Jak vypočítat práci bagru?

Výpočet změnou produktivity jednolopatového rypadla s rovnou lopatou při provozu v podmínkách bočního porubu s nakládáním zeminy do přepravy.

Údaje pro výpočet:

E-652B, Н= 3,8 m, В=6,8 m, MAZ-503A, G= 8 t, t_{vidět z}= 50 sekund, k_H= 1,15, k_p=1,25 (viz tabulka 1)

q=0,65 m3, D= 7,8 m, D_ST= 4,7 m, l_п= 2 m, R_B= 7,1 m, п= 6 otáček za minutu, v_п= 0,48 m/s, Н_současnost=3,34 m (viz tabulka 2)

t_B=3 sekundy (položka 2), t_biskupa=2.5 min (položka 3), t_o.e.=5 minut za hodinu (položka 4), t_sd.cm= 15 minut (položka 5),

y = 2 t/m 3 (bod 6).

Další údaje

1. Předpokládáme, že osa pohybu rypadla se shoduje с okraj obličeje.

2. Doba vykládky zeminy z lopaty všech rypadel se rovná 3 sec

3. Délka pracovního pohybu rypadel: E-652B—2,5 min;

4. Přestávky v práci, aby si obsluha rypadla odpočinula a prohlédla si rypadlo (5 min za hodinu) jsou načasovány tak, aby se shodovaly s pohyby rypadla.

5. Za 15 min Do konce směny jsou práce na bagru zastaveny k předání náhradnímu týmu.

6. Hustota půdy у — 2 t / m 3 .

1. Čelní schéma rypadla nakreslíme v měřítku podobném obr. 1 a na základě dat volby úlohy.

Vypočítáme objem zeminy vytěžené bagrem z jednoho parkoviště

V_e.z=6,8∙3,8∙2=51,68 ≈52 м 3 (1)

Průměrný úhel natočení plošiny rypadla α_п – 71 °

Zjistíme polohu těžiště prvku boční plochy v půdorysu.

2. Určíme průměrnou dobu trvání pracovního cyklu rypadla a nakreslíme diagram tohoto cyklu.

Doby cyklů pro tyto operace rypadla

t_ts.є=8+4+3+4 = 19 sec (2)

Čas kopání t_K vypočítat podle výšky obličeje Н a rychlost zvedání korečkového bloku ν_п:

Průměrná doba otáčení rypadla s naloženou lžící

(a_п = 71° = 1,24 рpeklo)

Úhlová rychlost otáčení plošiny rypadla

, рad/sec (5)

Průměrná doba zpětného otáčení prázdného kbelíku t_p.p. přibližně rovna průměrné době otáčení naložené lopaty t_P.G. t_p.p. = 4 s.

3. Vypočítáme dobu trvání a sestavíme diagram cyklu nakládání sklápěče.

Počet kbelíků na zeminu п_кkteré se hodí do korby sklápěče, zjistíme je podle nosnosti druhého a průměrné hmotnosti zeminy v lopatě rypadla:

Výsledek (NS_к) zaokrouhlit na nejbližší celé číslo.

Dobu nakládacího cyklu sklápěče lze vypočítat pomocí vzorce

t_ts.s = 7∙19 + 50 – 4 – 8 = 171 sec (7)

4. Určíme dobu trvání a sestavíme diagram vývojového cyklu obličejového prvku sestávajícího z určitého čísla п_с cykly nakládání sklápěčů a stěhování bagrů na nová parkoviště (s přihlédnutím k době odpočinku obsluhy bagru).

Počet nakládacích cyklů sklápěče při vývoji čelního prvku je dán jeho objemem, průměrným objemem zeminy, kterou lopata rypadla zachytí, a počtem lopat zeminy naložené do sklápěče (zaokrouhleno dolů na nejbližší celé číslo)

Na základě těchto údajů určíme dobu trvání vývojového cyklu obličejového prvku sec (9)

Zde t_o.e. nahradit během několika minut.

Výsledky výpočtu jsou znázorněny na diagramu vývojového cyklu plošného prvku.

5. Pro sestavení diagramu pracovního procesu rypadla během směny je nutné určit počet čelních prvků п_e.z, kterou může bagr vyvinout za směnu,

Pokud získaný výsledek kromě celého počtu prvků obličeje obsahuje také zlomkovou část, pak п_e.z Přijímáme pouze celá čísla.

Během vývoje zbývající části čelního prvku – zlomkové části výsledku ve vzorci (10) – bagr naloží určitý počet sklápěčů п_с, který lze vypočítat pomocí vzorce

zaokrouhleno na nejbližší celé číslo.

Na základě získaných dat sestavíme schéma pracovního postupu bagru v průběhu směny..

Vypočítáme celkovou dobu pro mimocyklové operace a odstávky rypadla během směny a vypočítáme míru využití rypadla v čase.

Celkový čas pro periodické operace mimo cyklus se vypočítá pomocí vzorce

Faktor časové vytíženosti rypadla je určen poměrem doby čisté práce rypadla během směny k době trvání směny:

Vyměnitelná provozní produktivita jednolopatového rypadla se vypočítá pomocí vzorce

Roční produktivita rypadla se určuje na základě produktivity směn a počtu směn za rok.

Akceptujeme 3hodinový provozní režim s prací ve 8 směnách po XNUMX hodinách.

Technický výkon rypadla:

kde =25 sekund je odhadovaná doba trvání cyklu rypadla, ,

=0,55 – koeficient ražby,

=0,75 – koeficient plnění kbelíku,

=1,45 – koeficient uvolňování horniny,

=0,85 – porážkový koeficient,

c) Produktivita směny rypadla:

kde =8 hodin je doba trvání směny,

=0,65 – míra využití rypadla v čase

Roční výkon bagru

Qg = Qcm · n_umění. · N = 1750 * 3 * 280 = 1 470 268 m 3 /rok

kde n_umění. – počet pracovních směn za den, pro výpočet vzít n_umění. – 3 s

trvající 8 hodin;

N – počet dnů provozu rypadla za rok, při nepřetržitém provozu

Definice vozového parku rypadel

Počet pracovních jednotek vozového parku rypadel

Ne = = =3,06 = 3

Přijímáme N_э = 3 , tj. pro produktivní a efektivní provoz lomu je to nutné 3 bagr EKG-5

Stanovení parametrů porubu rypadla

No ≤ Nh max , m

Výška římsy při práci s vrtáním a tryskáním (výška římsy v otryskaném stavu)

Dobře ≤ 1,5 Nch max, H_у≤ 1,5 * 11,7, N_у ≤ 17,55 m

Vezmeme výšku římsy rovnou 15 metrů

Šířka stopu

A = (1,5 – 1,7) Rh.us.

A = 1,5 x 10,2 = 15,3 m

Poloměr nebezpečné zóny při provozu rypadla závisí na maximálním poloměru kopání

R_oz = 15,3 + 3 = 18,3 m

Chcete-li snížit prostoje rypadla spojené s přestavbou, vyberte

schéma zatěžování závalem odstřelených hornin pomocí podélných dorazů bez zpětného chodu naprázdno. Vzhledem k tomu, že vstupní šířka A = 15,3 m a šířka převýšení B_о = 37,6 m, pak se počet přejezdů rypadla rovná

n₃ – počet přejezdů rypadla; Přijímají se alespoň 2.

3. Doprava v lomu

Přemísťování lomového nákladu je jedním z hlavních výrobních procesů v technologii povrchové těžby. Hlavním nákladem lomu je hornina (minerální nebo odpadní hornina). Výchozím bodem je čelba, konečným místem vykládky (skládky hlušiny, nekvalitní rudy a příjmové bunkry nakládacích stanic, drtí, zpracování, spékání, briketárny, dočasné nebo trvalé sklady – nerostů.

Efektivita rozvoje pole závisí na efektivním provozování dopravy v lomu. Doprava v lomu je navržena s ohledem na celkovou přepravní vzdálenost:

L_k = 2 km – Doručovací vzdálenost v lomu (Vstupní údaje)

L_otv = 5 km – Doručovací vzdálenost na skládce (Vstupní data)

L_т – Délka vstupního okopu. Závisí na odizolovací síle

V = 25 m – svislá mocnost nadloží (Výchozí údaje)

i = 0,08 – sklon pro vozidla

L_celkový = 2 + 0,31 + 5 = 7,31 km

Takže s ročním objemem práce V_hmm = 4 500 000 mil. m 3, což je relativně málo a pro krátkou přepravní vzdálenost volíme silniční dopravu.