Stahovák ložisek je pohodlný a nepostradatelný nástroj při demontáži starého dílu. Tento nástroj je vhodný pro různé modely ložisek a mechanismů a výrazně šetří čas a úsilí při servisu toho či onoho zařízení.
Typy stahováků
Nejběžnějším typem je mechanický výtah. Jeho popularitu lze vysvětlit tím, že nástroj má jednoduchý design a nízkou cenu. Obsluhovat takové zařízení může každý uživatel, i když nemá žádné speciální dovednosti nebo zkušenosti. Ale spravedlivě stojí za zmínku, že při demontáži bude třeba vynaložit značné úsilí.
Je důležité to nepřehánět, aby nedošlo k poškození sestavy nebo mechanismu, ze kterého je ložisko vyjmuto.
Neméně jednoduchý a pohodlný je hydraulický stahovák. Tento model umožňuje bez námahy vyjmout ložisko díky hydraulickému mechanismu. Při práci s takovým stahovákem nemusíte vyvíjet žádné úsilí, můžete odstranit i příliš těsné díly.
Náklady na hydraulický model jsou ve srovnání s předchozí možností vyšší, ale díky všestrannosti zařízení se poměrně rychle vrátí.
Konstrukce stahováků ložisek
Existuje několik typů stahováků, které se liší designem:
1. S lisovacím zařízením. Tento model má speciální svorku a zajišťovací šroub. Je velmi pohodlné používat stahovák a jeho cena je docela rozumná. Lze použít k demontáži ložisek v různých mechanismech.
2. S tlapkami. Toto je nejběžnější stahovák. Jeho charakteristickým rysem je přítomnost patek, které lze nastavit tak, aby vyhovovaly jakékoli velikosti ložiska. Používá se tedy pro díly různých průměrů, díky čemuž je zařízení univerzální.
3. Tvrdý stahovák. Takový nástroj vykazuje skvělé výsledky a vydrží téměř neomezeně dlouho. Není však vždy vhodné kupovat takový model, protože jeho design je přizpůsoben konkrétním velikostem ložisek.
4. S podložkami. Tento stahovák, podobně jako druhá možnost, je považován za univerzální. Sada obsahuje podložky různých velikostí, takže můžete vyjmout ložisko libovolného průměru.
Jak víte, který stahovák potřebujete?
Pokud si chcete koupit stahovák ložisek, měli byste nejprve pochopit, jak pevně je součást upevněna. Pro automobilového nadšence bude stačit mechanický model, protože při samostatné výměně ložiska nedochází k žádnému významnému rušení.
Pro řemeslníky je doporučován hydraulický stahovák, který umožní rychlou demontáž ložisek při libovolné úrovni napnutí.
Pokud je to možné, měli byste si zakoupit kompaktní stahovák, který usnadňuje práci na těžko dostupných místech. Pokud nejsou takto omezené podmínky, vystačíte si se standardním modelem.
Při nákupu je důležité znát průměr ložiska pro výběr vhodného stahováku. Tento indikátor lze snadno identifikovat podle čísla dílu.
Pokud plánujete nástroj používat na náhradní díly různých velikostí, je levnější a účelnější pořídit si univerzální stahovák, u kterého si nastavíte nejen průměr úchopu, ale i hloubku. Pokud jde o uchopení, zde musíte také vzít v úvahu některé nuance při odstraňování ložiska z konkrétního mechanismu. Existují zařízení, u kterých se náhradní díly odebírají pouze vnějším uchopením a u jiných pouze vnitřní metodou. Je lepší zakoupit stahovák s univerzální rukojetí.
Pokud volba padla na hydraulické modely, stojí za zmínku, že existují stahováky s dálkovým a vestavěným hydraulickým pohonem. Poslední možnost je nejpohodlnější, ale stojí více.
Pro zajištění demontáže dílu bez jeho přemístění se doporučuje zakoupit posuvný stahovák s úchopovými zámky.
Při práci s nárazovým zařízením je vhodný otočný kus s upevňovacími body. Pro tuhý úchop je vhodný posuvný stahovák nebo se separátorem. Chcete-li ušetřit peníze, můžete si zakoupit kombinovaný nástroj, který dokáže náhradní díly nejen vyjmout, ale také je zatlačit zpět. To vám umožní rychle demontovat a nainstalovat ložisko s jediným nástrojem po ruce.
- Jaký typ stahováku ložisek byste si měli vybrat?
- Popisujeme několik možností pro tovární stahováky
- Stahováky ložisek si vyrábíme sami
Stahovák ložisek je nezbytným nástrojem při opravách jakéhokoli typu automobilu nebo jiného vozidla. Bez této položky není možné provést správnou a rychlou výměnu ložisek. V dnešním materiálu se dozvíte o několika typech stahováků ložisek, domácích i vyrobených, pomocí kterých můžete rychle a spolehlivě odstranit ložisko.
Než však začneme popisovat, jaké typy stahováků existují, bylo by správné mluvit o samotném procesu demontáže ložisek. Existují dva druhy oprav, kdy se z hřídele vyjme ložisko za účelem jeho výměny (pokud se náhle opotřebuje), nebo je nutné vyměnit opotřebovaný díl, který se nachází na hřídeli pod ložiskem (např. , ozubené kolo). Velmi často se totiž stává, že samotné ložisko není opotřebené, ale část, která se nachází pod ním, vyžaduje opravu nebo výměnu za nové. A jak jsme již řekli, pokud je ozubené kolo opotřebované, je pro jeho výměnu nutné vyjmout ložisko. A pokud ložisko ještě není opotřebené, tak se musí opatrně stáhnout k sobě, aby se nepoškodilo, zvlášť když je značkové, velmi kvalitní a jeho cena není zrovna levná.
Aby nedošlo k poškození ložiska během provozu, je zapotřebí stahovák. Chcete-li vyjmout ložisko z hřídele, potřebujete ložisko, jehož nohy budou vyvíjet tlak na vnitřní kroužek, nikoli na klec kuličky a vnější kroužek. Konstrukce takového stahováku by měla být taková, aby tvar noh nebo jiné přítlačné části při utahování ložiska vyvíjel tlak na vnitřní kroužek, ale ne na ostatní prvky.
Pokud to nebude vzato v úvahu, stane se následující. Při demontáži ložiska tlak vycházející ze stahováku na vnější kroužek nebo samotnou klec posune vnější kroužek vzhledem k vnitřnímu. A důsledkem takové práce bude krátká životnost takového ložiska. Nyní, pokud je váš stahovák vyroben tak, že při práci s ním netlačí na vnitřní část, ale na klec, v tomto případě by mělo být ložisko odstraněno tak, aby se vytvořil tlak na ozubené kolo, což zase bude vyvíjet tlak na vnitřní rasu.
A pokud se chystáte toto ložisko vyměnit, pak může být konstrukce stahováku jiná, můžete tlačit na kteroukoli jeho část, stačí ji stáhnout, abyste nepoškodili samotnou hřídel. Doufáme, že jsou vám tyto informace jasné a nyní tedy můžeme přejít k samotným stahovákům. Dozvíte se o několika továrně vyrobených stahovácích i stahovácích, které si můžete vyrobit sami. Nelze přirozeně popsat vše, ale to nejdůležitější se dozvíte.
Popisujeme několik možností pro tovární stahováky
Na automobilovém trhu je velký výběr továrně vyrobených stahováků jak od renomovaných výrobců, tak od malých firem, které někdy vyrábějí stahováky z materiálů, které nejsou zcela odolné. Samozřejmě čím kvalitnější stahovák a dobrý výrobce, tím dražší nástroj bude.
Ale než půjdete do obchodu nebo na trh koupit stahovák, musíte se rozhodnout, k čemu ho potřebujete, vytáhnout ložisko a vyměnit část pod ním, nebo vyměnit ložisko samotné. Pokud ale potřebujete, aby ložisko zůstalo neporušené, měli byste si koupit stahovák, který tlačí pouze na vnitřní kroužek. Existuje velmi málo komerčně dostupných stahováků, které jsou vyráběny a lisovány na vnitřní straně.
Popíšeme několik možností pro tovární stahováky, které jsou zaměřeny konkrétně na odstranění ložiska:
1. Při práci s takovým stahovákem (pokud je to možné, je vzdálenost mezi ložiskem a jiným prvkem asi dva milimetry) je nutné na drážky umístit nařezané díly tenké podložky ve tvaru C o tloušťce asi jeden milimetr – bude dobré, když to svaříte nebo slepíte. Tímto způsobem budete mít jistotu, že stahovák vyvine tlak na vnitřní stranu.
2. Druhý stahovák se skládá ze tří noh, tyto nohy jsou uspořádány do tvaru písmene „L“. S tímto uspořádáním ramen vyvíjí stahovák tlak na vnitřní kroužek ložiska bez poškození klece nebo vnějšího kroužku. Takové nohy je možné vyrobit na běžném stahováku drápů sami tak, že na ně natavíte kov pomocí elektrického svářecího stroje a poté svařené konce zpracujete bruskou.
Pokud ale budete měnit samotné ložisko, tak vám bude vyhovovat kterýkoli ze stahováků, které tlačí na vnější kroužek, Pojďme si popsat několik těchto nástrojů:
1. Měli byste zvolit univerzálnější nástroj, jehož nohy lze nastavit na jakýkoli průměr ložiska. V této verzi stahováku jsou nohy utaženy dvěma šrouby. To je velmi výhodné, protože někdy se stává, že se nohy stahováku od sebe oddálí a pomocí těchto přídavných šroubů je lze utáhnout.
Někteří lidé používají drát pro utahování, ale v této situaci existuje cesta ven. Matice pro pozdržovací šrouby můžete na nohy samozřejmě navařit sami. Tato metoda bude mnohem účinnější než použití drátu. Musíte vědět, že pokud jsou čelisti ve stahováku vyrobeny správně, nebudou se rozcházet ani při velkém zatížení. Ale takový design bude také velmi užitečný.
2. Existuje další tovární stahovák, který má upínací šroub a upínací zařízení. Takové zařízení může být také vyrobeno pomocí jednoduchého stahováku, pokud je to žádoucí.
3. Dalším stahovákem, o kterém si povíme, je stahovák se sadami podložek. Tyto sady jsou velmi pohodlné. Ale tato sada má jednu nevýhodu: vysokou cenu. V podstatě takové stahováky vyvíjejí tlak na vnitřní kroužek, takže jejich účelem je stáhnout ložisko k sobě pro výměnu za nové. Jsou ale sestavy, ve kterých jde tlak do vnější části. Výhodou této sady je, že podložky lze opracovat na požadovaný průměr.
Stává se ale, že vzdálenost mezi dílem a ložiskem je příliš malá a nebude možné tam vložit jazýčky nebo řezanou podložku tak, aby tlak šel přímo na vnitřní kroužek. Jak již bylo zmíněno dříve, můžete se ujistit, že tlak nepůjde na klec, ale na ozubené kolo, což zase vyvine tlak na vnitřní kroužek.
Stává se, že vzdálenost mezi ložiskem je velmi malá a samotná část není odnímatelná (například kotva generátoru), pak je třeba ložisko odstranit pouze vnějším kroužkem, i když v tomto případě je odstraněno pouze vyměnit tonás.
4. A nakonec poslední tovární stahovák, který si popíšeme. Tento nástroj se vyznačuje vysokou konstrukční tuhostí, účinností a životností. Tento stahovák má pouze jednu nevýhodu: není univerzální, protože je určen pouze pro určité průměry vnější části ložiska.
Každý, kdo má chuť, stejně jako možnost chodit do soustružnické a frézovací dílny, si může navrhnout jakýkoli stahovák, a dokonce jej vylepšit. Tuto možnost ale má málokdo a níže se dozvíte, jak si stahovák vyrobit sami ve své garáži. Ale každý, kdo zná frézovací nebo soustružnickou dílnu, je může vždy požádat, aby vyrobili takový nástroj, ještě lepší než ten tovární, s použitím těch nejlepších materiálů, které jsou vysoce kvalitní, pevné a odolné proti opotřebení.
Stahováky ložisek si vyrábíme sami
Existuje mnoho možností, jak vyrobit stahovák ručně, ale při použití dílen se jejich počet zvyšuje. Níže vám však řekneme tři způsoby, jak ručně vyrobit stahovák v garáži.
První metoda domácího stahováku
Tato metoda je založena na principu výkonné svorky. Základem takového stahováku je konzola, kterou lze vyřezat bruskou, plynovou či plazmovou řezačkou z plechu o tloušťce cca 20 milimetrů. Dalším prvkem takového stahováku je šroub, jehož závit by měl být asi 12-14 milimetrů, pokud je jeho závit větší, pak by měl být držák vyroben ze silnějšího plechu. Pokud nemáte list, poslouží místo něj kus kanálu. Ale plech je nejlepší, protože má větší strukturální tuhost.
Poté, co jste vyrobili držák, musíte uprostřed udělat díru, to je pro šroub. Poté musíte nit odříznout. Šroub musí mít samozřejmě stejný vnější závit jako vnitřní závit držáku. Konec šroubu je nutné nabrousit do tvaru kužele, případně na konec šroubu připevnit elektrosvařením kuličku, je to nutné, aby při demontáži ložiska z hřídele byl konec hřídele není poškozen a také se šroub stahováku nestahuje z konce hřídele.
A posledním prvkem v takovém stahováku bude tlustá podložka vyříznutá ve tvaru písmene „C“. Tato podložka bude muset být přivařena ke spodní části držáku. To je nutné provést pouze v případě, že je váš držák vyroben z plechu a ne z kanálu. Nejlepší je vzít silnější podložku, protože nemusí vydržet určitou zátěž. Ale velmi tlustá podložka také nebude fungovat, protože se nemusí vejít do mezery mezi dílem a ložiskem.
Výřez v podložce by měl být takový, aby odpovídal průměru hřídele, ze které budete vyjímat ložisko. Aby se při první práci se stahovákem nerozlomila, je třeba dbát na to, aby podložka spočívala pouze na vnitřní části ložiska. K tomu zhotovíme osazení dalším svarem, ale z tenčí podložky, jejíž vnější průměr je shodný s vnitřním průměrem ložiskového kroužku. V tomto případě bude důraz při síle a utahování kladen právě na tuto podložku do vnitřní části ložiska.
Druhý způsob domácího stahováku
Hlavním prvkem takového stahováku je ocelová trubka (lze použít i vodní trubku), jejíž průměr by měl být o něco větší než vnější průměr držáku. První věc, kterou uděláme, je uříznutí kusu trubky na požadovanou délku. Délka závisí na délce šroubu nebo šroubu, který budete potřebovat. Poté musíte řezat kus trubky pomocí brusky. Poté musí být ve vyříznuté části trubky přivařena dříve diskutovaná podložka ve tvaru C. Na druhé straně musíte přivařit matici s vnitřním závitem, stejně jako váš šroub nebo šroub.
Jak se ukázalo, tento typ stahováku ložisek je vhodný pouze pro určitý průměr ložiska. Pozitivní stránkou takových stahováků je, že jsou levné na výrobu, materiály jsou snadno dostupné, což znamená, že mohou být vyrobeny v jakémkoli množství na průměry, které potřebujete.
Třetí způsob domácího stahováku
Stahovák ložisek, který si popíšeme, je nejuniverzálnější a je designově nejjednodušší. Výhodou takového stahováku je, že jej lze použít nejen pro utahování ložisek, ale i různých převodů, kladek a dalších prvků. Je ale o něco náročnější na výrobu než ty předchozí.
Nejprve je třeba vyříznout nohy pro stahovák z plechu o tloušťce alespoň 10 milimetrů. To lze provést rychleji pomocí plazmové nebo plynové řezačky, ale můžete použít i brusku. Při použití úhlové brusky budete muset nejprve vyříznout šablony pro nohy z lepenky. Poté je přiložíme na kov, obkreslíme fixy a vystřihneme.
Poté, co vyřízneme nohy, začneme vybírat šroub, který naostříme na kužel. A k matici vyřízneme a přivaříme 6 uší s otvory, do kterých budou připevněny nohy. Tyto uši jsme vyřízli z plechu o tloušťce 5 milimetrů. V těchto uších vytvoříme otvory pro připevnění šroubů s jazýčky. Oka je třeba přivařit k matici ve smontovaném stavu, to znamená, že je třeba je utáhnout šroubem ke každé z nohou a poté je třeba k matici připevnit jazýček s upnutými oky a přivařit svařením.
Poté musíte odšroubovat šrouby, odstranit jazýčky a úplně přivařit uši na matici. A nyní můžete stahovák kompletně sestavit. Můžete si také vyrobit zařízení, které zabrání oddálení nohou při zatížení.
A poslední věc, kterou je třeba zmínit, je pokud při demontáži ložiska není třeba jej měnit, ale je třeba vyměnit část umístěnou pod ním, musí být konce nohou vyrobeny ve tvaru písmene „G“. Jak jsme již řekli, takové tlapky vyvinou tlak na vnitřní stranu ložiska, což zabrání jeho poškození.
Design stahováku můžete samozřejmě zjednodušit a vyrobit pouze dvě nohy. Tlapky, které budou klouzat podél štěrbin těla. Díky tomu lze stahovák nastavit na jakýkoli průměr ložiska. Jeho tělo musí být vyrobeno ze silného plechu. Nejprve musíte vyříznout štěrbiny, aby se tlapky posouvaly, a uprostřed uděláme díru a vyřízneme závit pro šroub. Konce tlapek tohoto stahováku musí být nabroušeny a poté rozžhaveny a ohnuty do tvaru písmene „G“. A na závěr je potřeba ztvrdnout a uvolnit zahnuté konce nohou a vše složit.
To je vše, doufáme, že tento článek o stahovácích ložisek, domácích i továrních, vám bude užitečný.
Přihlaste se k odběru našich kanálů na sociálních sítích, jako je Facebook, Vkontakte, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter a Telegram: všechny nejzajímavější automobilové události se shromažďují na jednom místě.
