Jak funguje olejový spínač?

Co je olejový spínač, boční spínače, spínače nízké hladiny oleje (hrncové spínače), struktura a princip činnosti, výhody a nevýhody, značení, údržba, možné poruchy, opravy, zkušební postup, rozdíl mezi VMP a VPM.

V tomto materiálu budeme hovořit o olejových spínačích, jejich konstrukci, principu činnosti, rozsahu použití, výhodách a nevýhodách, odrůdách a mnohem více.

Jaké jsou olejové spínače, účel, kde se používají?

Olejové spínače jsou vysokonapěťová elektrická zařízení sloužící ke spínání sítí od 6 kV, zapínání a vypínání elektromotorů, transformátorů, ale i celých úseků a vstupů VVN.

Tento spínač se skládá ze tří pólů. Každý pól se zase skládá z přípojnic a samotného spínače.

Když je zařízení vypnuto, vytvoří se elektrický oblouk. K jeho uhašení dochází v hrnci, do kterého je nalito dielektrikum – transformátorový olej.

Olejové jističe (OCB) se používají v elektrických rozvodnách, které se nacházejí v průmyslových podnicích i v obydlených oblastech.

Obecná struktura, jak fungují

MV se skládá z následujících hlavních prvků:

1. Skupina silových kontaktů. Součástí je pohyblivá tyč a pevná objímka, do které se vkládá. Zhášení oblouku probíhá v nádrži s transformátorovým olejem.
2. Porcelánové izolátory. S jejich pomocí jsou části vedoucí proud izolovány od krytu a od sebe navzájem.
3. Nádrž naplněná transformátorovým olejem. V důsledku toho je elektrický oblouk uhašen.
4. Kontakty řídicího bloku, které jsou spojeny do jedné skupiny.
5. Pohonná jednotka. Může být instalován ručně nebo automaticky na základě cívky solenoidu.
6. pružiny. Kontakty olejového spínače se otevřou vlivem kompresní energie.

Po přivedení napětí na cívku aktivačního elektromagnetu se jádro zatáhne a spustí pákový mechanismus, který spojuje pohyblivé kontakty (kolíky) s pevnou zásuvkou. Olejový spínač se tak automaticky zapne.

Můžete jej také povolit ručně. Chcete-li to provést, musíte na solenoid vyvinout sílu pomocí speciální páky.

Musíte ovládat páku, dokud není mechanismus uzamčen speciální západkou s charakteristickým zvukem. Práce musí být prováděny ve speciálním oděvu, obuvi a elektricky izolačních rukavicích.

Typy zařízení (klasifikace)

Existují dva typy olejových spínačů:

Podle principu zhášení oblouku se dělí na zařízení:

1. S automatickým foukáním. Směs plynu a oleje se pohybuje v důsledku energie generované elektrickým obloukem.
2. S výbuchem oleje. Speciální hydraulické mechanismy dodávají olej pod tlakem až do místa rozpojení kontaktů.
3. S magnetickým kalením v oleji.

Nádržové spínače, zařízení, princip činnosti

Jistič nádrže je jedna nebo více velkých nádrží s transformátorovým olejem, ve kterých zhasne oblouk při vypnutí MV.

Nádržový spínač se konstrukčně skládá z nádrží naplněných transformátorovým olejem, kontaktního systému a řídicí jednotky. K zhášení oblouku dochází přímo v nádrži (nádržích).

Olej v nádrži kromě zhášení oblouku působí jako izolační látka.

Tyto typy jističů se používají především v rozvodných instalacích 35-220 kV, nejčastěji mají velké rozměry a instalují se do otevřených rozvoden.

Jejich princip činnosti je stejný jako u nízkoolejových: jak je uvedeno výše, při otevření kontaktů dochází k vytvoření oblouku a jeho zhasnutí nastává v důsledku směsi plynového oleje, přičemž se uvolňuje vysoká teplota a olej se odpařuje.

Spínače nádrží mohou mít ruční nebo automatický pohon. Ve druhém případě se spínání provádí pomocí cívky elektromagnetu.

Jedna nádrž s otevřeným obloukem

Nejjednodušší konstrukce olejového spínače. Skládá se z jedné velké nádrže, oblouk se v ní uhasí dvojím přerušením kontaktů.

Tento typ spínače má standardní konstrukci a skládá se z kontaktních bloků (pohyblivý, pevný, zhášecí oblouk), nádrže s transformátorovým olejem, porcelánových izolátorů, desek, traverzy, pružin a hřídele.

Šest porcelánových izolátorů prochází krytem VN a končí v měděných konzolách. Posledně jmenované jsou pevné pracovní kontakty.

Pohyblivé kontakty jsou umístěny na traverze a jsou poháněny izolační tyčí.

Magnetický spínač se zapne, když je traverza v horní poloze. V tomto okamžiku je pružina stlačena a kontakty jsou uzavřeny.

Spínač je připojen k západce, která jej drží v zapnuté poloze. Při odpojení se západka uvolní, pružina se uvolní a kontakty se otevřou. V tomto případě se na každém pólu obvod otevírá ve dvou bodech. Vytvoří se oblouk, který hoří ne déle než 0,1 s.

Tento typ spínačů je jedním z nejjednodušších v designu a provozu, nenáročný a levný.

S obloukovým skluzem

Olejové jističe s obloukovým žlabem mají lepší výkon z hlediska vypínací schopnosti a spolehlivosti.

Toho je dosaženo právě přítomností zhášecí komory oblouku. Ten je umístěn uvnitř nádrže na olej.

Konstrukce tohoto typu MV je složitější: existují proudové transformátory, topné těleso a zařízení pro vypouštění oleje.

Oblouk je zhášen v zhášecí komoře oblouku. Zvláštností procesu je, že množství tlaku generovaného během zhášení je mnohem vyšší, než jaký je pozorován u MV bez zhášecí komory.

Vyšší tlak snižuje průměr oblouku, což má za následek rychlejší uhašení oblouku.

Spínače nízké hladiny oleje (hrncové spínače), zařízení, princip činnosti

Tento typ VN je určen k zapínání/vypínání spotřebičů elektrické energie v normálním režimu nebo v nouzových situacích. Vypínání probíhá v manuálním a automatickém režimu.

Podívejme se jako příklad na konstrukci olejového spínače pomocí VMG-10.

Skládá se z následujících hlavních prvků:

1. Kovové tělo, na kterém jsou tyče upevněny.
2. Hrnce s transformátorovým olejem. Jedná se o tři póly izolované od sebe pomocí vzduchu a izolátorů a umístěné na jednom společném rámu.
3. Pohyblivé tyče a pevné kontakty.
4. Porcelánové izolátory. S jejich pomocí se hrnce izolují od kovového těla.
5. Přejít.
6. Olejový pufr.
7. Izolační příčky.
8. Jaro.
9. Hřídel.
10. Páky. Pomocí pákového mechanismu se MV zapíná/vypíná.

Princip činnosti tohoto typu olejového spínače spočívá ve zhasnutí elektrického oblouku, který vzniká při otevření kontaktů, které jsou pod napětím ve směsi plyn-olej.

Tato směs vzniká v důsledku rozkladu oleje pod vlivem vysokých teplot (může dosáhnout 6000 stupňů).

Jak vypnout olejový spínač

MV se vypne stisknutím odpovídajícího tlačítka.

Zároveň se aktivuje západka, která zabrání samovolnému vypnutí v normálním režimu, dojde k uvolnění pružiny a vysunutí tyčí ze zásuvek – vypnutí spínače.

Při rozpojení a otevření kontaktů v pólech se v oleji vytvoří elektrický oblouk (pokud k rozpojení došlo pod napětím), který hoří zlomek vteřiny.

Při jeho zhášení se olej v místě rozpojení kontaktů velmi zahřeje a uvolní se plyn. Oblouk zhasne.

Jak připojit průchozí přepínač podle schématu: jednoklíčové, dvouklíčové, jako obvykle, schémata, kritéria výběru

Označení olejových spínačů

Všechny základní informace o MV lze získat prostudováním označení na speciálním štítku připevněném na přední straně zařízení.

Podívejme se na označení založená na MV VMG-133:

1. První písmeno “B” je spínač.
2. Druhé písmeno „M“ je typ spínače – nízký obsah oleje.
3. Třetí písmeno „G“ – patřící k druhu – potted.
4. 133 – epizoda.

Provoz a údržba

Olejový spínač na pracovní stanici je většinu času v poloze zapnuto. Odstávka se provádí v případě nehod, plánovaných a mimořádných oprav.

Servis zařízení provádí speciálně vyškolený elektrotechnický personál organizace odpovědné za provoz rozvodny.

Zahrnuje následující práce:

1. Zkontrolujte hladinu transformátorového oleje v nádobách, v případě potřeby doplňte.
2. Kontrola dotažení šroubových spojů pneumatik. V případě potřeby jsou uvolněné spoje zalisovány, aby se zabránilo přehřátí a zlomení.
3. Čištění tyčí, hrnců, pneumatik hadrem od prachu, špíny, pavučin.
4. Kontrola, repase, čištění kontaktů.
5. Čištění kontaktů ve vodivých částech.

Konstrukční schémata a kde se používají olejové spínače (podle série)

Rozlišují se následující hlavní řady MV:

1. VMP. Jedná se o olejový závěsný spínač. V něm jsou obloukové kontakty umístěny uvnitř nádrže a pracovníci jsou umístěni mimo spínač. Používá se pro vysoké spínací proudy v uzavřených rozváděčích 6-10 kV.
2. VK – spínač olejového sloupku. Používá se v rozváděčích ve výsuvném provedení.
3. VGM. Slouží k vypnutí vysokých proudů. Zařízení tohoto typu mají 2 páry pracovních kontaktů a kontaktů pro zhášení oblouku. Dvojité proudové přerušení umožňuje efektivnější zhášení oblouku.
4. VMUE – jádro. Používá se v instalacích 35 kV.
5. TDC. Používá se v instalacích 110 a 220 kV.

Jaký je rozdíl mezi přepínači VMP a VPM?

Oba typy spínačů jsou spínače s nízkým obsahem oleje a jsou třípólová spínací zařízení.

Obecně jsou velmi podobné, ale mají několik rozdílů:

1. Designové vlastnosti.
2. Rozměry.
3. Funkce instalace.

Systém řízení a pohonu

MV lze ovládat tlačítky ovládacího obvodu nebo ručním působením na cívku elektromagnetu.

Pohon je navržen tak, aby zapínal zařízení v manuálním nebo automatickém režimu a také jej udržoval v zapnutém stavu.

Rozlišují se následující typy pohonů:

1. Manuální (automatický). Tento pohon umožňuje ovládat olejový spínač jak ručně, tak automaticky pomocí vestavěného elektromagnetu.
2. Odpružená. Tento typ pohonu zapíná MV díky energii navinuté pružiny. Pružina se navíjí ručně pomocí elektromagnetu nebo elektromotoru.
3. Odpružená. Spínání se provádí energií nabitých pružin a zvednutím zátěže do horní polohy.
4. Elektromagnetické. Olejový spínač se ovládá vytvořením tažné síly v elektromagnetické cívce s jádrem. Pro zapnutí jádro spolupracuje s pákovým mechanismem.

Možné poruchy

Olejové spínače nejsou nejspolehlivějším elektrickým zařízením, pravidelně se porouchají.

Seznam nejčastějších poruch:

1. Přehřátí kontaktních spojů v přípojnicích a nádobách s následným nouzovým vypnutím.
2. Špatná aktivace.
3. Časté výpadky.
4. Zhoršení izolace, překrytí pólů při zkratu (zkrat).
5. Poruchy mechanismů a pohonů.
6. Poruchy kontaktního systému (pohyblivé kontakty nejsou plně zapnuty, jsou zaseknuté v mezipoloze, přerušení kontaktů zásuvky).

Výhody a nevýhody olejových spínačů

Nejprve si uveďme hlavní výhody tohoto typu MV:

1. Nenáročnost, schopnost provozu při různých teplotách.
2. Jednoduchá konstrukce.

1. Vysoké nebezpečí výbuchu a požáru.
2. Je nutné neustále sledovat hladinu oleje v hrncích, v případě potřeby dolévat a mít systém olejového hospodářství.
3. Potřeba kvalifikovaného personálu provádějícího údržbu a opravy.

Jak testovat olejové spínače

Po opravách a plánované údržbě olejových spínačů jsou nutné zkoušky vysokým napětím. Jedná se o přivedení vysokého napětí na póly zařízení.

U olejových spínačů s napětím 6 kV je nejčastěji dodáváno zkušební napětí 30-36 kV ze zvyšovacího transformátoru ze speciální laboratoře.

Zkušební napětí je postupně přiváděno po dobu 5 minut na každou fázi (nebo na 3 fáze najednou, pokud to konstrukce zkušební laboratoře umožňuje). Pokud během této doby izolace odolá tomuto napětí a nedojde k průrazu, pak je test považován za úspěšný.

Před a po zkoušce se také měří izolační odpor každého pólu, který by měl být 1,3krát větší, než jaký byl před zkouškami.

Pokud je zkouška úspěšná, je olejový spínač uveden do provozu, ale pokud v některé fázi dojde k poruše, provede se kontrola a v případě potřeby oprava (hledání místa poruchy, zesílení nebo výměna izolace v tomto místě).

Poté se znovu provedou vysokonapěťové zkoušky, dokud všechny tři fáze nevydrží zkušební napětí po stanovenou dobu.

Možnost nahrazení vakuem

Olejové spínače se staly nejoblíbenějšími a nejrozšířenějšími ve XNUMX. století, v XNUMX. století je stále častěji nahrazují vakuové spínače.

Posledně jmenované mají následující výhody:

1. Výrazně menší rozměry a hmotnost.
2. Vysoká spolehlivost.
3. Snadná údržba.
4. Mnohem jednodušší a bezpečnější zapínání a vypínání.
5. Výrazně větší zdroj.

Na základě výše popsaných bodů je zřejmé, že vakuové vypínače jsou ve všech ohledech lepší než olejové vypínače.

Výměna celé části rozvodny nebo celé rozvodny od olejových vypínačů po vakuové vypínače je samozřejmě obtížná: je to časově náročné a drahé.

Po dlouhém období několika desetiletí je však taková investice plně opodstatněná.

Vlastnosti generální opravy

Generální oprava olejového spínače může zahrnovat následující práce:

1. Vypnutí jističe, demontáž, odpojení pneumatik.
2. Vypouštění oleje z hrnců.
3. Demontáž, čištění, mazání, opravy, seřízení pohonu.
4. Čištění, opravy, testování, výměna izolátorů.
5. Čištění kontaktních vodivých povrchů.
6. Soud.
7. Měření izolačního odporu pólů.
8. Testování izolátorů.
9. Měření přechodového odporu přípojnic.
10. Úprava zařazení.
11. Promazání čelistí pro měkčí připojení spínače k ​​přípojnicím v buňce.
12. Sestavení spínače po opravě, doplnění oleje.
13. Odstranění prachu, nečistot, oleje z pneumatik a hrnců.
14. Utahování uvolněných šroubů pneumatiky.
15. Úklid pracoviště po dokončení všech prací.

Větší opravy provádí přísně speciálně vyškolený personál, který má všechna potřebná schválení a povolení pro práci v instalacích a rozvodnách s napětím 6 kV a vyšším.

Práce se provádějí pod dohledem odpovědné osoby se skupinou elektrické bezpečnosti minimálně 5. Na pracoviště by neměly mít přístup nepovolané osoby, samotné pracoviště by mělo být oploceno, vyvěšeny výstražné a zákazové plakáty.

Velké opravy a zkoušky olejových spínačů se provádějí zpravidla jednou za 6 let, při intenzivním používání mnohem častěji.

Po každém nouzovém vypnutí zařízení se před opětovným zapnutím provádějí vysokonapěťové zkoušky.

Olejové spínače jsou jedním z prvních spínacích zařízení ve vysokonapěťových elektroinstalacích, používají se od konce minulého století, neztratily svůj význam a dnes jsou široce používány. V SSSR je to hlavní typ spínačů pro 6-220 kV.

Jsou tam vypínače olejové nádrže –při velkém objemu oleje slouží olej jednak jako médium pro zhášení oblouku, jednak jako izolace a spínačenízký obsah oleje – smalý objem oleje, olej slouží pouze jako médium pro zhášení oblouku.

Pro napětí 35-220 kV se používají hlavně tankové spínače. Nízkoolejové jističe jsou hlavní pro napětí do 10 kV. A tato situace zůstane dlouho, zvláště pokud se jejich jmenovité proudy zvýší na 4 kA a spínaný proud se zvýší na 40-50 kA. Nízkoolejové jističe se začínají stále více používat ve venkovních instalacích na 110 a 220 kV, pokud mají dostatečnou vypínací schopnost (řada VMT).

Výhodou olejových spínačů je relativní jednoduchost konstrukce, vysoká vypínací schopnost a nezávislost na atmosférických jevech. Nevýhodou zejména nádržových spínačů je přítomnost velkého množství oleje, což vede k velkým rozměrům a hmotnosti jak samotných spínačů, tak rozváděčů, zvýšenému nebezpečí požáru a výbuchu a nutnosti speciálního olejového hospodářství.

Obrázek 1-1 – Pól přerušovače olejové nádrže 220 kV

1 – nádrž; 2 – oblouková komora; s pevnými kontakty a bočníkem; 3 – izolace nádrže; 4 – vstup; 5 – pohonný mechanismus 6 – proudový transformátor; 7 – vodicí zařízení; 8 – bočníkový odpor; 9 – izolační tyč; 10 – traverza s pohyblivými kontakty II – poloha traverzy po odpojení

Spínače olejové nádrže.Tyto spínače pro napětí do 20 kV a relativně nízké vypínací proudy jsou většinou jednonádržové (tři póly v jedné nádrži), pro napětí 35 kV a vyšší – třínádržové (každá fáze v samostatné nádrži) se společnými nebo samostatnými pohony . Spínače mohou být vybaveny elektromagnetickým nebo pneumatickým pohonem a pracovat s automatickým opětným zapnutím (AR).

Základem konstrukce jističe (obr. 1-1) je válcová nebo elipsoidní nádrž, uvnitř které a na ní jsou namontovány kontaktní a obloukové zhášecí systémy, vstupy a pohon. Nádrž je naplněna do určité úrovně transformátorovým olejem. Mezi povrchem oleje a uzávěrem nádrže by měl být nějaký volný prostor (obvykle 20 – 30 %objem nádrže) je vzduchový nárazníkový polštář komunikující s okolním prostorem prostřednictvím výstupní trubky plynu. Vzduchový polštář snižuje tlak přenášený na stěny nádrže při odstávce, eliminuje únik oleje z nádrže a chrání spínač před výbuchem pod nadměrným tlakem.

Výška hladiny oleje nad místem přerušení kontaktů musí být taková, aby se zabránilo uvolňování horkých plynů do vzduchového polštáře, které se uvolňují při odstávce v důsledku rozkladu oleje. Průnik těchto plynů může při určitých poměrech vést ke vzniku výbušné směsi (výbušný plyn) a výbuchu spínače. Výška hladiny oleje nad bodem přerušení kontaktů je určena jmenovitým napětím a vypínacím proudem a může se pohybovat od 300-600 mm u jističů pro napětí 6-10 kV a až 2500 mm u jističů pro napětí napětí 220 kV.

Při napětích 3-6 kV a nízkých vypínatelných proudech se používá jednoduché prolomení oleje. Při napětích 10, 35 kV a vyšších se v závislosti na hodnotách napětí a spínaném proudu používají jak jednoduchá, tak i složitější zhášecí zařízení oblouku s podélným, příčným, podélně-příčným proudem, s jednoduchým i vícenásobným přerušením.

Příklad zhášecí komory s mezikontaktem a podélným odpalem, používaného u jističů 110 a 220 kV, je na Obr. 9-2. Při odpojování se nejprve otevřou kontakty 2 a 1 a poté kontakty 1и8.Oblouk mezi kolíky 2 a1(generující) vytváří zvýšený tlak v horní polokomoře. Směs plynu a páry a částice oleje spěchají do dutého kontaktu spojeného s objemem nádrže8,vytvoření intenzivního podélného výbuchu a uhašení oblouku. Při vypínání velkých proudů se tlak v komoře v době, kdy se kontakty rozcházejí1и8dosahuje 4-5 MPa. Po odstavení je komora naplněna čerstvým olejem přes spodní otvor polokomory 7.

Jističe olejových nádrží pro napětí 35 kV a vyšší mají vestavěné proudové transformátory. Žíly se sekundárními vinutími (jedno nebo dvě na izolátor) jsou umístěny na vnitřní straně průchodky a zajištěny pod krytem spínače. Jako primární vinutí slouží proudovodná tyč průchodky. Spínače pro napětí 110 kV a vyšší mohou mít kapacitní napěťové transformátory, pro které se používají výstelky olejových vývodek kondenzátorového typu, a napěťové transformátory s indukční cívkou.

Spínače nízké hladiny oleje.Na rozdíl od spínačů olejové nádrže zde olej slouží pouze jako médium pro zhášení oblouku a izolace částí vedoucích proud a zařízení pro zhášení oblouku vůči zemi se provádí pomocí pevných izolačních materiálů (keramika, textolit, epoxidové pryskyřice atd. .). Průměry válců těchto spínačů jsou výrazně menší ve srovnání s průměry nádrží spínačů olejových nádrží, takže objem a hmotnost oleje nalévaného do válců je mnohem menší. Pevnost pouzdra, která je ve vztahu k tlakům vznikajícím při vypínání omezovacích zkratových proudů menší než u jističe nádrže, omezuje vypínací schopnost nízkoolejového jističe.

Obrázek 1-2 – Oblouková komora s mezilehlým kontaktem a podélným otřesem.

1—prostřední kontakt s pružinou; 2—pevný kontakt s pružinou; 3 — horní polokomora, kov; 4 – detaily spojení s proudovodnou tyčí; 5 – flexibilní připojení; b – oddíl; 7 — spodní polokomorová, izolační; 8 – pohyblivý kontakt.

Nízkoolejové jističe mají výrazně menší rozměry a hmotnost, nižší nebezpečí výbuchu a požáru a vyžadují menší a levnější spínací přístroje ve srovnání s jističi olejových nádrží. Přítomnost vestavěných proudových transformátorů a kapacitních napěťových transformátorů v nízkoolejových spínačích výrazně komplikuje konstrukci spínačů a zvětšuje jejich rozměry, proto jsou nízkoolejové spínače vyráběny bez organického spojení s takovými transformátory.

Uspořádání spínačů je provedeno se zhášecími komorami ve spodní části (pojezd pohyblivého kontaktu shora dolů) as komorami umístěnými nahoře (dráha pohyblivého kontaktu zdola nahoru). Posledně jmenované jsou slibnější z hlediska zvýšení vypínací schopnosti. Spínače se používají pro vnitřní instalaci jako rozvodné a generátorové a pro vnější instalaci jako rozvodné a rozvodny.

Na Obr. 1-3 ukazuje celkový pohled přepínač typu VMPE-10při 10 kV a proudech 630, 1000, 1600 A (v závislosti na průřezu vodiče a kontaktů), jmenovitý vypínací proud 20 a 31,5 kA, doba vypínání jističe s pohonem 0,12 s, doba hoření oblouku při jmen. vypínací proudy již ne, 0,02 s. Spínač je namontován na svařovaném rámu3.Uvnitř rámu je hnací mechanismus, který přenáší pohyb z pohonu na pohyblivé kontakty a skládá se z hnací hřídele 5 s pákami, izolační tyče4,odpojení pružin, oleje a pružinových tlumičů. Tři tyče jsou zavěšeny na rámu pomocí izolátorů 21přepínač.

Každá tyč (obr. 1-4) se skládá z odolného izolačního válce 5 odolného proti vlhkosti, na koncích zesíleného kovovými přírubami 3a 6. Na horní přírubě je namontováno pouzdro 9 z hliníkové slitiny. Pohonný mechanismus je umístěn uvnitř krytu13a pohyblivou kontaktní částí14 sválečkový sběrač proudu s válečkovým sběračem proudu8a lapač oleje12.Pouzdro je uzavřeno víkem10mající otvor pro uvolňování plynů a zátku11plnicí otvor oleje.

Obrázek 1-3 – 10 kV nízkoolejový spínač pro vnitřní instalaci (typ VMPE-10) – celkový pohled.

Obrázek 1-4 – Pól spínače znázorněný na obrázku 1-3.

Spodní příruba je uzavřena víkem 1,uvnitř kterého je pevný zásuvkový kontaktní díl 2, nad kterým je instalována zhášecí komora4příčný výbuch oleje. Na spodní straně krytu je vypouštěcí šroub oleje.16,Na přírubě je instalován indikátor oleje15.

Pro zvýšení odolnosti kontaktů proti působení elektrického oblouku a zvýšení jejich životnosti je odnímatelný hrot pohyblivé kontaktní části a horní konce lamel objímkového kontaktu obloženy obloukovzdornou metalkeramikou. Přívod proudu se provádí do spodního krytu a do horního krytu nebo střední svorky 7. Spínač může mít vestavěné ochranné a ovládací prvky, jako je okamžité a časově zpožděné relé maximálního proudu, relé minimálního napětí, vybavovací elektromagnety , pomocné kontakty atd.

Celkový pohled jistič generátoru s nízkým obsahem olejeznázorněno na Obr. 1-5. Konstrukčním prvkem těchto spínačů je proudový vodič, který má dva paralelní obvody: hlavní obvod, jehož kontakty jsou umístěny otevřeně, a obvod pro zhášení oblouku, jehož kontakty jsou umístěny v komorách pro zhášení oblouku uvnitř nádrže. . Na Obr. 1-6 ukazuje funkční elektrické schéma spínače znázorněného na Obr. 1-5. Hlavní obvod tvoří přívod proudu11,proudová sběrnice 70, hlavní kontakty 9, hlavní traverzová sběrnice8a odpovídající pozice 9,10 i 11druhá nádrž. Zhášecí obvod – hlavní sběrnice10,měděné sponky12,připojení hlavní pneumatiky k nádrži, stěny nádrže3,pevný zhášecí kontakt oblouku13,oblouk (v okamžiku vypnutí)14,pohyblivý kontakt zhášení oblouku15a odpovídající pozice15, 14, 13, 3. 12, 10druhá nádrž. Když je spínač v poloze zapnuto, oba obvody pracují paralelně. Převážná část proudu prochází hlavním obvodem, který má oproti obvodu zhášení oblouku výrazně nižší odpor. Při rozpojení se nejprve rozepnou hlavní kontakty, nevznikne na nich oblouk a veškerý proud přejde do zhášecího obvodu oblouku. Kontakty oblouku se poté otevřou a obvod se vypne. Spínače jsou vyráběny s dvojitým přerušením na fázi, s komorami různých provedení.

Obrázek 1-5 – Nízkoolejový spínač generátoru (typ MGU-20)

1-základ; 2 – podpůrný izolátor; 3, 5-nádrž; 4 – intrapolární přepážka; b – interpolární přepážka; 7 – výstup plynu; 8 – traverza se sběrnicemi hlavního a zhášecího okruhu; 9-hlavní kontakty; 10 – sběrnice s proudem; 11 – napájení proudem

Obrázek 1-6 – Funkční elektrické schéma spínače znázorněného na Obr. 1-5:

a—na pozici; b – okamžik vypnutí

Obrázek 1-7 – Nízkoolejový sloupový spínač pro externí instalaci

1 – základna; 2 a 9 – pevné kontakty; 3 — nosný izolační blok; 4 – kladkové vedení proudu; 5 – porcelánová košile; 6 – pohyblivý kontakt; 7 – zařízení pro zhášení oblouku; 8 – mezikontakt; 10 – izolační válec

Pro zvýšení jmenovitého proudu se používá umělé zafukování kontaktního systému a napájecích přípojnic. V posledních letech se používá kapalinové (vodní) chlazení kontaktů a sběrnic.

Spínač nízké hladiny oleje pro externí instalaci(rozvod, rozvodna) je na Obr. 1-7. Přepínač se skládá ze tří hlavních částí:

hasicí zařízení umístěná v porcelánových bundách; porcelánové nosné sloupy a základna (rám). Izolační válec obklopující zhášecí zařízení oblouku chrání porcelánový plášť před vysokými tlaky, ke kterým dochází během vypnutí. Počet přestávek na fázi může být jedna, dvě nebo více. Umístění kamery nahoře je slibnější pro zvýšení vypínací schopnosti.