Maska chladiče je jedním z prvků vozidla, které mnozí automobiloví nadšenci považují za čistě dekorativní prvek. To je částečně pravda: krásné chromované mřížky jsou instalovány na autě, i když jen proto, aby přinesly něco nového do exteriéru. V první řadě je ale mřížka potřeba k ochraně velmi křehkého chladiče před řadou vnějších vlivů. Například vážně zvyšuje ochranu chladiče před mechanickými vlivy. Důležité také je, že mřížka dokáže optimalizovat proudění vzduchu k chladiči, a tím jej chránit před přechlazením. Odborníci Avto.pro vám řeknou, jaké typy mřížek chladiče existují a jak je vybrat.
K čemu to je?
Jak bylo uvedeno výše, maska chladiče plní několik funkcí. Automobilový nadšenec má právo vybrat si, které funkci dá přednost. K tomu se vrátíme později. Prozatím se podívejme na tyto funkce:
– Ochranný. Za prvé, mřížka zabraňuje vlétnutí středních a velkých kamenů do chladiče v rychlosti. Jak ukazují statistiky, právě s nimi je spojeno velké množství poruch chladiče – kameny létající z pod kol automobilů jedoucích vpředu zanechávají stopy na laku, rozbíjejí světlomety, chladič atd. Za druhé, mřížka poskytuje poměrně dobrou ochranu před hmyzem, topolovým chmýřím a vším, co když se dostane na radiátor, zanechá za sebou jakousi tepelnou izolaci. Ne nadarmo se automobilovým nadšencům doporučuje vyčistit chladič – pokud je pokrytý vrstvou chmýří, nelze se vyhnout problémům s odvodem tepla;
— Dekorativní. Vše závisí na preferencích majitele vozu. Mnoho lidí si kupuje chromované mřížky, které vypadají působivě na nových zahraničních autech. Na autech s agresivním designem (jako Mitsubishi a Mazda) vypadají mřížky ve sportovním stylu skvěle.
Navíc mnoho automobilových nadšenců ladí své mřížky. Tuning směřuje ke stylizaci, a ne ke zlepšení aerodynamických vlastností mřížek chladiče. Nejdražší tuning využívá hliníkové prvky, cenově dostupnější zase plastové (ABS plast). Další prvky zpravidla pomáhají udržet vzhled dílu déle. V prodeji najdete díly pro ladění horní, vnitřní a dokonce i spodní části mřížky, pokud má tyto díly.
Použité materiály
Na rozdíl od nárazníků se dnes mřížky vyrábějí především z kovu. Nárazník totiž musí nejen tlumit náraz, ale také se při silných nárazech deformovat. Energii nárazu, který je příliš silný, pohltí zesilovač. Mřížka chladiče nemá další výztužné prvky – pokud auto dejme tomu narazí do překážky, dostane přímý zásah. Z tohoto důvodu jsou hlavními požadavky na materiál pro výrobu roštů: vysoká tuhost, pevnost a ochrana proti korozi. Pro výrobu mřížek chladiče lze použít následující materiály:
1. Hliník. Tento materiál se pyšní nízkou hmotností, nejvyšší pevností a pružností. Navíc je velmi plastický, takže se snadno hodí k technologickým operacím, jejichž cílem je dát požadovaný tvar. Nepoužívá se čistý hliník – do kovu se přidává křemík nebo hořčík. Slitina hliníku a hořčíku má rekordní pevnostní charakteristiky;
2. ABS plast. Materiál vhodný pro výrobu celé galaxie automobilových dílů. Velmi lehký, vysoce pevný a odolný. Má však nižší pevnost než hliník. Výhody: odolný, nepodléhá korozi, snadno se zpracovává a upravuje (plast se snadno natírá);
3. Nerezová ocel. Dnes je to jeden z nejoblíbenějších materiálů. Je tuhý a odolný a díky přídavku chrómu získává také ohromnou ochranu proti korozi;
4. Uhlík. Dnes jsou karbonové mřížky vzácné – materiál je velmi drahý. Nejlépe se však hodí pro drahé, reprezentativní vozy. Je odolný a pevný, váží velmi málo.
Obecně je jedno, jaký materiál byl při výrobě mřížky použit. Všechny mají své pro a proti. Z hlediska ochrany chladiče jsou nejlepší karbonové a kovové mřížky, které vydrží velmi dlouho a neztrácejí své vlastnosti ani po více letech používání. Ale mřížky vyrobené z ABS plastu lze podmíněně nazvat spotřebním materiálem – v průběhu času se plast opotřebovává a stává se křehčí.
Vlastní ladění mřížek
Sami můžete do designu vozu vnést něco svého. Většina automobilových nadšenců se omezuje na nákup lišt, ale někteří nevolí jednoduché cesty. Bylo by dobré vyladit masku chladiče. K tomu potřebujete následující:
– Sklolaminát (poxylen nebo pryskyřice);
— Barva vhodné barvy;
— Mřížková síť;
— Pilka na železo;
– Tmel.
Takové řešení samozřejmě osloví ty, kteří vědí, jak pracovat s výše uvedenými materiály. Hlavní prvek – mřížka – stojí spoustu peněz, takže nový díl si koupí jen ti automobiloví nadšenci, kteří jsou odhodláni experimentovat a pilovat své dovednosti. Instalace pletiva však není nijak zvlášť náročná. Pokud jde o mřížová malba, pak byste si měli nejprve najít podobná barevná schémata na internetu nebo dokonce využít 3D tuningových služeb a zjistit, zda budou pasovat do designu vozu. Jak ukazuje praxe, mnoho automobilových nadšenců preferuje černou – takto vypadá mřížka pevně a nenápadně.
Jak vybrat masku chladiče
Najít novou mřížku není vůbec těžké. Pokud vybíráte tento prvek pro nové auto, budete stát před volbou: vzít běžnou mřížku nebo sportovní. Vše závisí na chuťových preferencích. Obě části dobře zvládají své hlavní úkoly. Můžete vyhledávat podle:
– VIN kód. Vyhledávání podle čísla vozidla dává velmi spolehlivý výsledek. Pravděpodobnost nákupu špatného náhradního dílu je snížena na nulu. Hledání analogů podle VIN nedává vždy dobré výsledky;
– Údaje o autě. Zde je vše jednoduché: musíte uvést značku, model vozu a rok výroby. Díky tomu je vyhledávání v elektronických katalozích velmi pohodlné. V nejpokročilejších katalozích systém automaticky „vytáhne“ originály a analogy do seznamu prodejů;
– Koda. Automobilový nadšenec zpravidla nezná kód masky chladiče. Je těžké to najít, ale pomohou s tím stejné elektronické katalogy. Upozornění: dnes je hledání požadovaného kódu ve skutečnosti vyhledáváním údajů o vozidle ve stejném elektronickém katalogu. Vyplatí se zapsat si kód – v budoucnu se může hodit. A jak se automobilový nadšenec pohybuje katalogem, najde, co potřebuje koupit.
Při hledání může automobilový nadšenec najít již zmíněné sportovní masky chladiče. Zda takový gril nainstalovat nebo ne, je věcí vkusu. Obzvláště oblíbené jsou například díly Bentley Style, které přitahují automobilové nadšence lakonickým designem s mnoha černými nebo chromovanými prvky. Styl Grill plně dostojí svému jménu – jde o mřížku chladiče tvořenou mnoha tenkými úhlednými vodorovnými pruhy, které jsou překříženy dvojicí vertikálních výztužných prvků (občas tam nemusí být, jako na mřížkách u vozů BMW). Nejdražší jsou zpravidla sportovní mřížky. Majitel vozidla si v tomto případě připlatí za zajímavější design dílu. V prodeji jsou také mřížky pro parkovací senzory.
Samotná instalace
Po zakoupení nové mřížky je dobré si ji sami namontovat. Mistr to může snadno udělat, ale nemá smysl za takovou práci platit – může to udělat majitel vozu přímo v garáži. Takto lze připevnit mřížku chladiče:
– Pomocí samořezných šroubů. Majitelé tuzemské klasiky to znají. Pro demontáž mřížky stačí odšroubovat šrouby a vyjmout díl z jeho sedla. Instalace nového dílu se provádí v opačném pořadí;
— Pomocí svorek. V tomto případě je mřížka držena na místě nejen samořeznými šrouby, ale také speciálními svorkami. Zde je vše jednoduché: musíte se dostat ke svorkám, odpojit je, odšroubovat šrouby a odstranit mřížku.
Vezměte prosím na vědomí, že pro instalaci dodatečné ochranné sítě budete muset odstranit také mřížku chladiče. K instalaci pletiva potřebujete zpravidla další šrouby, značku a nůžky na kov (pokud je nutné pletivo „ostříhat“). Majitel vozu bude muset provést drobné úpravy nárazníku tím, že v něm udělá otvory pro šrouby. Je třeba vybrat místo na těle nárazníku, kde lze šrouby zcela zapustit – neměly by vycházet ze zadní strany.
Prohlídka značky
Nákup mřížky chladiče je přesně ten případ, kdy je sortiment tak široký, že je snadné se splést. Pravidlo je zde jednoduché: pokud není rozpočet napnutý, měli byste si vzít nejkvalitnější, a tedy nejdražší masku chladiče. Vydrží déle než jeho obdoba z nižších cenových kategorií, což znamená, že je přínosem z dlouhodobého hlediska dlouhodobého provozu vozu. Navíc právě mezi drahými mřížkami existují designově velmi zajímavá řešení. Jedná se jak o chromové, tak o karbonové mřížky. V případě potřeby je lze doladit – bude to vypadat ještě lépe. Věnujte prosím pozornost především produktům pod názvy následujících společností:
Jediným nedostatkem těchto mřížek, respektive i nedostatkem samotných výrobců a distributorů, je omezený sortiment náhradních dílů, které se také velmi obtížně shánějí. Výjimka: Části těla. Mříž z Nakamoto S téměř stoprocentní pravděpodobností budete muset objednat a samotná objednávka bude muset čekat velmi dlouho. Následující společnosti nabízejí širší sortiment náhradních dílů:
Z hlediska kvality jsou vážně horší než originály a analogy z vyšších cenových kategorií. Pro: Cenově dostupný, široce dostupný. Ukrajinské společnosti jsou obzvláště potěšeny Elit a FPS, které se zaměřují na výrobu náhradních dílů pro nejmasivnější a nejoblíbenější automobily. Ceny jejich produktů jsou mimořádně dostupné.
Výběr masky chladiče pro váš vůz je velmi jednoduchý. Navíc má automobilový nadšenec vždy na výběr. Může například vzít levnou mřížku a pokračovat v jízdě, často bez přemýšlení o tom, zda je chladič nepoškozený. Nebo si možná vezměte drahý chromovaný díl, který rozhodně přitáhne pohledy chodců i ostatních řidičů. V širokém slova smyslu je dnes maska chladiče dekorativní prvek. Všechny mřížky jsou vyrobeny s ohledem na skutečnost, že musí odolat přímému kontaktu s drobnými kamínky a dlouhodobému působení času. Známí výrobci kreativně přistupují k úkolu vyvinout zajímavé designy. Zde je jen krátký seznam stylů, které jistě osloví automobilové nadšence: Bentley Style (černý nebo chrom), Discovery, Grill, Autobiography. Pamatujte: samotná výměna mřížky může dramaticky změnit design vašeho vozu.
Nejpřednějším prvkem elektrárny jakéhokoli osobního automobilu je chladič chladicího systému, protože jeho práce je omezena na chlazení kapaliny proudem vzduchu. Ale protože jsou chladiče vyrobeny z měkkých kovů pro lepší přenos tepla, mohou se snadno poškodit. Odletující kameny mohou snadno prorazit trubky chladiče, takže tento prvek potřebuje ochranu.
Účel masky chladiče
Pro ochranu chladiče před možným poškozením je vůz vybaven maskou chladiče. Kromě ochranné funkce je tato mřížka také dekorativním prvkem, který zdobí přední část vozu. Další funkcí masky chladiče je přesměrování proudu vzduchu pro lepší chlazení chladiče.
Nyní je maska chladiče integrálním prvkem přední části vozu. Vozy s elektrocentrálou umístěnou vzadu, hlavně sportovní vozy, v podstatě nepotřebují masku chladiče, proudění vzduchu v takových autech je usměrňováno vzduchovody, takže mřížku v přední části vozu vůbec nemají, popř. mají malou a pak jen na ozdobení auta .
Mřížka chladiče často slouží jako dekorace auta.
Dříve, zejména u SUV, se maska chladiče skládala ze štěrbin v přední části karoserie, žádná mřížka jako taková neexistovala. Příkladem takové mřížky je UAZ-469. Jeho přední část tvoří plech, ve kterém jsou vytvořeny široké štěrbiny pro přívod vzduchu k chladiči. Vzhledem k tomu, že štěrbiny jsou poměrně velké, jsou pro ochranu chladiče před možným poškozením utěsněny jemnou síťovinou.
Nyní u osobních vozů je maska chladiče již samostatným prvkem přední části vozu, který lze snadno demontovat. Automobilky se navíc snaží vyrábět mřížky, které dobře zapadnou do exteriéru vozu a dodají mu osobitý vzhled.
Rozměry, tvar, materiál masky chladiče
Každá automobilka má svou velikost, tvar a materiál pro výrobu mřížky. Mnozí používají plast, někteří používají kov k vytvoření mříží a existují i mřížky kombinované – z plastu a kovu. Rozměry do značné míry závisí na rozměrech přední části a rozložení všech jejích prvků. Výrobci často potahují masku chladiče nebo některé její části chromem, přičemž plastový materiál masky maskují jako kov.
Například u nejnovější generace Ford Focus je mřížka chladiče velmi malá a slouží téměř pouze k dekorativní funkci, protože k chlazení chladiče se používají objemové přívody vzduchu instalované na předním nárazníku.
Maska chladiče Ford Focus
Ale na nejnovější generaci SUV Toyota Land Cruiser 200 je mřížka chladiče velmi objemná a plní jak ochrannou, dekorativní, tak aerodynamickou funkci, protože nemá otvory pro přívod vzduchu na nárazníku.
Objemová maska chladiče Toyota Land Cruiser 200
Mnoho výrobců ve snaze o estetický vzhled přední části zapomíná na přímý účel masky chladiče – ochranu chladiče. Vytvářejí mřížku s velmi velkými buňkami nebo se značnou vzdáleností mezi mřížkovými pásy. Taková mříž nemůže vždy „chytit“ létající kámen. Mnoho automobilových nadšenců řeší tento problém buď výměnou mřížky, nebo instalací jemné síťoviny zevnitř tovární mřížky.
Nutno podotknout, že kromě vylepšeného vzhledu a ochrany chladiče mohou tuningové masky chladiče zajistit i další užitečné funkce. Existují například mřížky, do kterých jsou integrována přídavná světla. Tato světla se připojují ke kabeláži, která vede k světlometům.
Někteří řemeslníci vytvářejí exkluzivní masky chladiče na základě tovární mřížky. Obvykle zůstává vnější obrys tovární mřížky, což usnadňuje její budoucí instalaci na místo, ale vnitřní část je vyříznuta. Na místo vyříznutého dílu se montuje mřížka se speciálním vzorem, je možné instalovat i přídavná světla. Dále je hotová mřížka natřena nebo pochromována a poté nainstalována na místo.
Schopnost demontovat mřížku chladiče umožňuje její výměnu v případě poškození. Mnoho lidí však tuto příležitost využívá k tomu, aby vozu dodalo individualitu, protože nyní je v prodeji mnoho typů mřížek, které vypadají velmi odlišně od továrních.
Změnit vzhled přídě vozu můžete také nejen výměnou mřížky, ale také zakoupením jejích obložení. Kromě toho mohou být kryty mřížky nejen dekorativní, ale mohou také plnit specifickou funkci. V dnešní době se zimní kryty mřížek prodávají téměř do všech aut. Tento kryt zcela zakrývá mřížku a blokuje proudění vzduchu skrz ni. V zimě to přispívá k rychlejšímu vytápění elektrárny a dodržování teplotního režimu.
Obložení mřížky chladiče
Výměna a restaurování masky chladiče
Výměna mřížky chladiče z jakéhokoli důvodu, ať už jde o instalaci tuningové mřížky nebo prostou výměnu poškozené, není tak náročná operace. Je obtížnější vybrat novou mřížku, protože může být špatně vyrobena nebo pokryta špatnou barvou. Při výběru je potřeba vybrat mřížku přesně podle modelu auta a zkontrolovat ji, zda není poškozená.
Vezměme si například auto VAZ-2108, protože velmi často prochází laděním, včetně výměny mřížky chladiče. Mřížka chladiče je připevněna k GXNUMX pomocí samořezných šroubů. Stačí je odšroubovat a mřížka se vyjme ze svého sedla. Na místo demontované mřížky se namontuje nová mřížka a zajistí se samořeznými šrouby.
Video: Výměna masky chladiče
Na jiných autech lze kromě samořezných šroubů použít i speciální upevňovací prvky. Odpojí se, poté se odšroubují šrouby a odstraní se mřížka.
Pokud je auto vzácné a těžko se k němu shání mřížka a ta původní je poškozená, lze její celistvost obnovit slepením nebo pájením prasklin s následným ošetřením obnoveného povrchu brusným papírem a nátěrem.
