Jak byly dříve osvětleny ulice?

==== kde byl zemní plyn dodáván bambusovými trubkami do chrámů a zapalován při zvláštních příležitostech ====
děkuji, fikce. pošlete odkaz na váš e-mail.

“JAK SVÉTLY ULICE MOSKVA PŘEDTÍM”
Aby se lidé z města vyhnuli úskokům, bylo až do XNUMX. století zakázáno chodit po ulicích v noci. Ulice Matky Stolice v té době nebyly vůbec osvětleny. V případě nouze jezdili nebo se procházeli městem s lucernami. Jak dokládají tehdejší královské výnosy a paměti zahraničních cestovatelů, viníci z porušení tohoto pravidla byli posláni do vězení. Slavný zahraniční cestovatel
G. Herberstein poznamenal, že „Rusové vyrábějí slídové lucerny velmi krásně a za různé ceny“. To je samozřejmě potřeba nočního osvětlení.
Na podzim roku 1602 se Boris Godunov chystal provdat svou dceru Ksenia za dánského prince Johanna. Už se brzy stmívalo a pro větší vážnost byly na vysokých koších zapáleny obrovské ohně na přivítání ženicha. Jak říkali současníci, ta noc v Kremlu byla jasná jako den. Je to poprvé, kdy se tak významné osvětlení Moskvy v noci rozsvítí.
Za Petra Velikého se během svátků často konala noční iluminace a Moskvané museli na vlastní náklady rozmístit lucerny do ulic.
Moskva, alespoň její centrum, začala být neustále osvětlována za vlády Anny Ioanovny. „O výrobě skleněných luceren pro osvětlení v Moskvě v zimě“ – tak se jmenoval císařovnin výnos z 27. listopadu 1730, vydaný u příležitosti pobytu královského dvora v Moskevské Matce. Lucerny měly být umístěny podél velkých ulic ve městech Kreml, Kitai-Gorod, White a Zemlyanoy a německé osady ve vzdálenosti 10 sáhů od sebe. Tentokrát státní pokladna poskytla peníze na osvětlení, ale náklady na udržování lamp v dobrém provozním stavu dopadly na Moskviče.
V roce 1766 bylo v Moskvě 600 pouličních lamp a v roce 1800 jich bylo asi sedm tisíc. Lucerny byly na olejové bázi a osvětlovaly ulice od září do května, tedy osm měsíců v roce. Zvyk chodit ven s vlastní „lucernou“ zůstal zachován, protože bylo zjevně málo světla. Puškin o tom napsal s velkým vtipem:
Když je Potěmkina ve tmě
Najdu to na Prechistence,
Pak ať je v potomcích Bulgarin
Postaví mě vedle sebe.
„V uličkách byly ploty protkané domy, které nebyly vždy rovné. Osvětlení bylo primitivní – olej a matně hořící lucerny, upevněné na nemotorných dřevěných tyčích, které byly kdysi natřeny šedou barvou, stály ve velké vzdálenosti od sebe. Díky tomu a více než ekonomickému využití lucernového oleje, kterým se značná část lidí živila, samozřejmě ne v pravém slova smyslu, byla v noci v Moskvě vysloveně tma a náměstí byla zahalena neprostupnou tmou. večer,“ – tak vzpomínal na Moskvu 1850. let XNUMX. století A. V. Davydov.
Pamětník nemá tak úplně pravdu – velmi chudí hasiči, kteří se starali o městské lampy, se často živili konopným olejem, a to doslova. Svého času městské úřady, aby omezily krádeže, nahradily konopný olej na svícení alkoholem. Ale, jak asi tušíte, toto opatření krádež nezastavilo. Pak se rozhodli přidat do alkoholu terpentýn.
Od roku 1862 je Moskva osvětlena petrolejovými lucernami. Desetiřadé o síle devíti svíček osvětlovaly centrum města a pětiřadé osvětlovaly periferie. Petrolejové osvětlení se stalo starostí soukromých společností, které uzavíraly smlouvy s městskou vládou. Petrolejové osvětlení sloužilo městu až do počátku dvacátého století.
V roce 1865 Moskva částečně přešla na plynové osvětlení. Letos dostala koncesi anglická firma Buhier and Goldsmith a v ulicích Moskvy brzy hořelo přes 3000 plynových lamp. Zajímavé je, že anglická společnost dlouhodobě utrpěla ztráty: cena za pouliční osvětlení byla příliš nízká. Měly to být pokryty příjmy od soukromých odběratelů plynu na svícení, pro které byla postavena výkonná plynárna. Soukromí spotřebitelé však považovali cenu za plynové osvětlení za přehnaně vysokou a v důsledku toho závod a po něm anglická společnost utrpěly velké ztráty.

Palivové dřevo, olej, líh, petrolej. Všechno to začalo ve starověku, v Číně a Mezopotámii, kde byl zemní plyn dodáván bambusovými trubkami do chrámů a zapalován při zvláštních příležitostech. Pak, před více než dvěma tisíci lety, se v noci na náměstích starověkých Athén z větví pryskyřičných stromů. K monitorování požáru jim byli přiděleni speciální lidé. Pak tu byl Starověký Řím s pochodněmi připevněnými ke stěnám budov a olejovými lampami, Egypt, Asýrie a Babylon, úzké křivolaké uličky Grenady; hlavní města posledního arabského chalífátu ve XNUMX. století byla již dobře osvětlena lucernami s olejovými pánvemi. Ale to vše bylo nějak neuspořádané a nepravidelné.
Dějiny vývoje domácího městského osvětlení se však vyznačovaly i útočností a drzostí. Ať už v Petrohradu nebo v Moskvě, první úspěšné experimenty byly načasovány tak, aby se shodovaly s některými významnými daty. Například první úspěšný experiment městského osvětlení v historii Ruska se uskutečnil v Petrohradě 23. listopadu 1707 na počest oslav vítězství ruských vojsk nad Švédy u Kalisze. Na čtyřech ulicích obrácených k Petropavlovské pevnosti byly rozvěšeny lucerny, které, byť jen na jeden večer, osvětlovaly ulice města. V Moskvě je příběh přibližně stejný, poprvé se lucerny rozsvítily koncem roku 1730 u příležitosti příjezdu členů císařské rodiny. Poté bylo za účelem předání zkušeností pozváno do Moskvy až 10 lidí z petrohradských lampářů. První demonstrace byla hrazena ze státní pokladny, ale hned po skončení festivalu veškeré náklady na osvětlení ulic nesli obyvatelé, s evropským řádem přišla pravidelnost. První, již v 70. století, byla Paříž a o 1699 let později vlna inovací dorazila do Moskvy. V roce 200 vydal Petr I. po své první cestě do Evropy dekret, který zavazoval Moskviče, aby za účelem policejní bdělosti chodit po ulicích v noci s rozsvícenými lucernami. Ale brzy měl car na práci něco důležitějšího a celá následující historie osvětlení ruských měst (asi na dalších XNUMX let) se vztahuje především k Petrohradu.

První lampa – pochodeň – sloužila lidem věrně po dlouhou dobu a velmi rozmanitým způsobem: v dávných dobách na lodích jako signál k zahájení bitvy, v náboženských obřadech spojených s kultem ohně a slunce, jako stálý společník průvodů panovníků a biskupů, jako symbol olympiády, přenášený z ruky do ruky, v mystériích, dokonce i svatebních obřadech členů panovnických rodin v Německu. Pochodně osvětlovaly galerie a chodby hradů a pochodně osvětlovaly cestu v nočním lese.
A přesto se svátky, procesí, rituály nestávaly tak často a noc přicházela každý den. Aby rozptýlil neproniknutelnou temnotu nad Londýnem v roce 1417, nařídil starosta hlavního města Británie za zimních večerů vyvěšovat lucerny. Obyvatelé města se inovacím bránili. Přibližně ve stejné době byli Francouzi povinni držet lampy u těch oken, která směřovala do ulice. Zdá se, že to také nebylo příliš úspěšné, až v roce 1667 v Paříži nařídil král Slunce Ludvík XIV. rozsvícení více než 2600 lamp. Nyní se může zdát, že to není tolik na 1000 ulic a světlo z Měsíce bylo jasnější než umělé, ale předpokládá se, že právě díky tomuto výnosu bude králova vláda nazývána „brilantní“. Následujícího roku 1668 se v Amsterdamu začaly vyvěšovat také lucerny, které sledovaly tři cíle najednou: zabránit pádu lidí do kanálů z náspů, chybělo zábradlí, bojovat proti zločinu a usnadnit hašení. O rok později získá místo ředitele a inspektora City Lighting autor novinky Van der Heijden.
Mladý car Petr Veliký, který během své první cesty do Evropy navštívil Amsterdam, Londýn, Vídeň, chtivý všech technických inovací, které viděl, se v roce 1698 vrátil do Moskvy a nařídil vyvěsit 8 luceren pouličního osvětlení v královském paláci v Preobrazhenskoye. . Pravda, věci nešly dál; Peter začal stále více přemýšlet o novém hlavním městě na břehu Něvy.
Petropavlovská pevnost byla položena v květnu 1703 a v červenci byla již více než z poloviny hotová. Pracovaly na něm tisíce dělníků. A v listopadu 1706 byly na fasádách 4 domů poblíž Petropavlovské pevnosti vyvěšeny lucerny na počest vítězství nad Švédy u Kalisze. Od této chvíle na všechny svátky, královské jmeniny, svatby atd. V novém hlavním městě bylo uspořádáno osvětlení: v palácích a domech mělo být zapáleno velké množství svíček a před paláci měly být zapáleny lucerny. Vlajkový stožár, na kterém vlál prapor, a dřevěná katedrála Petra a Pavla byly ověšeny lucernami. Velká loď, která stála na Něvě, byla osvětlena od paluby až po nádvoří.
V roce 1717 bylo podle hlavního plánu rozvoje Petrohradu ve městě zajištěno pouliční osvětlení. První stacionární pouliční lampu v Petrohradě navrhl hlavní městský architekt Francouz Jean Baptiste Leblond v roce 1718. Podle jeho nákresů byly vyrobeny čtyři lampy, které byly instalovány na nábřeží Něvy naproti Zimnímu paláci. V roce 1720 Petling, „strojní mistr“ přivezený z Londýna, nakreslil obrys – nákres – nové lampy s řezbami na dřevěný sloup a světelnou komoru z litého skla. Car schválil tento projekt jako „příkladný“ a nařídil výrobu 595 lamp. Generální náčelník policie Divier – a byla to policie, kdo měl tehdy na starosti pouliční osvětlení – předložil v březnu 1721 odhad nákladů na výrobu luceren, konopného oleje na svícení v poměru 5 hodin denně, papírového knotu a práce náklady. Náklady na lampu byly 26 rublů 72 kopejek. Jednalo se o roční plat námořnictva za stavbu hlavního města nebo roční plat pěšáka v ruské armádě.
Státní pokladna, díky finančním reformám Petra Velikého, v té době inkasovala zhruba sedm až osm milionů ročně, tedy ne ten jeden a půl milionu jako při nástupu cara na trůn. Místo 21456 5000 rublů požadovaných v odhadu však bylo dáno 1723 1724 na náklady na osvětlení, další financování bylo pozastaveno, dalších výdajů bylo příliš mnoho. Proces osvětlení utichl. Koncem roku 5 bylo vydáno senátní nařízení o sbírce na zvelebení hlavního města, jejíž lví podíl připadl na bedra měšťanů. Objevil se stabilní zdroj financování, navíc v roce 40 car nařídil výrobu cenově dostupnějších luceren v „holandském stylu“, bez dekorací, stály 108 rublů, a abych řekl pravdu, byly menší než „ukázkové“ jedny, také dávaly méně světla. A pokud byly Petlingovy lucerny od sebe vzdáleny 16 sáhů, tedy 18 metrů, ty „holandské“ byly od sebe 35-39 sáhů, neboli 1725-XNUMX metrů. Centrum města bylo konečně osvětleno. No, jak můžu říct osvětlené? Jak moc může jedna nebo dvě svíčky skrz kouřové sklo z výšky tří metrů osvětlit kus ulice? Pouliční osvětlení připomínalo majáky pro pohyb, spíše udávalo směr, ale nesvítilo. V roce XNUMX se smrtí cara plány na zvelebení hlavního města ustoupily do pozadí. Petr II přesunul hlavní město zpět do Moskvy, stavba se zastavila. Měšťané, kteří za života krále neriskovali otevřeně sabotovat zahraniční inovace, začali město opouštět po tisících. V Petrohradě přestaly svítit lampy, dřevěné sloupy se znehodnotily, shořely při ničivých požárech a byly zničeny.
Elizabeth Petrovna, která nastoupila na trůn, znovu zahájila stavbu a v roce 1745 vydala dekret znovu vytvořit lucerny v Petrohradě. Byly vnímány jako prvek městské výzdoby, staly se – v souladu s fasádami budov v barokním stylu – fantazijními, elegantně dekorativními a funkčnějšími: osvětlovací komora byla nesena dopředu na ozdobném držáku, podpěra nezastínila světlo a ulice byla lépe osvětlena.
Catherine II dala přednost klasickému stylu a s jejím nástupem na trůn se změnil nejen Rastrelliho velký výtvor, Zimní palác, ale začaly se vyrábět lucerny v novém stylu: podpěry se staly stabilnějšími, držáky byly jednodušší. a kratší a přístup k doplňování lampy byl pohodlnější. Díky tomu se osvětlení města znatelně zlepšilo, ale stále zaostávalo za růstem hlavního města. Za 25 let vlády Kateřiny II. počet instalovaných luceren nedosáhl tří tisíc, ve skutečnosti to byla úroveň světla v Paříži před sto lety.
Údržba a údržba pouličního osvětlení zpočátku – v Petrových dobách – spočívala na bedrech policie, odpovědnost nižších řad zahrnovala veškeré starosti o zvelebení hlavního města, údržba lamp se stala další zátěží pro furmanské dělníky – jak jinak. zavolal tehdy. Zvláštní oddělení lampářů v policii se objevilo až v roce 1770.
A přesto se problém pouličního osvětlení řešil, dalo by se říci, zbytkově, až se v roce 1788 dostalo do soukromých rukou. Kontraktoři – petrohradští obchodníci – dostávali peníze z pokladny na výdaje. Jelikož toto množství záviselo na počtu obsluhovaných luceren, rostly nové lucerny téměř jako houby po dešti. Rozvíjela se řemesla, objevili se mistři lampáři a skláři. Ministrům urychlil práci nový typ lampy, jejíž svítící komora se dala na laně spouštět, čistit, doplňovat a zvednout zpět.
V roce 1803 dosáhl počet luceren ve městě potřebného počtu – 7000 kusů, o rok dříve přestaly obyvatelům účtovat poplatky za svícení. Dodavatelé špatně hlídali kvalitu osvětlení a v roce 1814 se opět dostalo pod policejní pravomoc. Tým lampářů v čele s hasičským majorem tvořilo 200 lidí, to znamená, že každý obsluhoval 35 lamp.
Po vítězství nad napoleonskou Francií politické postavení a význam Ruska vzrostly natolik, že se ukázalo, že hlavní město by mělo být viditelným ztělesněním velikosti a slávy ruského státu. Nestačí stavět budovy v empírovém stylu, je třeba promyslet celý systém urbanismu, inženýrské služby včetně veřejného osvětlení. Technické problémy nebylo možné řešit izolovaně od elegantních výtvarných řešení. V hlavním městě by mělo být všechno krásné: budovy, kanály, mosty, patníky a lucerny. V roce 1819 vytvořil Francouz a velký estét Bazin projekt na vylepšení Něvského prospektu, včetně nákresů luceren. Za rok budou na hlavní ulici a Admiraltejském bulváru instalovány litinové podpěry na žulových podstavcích.
V různých dobách na výrobě lamp pracovali tito lidé: Karl Rachau [u Alexandrova sloupu na Palácovém náměstí], Bartolomeo Rastrelli [u vchodu do Zimního paláce], Karl Ivanovič Rossi [před palácem Elagin, Činoherní divadlo, na Ioannovském, Teatralném, Bolšojově a Malojově ulici Konyušennyj] , Klodt – autor soch na Aničkovském mostě – vytvořil lucerny pro Issakijevské náměstí, Pavel Sokolov navrhl lucerny pro Banku, Egyptský a Lví most, Maximilian Messmacher [lucerny v Solyanoy Lane s anděly označujícími řemesla se nachází před Stieglitzovým školním muzeem].
Věčný vždy nosí oděv času. Pokud oděv lidí podléhá módě, pak městský doplněk – lucerna – pružně reaguje na měnící se styly, technickou revoluci, pak nabývá válečného vzhledu na počest vítězství velkého Ruska, pak rozmístí po městě egyptské akcenty , pak je jemně půvabný, pak je stabilní a spolehlivý jako most Trojice, někdy hravý jako andělé v Soljanoy Lane, někdy brutální jako medvěd v Dostojevského ulici, někdy krouží kolem mořské panny, shlíží na kolemjdoucí a hraje si na neznámou trubka. Z obrazů a akvarelů umělců lze vysledovat vývoj luceren, jak a čím byly osvětleny mosty, budovy, třídy a poměrně přesně určit datum malby.
Konopný olej, směs alkoholu a terpentýnu, petrolej, plyn jeden po druhém vzdaly své pozice, když se objevila elektřina. Je třeba říci, že instalace prvních elektrických pouličních osvětlení byla spojena s určitým trikem. Plynárenští monopolisté se pevně drželi pravidla, že osvětlují ulice a domy. A zapomněli, že mosty nejsou ulice a že co není zakázáno, je povoleno. První lucerny s elektrickými svíčkami od Pavla Yabločkova byly rozsvíceny v dubnu 1879 na Liteinském mostě. Byl to první most na světě osvětlený elektřinou a druhý stálý most ve městě, spojující stranu Vyborg s centrální částí. Most sám o sobě je unikátní, v tomto místě je nejhlubší místo Něvy 24 metrů, most je stahovací, pro průjezd lodí bylo otevřeno jedno pole na 20 minut. O čtyři a půl roku později se jako experiment rozsvítilo dalších 33 elektrických obloukových lamp podél Něvského od Admiraltejského prospektu po Fontanku. V roce 1884 se osvětlení posunulo dále a dostalo se do Nikolaevského – nyní Moskovského – nádraží.
Plynové, petrolejové a olejové lampy postupně mizely z ulic města a ustupovaly elektrickým.
V roce 1934 byl založen fond venkovního osvětlení Lensvet, který obdržel asi 20000 XNUMX elektrických lamp různého výkonu v Leningradu a jeho předměstích. O tři roky později její specialisté jako první v zemi vymysleli a implementovali systém ovládání světel z jednoho centra.
V roce 1941 vytvořili specialisté systém maskovacích světel – pouliční osvětlení ve městě bylo vypnuto a bylo dodrženo pravidlo zatemnění. Obléhání Leningradu vážně otestovalo sílu lidí i městských služeb. Zaměstnanci Lensvetu v neúnosných podmínkách konzervují lampy vysoké umělecké hodnoty tím, že je vyjmou a odvezou na vozících. Odstraňovali lampy a podpěry rozbité bombardováním, navíjeli poškozené dráty, které pak roztavili. Světlo se ve městě objevilo v roce 1944 a počet lamp byl obnoven až v roce 1950.
V roce 1957 bylo na ovládací panel venkovního osvětlení namontováno polovodičové fotorelé, které automaticky informovalo dispečera, že je venku tma a je čas rozsvítit.

V roce 2005 se Něvský prospekt stal jedinou ulicí na světě, na které byl realizován jediný návrh osvětlení pro více než sto fasád. A v prosinci 2019 se Něvský prospekt stal první hlavní dálnicí ve městě, která byla kompletně přepnuta na energeticky účinné osvětlení. Vyrábí se v petrohradské estetice a umožňuje ušetřit zhruba dva miliony ročně.