Jak určit zkrat vedení?

Zkraty jsou často příčinou nehod v elektrických sítích. Často jsou zdrojem požáru, příčinou výpadku elektrických spotřebičů a jednotlivých úseků sítí. Účinným opatřením v boji proti následkům zkratů je použití pojistek nebo použití moderních jističů, které odpojí vadné úseky obvodů od napájení. Ale pak nastává problém: jak najít zkrat na beznapěťovém vodiči nebo zařízení. Nalezení závady je vždy obtížnější než odstranění závady, proto se v tomto článku budeme zabývat některými jednoduchými způsoby, jak zkrat odhalit.

Příčiny zkratu

Pro boj s negativními jevy je nutné především zjistit příčinu jejich vzniku. Za tímto účelem definujme pojem „zkrat“.

Jsem si jist, že většina z vás má připravenou odpověď: “Zkrat je, když se dva vodiče s proudem různé polarity dostanou do vzájemného kontaktu.” Tato definice je správná jen částečně. Nepopisuje úplný obraz zkratu. Zejména může dojít ke zkratu mezi dvěma fázovými vodiči, a ne nutně v důsledku jejich dotyku.

Obrázek 1 ukazuje schéma zkratu fázových vodičů.

Obr. 1. Fázový zkrat

Správná odpověď tedy zní: Zkrat je jev vzniklý spojením dvou bodů v části obvodu způsobující stav, kdy je odpor zátěže mnohem menší než vnitřní odpor zdroje proudu.

Na základě definice je zřejmé, že příčinou zkratu může být jakákoli situace, která vede k výraznému snížení odporu mezi vodiči s různými potenciály. Například porucha diody nebo jiného elektronického prvku v obvodu elektrického zařízení. Ke zkratu dochází v důsledku chybného připojení vodičů (fáze k nulovému vodiči) při instalaci elektrického vedení.

Poměrně často jsou zkraty způsobeny:

1. Přerušení drátů v energetických sítích pod tlakem silného větru, hromadění sněhu a další důvody.
2. V domácí síti je často příčinou zkratu vadné elektrické vedení nebo nadměrné zatížení určitých úseků elektrické sítě.
3. Ke zkratům v elektrických zařízeních dochází zpravidla v důsledku špatného stavu propojovacích šňůr, který je způsoben neopatrným zacházením.
4. Elektrikáři musí někdy eliminovat následky zkratu vyplývající z poškození kabelu při nepovolených výkopových pracích. Neoprávněné kopání rýh vede nejen k poškození izolace vodičů, ale také ke zkratům vodičů s proudem o lopatu rypadla.
5. Použití elektrického vedení k jiným účelům, než je určeno. Například použití vodičů určených pro vnitřní sítě ve vnějších vedeních elektrického proudu. Vlivem slunečního záření, vlhkosti a teplotních změn je izolace zničena. Když voda zaplní trhliny, dojde ke kontaktu mezi dráty s nahromaděním elektrolytických solí. Dříve nebo později dojde ke zkratu.
6. Mechanické poškození při zkratu části elektrického vedení v důsledku poškození kabelu hřebíkem, šroubem, vrtákem nebo v důsledku náhodného kontaktu s pracovní částí stavebního nástroje. Takové zkraty jsou typické pro skryté elektrické vedení.

Existují i ​​další příčiny nehod spojené se zkraty, ale ty jsou velmi vzácné. Například pomocí elektrických zásuvek se špatnými kontakty. Vlivem jiskřících dutinek se tvoří saze, které se usazují na plastových dílech. Během dlouhodobého provozu, zejména pokud jsou zapnuty spotřebiče se zvýšeným zatížením, může vrstva sazí zkratovat vodiče. Důsledky jsou znázorněny na obrázku 2.

Rýže. 2. Zkrat způsobený vadnou zásuvkou

K tomu dochází zřídka, protože zkratu předchází výskyt štiplavého zápachu spálené kabeláže, který obvykle vyzve majitele bytu k výměně vadné zásuvky.

Metody hledání zkratu

Pokud dojde k potížím v bytě, kde jsou instalovány standardní pojistky nebo jističe, pak v nejhorším případě uniknete s mírným zděšením. Snášet budete muset i dočasné nepříjemnosti spojené s nedostatkem elektřiny.

Vaše akce: zavolejte elektrikáře nebo se pokuste zkrat opravit sami.

Algoritmus pro hledání místa zkratu.

Nejprve vypněte elektrický obvod vyjmutím pojistek nebo vypnutím všech jističů, které nevypnuly. Poté odpojte všechny elektrické spotřebiče a začněte s odstraňováním problémů.

Vizuální kontrola

V důsledku zkratu se uvolňuje značné množství tepla, především se bod kontaktu vodičů velmi zahřeje. To způsobí vznícení kabeláže a uvolnění zápachu a velkého množství sazí. Pomocí těchto znaků můžete určit, kde došlo ke zkratu, nebo lokalizovat místo hledání.

Pokud jsou zásuvky neporušené, bez známek hoření, pokračujte v otevírání spojovacích krabic. Jejich otevřením jeden po druhém můžete zjistit požár izolace nebo dokonce najít příčinu tohoto problému.

Příklad demonstrující viditelné následky zkratu je na Obr. 3.

Obrázek 3. Zkrat elektrických spotřebičů ve skříni

Pokud vizuální kontrola nepřinese výsledky, vyměňte vadnou pojistku a zašroubujte zástrčky nebo zapněte jističe. Mohly být spuštěny nadměrným zatížením sítě nebo zkratem některého z elektrických spotřebičů. V takovém případě obnovíte napájení sítě. Známkou provozuschopnosti může být skutečnost, že nefungují jističe a nevyhoří pojistky.

Pro přesvědčování zapněte světla. Zapněte postupně všechny elektrické spotřebiče a pozorujte žárovky. Pokud při zapnutí dalšího aktuálního spotřebiče kontrolka zhasne, hledejte v ní příčinu zkratu.

Pomocí megaohmmetru nebo multimetru

V části skrytého elektrického vedení může dojít ke zkratu. Toto je nejhorší možná varianta. Najít zkrat ve zdi a jak jej odstranit je velmi obtížné. Vyžaduje určité dovednosti a vybavení, jako je megaohmmetr nebo multimetr. Pokud víte, jak používat multimetr, zkuste jej použít k určení vadného obvodu. Abyste si usnadnili hledání, mějte schéma zapojení.

Následuj tyto kroky:

1. Při vypnutých elektrických spotřebičích (nutně na beznapěťové síti) změřte odpor obvodu v jeho jednotlivých úsecích. Pokud je to možné, použijte schéma elektrického zapojení vašeho domova. Ve zdravých oblastech bude zařízení vykazovat nekonečně vysoký odpor. A v oblasti, kde je zkrat, by měl být odpor nulový. Multimetr však může také ukázat velkou hodnotu odporu, zvláště pokud je vzdálenost ke zkratu velká. Pro takový případ je lepší použít megaohmmetr (pokud je k dispozici).
2. Pokud nejsou výše uvedená zařízení k dispozici, použijte testovací lampu s autonomním zdrojem proudu. K tomu vybavte kapesní svítilnu sondami (žárovka by se měla rozsvítit, když se kolíky navzájem dotýkají). Zkratováním odpovídajících kabelů jeden po druhém na zákrutech rozvodných skříní podle žárovky přesně určíte, ve kterém úseku sítě se skrytým vedením je zkrat.
3. Opravte poškozený drát. Provádět bodové opravy elektrických rozvodů nemá smysl. Jednak se skryté rozvody nacházejí pod omítkou nebo jiným obkladem, což znamená dodatečné náklady na utěsnění stěny. Za druhé, je lepší vyměnit celý (pokud je to možné) poškozený drát, protože je možný opakovaný zkrat v této oblasti. Pokud to podmínky dovolí, skryjte nový drát za základní desku. Pomocí speciální krabice ji přiveďte do zásuvky.

Existují případy, kdy zkrat způsobí přerušení kabeláže. Pro hledání přerušení použijte stejné přístroje jako pro určování zkratů. Chcete-li najít přerušení, zkratujte volné konce vodičů na konci vyhledávací části. V tomto případě je nulový nebo téměř nulový odpor známkou provozuschopnosti a nekonečně velký odpor znamená přerušení. Kontrolka zhasne, když je připojen k vodiči, který je přerušený.

Obrázek 4 ukazuje příklad použití multimetru k nalezení zkratu.

Rýže. 4. Nalezení zkratu pomocí multimetru

Vylučovací metoda

Tato metoda funguje, když je možné jeden po druhém vyloučit nepoškozená zařízení nebo části obvodu z oblasti hledání.

Lidová metoda zvukem a čichem

Princip hledání zkratu na základě zdroje zápachu, popsaný výše. Co se zvuku týče, zde je vše složitější. Pokud jste v okamžiku zkratu neslyšeli prasknutí, je nepravděpodobné, že jej budete moci reprodukovat při hledání v beznapěťovém obvodu. Můžete samozřejmě násilně držet páku stroje v zapnuté poloze nebo nainstalovat výkonnou „štěnici“ místo standardní pojistky, ale důsledky toho mohou být katastrofální.

Podle zvuku poznáte pouze vadný kontakt. Pozná se podle praskání nebo syčení. Zahřívání vadné části elektrického obvodu je dalším příznakem špatného kontaktu.

Metody eliminace a prevence

• Je lepší vyměnit zásuvky, napájecí šňůry a další zkratované síťové prvky.
• Pro odstranění zkratů v elektrospotřebičích využijte služeb specializovaných dílen, případně si je opravte sami (pokud máte znalosti a zkušenosti).
• Opravte přerušení kabelu výměnou poškozené části za nový vodič. V tomto případě se ujistěte, že koeficient izolačního odporu odpovídá aktuální hodnotě.

Pro preventivní účely zkontrolujte funkčnost kontaktů. Vyměňte zásuvky včas. Používejte pouze standardní elektrické spotřebiče. Nepřekračujte úrovně zatížení. Ke zdroji energie připojujte pouze funkční elektrické nářadí a jiné domácí spotřebiče.

Na Obr. Obrázek 5 ukazuje důsledky provozu elektrického generátoru s vadným kabelem.

Obrázek 5. Zkrat vadné šňůry

Pamatujte, že vaše bezpečnost do značné míry závisí na spolehlivosti systému elektrického napájení obytných a domácích prostor. Toto je jeden z mála případů, kdy úspory nejsou vhodné.

Elektrická síť (elektroinstalace) moderních automobilů je jednovodičová, druhý vodič je „zem“ – karoserie a motor. Během provozu vozidla se můžete setkat s některými závadami elektroinstalace (například zkrat nebo přerušení). Dále se podívejme na návod, jak je najít sami.

Všechny elektrické obvody (kromě silových obvodů startéru a generátoru) jsou chráněny pojistkami. A napájecí obvody silných spotřebitelů elektřiny (světlomety, elektricky ovládaná okna, vyhřívaná zrcátka nebo sedadla atd.) jsou spínány pomocí relé. Proto byste měli začít s odstraňováním problémů s elektrickým zapojením v následujícím pořadí:
1) pokud osvětlovací zařízení (například světlomet nebo stínidlo) nefunguje, nejprve zkontrolujte, zda lampa nevyhořela;
2) zkontrolujte funkčnost pojistky;
3) zkontrolujte provozuschopnost relé;
4) zkontrolujte spolehlivost kontaktů v konektorech obvodu (mohou zoxidovat, v takovém případě je třeba je vyčistit).

Doporučuje se také zkontrolovat všechny body upevnění na zemi.

Chcete-li najít zkrat nebo přerušené vedení, můžete použít multimetr.
Pokud potřebujete pouze zjistit přítomnost nebo nepřítomnost napětí na části obvodu, pak můžete použít speciální světelný indikátor 12 V. Hodí se také zkušební svítilna, kterou si můžete sami vyrobit. K tomu by měly být dva vodiče o délce nejméně 4 cm připájeny k automobilové lampě (ne více než 50 W).

Jak najít přerušenou kabeláž v autě.

Pokud dojde k přerušení, elektrický obvod se otevře. Příčinou nedostatku napětí je často špatný kontakt v konektoru obvodu. Tělo bloku skrývá zoxidované kontakty, takže odstraňování problémů může trvat dlouho. Přerušení může být detekováno, když se podložky nebo dráty kývají.

Chcete-li najít přerušení testu, musíte nastavit multimetr v režimu ohmmetru nebo kontinuity. Svorky zařízení jsou připojeny ke koncům testovaného obvodu:

1) Pokud nedojde k přerušení, multimetr pípne (v režimu spojitosti) nebo bude odpor minimální (v režimu ohmmetru).
2) Pokud dojde k přerušení kabeláže, nezazní žádný zvukový signál (v režimu vytáčení) a odpor bude velmi vysoký (v režimu ohmmetru).

Jak najít zkrat v elektroinstalaci auta.

Zkrat je nepřijatelné spojení části obvodu se zemí nebo jinou částí obvodu. Často je příčinou zkratu silná oxidace kontaktů v bloku nebo poškození izolace vodičů. Pokud se po výměně vadné pojistky znovu spálí, pravděpodobně došlo ke zkratu v kabeláži.

Chcete-li najít zkrat, odpojte testovanou část elektrického vedení od zbytku vedení vozidla. Nastavte multimetr do režimu vytáčení. Jednu sondu zařízení připojíme k části obvodu a druhou k tělu („zem“).

1) Pokud nedojde ke zkratu v části obvodu, zařízení nebude vydávat zvukové signály.
2) Pokud dojde ke zkratu, multimetr pípne (obvod se uzavře).

Zkontrolujeme celý úsek řetězu, zda není poškozený.

Technologické pokyny AVTOVAZ

Níže jsou uvedeny obecné metody pro kontrolu elektrické kontinuity, kontrolu zkratů pomocí ohmmetru a voltmetru.

Kontrola integrity elektrického obvodu.

Ztráta integrity elektrického obvodu může být způsobena následujícími důvody:
1) odpojení bloku kabelového svazku;
2) slabé spojení bloku postroje;
3) kontaminace, oxidace, koroze kontaktů;
4) deformace kontaktů;
5) poškození drátu.

Zkontrolujte kontinuitu obvodu v následujícím pořadí:

1) Odpojte svorku zemnicího vodiče od baterie.
2) Vizuálně zkontrolujte, zda jsou konektory kabelového svazku připojeny na obou stranách elektrického obvodu a zda jsou zajišťovací západky zajištěny.
3) Odpojte podložky, vizuálně zkontrolujte kontakty, zda nejsou znečištěné, zkorodované a deformované.
4) Zatažením za vodiče vedle bloku se ujistěte, že jsou vodič a svorka pevně přitlačeny k sobě a zda je svorka upevněna uvnitř bloku.
5) Pomocí sondy daného průměru a délky odpovídající velikosti kontaktu v protilehlém bloku se ujistěte, že svorky kabelových bloků poskytují spolehlivé spojení (svorky nejsou zapuštěny v bloku, sonda pevně sedí do terminálu).
6) Ohmmetrem změřte odpor obvodu mezi podložkami. Odpor pracovního obvodu by měl být menší než 1 ohm. Aby se zabránilo poškození svorek, je povoleno používat sondy daného průměru pro měření, která odpovídají velikosti kontaktů v protilehlých blocích.

Kontrola zkratu obvodu k zemi

Proveďte kontrolu v následujícím pořadí:

1) Odpojte konektory na obou stranách elektrického obvodu.
2) Připojte sondu, jeden konec připojený k „+“ baterie, ke svorce testovaného obvodu. Pokud se sonda rozsvítí, znamená to, že testovaný obvod je zkratovaný k zemi.

Aby nedošlo k poškození svorky, musí být sonda připojena pomocí sondy daného průměru, který odpovídá velikosti kontaktu v protilehlém bloku.

Kontrola zkratu k palubní síti

Proveďte kontrolu v následujícím pořadí:

1) Odpojte konektor na jedné straně elektrického obvodu.
2) Připojte sondu, jeden konec připojený k zemi, ke svorce testovaného obvodu.
Pokud se sonda rozsvítí, znamená to, že testovaný okruh je uzavřený vůči palubní síti.
3) Připojte odpojený blok.
4) Odpojte konektor na druhé straně elektrického obvodu. Proveďte kontrolu 2.

Aby nedošlo k poškození svorky, musí být sonda připojena pomocí sondy daného průměru, který odpovídá velikosti kontaktu v protilehlém bloku.

Měření napětí na kontaktech kabelového svazku.

Proveďte kontrolu v následujícím pořadí:

1) Odpojte konektor na jedné straně elektrického obvodu.
2) Připojte kladný kabel voltmetru ke svorce testovaného obvodu, zápornou svorku k ukostření vozidla. 3) Opravte hodnotu napětí.
4) Aby nedošlo k poškození svorky, kladná šňůra voltmetru musí mít sondu daného průměru, který odpovídá velikosti kontaktu v protilehlém bloku.

Dovolte mi, abych vám připomněl, že je pohodlnější provádět diagnostiku zapojení, když máte po ruce schémata elektrických obvodů automobilu.