Uskladnění cyklistického vybavení v bytě je vždy, tak či onak, spojeno s problémem volného místa, vždy ho není dostatek, proto můžete jako možnost použít držák na kolo na strop. Na první pohled je to pro bytové podmínky neobvyklé, ale v praxi se ukazuje jako docela výhodné, pokud jsou konzoly a závěsný systém vyrobeny co nejjednodušší a nejspolehlivější.

Na co dáváme pozor
Systém upevnění zařízení si můžete vymyslet sami nebo použít již hotový průmyslově vyráběný. Nainstalujte například držák s hákem nebo na strop nainstalujte profesionální věšák na zvedání jízdních kol, který se používá pro uložení vybavení v půjčovnách.

V každém případě musí stropní držák splňovat dva požadavky:
- Nosná konstrukce neboli hákový systém je kovový a k povrchu stropu se připevňuje pouze hmoždinkami;
- Zámky na držáku, který připevňuje kolo ke stropnímu rámu, musí mít pojistku nebo přídavný držák, aby se zabránilo nekontrolovanému pádu kola.
Rada! Pokud jsou strop a stěny v bytě obloženy sádrokartonem, pak jako zavěšení budete muset použít rám připevněný nikoli k obložení, ale k cihlovým nebo betonovým stěnám místnosti.

Místo pro uložení kola je samozřejmě nejlepší zvolit na stropě pod stěnou, protože je méně problémů s obsluhou zařízení. Ve standardním bytě, zejména v uspořádání „Chruščov“, výška stropu zřídka přesahuje 250 cm.
Vezmeme-li v úvahu rozměry pedálů a sloupku řízení, i když držák zahrnuje upevnění kola v horizontální rovině, stále přesahuje minimálně 60 cm, takže dospělým bude kolo viset přímo nad hlavou. Nejlepší možností je proto sestavit stropní držák na kola pro uskladnění na balkóně, nebo zkusit část chodby přestavět.

Možnosti stropní montáže jízdního kola
Díky nízké hmotnosti kola je úložný systém poměrně jednoduchý a nenáročný, i když si to uděláte sami. Z mnoha existujících schémat zkušení cyklisté nejčastěji preferují průmyslově vyvinutá upevnění nebo upevnění zkopírovaná ze značkových zařízení:
Nejoblíbenější známé vzory:
- Stropní háky z ocelového profilu;
- Výtahové systémy s traverzou nebo na polyblocích;
- Otočné držáky jízdních kol pro uložení jízdních kol.
Je jasné, že výběr držáku na kolo na strop závisí na počtu vybavení kola, četnosti používání a provedení stroje. Pokud je například horské kolo vybaveno výkonnými koly, lze jej zavěsit ze stropu za ráfek na speciálně vyrobený hák. Zatímco u silničního automobilu se takový stropní držák přísně nedoporučuje.
Jednoduché stropní háčky na jízdní kola
K zavěšení jízdního kola lze použít několik typů háčků. Nejjednoduššími modely jsou zakřivená ocelová tyč s válcovaným závitem na konci.

Tento typ nosiče jízdních kol lze použít pouze na betonové stropy, pro přístup ke stropu bude nutné demontovat sádrokartonové a panelové systémy. Chcete-li namontovat upevňovací prvek, stačí prorazit otvor pro zástrčku pomocí příklepové vrtačky a přišroubovat držák rukama, jako běžný samořezný šroub. Tento typ stropního háku na kolo se používá pro těžká kola, protože jeden závěs unese až 40 kg.
Na povrchu háku není žádný ochranný povlak, takže zařízení můžete pouze zavěsit na kolo, což není příliš pohodlné, pokud má ráfek ochranný povlak z polyesterové fólie.

Pro takové případy se nejlépe hodí držák typu BTwin, který lze instalovat i na dřevěný strop a díky měkké polyuretanové ochraně je riziko poškození kola, paprsků nebo jakékoliv jiné části minimální.
Jedinou nevýhodou odpružení je malé zatížení háku, omezené na 15 kg.
Pohyblivé úchyty a háčky pro připevnění kola ke stropu
Za úspěšnější lze považovat stropní montážní systém s pohyblivými věšáky. Jedna z možností s kyvným hákem je zobrazena na fotografii.

Konstrukčně se držák skládá ze dvou částí – objímky a houpací náušnice. Díky přítomnosti pantu mezi hákem a držákem se kolo nebude houpat. Hlavní je, že kolo lze celkem jednoduše přivázat pod strop montážní šňůrou mezi dva háčky.

Další zjevnou výhodou použití háčků je jednoduchost a kompaktnost zapínání. Pokud například rodina používá několik jízdních kol, je docela možné nainstalovat dvě řady věšáků na strop, foto.

Vzdálenost mezi osami kol se může značně lišit, takže háky jsou často instalovány na pohyblivém profilu instalovaném pod stropem.

Před zavěšením kola ze stropu stačí přesunout pohyblivý montážní prvek do požadované vzdálenosti, převrátit a zaháknout kola do háčků. Je jasné, že tento typ držáku lze použít na kola jakéhokoli typu a velikosti, od dětských až po horská.
Pro vaši informaci! Kola lze skladovat v zapnutém stavu pouze s nafouknutými koly, jakmile tlak vzduchu klesne na polovinu normy, začíná proces deformace a natahování paprsků.
Pro dlouhodobé skladování je proto nejlepší použít rámové nebo strojově montované nosiče jízdních kol.
Držáky rámu
Tento typ zařízení se používá především pro technické a technické místnosti, v garážích, kůlnách a nástavbách domů. Zařízení pro uložení jízdního kola pod stropem je mnohem těžší a objemnější, takže bude vyžadovat spolehlivou fixaci pevné části konstrukce na strop nebo stěnu místnosti.

Nejlepší je namontovat stropní nosič kol na dřevěný stropní trám.

V podstatě se jedná o rám svařený ze čtvercové trubky č. 20, zavěšený na jedné straně ke stropní konzole.
Konstrukce se může otáčet, spouštět do svislé polohy nebo se vrátit ke stropu s jízdním kolem připevněným k rámu. Pro usnadnění procesu zvedání jsou na stropě nosiče jízdních kol instalovány jedna nebo dvě vratné pružiny.
Tento způsob ukládání má dvě velmi důležité výhody:
- Kolo je uloženo pod stropem v nezatíženém stavu, takže při skladování nedochází k poškození a deformaci všech nejzranitelnějších částí – ráfků kol, brzdových systémů a sloupku řízení;
- Díky přítomnosti páky je zvedání jízdního kola ze stropu dvakrát jednodušší než házení kola o hmotnosti téměř 15 kg na závěsný hák.
Pokud potřebujete uložit dvě jízdní kola najednou, je montážní rám vyroben ze dvou paralelních nosičů.

K zavěšení jednoho kola si vystačíte s jedním rámem ve tvaru T.

Zařízení lze zakoupit za 100-150 $ nebo si jej můžete namontovat sami pomocí přiloženého schématu.

Výše uvedený design se mírně liší od možností skládání.

Zvedací zařízení jízdního kola se skládá ze dvou hlavních částí. První je nosná tyč, ke které je jízdní kolo připevněno horní příčkou rámu a jejím spodním rohem. Druhý je vyroben ve formě lámacího trojúhelníku s pružinovým zámkem. Po instalaci držáku lze kolo zvednout ke stropu v omezeném prostoru téměř jedním pohybem.
Je jasné, že závěsný systém je potřeba vyrobit pouze z ocelového profilu, nejvhodnější je čtverec nebo roh o průřezu 20×30 mm. Lamely z tenkého plechu a rámové profily používané pro montáž rámů pro stropy nebo sádrokartonové obklady se ukazují jako příliš slabé pro konstrukci stropních držáků.
Zvedací nosiče pro úschovu kol
Nejnepříjemnější fází instalace cyklistického vybavení pro skladování je zvedání stroje ke stropu. Činnost není nejpříjemnější a nejbezpečnější, a proto si mnoho majitelů kol instaluje výtahové systémy.

Nejoblíbenější verze zařízení se skládá ze dvou držáků s válečky připevněnými ke stropu, kterými prochází pletená šňůra. Kolo se uchopí ze strany sloupku řízení a sedla s upevněním ve formě vidlic. Po zatažení za šňůru kolo plynule stoupá.

Díky systému dvojitých kladek je síla působící na šňůru dvakrát až třikrát menší než při jednoduchém zvedání. U některých modelů výtahů se pro zjednodušení procesu zavěšení rámu na stropní držáky používá mezilehlá traverza nebo kolejnice s bloky.

Je docela možné postavit válečkový výtah vlastníma rukama, jako na fotografii.

Místa pro instalaci tvárnic na strop lze přitom volit libovolně, na základě skladovacích podmínek cyklistického vybavení.
Složitější verze výtahu je zobrazena na fotografii níže.

Na rozdíl od předchozí možnosti jsou válečky namontovány na skládací kolejnici. Kolo se zvedá ke stropu stejně jako v předchozím případě, ale po zvednutí ho lze neomezeně dlouho otáčet, fixovat a skladovat vodorovně.
Závěr
Montáž kola ke stropu by měla zajistit nejen pohodlné uložení stroje, ale také možnost jej bezpečně sundat na podlahu, nejlépe sám a bez asistentů. Pokud je konstrukce kola příliš těžká, pak je nejlepší použít lanové kladky. S pomocí takového zařízení může i teenager zvednout a spustit nejtěžší horské kolo.
















