pěnu, teprve nyní suchým hadříkem.
výsledky
Abych otestoval účinnost přípravků, vzal jsem trochu horké vody, která se venku dobře odpařuje, a přivedl ji do připravených sklenic. Jak můžete vidět na fotce níže, kde jsem nanesla zubní pastu a setřela vlhkým hadříkem, sklo se přesto trochu zamlžilo. V oblasti, kde byla pasta otřena suchým hadříkem, je zřejmé, že sklo sebevědomě nezachycuje kondenzaci.
Ale sklo, kam jsem nanesl pěnu na holení a otřel suchým hadříkem, se vlhkost na skle nehromadí ani při intenzivním odpařování vody. Možná fotky nesdělují výsledek tak efektivně, ale opravdu tam je.
Nevýhody a výhody
Obecně, jak můžete vidět na fotografii výše, domácí metoda, jak se vypořádat s vlhkostí na oknech auta, funguje. Možná se vyplatí zvolit pro tento postup tu či onu pastu nebo gel, ale metoda rozhodně funguje a nedovolí, aby se na skle srážela vlhkost.
Nyní, pokud jde o nevýhody: zubní pasta zanechává v autě specifický zápach, možná by se to někomu mohlo líbit, ale já tento zápach rozhodně nemám rád. I když s pěnou na holení takový problém není.
Nezapomínejte také, že je téměř nemožné nanést pěnu nebo pastu tak, aby neušpinila čalounění auta, a budete si muset dát čas na jeho čištění. Možná je to pro mě hlavní nevýhoda.
Výkon
Abych to shrnul, řeknu, že metoda funguje, ale nezapomeňte, že speciální nástroje tento problém vyřeší mnohem lépe. Myslím si však, že jako poslední možnost stojí za to ponechat tuto metodu ve vašem arzenálu znalostí. Ještě poznamenám, že podle mého názoru je pro tuto metodu mnohem lepší a ekonomičtější použít pěnu na holení. Ještě poznamenám, že je snazší jej setřít ze skla a dalších částí auta. Ještě dodám, že do komentářů po 3-4 dnech napíšu, zda byl výsledný efekt na skle zachován i po této době. To je vše a děkuji, že jste publikaci dočetli až do konce. Zapojte se do diskuze k tématu v komentářích.
