Kovová vrata jsem natřel šedým alkydovým emailem PF-115P TM Delfi, druhý den po zaschnutí barvy se objevilo mnoho světlých pruhů. Druhý den jsem to přelakoval stejnou barvou – efekt byl podobný. Nesetkal se někdo s podobným problémem?
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
Jsou tam nějaké tečky nebo zářezy?
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
Po přetření takových defektů tenkou vrstvou se druhý den objevily světlé pruhy.
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
olejové skvrny, před lakováním bylo nutné bránu důkladně otřít rozpouštědlem, nyní je vše nanovo, bruska štětcem, setřít rozpouštědlem, natřít
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
Aborigen123 napsal:
druhý den, když barva zaschla, objevilo se mnoho světlých pruhů.
Jak jste připravovali bránu na malování? byla barva dobře namíchaná?
Objevují se při natírání PF na jiný povrch než na bránu nějaké světlé pruhy?
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
Autolak nebo akryl řady ML. Má smysl utratit peníze jednou, aby vydržely desítky let. Maloval jsem to dvakrát za 25 let.
Kvalitní příprava lakovaného povrchu + odmaštění + základní nátěr + lakování. Nevyhoří jako PF za rok.
Můžete také opláchnout šamponem a voskem.
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
Ahoj! Přišel další čas, kdy si namaluji bránu. Jen už nechci dělat přípravné práce. Jak ukazuje opakovaná zkušenost. Bez ohledu na to, jak jsem to čistil (na lesklý kov), ať jsem to odmašťoval, jak jsem to opatřil základním nátěrem, ať jsem to natíral stahovákem, štětcem a válečkem. Výsledek je vždy stejný. Po dvou letech je to v lepším případě vypálený křídový povrch nebo navíc popraskaná a odlupující se barva přímo se základním nátěrem. Vždy jsem používal PF emaily. A chápu, že kvalitní domácí výrobci zeminy a PF v podstatě neexistují. Ale stále musíme hledat tu buržoazní. V sovětských dobách barva kryla jedním tahem a vydržela pět let, ale nyní ji můžete aplikovat jako vodu. V té době mi můj rozpočet nedovoloval používat kladívkové emaily a není pravda, že by to bylo k něčemu dobré. Kam tím vedu?! Rozhodl jsem se natírat přímo přes starou barvu, jak se to vždy dělalo v dobách stagnace. Ale nevím, jestli má smysl primovat nebo ne? Další možností je zvažovat použití akrylového automobilového smaltu. Je levnější než kladivový typ, ale jeho vlastnosti mnohonásobně předčí PF. Je možné na starou PF vrstvu nanést nějaký základní nátěr (kyselina, epoxid, tamper) a natřít auto emailem?
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
Victor64 napsal:
Autolak nebo akryl řady ML. Má smysl utratit peníze jednou, aby vydržely desítky let. Maloval jsem to dvakrát za 25 let.
Kvalitní příprava lakovaného povrchu + odmaštění + základní nátěr + lakování. Nevyhoří jako PF za rok.
Můžete také opláchnout šamponem a voskem.
Victor64, sakra. Taky jsem si to dlouho myslel, ale výsledkem jsem si nebyl jistý a byla by škoda pálit peníze za pokus. Poštovní schránku jsem natřel auto smaltem. Mně vydržel asi o tři roky déle než PF, ale teď také znatelně vybledl. Moje brána má velkou plochu a je neustále pod sluncem. Získá se velmi drsný ultrafialový režim. A když vezmeme podmínky tepelné roztažnosti kovu, tak nevím, jestli to auto smalt vydrží? No, alespoň to drží na autech! Takže to znamená znovu všechno svléknout na kov. Oh, já nevím. Jak to nejlépe vyčistit? Mytí nefunguje dobře, odpařuje se a schne rychleji, než dává nějaký efekt. Brusný papír se okamžitě ucpe. Kovový kartáč na brusce víc leští než čistí, pak zahřeje barvu a ta je rozpálená a rozmazaná na bráně jako plastelína a nestrhává se.. Narazil jsem na jedno video, kde to čistili v jakémsi kruhu na mlýnku. Je černý a porézní jako pěnová guma, ale zároveň dost tvrdý. Možná by to měli zkusit?
Železo je náchylné ke korozi, proto je nezbytné pravidelné natírání garážových vrat. Jak správně připravit povrch brány a jaký odolný nátěr zvolit? Existují lidové triky, které pomohou snížit náklady a práci a také urychlí proces uvedení garážových vrat do pořádku.
Přípravné práce
Pokud je brána nová, tak není potřeba žádná speciální příprava, stačí povrch očistit od prachu a natřít základním nátěrem, který chrání kov před korozí a zajišťuje lepší přilnavost barvy ke kovu.
Jak natřít garážová vrata, pokud jsou stará a rezavá?
Povrchové čištění
Existuje několik možností čištění kovu, výběr metody závisí na stavu kovu. Pokud je kov zrezivělý až po dírky, tak v tomto případě pomůže pouze výměna brány, nikoliv lakování. Nabízíme výběr metod přípravy starého kovu pro aplikaci základního nátěru a barvy.
Levné a efektivní
Rozpočtová, ale zdlouhavá metoda. Budou vyžadovány následující nástroje:
- láhev s rozprašovačem vody
- kovové a běžné tvrdé kartáče;
- brusný papír (číslo 60 nebo 80, v závislosti na vrstvě rzi);
- Benzín „Galosh“ – měl by být používán jako rozpouštědlo pro zbytky starých barev, je lepší než lakový benzín;
- hadry.
Proces čištění může trvat celý den, ale náklady jsou minimální. Posloupnost akcí je následující:
- důkladně omyjte bránu a odstraňte prach a nečistoty tvrdým kartáčem;
- po umytí musí být kov zcela suchý;
- Starou barvu, která se odlupuje, očistíme drátěným kartáčem;
- všechny nerovné vrstvy starého nátěru, které zůstanou, by měly být očištěny brusným papírem;
- Po odizolování je nutné kov odmastit benzínem.
Nezapomeňte, že je nutné očistit nejen vrata od rzi, ale také upevnění a svařovaný rám, který je zabudován do stěn. Často se rez z chladných mostů rychle šíří z kovových prvků zabudovaných ve stěnách na celý povrch brány.
Mechanizované čištění kovů od rzi
Před lakováním garážových vrat můžete vyčistit kov jednodušším způsobem – používáme jednoduché nástroje:
- šroubovák a kartáčový nástavec odvedou vynikající práci při odstraňování nečistot a zbytků barvy, ale baterie se velmi rychle vybije a opětovné použití nástroje bude problematické;
- orbitální bruska je dobrou alternativou ke kartáči a brusnému papíru a je relativně levná (až 2000 rublů);
- bruska (nízký výkon) s kovovým kartáčovým nástavcem. Měkká verze nástavce na úhlovou brusku, na starý kov a barvy – mosazné kartáčové nástavce, na silně znečištěné povrchy – kartáče s propletenými nitěmi.
Důležité. Při práci s úhlovou bruskou se mohou objevit jiskry a může docházet k silnému uvolňování drobných částeček barvy, proto pracujeme pouze s maskou a silnými rukavicemi.
Nejdražší, ale spolehlivou možností čištění laku je pískování. Chcete-li to provést, budete muset odstranit bránu. Po pískování nabízejí specializované dílny nanesení vrstvy barvy ve speciální koupelně. Pevnost a odolnost tohoto upgradu je zaručena po dobu 6 let, a to i za nejtěžších povětrnostních podmínek.
Chemické čištění
Tato možnost je kontroverzní, protože po nanesení rozpouštědla na starou barvu a rez by měly být povrchy stále očištěny od starého změkčeného nátěru. Mnoho uživatelů si stěžuje, že po nanesení antikorozního prostředku a natření garážových vrat se po třech měsících odlepila.
Nepřekvapující. Po změkčení staré vrstvy nátěru nanesli novou. Proto po nějaké době obletěly obě vrstvy dohromady, protože adheze nebylo vůbec dosaženo.
Nejlepší možností pro uvolnění rzi a lakování garážových vrat je barva na kov Hammerite, existují i levnější domácí analogy. Před aplikací je však ještě třeba očistit odlupující se zbytky starého nátěru a povrch odmastit.
Pokud je brána nová a stále pokrytá tukem, musíte nejprve odstranit vrstvu tuku lakovým benzínem a poté opláchnout acetonem. Je snadné zkontrolovat kvalitu odmaštění – naneste na povrch list tenkého papíru – pokud není mastná skvrna, můžete malovat.
Neutralizátor rzi
Rada. Ujistěte se, že obrousíte všechny lesklé a hladké části brány, aby se povrch stal drsným, pak bude přilnavost barvy ke kovu spolehlivější a silnější.
Pravidla pro lakování a aplikaci chemického odstraňovače starých nátěrů a rzi před finálním nátěrem:
- Naneste činidlo na povrch brány, který byl mechanicky očištěn štětcem. Gelové mytí jsou lepší a účinnější, protože mají vyšší krytí;
- zakryjte povrch polyethylenem – to urychlí proces rozpouštění barvy;
- počkejte asi půl hodiny (je třeba postupovat podle pokynů, které uvádějí dobu zdržení mytí);
- Pomocí špachtle odstraňte oteklý, změklý starý povlak;
- někdy je nutné znovu použít odstraňovač;
- Před lakováním vyčištěných garážových vrat je třeba kov odmastit petrolejem a nanést vrstvu základního nátěru proti korozi.
Odstranění práškové barvy z kovového povrchu je jednodušší. V tomto případě se používají speciální detergenty na bázi povrchově aktivních látek a minerálních činidel.
Povrch byl vyčištěn, nyní je třeba vybrat správný materiál pro malování.
Výběr barvy a základního nátěru pro garážová vrata
Pigmenty ovlivňující rez.
Barva garážových vrat musí splňovat určité požadavky:
- dobré pokrytí barvou;
- zvýšená přilnavost na kovové povrchy;
- by neměly obsahovat složky, které oxidují kov;
- je vyžadována vysoká odolnost proti vlhkosti a dobré vodoodpudivé vlastnosti;
- indikátor pružnosti musí odpovídat nátěrům na kovy, aby při vysokých teplotách nepraskal;
- teplotní rozsah použití pro lakování – mrazuvzdornost a tepelná odolnost;
- odolnost vůči agresivním chemikáliím – benzínu, rozpouštědlům a technickým olejům;
- vysoká odolnost proti nárazům a mechanickému opotřebení.
Která barva garážových vrat ideálně odpovídá výše popsaným vlastnostem:
- silikonový email – vysoká pevnost a elasticita barvy s vynikající odolností proti vlhkosti a dlouhou životností. Tyto barvy na garážová vrata mají vynikající přilnavost ke kovu a rovnoměrné pokrytí. Všechny organokřemičité emaily mají antikorozní vlastnosti.
Rada. Touto barvou lze natírat garážová vrata, která jsou neustále vystavena přímému slunečnímu záření, zejména v jižních oblastech země. Nátěr odolává teplotám až 600 stupňů bez změny barvy nebo trvanlivosti.
- alkydový email – vysoká elasticita a odolnost, vhodný pro dekoraci interiéru i exteriéru, velký výběr barev. Alkyd-uretanový smalt je spolehlivou cenově výhodnou možností nátěru pro všechna garážová vrata;
- kladívková barva – odolná vůči korozi, nemusíte povrch dokonale čistit, není třeba základní nátěr, výborný efekt odpuzující nečistoty. Je lepší aplikovat ze stříkací pistole pod tlakem;
- Akrylový smalt je ideálním a snadno použitelným řešením. Nejlepší barva současnosti, lze použít na jakákoli garážová vrata. Má všechny potřebné vlastnosti – odolává náhlým změnám teploty, nebojí se vlhkosti a agresivních látek a je odolný vůči jakýmkoli atmosférickým podmínkám a vysokým teplotám. Paleta barev, i když je malá, je bohatá a hluboká. Jediným negativem je vysoká cena.
Důležité. Při výběru barvy, kterou vrata natřete, se vyhněte olejovým barvám, velmi rychle popraskají.
Na kovové povrchy řemeslníci doporučují používat protipožární nátěry „Polistil“ a elektricky vodivá barviva „ZINGA“. Jedná se o speciální barvy určené pro autoservisy a jiné speciální podmínky provozu garáží.
Značky oblíbených tuzemských i dovozových barev na kov
Nabízíme hodnocení materiálů doporučených uživateli:
- základní nátěr „SPETSNAZ XV-0278“ Jaroslavské barvy, na rezavé povrchy;
- kladivo Hammerit, tmavě hnědá barva, by mělo schnout a polymerovat po dobu tří týdnů, poté přikryji druhou vrstvu;
- Na rez lze aplikovat “Alpina Direkt auf Rost”. Pro druhý nátěr musí být zcela vytvrzený. Barva – bílá, černá a stříbrná;
- můžete si vybrat lak Kuzbass na kovové povrchy, jedna vrstva je docela dost;
- celá řada kovových materiálů „Smile“ – krásný vzhled a odolnost proti vysoké vlhkosti;
- Kladivo „Dufa“ na kov lze nanášet štětcem, vzhled je vynikající, ale před dalším nátěrem musí dva dny schnout.
Při výběru nátěru hodně záleží na stavu brány a samozřejmě finančních možnostech. Někteří lidé jednoduše zředí práškové stříbro a překryjí ho přes nejlevnější základní nátěr, ale vypadá to jako velmi drahý elitní nátěr.
základní nátěr
Nabízíme několik zajímavých, osvědčených možností základního nátěru, které je nutné aplikovat před lakováním garážových vrat:
- lodní červené olovo – spolehlivé a levné řešení;
- stříbrná – používá se při dřívějším základním nátěru karoserie. Dodává metalický a perleťový odstín jakémukoli laku. Je to levnější a lepší zvolit jednoduchou možnost – koupit hliníkový prášek samostatně a zředit jej sušícím olejem. Nátěr – v jedné tenké vrstvě;
- fosfátovací primer VL-02;
- používat kovové olovo;
- základní nátěr na kov GF-021.
Základní nátěr provádíme pouze na předem očištěný a odmaštěný suchý kovový povrch.
Výběr barev
Barva brány závisí pouze na preferencích majitele garáže, jaký nátěr použít. Je však třeba vzít v úvahu, že tmavé barvy přitahují teplo ze slunce a světlé ho odrážejí. Nejoblíbenější barvy jsou tmavě zelená, cihlová, světle modrá a vínová.
Pořadí práce
Lakování garážových vrat – potřebné nářadí:
- stříkací pistole je nejpohodlnější možností, umožňuje nanášet nátěr v rovnoměrné vrstvě, bez kapek a snižuje spotřebu barvy;
- váleček – zanechává pruhy, které je třeba několikrát převálcovat;
- Štětec je nejhorší řešení pro nanášení barvy, vždy tam budou kapky a šmouhy. Spotřeba se zdvojnásobí;
- respirátor a rukavice.
Jak natřít garážová vrata – postupujeme postupně:
- Všechny povrchy, které by neměly dostat barvu, zalepíme maskovací páskou, běžná páska postačí;
- Všechny nátěry a základní nátěry začínáme shora a postupujeme dolů. Tím se odstraní kapání a prohýbání;
- aby nebyly vidět přechody, překrýváme jednu paralelní vrstvu druhou. To zajistí jednotné zbarvení, bez ostrých barevných přechodů a odstínů;
- Nyní musíte počkat, až vrstva nátěru zcela zaschne, a pečlivě zkontrolovat povrch. Vždy se najdou oblasti, které chyběly, natřeme je znovu;
- Všechna špatně dostupná místa – panty, drážky, západky natíráme tenkým obrysovým štětcem, aby nezůstaly žádné kousky obnaženého kovu. Takové povrchy vyvolávají rychlé šíření rzi;
- Zaschnutí jakékoli barvy trvá XNUMX hodin;
- Druhou vrstvu nanášejte až po úplném zaschnutí první, ne dříve. V opačném případě bude povlak rychle bublat a prasknout.
Rada. Není třeba nanášet více vrstev barvy, než je požadováno, protože dodatečná hmotnost nátěru snižuje trvanlivost a pevnost. Dvě vrstvy úplně stačí.
Teplotní podmínky
Nezáleží na tom, čím garážová vrata natřete, ale velmi důležité jsou teplota a počasí, ve kterém budete práci provádět. Nejlepší teplotní rozsah je za bezvětří od deseti do dvaceti stupňů Celsia.
Je vhodné, aby v době práce nebylo přímé sluneční světlo, které velmi rychle ohřívá kov. Pokud nebudete dávat pozor na teplotu, mohou se objevit nepříjemné výsledky:
- rychlé bobtnání povlaku, protože adheze na zahřátém kovu klesá;
- barva bude nerovnoměrná a matná;
- Určitě dojde k kapání a prohýbání.
Ideální dobou je zatažené počasí a teplota +12 – +15 stupňů.
Výběrem správné možnosti nátěru a dodržováním celého sledu prací je docela možné levně a krásně natřít garážová vrata sami. Základním pravidlem je, že nelze natírat staré oprýskané nátěry nebo rez, použití olejových barev je kontraindikováno. Ujistěte se, že základní.
