Lexus ct 200h má velmi nekvalitní (nekvalitní) plast v interiéru, nepočítám-li palubní desku. Je příliš tvrdý a proto nebude těžké na takovém plastu udělat škrábanec. Když jsem auto kupoval, byly tam škrábance a nenechaly mě v klidu.
Vyzkoušel jsem několik metod a pouze jedna metoda pomohla vizuálně odstranit škrábance (kvůli estetice).
Existuje mnoho způsobů, jak odstranit škrábance z plastu, ale ne všechny metody jsou účinné nebo užitečné pro plasty. Pokud nemáte zkušenosti, můžete plast poškodit a zničit jeho vzhled, proto bych toto téma rád prozkoumal podrobně.
Jaké jsou různé způsoby:
— Používáme vysoušeč vlasů (domov nebo stavba). Místo škrábance zahříváme, dokud úplně nezmizí (hlavní je, aby nedošlo k přehřátí plastu, jinak budete muset vyměnit celý prvek).
Tuto metodu vřele nedoporučuji, škrábance nezmizely. Možná to trochu zahřálo, ale neriskoval jsem, abych se vyhnul skvrnám na plastu. Příklad, jak se ztrácí vzhled pomocí tepla: Odstranění škrábanců z plastu fénem.
— Leštění speciální pastou. Plast v autě lze leštit, ale postup musí být prováděn pouze pomocí speciálních produktů, které se prodávají v obchodech. Leštidla obsahují abrazivní částice, které odstraňují škrábance, a také vosk, který pomáhá vrátit plastu původní vzhled. Leštění lze provádět buď ručně, nebo pomocí speciálního stroje vybaveného měkkými plstěnými nástavci.
Tato metoda také nezvládla úkol. Použil jsem speciální plastickou pastu a leštidlo 3M (plast ztmavne a leskne se, škrábance jsou méně patrné).
– Použijte zapalovač. Pro postup byste měli používat pouze běžné zapalovače, protože jiné mohou poškodit plast. Chcete-li odstranit poškození, musíte přivést plamen k materiálu a rychle jej odstranit. Postup se mnohokrát opakuje, dokud škrábanec zcela nezmizí.
Tato metoda také nepřinesla pozitivní výsledek (zřejmě je plast tak špatný, že se nezahřívá a neroztaví škrábance).
– Použijte korektor. Můžete použít korekční tužku, obvykle se hodí k odstranění hlubokých škrábanců. Obsahují látku, která částečně vyplňuje výsledný prostor, díky čemuž jsou značky méně nápadné. Po použití tohoto produktu musíte plastové části vyleštit a pokrýt voskem.
Tuto metodu jsem nepoužil, abych se vyhnul leštění (nemám rád leštěný a lesklý plast, který se pak vždy leskne a vypadá lacině).
— Výměna poškozeného plastu za nový. Nejdražší metoda. Vyhovovat vám bude, když nový díl stojí rozumné peníze a starý je poškozen mnoha závadami.
Považoval jsem za nevhodné měnit díl pro drobné škrábance.
A další 3 způsoby, které jsem po nějaké době našel:
– Použití krému na boty. Očištěný plast potřete krémem na boty. Škrábance a oděrky se okamžitě stanou neviditelnými. Na tření stačí použít semišový hadřík. Krém necháme trochu zaschnout.
– Použití práškového dřevěného uhlí. Rozdrťte dřevěné uhlí na jemný prášek a jemně vetřete do škrábance. Poté plast otřete čistým hadříkem. Uhlíkový prášek zabarví vnitřek škrábance, ale plast kolem něj bude čistý. Škrábnutí se stane neviditelným.
– Pomocí uhlíkového papíru. Každý obchod s kancelářskými potřebami prodává kopírovací papír. Chcete-li odstranit škrábnutí nebo oděrku, musíte plast očistit od nečistot pomocí ubrousku. Poté otřete inkoustovou stranu kopie o škrábanec nebo oděrku. Oděrky a drobné škrábance okamžitě zmizí. Hluboké také zmizí, jen je potřeba déle třít.
Barva z uhlíkového papíru a krém na boty neznečistí oblečení řidiče a cestujících. Také se takový povlak časem neopotřebuje.
Varování. Před použitím těchto metod pro odstranění škrábanců a oděrek z plastu v interiéru vozu vyzkoušejte nejprve na skrytých místech interiéru vozu nebo na plastu, který je v kufru, protože tyto metody nemusí být vhodné pro plast vašeho vozu.
Zkoušel jsem to pomocí karbonového papíru. Ukázalo se, že metoda funguje a je bezpečná pro plasty. K odstranění škrábanců a oděrek budete potřebovat několik listů papíru. Koupil jsem balení 50 ks. (nebylo toho méně).
Podívejme se na výsledek:
Obrazovka klimatizační jednotky v ct 200h se také snadno poškrábe. Když jsem auto kupoval, na displeji bylo hodně malých a hlubokých škrábanců. Vyleštil jsem to plastovou politurou s mikrovláknem a nalepil na polyuretanovou fólii.
Škrábance na plastových částech vozu se nevyhne ani ten nejopatrnější řidič.
Můžete je ignorovat, nebo se můžete pokusit vrátit poškozené prvky do normálu.
Přečtěte si článek o tom, jak a jakými prostředky odstranit drobné oděrky a hluboké škrábance z plastu vně i uvnitř auta.
Jak odstranit drobné oděrky na autě?
Existuje několik způsobů, jak odstranit škrábance z plastových dílů automobilu. Jsou leštěné, broušené nebo vyhřívané. Pokud strávíte trochu času, můžete se dokonce sami vyrovnat s více vadami.
polština
Leštidla na plasty jsou speciální směsi na bázi silikonu. Jako pomocné přísady se používají:
- polymery,
- vosk,
- antistatický,
- vůně,
- zvlhčovače.
Leštidlo můžete zakoupit ve formě:
Nejpohodlnější k použití jsou aerosolové leštidla. V nich jsou silikony nahrazeny povrchově aktivními látkami a alifatickými uhlíky.
Použití leštidel umožňuje vyřešit dva problémy najednou – obnovit povrch a chránit plast před účinky faktorů prostředí: bude méně vyblednout.
Pořídit si můžete i směsi s antistatickými a vodoodpudivými účinky. Každý výrobce obsahuje návod ke svému produktu, který se může lišit.
Univerzální algoritmus akcí je následující:
- Povrch se připraví, odstraní se z něj prach a další nečistoty a poté se vysuší.
- Držte aerosolovou nádobku ve vzdálenosti 20 cm od součásti a rovnoměrně nastříkejte přípravek. Tato metoda je vhodná pro odstranění povrchových škrábanců.
- Pokud je poškození hluboké, zvolte gelový lak. Vytlačí se na plast a chvíli se nechá. Když pasta změní barvu, začněte leštit.
- Otřete povrch houbou nebo měkkým hadříkem. Tento materiál je často dodáván s leštěním.
Pokud nebylo možné povrch zcela obnovit napoprvé, naneste leštidlo znovu. Po dokončení ošetření smyjte zbývající přípravek čistou vodou.
Vosk je oblíbená leštěnka, kterou řidiči používají už poměrně dlouho. Na rozdíl od klasického vosku obsahuje moderní výrobek pomocné složky, které umožňují lépe zamaskovat existující vady.
Způsob aplikace:
- omyjte a osušte ošetřovanou oblast;
- namočte měkký hadřík do leštícího vosku a krouživými pohyby naneste na plast;
- počkejte, až kompozice zaschne, když se na povrchu objeví bílé pruhy, odstraní se suchým čistým hadříkem.
Vosk je vhodný k použití. Má hustou konzistenci a dobře přilne k povrchu.
Vysoušeč vlasů pro domácnost nebo budovu
K odstranění škrábanců z plastu se často používá vysoušeč vlasů. Pomáhá vyrovnat se s hlubokými defekty. Abyste zajistili, že se díly během zpracování nepoškodí, musíte přísně dodržovat pokyny.
Postup:
- Místo odmastěte a odstraňte z něj všechny nečistoty.
- Stavební vysoušeč vlasů je zapnutý a nastavuje teplotu v rozmezí 200-400 stupňů.
- Zapnou zařízení a začnou zahřívat defekty.
- S fénem se musí neustále hladce pohybovat ze strany na stranu. Nemůžete držet ruku na jednom místě. Pokud se plast přehřeje, dojde k jeho deformaci.
- Po krátkém zahřátí je třeba součást nechat vychladnout. Neměli byste se snažit dosáhnout výsledků z prvního přístupu.
- Postup zahřívání se opakuje po 10 minutách.
Dokud plast nevychladne, nedotýkejte se ho rukama ani žádnými nástroji. Měkký materiál je velmi poddajný, okamžitě pohltí všechny otisky. Výsledkem je, že namísto odstranění škrábanců bude výstupem promáčknutá struktura.
Při práci s vysoušečem vlasů je třeba vzít v úvahu následující body:
- Pokud část přehřejete, změní barvu. Na černém plastu to není příliš patrné, ale šedé nebo světlé produkty výrazně utrpí.
- Cíleného působení horkého vzduchu na škrábance nelze dosáhnout. Vždy zasáhne blízké části.
Nepřibližujte vysoušeč vlasů příliš blízko k povrchu. Obecné doporučení je 20 cm Plastové díly se však liší svou strukturou a složením, takže mezeru lze během provozu zvětšit nebo zmenšit.
Někdy můžete najít doporučení pro použití domácího vysoušeče vlasů k boji proti poškrábání. na plast auta. Tato metoda je však neúčinná, protože neumožňuje dosažení požadované teploty. Ve vzdálenosti 5-10 cm zahřeje plast na 70 stupňů.
Pokud jej pevně přitlačíte, můžete dosáhnout zvýšení teploty až o 120 stupňů (ne u všech modelů). S takovými ukazateli má úspěšnost tendenci k nule.
Za prvé je zahřívání příliš slabé a za druhé je práce s fénem přitisknutým k panelu prostě nepohodlná. Jediné, čeho lze tímto způsobem dosáhnout, je vypálit díl, což způsobuje blednutí barev.
Co když je poškození hluboké?
Pokud jsou škrábance velmi hluboké, nebude možné se s nimi vypořádat pomocí uvedených metod a prostředků. Buď budete muset vyměnit poškozenou část, nebo se uchýlit k drastickým způsobům řešení problému, včetně:
- Lakování aut. Složení se získá tak, aby odpovídalo barvě plastové části. Barva se opatrně nanáší tenkým štětcem na očištěný a odmaštěný povrch. Když je škrábanec vyplněn, překryje se vrstvou čirého laku a poté se aplikuje lesklý nebo matný lesk. Před lakováním musí být povrch škrábance vyrovnán. Pokud nebude hladká, barva nebude dobře přilnout.
- Použijte vinylovou fólii, který se přetáhne přes poškozený povrch a nahřeje fénem. Tato metoda umožňuje zamaskovat i hluboké defekty. Postupem času se však fólie stane nepoužitelnou, takže ji bude nutné vyměnit.
- Dotáhněte díl kůží. Pokud nemáte dovednosti pro práci s tímto materiálem, budete se muset obrátit na specialisty. Taková služba nebude levná, ale kožený panel vypadá stylově a moderně.
Než se rozhodnete pro jednu z drastických metod, jak se vypořádat s hlubokými škrábanci, musíte si spočítat, co je finančně výhodnější. Někdy je jednodušší vyměnit součástku za novou, než se ji pokoušet obnovit.
Vlastnosti povrchové úpravy vně i uvnitř vozu
Pro zpracování dílů umístěných uvnitř prostoru pro cestující nepoužívejte leštidla a abrazivní směsi určené pro péči o karoserii automobilu. Obsahují částice, které mohou narušit strukturu produktu a zhoršit jeho vzhled.
Vždy je výhodnější provádět práce zvenčí než zevnitř, protože je možné získat plný přístup pro jeho vysoce kvalitní leštění nebo ohřev.
Díly umístěné v kabině jsou vyrobeny z měkčího plastu a často jsou potaženy leskem. Proto je lze leštit pouze měkkými, neabrazivními materiály.
Plastové panely karoserie a nárazníků jsou vyrobeny především z termosetového plastu legovaného propylenem nebo skelným vláknem. Tím je zajištěna jejich pevnost, proto se k odstranění škrábanců z nich používají abrazivní brusné nástavce, které budou škodit vnitřnímu plastu.
Užitečné informace
Tipy pro odstranění škrábanců z plastu auta:
- při použití leštidel je třeba zajistit přístup k čerstvému vzduchu v místnosti – vdechování nadměrného množství i těch nejbezpečnějších leštidel povede k závratím a zhoršení pohody;
- před zahájením zpracování dílu umístěného na viditelném místě musíte zvolenou metodu vyzkoušet na nepotřebném plastovém výrobku;
- při použití leštidla je nutné správně vypočítat množství produktu – jeho přebytek negativně ovlivní kvalitu provedené práce;
- Hmotu k ošetření dílů musíte nanést na hadřík, nikoli na samotný plast.
Mnoho užitečných a důležitých informací o způsobech a prostředcích odstraňování škrábanců na autě naleznete zde.
Video k tématu článku
Video vám ukáže, jak odstranit škrábance bez lakování nárazníku:
Závěr
Zbavit se škrábanců na plastu auta je snadné. Můžete je sami vyleštit nebo vyrovnat fénem. Tyto metody nevyžadují významné finanční investice. Pokud je poškození značné, jsou díly maskovány barvami, vinylem nebo kůží.
