Co je součástí sady zimní klimatizace?

Zimní sada je určena speciálně pro provoz klimatizací v zimě. Dodatečné dovybavení umožňuje efektivnější a bezpečnější používání klimatizačních jednotek.

Chcete se naučit navrhovat? Školicí centrum AboutDC vás zve ke studiu:

Tento článek pojednává o tom, co je zimní sada pro klimatizace, z čeho se skládá a jak ji správně nainstalovat a provozovat. Článek bude také zajímat ty majitele, kteří se chtějí dozvědět, jak prodloužit životnost svého zařízení.

Proč byste v zimě neměli zapínat klimatizaci

Chcete-li správně odpovědět na tuto otázku, musíte pochopit, jak probíhá proces chlazení (klimatizace) vzduchu. Freon je dodáván do výměníku tepla pomocí nejdůležitější části klimatizace – kompresoru.

Ve výměníku tepla se kapalný plyn začne odpařovat, čímž se výměník tepla ochlazuje. K odpařování dochází díky speciálnímu zařízení – kondenzačnímu výparníku. Poté je pomocí ventilátoru ochlazený vzduch přenášen do místnosti.

Důležité! Freon nevstupuje do atmosféry, protože během procesu odpařování se vrací do malé utěsněné expanzní nádrže. Pouze odpařující se freon může ochladit vzduch kolem výměníku tepla.

Pokud je klimatizace zapnuta v režimu vytápění místnosti, dojde k opačnému procesu: plynný freon se musí postupně přeměnit na kapalnou formu, to se provádí zapnutím speciálního zařízení – čtyřcestného ventilu.

Jedná se o reduktor, který kondenzuje plynnou formu freonu na kapalnou formu, která vytváří tepelnou energii a současné zahřívání výměníku tepla. Teplo je pak pomocí vzduchového kompresoru rozváděno po místnosti.

Obtížný? Věřte mi, že pokud rozeberete jakoukoli klimatizaci, vše se ukáže být mnohem jednodušší, než je napsáno.

Proč klimatizace normálně funguje jen v létě, ale v zimě nastávají problémy?

Nyní pojďme zjistit, proč se stále kategoricky nedoporučuje zapínat systémy klimatizace bez dodatečné dodatečné montáže v zimě. Hlavním nebezpečím je tvorba kondenzace na vnitřních plochách klimatizace.

Celý proces jeho provozu je založen na postupné kondenzaci a vypařování – v tomto případě, pokud se výměník dostane do kontaktu se studeným zimním vzduchem, dojde k nevyhnutelnému vzniku vlhkého výparu.

Konstrukce obsahuje speciální drenážní trubici pro odvod přebytečné vlhkosti, ale pokud je jí příliš mnoho, zamrzne při teplotách pod nulou. Ledová zátka začne růst, dokud nepronikne do „těla“ klimatizace a nezpůsobí vážné poškození.

Kromě toho při používání systémů klimatizace v zimě mohou nastat další negativní důsledky:

• Zamrznutí oleje v kompresoru – nedostatek mazání povede k rychlému opotřebení mechanismů.
• V chladné místnosti je pro freon obtížnější změnit svůj stav agregace – práce se stává neúčinnou a samotný freon ztrácí některé ze svých specifických vlastností.
• Ochlazený freon se může dostat do kompresoru.

Důležité! Nejdražší částí všech chladicích jednotek je kompresor. Tvoří až 70 % nákladů na celou jednotku a její porucha si vyžádá nákladné opravy nebo kompletní výměnu.

Co je to nízkoteplotní souprava a co je její součástí?

U domácích klimatizací se zimní sady skládají z následujících prvků:

• Senzor teploty. Když jsou mechanismy velmi chladné, snímač vysílá signál do speciálního zařízení, které zpomaluje provoz ventilátoru a kompresoru.
• Ohřívač oleje kompresoru. Díky ní je olej vždy v kapalném stavu a pokrývá pohyblivé prvky mechanismů filmem.
• Topné zařízení drenážní trubky. Pomáhá předcházet zamrzání kondenzátu.

Tyto prvky tedy neumožňují přetížení klimatizace a provoz v rozporu s provozním řádem. Nyní se budeme podrobněji zabývat každým konstrukčním prvkem a vysvětlíme vhodnost jejich použití.

Zimní sada obsahuje (viz obrázek)

1. vyhřívání klikové skříně kompresoru (zabraňuje zamrznutí oleje)
2. ohřev drenáže, aby se v drenážní trubce netvořil led, který zablokuje drenáž a klimatizace začne prosakovat (kapávat v místnosti)
3. regulátor kondenzačního tlaku. Při nízkých teplotách se chladivo hromadí v přijímači a kondenzátoru. Pomocí regulátoru tlaku se systém nastaví tak, aby k tomu nedocházelo.

Ohřívač oleje

Ropa má specifickou vlastnost houstnout během chladného počasí – to je onemocnění všech mechanismů, které fungují v „pouličních“ podmínkách. Klimatizace je elektrický spotřebič, to znamená, že všechny pohony jsou poháněny elektromotorem.

Pokud je olej příliš hustý, elektromotor si s odporem prostě neporadí a nebude schopen otáčet hřídelí. Studený olej navíc začne absorbovat chladivo – freon. V tomto případě se mění složení oleje – mění se i jeho vlastnosti, olej přestává fungovat jako mazivo. Při zahřívání směsi oleje a freonu dochází k odpařování s tvorbou plynu – může ucpat olejové potrubí pneumatickou „zátkou“, v důsledku čehož přestane fungovat celý mazací systém.

Konstrukčně je ohřívač pružným tepelným elektrickým prvkem, který je umístěn v dutém dně pod olejovou vanou elektromotoru, kde olej po proběhnutí pracovního cyklu stéká. Ohřívač neustále udržuje optimální teplotu pro zachování funkčních vlastností oleje.

Teplotní senzor

Je připojen ke speciálnímu zařízení – regulátoru otáček ventilátoru a výkonu kompresoru. Dodatečné proudění vzduchu při nízkých teplotách v místnosti a venku vede k tomu, že freon nemůže plně přejít z plynného do kapalného a naopak. Přebytečná kapalná frakce začíná vstupovat do kompresoru a vede k jeho rozpadu.

Důležité! Mnoho moderních modelů splitových systémů a klimatizací je vybaveno dalšími přepážkami a filtry, které jsou instalovány před kompresorem a zabraňují vstupu freonu do mechanismu. Nutno ale podotknout, že filtry neochrání 100% při delším porušování provozního řádu.

Čidlo zaznamená sebemenší změny teploty, porovná je s optimálními parametry v nastavení a při překročení parametrů předá signál regulátoru tlaku a výkonu kompresoru. Signál způsobí, že mechanismy sníží výkon, dokud se skutečné parametry neshodují s parametry, pro které je senzor nakonfigurován.

Ohřev odtoku

Jak již bylo zmíněno, při provozu dělených systémů dochází ke kondenzaci – hromadí se ve speciální vaničce, ze které je odváděna drenážní trubicí ven. Pokud je část drenážního systému umístěna mimo místnost, pak při použití děleného systému v zimě drenáž nevyhnutelně zamrzne.

Tomuto negativnímu projevu lze předejít použitím tenkého topného kabelu, který je pokryt vrstvou izolantu. Kabel obepíná drenážní trubku napříč nebo je položen podél vnější strany. Připojení je provedeno do společného elektrického obvodu, jako je tomu u přídavného olejového ohřívače.

Sada pro -40°С a -60°С: jaký je rozdíl

Standardně pro střední Rusko (Moskva, Petrohrad, Nižnij Novgorod, Voroněž a další města) se používá nízká teplota nastavená na -40°C. Ale v severních oblastech a na Sibiři může teplota klesnout níže: používají „nízkou teplotu“ až do -60 °C.

Rozdíl spočívá ve zvýšeném výkonu ohřívačů klikové skříně odtoku a kompresoru a v použití většího objemu přijímače.

U ohřívačů je vše jasné: protože je teplota nižší, je potřeba výkonnější ohřívač.

Externě je přijímač podobný kompresoru: stejný černý válec, ale menší v průměru a výšce. Obvykle stojí ve vzpřímené poloze. Při provozu klimatizace v oblastech s venkovní teplotou do -60°C je nutné do klimatizace nainstalovat druhý malý přijímač nebo vyměnit stávající za jiný s větším objemem.

Pokud jde o přijímač, do okruhu se musí naplnit více chladiva než při standardních venkovních teplotách. To je důvod, proč je zapotřebí další objem (přijímač v chladicím okruhu hraje roli kompenzační nádrže).

Instalace, instalace a připojení zimní sady: pokyny krok za krokem

Samoinstalace je docela možná, ale k tomu musíte mít alespoň minimální dovednosti v připojování elektrických obvodů. Pro odstranění případných chyb výrobci zpravidla umísťují na tělo zařízení miniaturní, ale přehledné schéma zapojení.

Je velmi důležité zkontrolovat, zda je připojení správné. Tato akce se provádí následovně – po připojení zařízení se klimatizace zapne. Za provozu dosahuje maximálního výkonu, ale po nějaké době dostane akční člen signál ze snímače a rychlost otáčení lopatek ventilátoru se zpomalí. To znamená, že zařízení jsou správně nainstalována.

Za nás si dovolujeme doporučit dokoupení ochranné stříšky na vnější část split systému. Kšilt jej ochrání před srážkami.

Přesto bychom neměli zapomínat, že mluvíme o složitém elektrickém spotřebiči. Pokud máte sebemenší pochybnosti o svých vlastních znalostech a dovednostech, je lepší se obrátit na specialisty.

Při instalaci je také třeba vzít v úvahu následující povinná pravidla:

• Zimní sada je relevantní, když klimatizační jednotky pracují v režimu chlazení, kdy je vnější část umístěna mimo místnost a je provozována v teplotních podmínkách do -25-30 o C.
• Instalace takových systémů je vhodná pouze pro zařízení bez automatického spouštění a vypínání, protože provoz zimní sady je vyžadován v konstantním režimu.
• U klimatizací s frekvenčním řízením rozsahu chlazení se sady neinstalují.
• Pokud se zařízení používá pro chlazení průmyslových dílen a kondenzát může být odváděn přímo do kanalizačního systému, není instalace odvodňovacího ohřevu nutná.
• Pokud je instalace plánována s pomocí třetích stran, jsou zváni k práci pouze certifikovaní specialisté, kteří poskytují záruku za provedenou práci.

V tomto článku jsme podrobně zkoumali, co je zimní sada doplňkového vybavení pro klimatizace a split systémy. Pokud chcete zvýšit účinnost a prodloužit životnost vaší jednotky, doporučujeme zakoupit a nainstalovat kvalitní sadu zimní klimatizace. Pamatujte, že v tomto případě mohou být úspory pouze škodlivé.

Téměř všechny moderní klimatizace pracující v režimu zapnuto/vypnuto mají jak funkci chlazení, tak funkci vytápění místnosti. Jejich pracovní schopnost je však omezena teplotami venkovního vzduchu. V technické dokumentaci jsou zpravidla uvedeny hodnoty do -7 °C při provozu na vytápění a od + 16 °C do + 43 °C při chlazení vzduchu.

Na fotografii: Provoz klimatizace v režimu vytápění a režimu chlazení

Co dělat, když je potřeba místnost ochladit při nižších venkovních teplotách vzduchu? V tomto případě pomůže instalace speciální zimní sady. Zajistí spolehlivý a efektivní provoz klimatizace v chladném období. Zimní sada obsahuje: ohřívač klikové skříně kompresoru, regulátor kondenzačního tlaku, ohřívač drenáže (pouze v případě, že je drenáž vypuštěna na ulici).

Princip klimatizace

Abychom pochopili, proč je zimní sada instalována na klimatizaci, podívejme se na základní principy jejího fungování.

V uzavřeném okruhu cirkuluje speciální látka – chladivo. Do výměníku vnitřní jednotky se dostává poměrně studený a při kontaktu se vzduchem jej ochlazuje a ohřívá. Chladivo se vaří ve výměníku tepla. Přesně vařící je první z fyzikálních principů, který se používá k dosažení nízkých teplot při provozu klimatizace.

Na fotografii: Princip fungování klimatizace v režimu chlazení

Dále plynné (jmenovitě plynné) chladivo vstupuje do kompresoru, je stlačeno na vysoký tlak, v důsledku čehož se zahřívá. V tomto stavu vstupuje do tepelného výměníku vnější jednotky – kondenzátoru. Výměník tepla je ofukován venkovním vzduchem a pro intenzivnější výměnu tepla se provádí ofukování pomocí axiálního ventilátoru. V tomto výměníku tepla kondenzuje chladivo a mění se z plynného na kapalné. Horké chladivo je vháněno venkovním vzduchem, odevzdává mu své teplo a tím se mění v kapalinu. Druhým fyzikálním procesem pro získání nízkých teplot, které jsou vlastní provozu klimatizačního zařízení, je tedy kondenzace.

Do výparníku nelze přivádět kapalné, ale stále poměrně teplé chladivo (průměrná teplota – plus 40 °C), protože nevydává „chlad“, takže chladivo vstupuje do škrticího zařízení (u dělených systémů se jedná o kapiláru nebo, méně často termostatický ventil (TRV)). Zde se odehrává třetí fyzický proces – škrcení, – v důsledku čehož prudce klesá tlak a teplota chladiva, které pak vstupuje do výměníku tepla vnitřní jednotky a cyklus se opakuje. Všechny tyto procesy lze sledovat na diagramu ℓgP-i pro jakékoli chladivo.

1-2 – komprese v kompresoru; 2-3 – chlazení ve výměníku vnější jednotky; 3-4 – kondenzace ve výměníku tepla vnější jednotky; 4-5 – podchlazení ve výměníku vnější jednotky; 5-6 – škrcení v škrticím zařízení; 6-7 – var ve výměníku tepla vnitřní jednotky; 7-1 – přehřátí ve výměníku tepla vnitřní jednotky.

Složení zimního kompletu

Ohřívač klikové skříně kompresoru. Při záporných venkovních teplotách se olej v kompresoru stává viskóznějším (hustším) a při startování se s tím nemusí elektromotor kompresoru vyrovnat, nemusí se spustit a selhat.

Také při nízkých teplotách se zvyšuje rozpustnost chladiva v oleji. Po spuštění kompresoru se tedy olej s rozpuštěným chladivem začne pohybovat olejovými kanály kompresoru na všechny jeho třecí plochy. Během provozu se vnitřní části kompresoru zahřívají a chladivo se vaří pryč z oleje. V důsledku toho se může v olejovém kanálu vytvořit plynová zátka a může dojít k poruchám v mazacím systému. To způsobí zablokování kompresoru.

Ohřívač klikové skříně je zjednodušeně řečeno malé ohebné topné těleso, které je omotané kolem spodní části kompresoru (klikové skříně). Při spuštění kompresoru v chladném období automatika krátce zapne toto topení. Olej se zahřívá, což eliminuje výše uvedené negativní důsledky.

Regulátor kondenzačního tlaku (regulátor otáček ventilátoru venkovní jednotky). Rychlé ochlazení a kondenzaci chladiva ve výměníku venkovní jednotky usnadňuje teplota pouličního vzduchu a intenzita foukání ventilátoru na tento výměník. Když teplota za oknem klesne, silné proudění vzduchu vede k podchlazení chladiva, díky čemuž již nebude moci vřít ve výměníku tepla vnitřní jednotky a přejít do plynného stavu. To zase vede ke vstupu kapalného chladiva do kompresoru, který může selhat.

Samozřejmostí může být odlučovač kapaliny před kompresorem a ochrana proti vniknutí kapalného chladiva je zajištěna v samotném kompresoru. To může ochránit zařízení před drobnými dočasnými poruchami, ale při neustálém takovém provozu je porucha nevyhnutelná.

Aby se takovým důsledkům zabránilo, když split systém pracuje pro chlazení při záporných teplotách venkovního vzduchu, je instalován regulátor kondenzačního tlaku, který při poklesu teploty začne snižovat otáčky motoru axiálního ventilátoru venkovní jednotky. Tím je zajištěn konstantní tlak a kondenzační teplota, která nedovolí přílišnému vychladnutí chladiva. Nakonec, když je dosaženo kritické venkovní teploty vzduchu, ventilátor se úplně přestane otáčet.

S takovou změnou proudění vzduchu u výměníku tepla venkovní jednotky se počítá již v konstrukci invertorových split systémů. Dodatečná instalace regulátoru kondenzačního tlaku v invertorových systémech proto není možná. Jednoduše řečeno, zimní sadu NELZE instalovat do invertorových klimatizací. Zimní sady však LZE instalovat do klimatizací, které fungují podle schématu zapnutí/vypnutí.

Ohřev odtoku. Když funguje split systém pro chlazení, na tepelném výměníku vnitřní jednotky se nevyhnutelně tvoří kondenzát, který proudí do pánve, odkud musí být vypuštěn na ulici nebo do kanalizace. V prvním případě bude část drenážního potrubí umístěna mimo budovu, a to i v zimě, při teplotách pod nulou. V takovém případě odtékající voda zamrzne, vytvoří se ledová zátka a její vytahování z vnitřní jednotky se zastaví. Časem pánev přeteče a všechna voda proteče dovnitř místnosti.

Aby se tomu zabránilo, je uvnitř drenážního potrubí instalován ohřívač (relativně řečeno kus vyhřívané podlahy). Právě drenážní ohřívač zabrání zamrznutí vody a vytvoření ledové zátky v ní. Pokud je kondenzát vypouštěn do kanalizace, celé drenážní potrubí bude mít neustále kladnou teplotu a drenážní ohřívač není nutný.

Jak nainstalovat

Většina výrobních společností má svá specifika pro připojení zimních sad ke klimatizacím, proto se jejich instalace sami nedoporučuje. Taková instalace je plná nesprávného provozu a nejčastěji selhání klimatizace. Nákup a instalaci zimní sady by proto měla být prováděna u společnosti, která má odborníky na personál s odpovídající vysokou kvalifikací pro provádění tohoto typu práce.

Vlastnosti kompletní sady

Zimní sada pro domácí a poloprůmyslové split systémy zajišťuje provoz zařízení až do -25°C (-30°C). Stojí za zmínku, že pro provoz zařízení při nižších teplotách má zimní sada jinou konfiguraci.

Závěry:

1. Zimní sada se instaluje pouze pro zajištění provozu klimatizace pro chlazení při venkovních teplotách pod nulou.

2. Zimní sadu lze instalovat pouze do klimatizací, které fungují na principu zapnuto/vypnuto.

3. U klimatizací pracujících na principu invertorového ovládání není zimní sada instalována.

4. Pokud je drenáž vyvedena do kanalizace, lze odvodnění vyřadit ze zimní sady.

5. Instalaci zimní sady se doporučuje svěřit pouze certifikovaným specialistům a neměli byste to dělat sami.