Design každého vozu obsahuje chromované díly, které jsou nejsvětlejšími prvky vozu. Aby neztratily lesk a krásný vzhled, je nutné je čas od času přeleštit. Můžete to udělat sami zakoupením speciálního nářadí a leštěnky na chrom. Musíte však dodržovat určitá doporučení a pravidla, abyste nepoškodili povrch.
Jak leštit chromované díly?
Pro obnovení lesku chromových prvků potřebujete speciální leštící pastu určenou na chrom. Prodává se téměř v každém obchodě s automobilovými potřebami. Naneste malé množství brusného prostředku na hadřík nebo plstěný kotouč a poté povrch otřete. Užitečná může být také pasta GOI, vyrobená na bázi oxidu chromitého. Protože je obvykle pevná, musí být předehřátá na konzistenci plastelíny a poté nanesena na plstěný kotouč a ošetřena pastou GOI.
Pokud je díl hluboce poškozen rzí, bude nutné hrubé broušení, pro které se používá hrubá brusná pasta. To se provádí pomocí leštícího stroje.
Může být také nutné aplikovat základní nátěr na svary, pokud je odstraněna oblast kovu.
Pokud nechcete utrácet peníze navíc a používat pastu, můžete GOI nahradit drcenou křídou nebo zubním práškem naneseným na hadřík namočený v čpavku. Poté, co je díl vyčištěn, musí být potažen bezbarvým lakem pro ochranu. GOI pasta však bude účinnější.
V případech, kdy se na chromování již objevily důlky nebo je na části pod pokovením rez, je leštění bezmocné. Budete muset jít do dílny, kde si necháte udělat nové chromování. V tomto případě si nebudete moci vystačit se samotnou pastou GOI.
Vysoce kvalitní leštidla na chrom
Leštidlo od RUNWAY je navrženo speciálně pro díly vyrobené z hliníku a chromu. Je schopen rychle odstranit skvrny z různých konstrukčních prvků a ráfků automobilů a také jim dodává lesk. Účinně odstraňuje rez a různé nečistoty, které mohou být na dílech automobilů.
Může být také použit ke zpracování zlatých, stříbrných a hořčíkových předmětů. Po zákroku pasta vždy poskytuje vysoký lesk, navíc neobsahuje silikon.
Návod k použití: Než začnete s leštěním, musíte auto důkladně umýt od nečistot a nechat uschnout. Lahvičku leštidla je třeba před použitím protřepat a poté nanést malé množství přípravku na čerstvý hadřík. Kovový povrch musí být třen krouživými pohyby, aniž by leštěnka zaschla. Když jsou všechny díly ošetřeny pastou, je nutné je dodatečně otřít novým hadříkem.
K čištění chromových dílů na motorce, kole nebo autě můžete použít Liqui Moli Chrom-Glanz-Creme. Akce je podobná pastě GOI. Výrobek je zelené barvy a obsahuje leštící částice. Pomůže účinně chránit kovový povrch a také eliminovat plak a rez.
Leštidlo nanesené na auto ochrání zařízení před škodlivými vlivy prostředí a před ultrafialovým zářením. Leštící hmota činí chromované povrchy lesklými a krásnými, chromované části zachovává ochranným filmem, který dlouho vydrží.
Návod k použití: Krém nejprve dobře protřepejte a poté naneste malé množství na kus látky.
Doporučuje se snadno vetřít do dílu vlastníma rukama a poté počkat, až lak zaschne. Poté musíte povrch otřít ubrouskem, dokud nebude lesklý.
Dalším kvalitním produktem určeným na chromované povrchy je ASTROHIM AC-272. Leštidlo se doporučuje pro použití na různé díly vozidel a na litá kola. Přípravek snadno čistí i staré nečistoty a pomáhá chránit chromované prvky před korozí. Zbytky leštidla lze z nátěru snadno odstranit pomocí běžného hadru.
Na kovové díly a chromové díly se používá leštící pasta Sonax, která účinně odstraňuje nečistoty a chrání. Složení obsahuje malé abrazivní částice, díky nimž můžete rychle odstranit korozi a plak a také obnovit původní lesk povrchu. Po dokončení ošetření tímto přípravkem zůstane ochranná vrstva, která chrání prvky před korozí. Sonax je nutné skladovat při teplotách nad nulou. Na rozdíl od GOI jej nelze použít na nátěry barev a laků.
Na různé matné a lesklé plastové díly, například na lišty nebo masky chladiče, je ideální leštěnka M1.
Používá se k čištění a nepoškozuje laky. Obsahuje speciální oxid hlinitý, který zajišťuje maximální leštění a minimální otěr. Produkt současně čistí a leští, což je docela výhodné pro automobilové nadšence.
K dispozici jsou další leštidla na chrom. Například pasta Doctor Wax (DW8317) má high-tech složení, které zahrnuje různé chemické čističe, polymerní přísady, pasivační složky a jemnou leštící pastu. Tento produkt je určen pro nátěry kovů, konkrétně chromu. Dokonale odstraňuje oxidy a rez a také poskytuje ochranný film, který blokuje mikrotrhliny a má dlouhou životnost. Pasta se také používá na ocelové a bronzové díly.
Návod k použití: lahvičku s pastou silně protřepejte, poté naneste trochu přípravku na čerstvý hadřík. Povrch je třeba pečlivě vyleštit, látku čas od času obrátit. Postup musí pokračovat, dokud nejsou odstraněny všechny oxidy a škrábance.
Výrobek se nedoporučuje k čištění hliníkových povrchů. V tomto případě je lepší použít GOI.
Obnova chromu dříve aplikovaného na povrch kovového nebo plastového výrobku není tak snadná. Navzdory vysokému stupni rozvoje moderních technologií neexistuje mnoho skutečně účinných metod řešení tohoto problému. Je obzvláště obtížné provádět postup obnovy chromu doma.
Chromované obložení auta před a po restaurování
Vrstva chrómu se nanáší na výrobky pro různé účely, aby se nejen zlepšily jejich dekorativní vlastnosti, ale také se na nich vytvořil spolehlivý ochranný povlak. Chromované díly jsou dobře chráněny před korozí, chromová vrstva navíc zvyšuje jejich pevnost a tím i odolnost proti opotřebení.
Nejběžnější technologií, kterou se na výrobek nanáší vrstva chromu, je galvanická metoda. Tato metoda zahrnuje ošetření součásti v elektrolytickém roztoku, kterým prochází elektrický proud, a umožňuje vytvoření ochranné vrstvy chrómu na jejím povrchu. Stejná technologie se používá k obnově chromu.
K obnovení malých dílů budete potřebovat jednoduchou instalaci galvanického chromování
Jak se starat o chromování
Pochromované výrobky dnes najdeme téměř všude, ale nejčastěji se chrom nanáší na díly používané ke kompletaci automobilů. Vzhledem k povaze provozu vozidla jsou chromované prvky automobilu vystaveny nejvíce negativnímu vlivu vnějších faktorů. Proto je třeba péči o takové části věnovat zvláštní pozornost. Aby se v budoucnu neobnovovaly nebo neměnily, pokud se chromový povlak poškodí nebo ztratí na atraktivitě, stačí sledovat jejich stav a pravidelně provádět jednoduchou preventivní údržbu. Takovou práci zvládne každý automobilový nadšenec, kterému záleží na vzhledu svého vozidla.
Čerstvé oxidy na lesklých autodílech lze odstranit speciální pastou pro obnovu chromových povlaků.
Aby chromování zůstalo v původním stavu a předešlo se poškození, které vyžaduje jeho obnovu, je nutné jej pravidelně otírat pěnovou houbou nebo měkkým hadříkem namočeným v teplé vodě. Při provádění takové práce byste neměli používat hrubý hadřík nebo tvrdou houbu, která může na ochranné vrstvě zanechat drobné škrábance a oděrky, což povede k jejímu zmatnění.
Je důležité vědět, že vrstva chrómu na povrchu produktu je zcela zásadní pro změny teploty. Proto, aby se eliminovala potřeba postupu obnovy chromu, je při provozu automobilu v chladném období nejlepší chránit chromové části speciálním olejovým sprejem a provádět jejich čištění a údržbu v teplé garáži.
Výrobci autokosmetiky nabízejí širokou škálu přípravků pro péči o chromované povrchy
Čištění chromových dílů
Každý majitel vozidla se zajímá o otázku, jak jemně vyčistit chromovaný díl, aby se nemusel zabývat obnovou chromu. Pro efektivní provedení takového postupu není nutné kontaktovat specialisty, můžete to udělat sami pomocí nejjednodušších prostředků:
- křída rozdrcená na prášek;
- amoniak;
- leštěnka na chrom;
- ubrousky z mikrovlákna;
- běžná Coca-Cola.
Jak vyčistit chromovaný povrch a vrátit mu původní lesk pomocí tak jednoduchých prostředků?
- Rozpočtově nejvýhodnější možnost čištění chromování zahrnuje použití pastovité směsi drcené křídy, zubního prášku a čpavku. Díl vyčištěný touto směsí získá původní lesk. Pro udržení lesku po dlouhou dobu je vhodné ošetřený povrch překrýt vrstvou bezbarvého laku, který jej spolehlivě ochrání před drobným mechanickým poškozením.
- Mnoho automobilových nadšenců raději čistí chromování pomocí Coca-Coly, což je také poměrně účinná metoda. To je vysvětleno skutečností, že tento nápoj obsahuje kyselinu ortofosfátovou, která má silné oxidační a v důsledku toho čistící vlastnosti.
- Leštění chromu se provádí pomocí speciálních past, které lze zakoupit v každém automobilovém obchodě. Tato pasta se nanáší na utěrku z mikrovlákna, pomocí které se provádí ošetření.
Postup obnovy chromu
Restaurování chromových dílů je mnohem složitější postup než navrácení lakovaných výrobků do původního vzhledu. Poškozenou chromovou vrstvu lze správně obnovit pouze pomocí speciálního vybavení a spotřebního materiálu, z nichž mnohé nelze zakoupit v běžném železářství.
Proto v případech, kdy je třeba obnovit chromované auto nebo jiný chromovaný prvek automobilu, je nejlepší kontaktovat specialisty. Nicméně vědět, jak obnovit chromování, aby mu dodalo jeho původní atraktivitu a ochranné vlastnosti, bude užitečné pro každého automobilového nadšence.
Schéma elektrolytické obnovy chromových dílů
Postup obnovy chromu se provádí následovně:
- Obvykle je třeba chromové povlaky odstranit z rzi, což může nejen zhoršit jejich dekorativní přitažlivost, ale také výrazně snížit jejich ochranné vlastnosti: koroze začíná aktivně napadat základní kov, na který je nanesen chrom. Nejprve je třeba z chromového povlaku, který má být restaurován, odstranit stopy koroze, k čemuž se používá bruska. Pomocí takového nástroje by měly být z ošetřovaného povrchu odstraněny všechny nerovnosti, které se na něm vyskytují. V počáteční fázi takového zpracování je na stroji instalován hrubší kotouč, který je později nahrazen nástroji vyrobenými z jemného brusiva. Dokončení pomocí brusky se provádí pomocí plstěného kotouče.
- Část výrobku, která byla vyčištěna pomocí brusky, jejíž povrch by měl být dokonale hladký, musí být odmaštěn. Pro takový postup, který lze provést několikrát, pokud je povrch, který má být ošetřen, silně znečištěn mastnými a olejovými skvrnami, můžete použít benzín nebo petrolej. V této fázi zpracování jsou také odstraněny různé nečistoty a plak.
- Po odmaštění je nutné odstranit stopy jeho provedení a teprve poté výrobek ponořit do lázně s elektrolytickým roztokem pro obnovu chrómu.
- Aby obnova chromového povlaku probíhala efektivně a chromová vrstva vydržela co nejdéle, je vhodné provést technologickou operaci moření. Tento postup se provádí ve speciálním roztoku tvořeném směsí kyseliny chlorovodíkové a sírové, do které se ponoří upravovaný produkt. Po moření se díl velmi opatrně vyjme z kyselého roztoku a promyje teplou vodou. To by mělo být provedeno pomocí kleští.
- Samotný proces chromování se provádí v lázni s elektrolytickým roztokem, který obsahuje anhydrid chromu, chrom, kryolit a dusičnan sodný. Chrom by měl být redukován v elektrolytu po dobu 7–10 minut (doba ošetření závisí na teplotě použitého roztoku).
Můžete si sestavit své vlastní zařízení pro obnovu chromu, ale doma jej lze zpravidla použít ke zpracování dílů, které jsou malé velikosti a mají jednoduchý tvar.
