Elektroinstalační práce často vyžadují otevřené vedení. V tomto případě je nutné chránit elektrický kabel před vnějšími vlivy, jako je vítr a srážky. Aby struktura vypadala úhledně a zůstala bezpečná pro použití, je do ní instalována vlnitá trubka (zvlnění). Představuje další vrstvu izolace pro elektrické rozvody. Dále vám řekneme, jaké typy zvlnění existují a jak je správně nainstalovat.

Odborníci doporučují nezanedbávat bezpečnostní opatření a nezapomeňte uvést pouze důvody a odůvodnění:

  • Vlnité trubky z nehořlavých materiálů pomohou chránit konstrukci před požárem v případě požáru. To platí zejména pro stěny, které jsou vyrobeny z hořlavého základu nebo dřeva.
  • Elektroinstalace instalovaná v panelech z plastu, sádrokartonu nebo obložení je bezbranná proti mechanickým vlivům, které na ně mohou být vyvíjeny. Zvlnění minimalizuje pravděpodobnost náhodného poškození kabelu.
  • Při instalaci kabeláže do základny podlahy chrání vlnitá trubka konstrukci před sevřením nebo náhodným poškozením při stavbě betonového potěru.
  • Pokud je kabel umístěn v podlahovém potěru, může být později nutné jej vyměnit. Aby nebyla narušena celistvost podlahové krytiny, je elektroinstalace umístěna do vlnky, ze které lze kabel snadno a bez poškození vyjmout.

Je důležité vybrat dostatečně hustý vlnitý materiál, který bude odolný vůči vlhkosti, otevřenému slunečnímu záření a mechanickému namáhání. To platí zejména při vedení kabelů po ulici. Otevřené umístění konstrukce také znamená její správné umístění podél určitého plotu. Je nutné postavit zesílené trubky a zavěsit na ně kabel obalený ochranným zvlněním.

Druhy vlnité izolace

Znalost rozdělení vlnění na určité typy podle určitých kritérií vám pomůže vybrat vhodnou vlnitou ochrannou vrstvu.

V závislosti na síle trubky

Izolační trubky, založené na určité síle, mohou být následující:

  1. Světlo. Flexibilní zvlnění s tenkými stěnami, používané pro pokládku kabelů, které nepodléhají zatížení. Zpravidla se umisťují na bezpečná místa, například do stropního výklenku nebo stěny. Výrobky nejsou schopny odolat zatížení přesahujícímu 320 N / 5 cm.
  2. Těžký. Stěny jsou střední pevnosti a vydrží zatížení až 750 N / 5 cm.Slouží k neviditelné instalaci rozvodů do mazanin nebo stěn. Vhodné pro monolitické konstrukce.
  3. Super těžký. Stěny výrobků jsou velmi silné, ale nejsou pružné. Odolají zatížení až 1250 N / 5 cm Používají se pro uložení kabelů pod zem nebo do mazaniny. Rotační zóny trubek musí být upevněny speciálními rohy, aby nedošlo k poškození výrobku v ohybu.
  4. Vyztužené. Nahoře je plastová skořepina, do které je vložena spirála ve tvaru drátu. To dává trubce extra pevnost. Vyztužené vlnky se používají pro podzemní rozvody nebo při pokládání kabelů na volném prostranství. Jejich maximální nosnost je 4000 N / 5 cm.

Zařízení pro pokládání kabelů do vln

Vlnité trubky lze zakoupit bez nebo s protahováním drátu. Protahovačka je pevná a tenká ocelová struna, která je umístěna po celé délce trubky v její vnitřní části. Díky tomu je pokládání kabelu v ochranné základně mnohem jednodušší a pohodlnější. Má smysl brát výrobky s protahovačkou, když je délka kabelu příliš dlouhá.

Podle materiálu

Vlnité trubky mohou být vyrobeny z následujících materiálů:

  • PVC. Polyvinylchloridové zvlnění jsou označeny šedou barvou. Materiál má sklon k samozhášení při požáru, což ovlivňuje bezpečnost v případě zkratu. Necitlivý na vlhkost, proto se používá ve vlhkých prostorách.
  • PPR. Polypropylen je zvýrazněn modře. Materiál je hořlavý, proto se používá při vytahování kabeláže na předměty, kde není vysoká zátěž, např. na signální vedení. PPR je odolný vůči otevřenému slunečnímu záření a vlhkosti. Lze jej použít při teplotách od -40 do +45 stupňů.
  • HDPE. Nízkohustotní polyethylen je označen oranžovými a černými odstíny. Odolný proti vlhkosti, hořlavý a chemicky odolný. Odolává teplotním změnám od -40 do +90 stupňů.
  • PA. Polyamid je zvýrazněn tmavě šedou barvou. Pružné, nehořlavé, odolné proti atmosférickým a chemickým vlivům. Lze použít v rozsahu teplot od -60 do +157 stupňů.
  • Kov. Používají nerezovou nebo pozinkovanou ocel, která nepropouští vlhkost, nepodporuje hoření a snese vysoké mechanické zatížení. Používá se při teplotách od -60 do +400 stupňů.
  • Kombinované složení. Lze kombinovat několik druhů materiálů.
READ
Kde se používají trubky ze zesíťovaného polyetylénu?

Návrhové prvky

Trubky z polymerního materiálu mohou být jednovrstvé nebo dvouvrstvé. Druhou možností je zesílená izolace. Mezi vnitřní a vnější vrstvu polymeru je položena kovová pružina ve formě spirály. Dvouvrstvou verzi lze použít i do nevyztužených výrobků. Někdy je vnitřní vrstva podobná vlnitému reliéfu, ale často má hladký povrch. Hladké zvlnění pro pokládku kabelů je pohodlnější, ale jeho cena je mnohem vyšší.

Metal-polymerové trubky mohou být vyrobeny ze tří vrstev. Polymerový povlak se nanáší zvenčí i zevnitř. Tato možnost je spolehlivější, protože poskytuje ochranu před vlhkostí, prachem, mechanickými nárazy a ohněm. Je důležité si uvědomit, že izolace je odolná i proti pokousání hlodavci, což je důležité při pokládání kabelů na zem.

Размеры

Průměr zvlnění se může pohybovat od 16 do 63 mm. Při výběru produktu, ve kterém je plánováno umístění několika kabelů, se bere v úvahu 65% průřezové plochy trubky, která by měla být neobsazena. Toto je třeba dodržet, aby se zabránilo přehřátí těsně umístěných vodičů. Prázdný prostor umožní únik přebytečného tepla.

Cena: 5 rublů za kus

Hranatá deska 60x100x6000 mm, jehličí, třída 1, čerstvé dřevo, GOST

Vnitřní průměr zvlnění bude přesně proporcionálně odpovídat vnějšímu průměru. Takže s vnějším průměrem 20 mm se vnitřní bude rovnat 14,1 mm, s 25 mm – 18,3 mm, s 40 mm – 32,5 mm, s 50 mm – 39,6 mm, s 63 mm – 50,6 mm. Délka standardní tovární cívky se může pohybovat od 15 do 100 m.

Doporučení pro instalaci vlnité izolace

Pro zjednodušení instalačních prací spojených s položením drátu a jeho ponořením do zvlnění je třeba dodržet řadu nuancí.

Jak položit kabel do zvlnění?

Pokud je trubka vybavena protahovačem, pak je konec drátu zkroucený kterýmkoli koncem jeho provázku. Spoj je pevně omotán elektrickou páskou, aby se vytvořil jakýsi „kabel“. V této možnosti nebudou nepravidelnosti kanálu ulpívat na zvlnění. Poté beze spěchu vytáhněte stahovací drát z druhé strany trubky. Dělejte to, dokud kabel nevyjde z otvoru. Dráty jsou připevněny elektrickou páskou ke zvlnění na obou stranách trubky.

Vlnitá trubka bez protahování vyžaduje jiný přístup. Několik kabelů je složeno dohromady a zajištěno elektrickou páskou. To se provádí v intervalech 400–500 mm. Konce kabelů jsou omotané 100 mm. Pokud je kabel příliš pružný, pak se nejprve po celé délce trubky natáhne tuhý drát.

Jak připojit vlnité trubky s kabeláží?

Pokud je vedení nataženo venku, pak je zvlnění připevněno k kovovému rámu. Je zajištěna plastovými svorkami ke kabelu, který je připevněn mezi dvěma sousedními budovami. Pro tyto účely se doporučuje používat zvlnění PVC, PA a PPR. Jsou odolné vůči povětrnostním vlivům a odolávají náhlým změnám teploty.

READ
Jak zkontrolovat provoz digestoře v bytě?

Externí kabeláž, která je umístěna na stěně nebo stropě, vyžaduje použití dalších plastových příchytek. Vybírají se na základě velikosti zvlnění. Jsou zajištěny hmoždinkami nebo samořeznými šrouby blízko povrchu. Příchytky jsou umístěny v krocích 400 až 500 mm.

Pokud plánujete umístit kabeláž dovnitř stěny, vyříznou se speciální kanály pro zvlnění pomocí brusky nebo příklepové vrtačky. Zvlnění je v nich umístěno pomocí hmoždinkových svorek. Místo toho můžete použít domácí spojovací materiál. Může to být proužek kovu nebo kus pevného drátu. Jsou upevněny hmoždinkami. Pokud je nutné skrýt elektrické vedení pod stropním baldachýnem, použije se zvlnění upevněné na závěsech. Tímto způsobem budou kovové profily pevně držet.

Ujistěte se, že zajistíte plynulé otáčky elektrického vedení, pokud je kabel plánován na instalaci do vlnité trubky, která je předem upevněna. Při instalaci kabelu bezprostředně spolu s trubkou bude hladkost ohybů následně vhodná pro výměnu poškozené kabeláže, pokud taková potřeba nastane. Chcete-li to provést, nejprve odpojte kabel od napětí a vytáhněte jej z vlnitosti. V tomto případě se nový vloží současně s vyjmutím starého.

Jaké potíže mohou nastat při použití zvlnění?

Seznam možných obtíží je následující:

  • Pokud je potřeba skrýt kabeláž, pak se bez hradlování stěn neobejdete. Problém je v tom, že nosných vnějších ploch se nelze dotknout a při pokládce do vnitřních stěn je poměrně obtížné neporušit celistvost výztuže.
  • Je obtížné vyrobit betonové stěny sami. A najmout specialistu nebude levné. Vrtáním se řádově zvyšují náklady.
  • Při navrhování elektroinstalace je třeba pečlivě zvážit velikost zvlnění. To je docela obtížné udělat bez speciálních výpočtů. Pokud počet drátů překročí přípustný průměr, způsobí to problémy během provozu. Zvýší se riziko zkratu.

Příklad z katalogu

PVC vlnitá trubka. s protahem 32 mm (50m)

Patří do lehké řady ECO LITE a používá se k izolaci kabelů jako dodatečné ochranné opatření. PVC trubky se nebojí srážek a vysokých teplot. Nepodléhá erozi a má vysoký stupeň odolnosti vůči různým druhům mechanického zatížení. Lze použít pro otevřené i skryté rozvody a také pro zalití do betonového základu. Díky zvýšené pevnosti a vylepšenému složení PVC nepodporuje hoření a má samozhášecí vlastnosti.

K dispozici s vnějším průměrem 32 mm, vnitřním průměrem 24,3 mm. Teplotní rozsah určený pro použití je od -5 do +60 stupňů. Má šedou barvu pod označením RAL 7035. Má stupeň ochrany IP 55. Katalog najdete na odkazu https://www.smsm.ru/product/truba-pvkh-gofr-s-protyazhkoy- 32-mm-50m/.

PVC vlnitá trubka. s nátahem 20 mm

Mezi klíčové vlastnosti produktu patří zařazení do lehké řady ECO LITE. Zakoupeno pro vytvoření spolehlivé ochrany kabelu před agresivními vnějšími faktory. Izolace pomáhá zabraňovat pronikání vody dovnitř, a tím zabraňuje korozním procesům. Elektrické vedení s PVC trubkami se nebojí náhlých změn teploty v rozmezí od -5 do +60 stupňů, otevřeného ohně ohně a eroze.

Rozsah použití: skryté nebo otevřené vedení, stejně jako lití do betonu. Vysoká odolnost a vylepšené složení PVC umožňují klasifikaci trubky jako IP 55. Šedá barva je označena RAL 7035. Vnější průměr výrobku je 20 mm, vnitřní průměr je 14,1 mm. Odkaz na produkt v našem katalogu: https://www.smsm.ru/product/truba-pvkh-gofr-s-protyazhkoy-20-mm/.

READ
Jak funguje klimatizace?

Pro elektrické vedení je tedy zapotřebí vlnitá trubka, aby byla zajištěna její ochrana před vnějšími faktory prostředí. Vhodné pro kabely uvnitř, venku a pod zemí. Výběr vhodného produktu se provádí na základě výpočtů požadovaného průměru, délky zvlnění ve vztahu k počtu drátů, které je třeba protáhnout. Při instalaci jsou dodržována určitá pravidla, která umožňují provádět práci bezpečně a efektivně.

Materiál zpracovali zaměstnanci smsm.ru, kteří mají více než 25 let praktických zkušeností se stavebními stroji a nástroji, jak ruskými, tak zahraničními.

Úvod > Zvlnění tlumiče – jak funguje a k čemu je určeno

Tlumič výfuku automobilu je často vybaven pohyblivými prvky. Plně zajištěné potrubí pro odvod vibrací se zlomí. Na spojích se objevují praskliny, stejně jako v těle trubek, ze kterých jsou vyrobeny. Aby se zabránilo zničení, používá se zvlnění. Jednoduchý design zvlnění tlumiče spolu s jeho užitečnými vlastnostmi umožňuje zachovat prvky výfukového systému nedotčené.

Zařízení na zvlnění tlumiče

Součást se ale také opotřebovává. Protože je ovlivněn nejen vibracemi, ale také chemikáliemi a náhlými změnami teploty. Když se blíže podíváte na to, jak vypadá zvlnění tlumiče v příčném řezu, zjistíte, že se v podstatě jedná o válcové kovové pouzdro. Díky ohybovým kovovým vláknům, ze kterých je utkán, jsou vibrace tlumeny a rozptylovány skrz ně. Nedosahuje na tlumič výfuku, který je někdy pevně upevněn a nemá žádnou vůli.

Zařízení na zvlnění tlumiče

Zvlnění tlumiče v řezu

Z čeho se díl skládá?

Vzhledem k tomu, jak je navrženo zvlnění tlumiče, nelze říci, že jsou všechny stejné. Vše záleží na typech náhradních dílů. Ale většinou se skládají z kovových nití vetkaných do husté, mírně ohybové vrstvy. Existují i ​​stavebnice, které jsou doplněny síťovinou, což je výztužná vrstva, která prodlužuje životnost dílu. Takové rozdíly ovlivňují i ​​cenu dílu.

Zařízení na zvlnění tlumiče

Pokud se segment rozbije, není opraven. Za prvé to zabere hodně času. Za druhé, náhradní díl je levný a je jednodušší jej vyměnit za nový, než se trápit opravou starého. Jeho instalace není technologicky náročná. Opotřebovaný segment se odřízne bruskou, konce se zabrousí a upraví na velikost nového. Poté je nová věc svařena zpět a švy jsou broušeny. Při svařování je důležité dodržovat těsnost.

Jaké typy dílů existují?

Abychom pochopili, z čeho se skládá zvlnění tlumiče, je důležité zvážit typické rozdíly mezi různými modely. Navzdory mnoha výrobcům, technologickým funkcím a marketingovým trikům jsou uvedeny pouze dva typy náhradních dílů:

  • Dvojitá vrstva. Odrůda, která se instaluje na automobily s benzínovými motory. Pro hermeticky uzavřené spojení a dlouhou životnost prvku stačí pár vrstev kovu. Vnitřní vrstva zabraňuje úniku tepla a ovlivnění vnější vrstvy. A druhý slouží jako tlumič, který tlumí vibrace a funguje jako ochrana proti stlačení.
  • Třívrstvý. Také se nazývá zesílený. Mohou pracovat s jakýmkoliv typem spalovacího motoru, benzinového i naftového. Střední vrstva v nich má vlnitou strukturu.

Zařízení na zvlnění tlumiče

Je důležité, aby třívrstvé zvlnění tlumiče plnilo své funkce lépe, ale bylo také dražší. Tento typ je rozdělen do dvou kategorií:

  • Vnitřní oplet – v nich se vrstva uvnitř skládá z tenkých kovových nití, které jsou spojeny do jednoho copu.
  • Interlock – zde je vnitřní pouzdro vyrobeno ve formě propojených kovových desek.
READ
Jak je formulován Ohmův zákon pro úsek řetězu a pro celý řetěz?

Proto, když víte, co je zvlnění tlumiče, je důležité pochopit, který typ je pro vás nejlepší. Chcete-li tento problém vyřešit, musíte se obrátit na mechanika v servisním středisku.

Interlock je typ, který je považován za spolehlivější. Je ale také dražší a má delší životnost a při výměně kompenzátoru výfukového systému se vyplatí s tím počítat.

Innerbraid je přitom levnější a nejčastěji se dá sehnat tam, kde nabízejí neoriginální náhradní díly.

Zařízení na zvlnění tlumiče

Existují vozy, ve kterých je tento prvek instalován spíše vertikálně než horizontálně. To, co poskytuje svislé zvlnění tlumiče, je odolnost proti stlačení, ale musí být vybrána přesně podle rozměrů starého. Pokud některý díl nesedí, nebude možné jej vyměnit.

Horizontální prvky zabraňují zlomení, protože pracují na ohybu. Jejich délka je ale omezena na max. 40 cm Pokud se nový náhradní díl rozměrově mírně liší od továrního, pak je to v tomto případě přijatelné.

Zařízení na zvlnění tlumiče

Při zvažování, kde se nachází zvlnění tlumiče, je důležité věnovat pozornost tomu, jak je instalován a jakou má velikost.

Proč prvek selže?

Když víte, co dělá zvlnění tlumiče, je důležité pochopit, proč se rozbije. Důvodů je několik:

  • Mít na sobě. Všechny mechanismy a prvky v autě jsou náchylné k tomu. Kovové části se časem drolí, vazby jsou méně husté a těsnost je ohrožena.
  • Vliv teploty. Prvek podstoupí během jedné jízdy několikrát náhlé změny teploty. Nejprve se zahřeje, a když se dostane do louže, prudce se ochladí. Struktura kovu tomu nemůže odolat.
  • Fyzické poškození. Díl je sice pohyblivý, ale prudký náraz na obrubník jej může poškodit nebo porušit těsnost svarů. Když víte, co je zvlnění v autě, můžete si představit, že se jedná o vážné poškození takové části.

Zařízení na zvlnění tlumiče

Hlavní úlohou zvlnění tlumiče je tlumit vibrace a propojovat víceúrovňové vývody výfukového systému. A ve druhém případě je častější příčinou selhání fyzické poškození. Zejména pro vozy s nízkou světlou výškou.

Jak probíhá oprava

Majitelé automobilů, kteří porozuměli zvlnění tlumiče, kde se nachází, si kladou otázku, jak jej opravit v případě poruchy. Servis díl neopraví. Je to relativně levné a opravy budou trvat dlouho. Nadšenci se to ale stále snaží napravit.

Zařízení na zvlnění tlumiče

Řemeslníci, kteří vědí, kde se nachází zvlnění tlumiče, co dělá a jak jej odstranit, se uchýlí k metodě lepení. Vezměte si obvaz a vysokoteplotní lepidlo. Tkanina je impregnována kompozicí a zabalena v několika vrstvách. Tato metoda však vyžaduje pečlivý výběr lepidla, protože ne každé z nich drží teplotu stejně dobře. A i když víte, k čemu je zvlnění v tlumiči a po řádném utěsnění vám takové opravy vystačí maximálně na měsíc, stejně to budete muset měnit.

Proč je to nezbytná součást?

Při zvažování otázky, k čemu je zvlnění na tlumiči, je důležité zdůraznit několik důvodů, proč je prvek nezbytný a nenahraditelný. Jsou celkem tři:

  • Když motor běží, výfukový systém vibruje. Pro snížení negativních účinků takto časté rezonance je důležité, aby v ní byl instalován prvek tlumící vibrace. K tomu slouží především zvlnění na tlumiči.
  • Automobil je mechanismus, který funguje tak, že zapálí palivo a pokud se jeho zbytky nespálí, může dojít k detonaci a tomu tento náhradní díl zabrání. To je druhý účel zvlnění na tlumiči.
  • Při provozu spalovacího motoru jsou všechny díly technologicky zatíženy. K jeho zmenšení potřebujete prvek, který bude ve své struktuře pohyblivý, aby se staticky fixované prvky nezlomily. To je třetí důvod, proč potřebujete zvlnění na tlumiči výfuku auta.
READ
Jak vyčistit zrcadlo šatníku?

Zařízení na zvlnění tlumiče

Také, abychom pochopili, k čemu je zvlnění ve výfukovém systému, je důležité vědět, ve kterých uzlech se nachází.

Jak se mění prvek svařováním

Abychom pochopili, k čemu slouží zvlnění na tlumiči výfuku, je důležité vědět, jak jej lze vyměnit. To lze provést pomocí svářečky, ale nejlepší je kontaktovat servisní středisko, jinak může být celý výfukový systém zcela poškozen. A to přinese další výdaje.

Zařízení na zvlnění tlumiče

Výměna součásti bez svařování se provádí podle následujícího algoritmu:

  • Na rozdělovači jsou svorníky a na nich matice. Je třeba je odšroubovat.
  • Na výfukovém potrubí výfukového systému je objímka, je demontovaná.
  • Stará část je vyříznuta. K tomu se používá bruska (úhlová bruska).
  • Střih je upraven tak, aby pasoval na nový díl.
  • Nová věc je svařena a švy jsou broušeny.

Znáte-li zvlnění tlumiče, k čemu je potřeba, a porozumění algoritmu pro jeho výměnu, tento postup nezabere mnoho času.

Zařízení na zvlnění tlumiče

Co dělat, když nedochází ke svařování

Pokud je účel vlnovce na tlumiči jasný a vyžaduje instalaci, ale nedochází ke svařování, můžete součást na krátkou dobu opravit jinou metodou. Po tomto je důležité okamžitě navštívit servis. Existují dva algoritmy:

  • Auto je umístěno na zvedáku. Starý prvek je odříznut. Sázecí paličky jsou broušeny. Poté jsou svorky umístěny podél okrajů umístění součásti. Kmen je umístěn na potrubí a svorky jsou pevně utaženy.
  • Vůz je umístěn na výtahu. Starý prvek se vyřízne a na jeho místo se hodí nová část. V upevňovacích bodech je vyvrtán otvor a podél vnitřních hrdel vlnovce je silně potažen tepelný tmel. Do otvorů se vloží dlouhé šrouby, poté se také potřou tepelnou pastou a na ně se našroubují matice. Po utažení jsou švy také hustě promazány. Po vytvrzení kompozice musíte naléhavě navštívit servisní středisko, kde kompenzátor vibrací odborně vymění.

Proto, když víte, proč je ve výfukovém systému zvlnění a jak jej vyměnit, můžete se vyhnout situacím, kdy není možné auto použít.

Zařízení na zvlnění tlumiče

Rozbití značky

Při analýze, proč je ve výfukovém systému zapotřebí zvlnění, stojí za to seznámit se s body, které naznačují, že měch je rozbitý. Hlavní rysy jsou:

  • Změna tlaku ve výfukovém systému. To znamená, že pečeť byla někde porušena.
  • Změna zvuku. Akustika výfuku se může změnit, pokud je kompenzátor vibrací vážně poškozen. Proto je důležité pochopit, proč je zvlnění potřeba na výfukovém systému a jak s ním funguje.
  • Kouř zespodu. Označuje, že integrita prvku byla narušena.

S vědomím toho, proč je zvlnění ve výfukovém systému zapotřebí, můžete udržet svůj vůz v plně funkčním stavu.