Moderní autorádio je logicky podobné osobnímu počítači. Má systém vstupu dat, obrazový a zvukový výstup, centrální procesor, vnitřní úložiště a komunikační moduly. A stejně jako počítač získává nové technologie a standardy, jsou každým rokem zdokonalována i autorádia. Občas ta či ona zkratka zmate i zkušeného uživatele a přesně pro takové situace je určen tento slovník.
Seznam zkratek nebude zahrnovat systémy souborů, přípony souborů, typy kodeků zvuku a videa, jiné softwarové profily a protokoly. Každé autorádio podporuje desítky typů takových návodů, jejichž názvy nevyžadují zvláštní pozornost. Zde je dobrý popis profilů Bluetooth.
Připojovací rozhraní
DIN — Deutsche Industrienorm. Standardizované sedadlo pro audio hlavní jednotky v autě. Pojmenován po normalizačním institutu. 1 DIN má rozměry panelu 180 x 50 mm, 2 DIN je dvakrát větší na výšku – 180 x 100 mm. Modely 1 DIN mají z důvodu omezení velikosti zpravidla zjednodušený displej, zatímco 2DIN rádia mají plné displeje 6-7 palců. Existují ale i modely s výsuvnou obrazovkou, která zabírá 1 DIN konektor.
ISO 10487– Mezinárodní organizace pro normalizaci. Pojmenováno podle názvu organizace, která standardizovala parametr konektoru. Pokud je jasné, co se týká připojení autorádia, pak se číslo neuvádí. ISO je evropský standard pro připojení hlavní jednotky k vnitřní elektroinstalaci automobilu. Zahrnuje přenos audio signálů do reproduktorů, napájení na baterii a další servisní účely.
Zástrčka se skládá ze dvou samostatných nebo k sobě spojených konektorů A a B sekcí 8 kontaktů, které se od sebe liší „klíčem“, který zabraňuje záměně orientace při zapojování. Různé značky aut mohou mít úplně jiné konektory pro připojení, proto existuje velké množství adaptérů od Euro ISO k jiným. Příklad připojení rádia je k vidění zde.
RCA — analogový datový konektor. Často se můžete setkat s názvy „tulipán“ nebo „zvonek“. Nejčastěji se používá v audio systému automobilu pro přenos zvuku z hlavní jednotky do zesilovače. Buď jeden konektor lze použít v jednom kanálu, nebo osm pro plný prostorový zvuk. RCA také umožňuje přenášet snímky na obrazovku monitoru vybaveného takovým konektorem. Je možné připojit externí kameru. V tomto případě může být konektor označen jako AV-IN.
rozšíření SWC — Ovládání na volantu. Tato zkratka označuje vodič od autorádia pro připojení ovládacího panelu na volantu automobilu. Navíc to může být buď standardní multifunkční volant nebo samostatně zakoupené zařízení. Tento typ ovládání autorádia je mnohem pohodlnější než tradiční a neodvádí pozornost od vozovky.
AUX — audio port pro připojení externích zařízení. Jedná se o 3,5mm jack. Zpravidla se nachází na předním panelu autorádia. Umožňuje připojit externí zvukové zařízení, které bude přenášet zvuk do reproduktorů automobilu. Ve většině případů to může být telefon nebo MP3 přehrávač. Najdete zde také AUX-OUT pro přenos audio signálu do sluchátek nebo reproduktorů třetích stran.
DVR – Digitální video rekordér. V rámci tématu se jedná o konektor na rádiu, který umožňuje připojit DVR k hlavní jednotce. Mezi dráty najdete i označení DVR-IR – to je napájení pro podsvícení kamery.
Rádiová technologie
RDS – Rádiový datový systém. Protokol pro přenos dalších informací do kanálu FM. Nejjednoduššími příklady provozu RDS jsou zobrazení řádku na rádiu s názvem stanice, počasím a právě přehrávanou skladbou. Navíc podle nového protokolu RDS2 z roku 2015 je možné s rozhlasovým vysíláním přenášet HTML/CSS šablony a dokonce i grafické logo stanice.
PTY — Typ programu. Jedná se o softwarovou součást RDS, která zobrazuje informace o typu vysílání nebo hudebním stylu rádia. PTY například umožňuje vyhledávat mezi dostupnými frekvencemi rockovou hudbu nebo zprávy. Samozřejmě, aby funkce fungovala, musí stanice vysílat informace pomocí takového protokolu.
TA/TP — Dopravní hlášení/Dopravní program. Část systému RDS, která informuje řidiče o stavu vozovky. Když rozhlasová stanice zapne tento druh upozornění, autorádio zvýší hlasitost, aby posluchač nezmeškal důležitá oznámení. Některé moderní modely rádií navíc zaznamenávají výstrahy TA v neaktivním stavu a přehrávají je na vyžádání. Funkce TP zase pomáhá najít rozhlasovou stanici, která data výstrahy podporuje.
AF – Alternativní frekvence. Seznam dalších frekvencí rádiových kanálů, na které se rádio automaticky přeladí, když původní signál příliš zeslábne. Data jsou přenášena prostřednictvím RDS a nevyžadují od řidiče žádnou další akci.
AST — Automatické ladění obchodu. Systém automaticky vyhledá nejvýkonnější rozhlasové stanice v oblasti a přiřadí jim odpovídající čísla v paměti. V závislosti na modelu autorádia se může počet stanic lišit.
Jiné zkratky
DSP — Digitální signálový procesor. Digitální signálový procesor pro zpracování zvuku. Datový tok je zpracováván v DSP s ohledem na nastavení ekvalizéru, zpoždění každého konkrétního reproduktoru a hlasitost. Signál je poté převeden na analogový a odeslán do reproduktorů. Výsledkem je, že zvuk audio systému s DSP se liší k lepšímu.
ATT — Zmírnit. Automatické ztlumení autorádia při příchozím hovoru. Funkce funguje automaticky se smartphonem připojeným přes Bluetooth a zobrazuje se na samostatném tlačítku pro ruční ovládání.
SPD VOL — Ovládání hlasitosti v závislosti na rychlosti. Funkce zvýšení hlasitosti rádia při zvýšení rychlosti vozidla. Inteligentní systém kompenzuje hluk při zvyšování rychlosti zvýšením hlasitosti. Parametr kompenzace se nastavuje ručně.
DTA — Digitální časové zarovnání. Nastavení zpoždění reproduktorů v moderních audio systémech. Umožňuje vyrovnat dobu dojezdu zvukového signálu k posluchači tak, aby se hudba dostala do uší současně. K dispozici jsou jak manuální nastavení, tak přednastavené možnosti pro řidiče, nebo například pro pravého zadního spolujezdce.
Závěr
Každý výrobce autorádia má navíc svůj vlastní seznam tlačítek a funkcí, které jsou zkráceny v názvu. Mohou to být například:
Takovýchto typů zkratek je obrovské množství a často jsou intuitivní. Pokud zkratka není obecně přijímána a je implicitní, pak přijdou na pomoc originální návody k autorádiu. Pokud se ztratí, najdete jej v elektronické podobě na webu výrobce.
Hudba vám pomůže zpestřit každý výlet. Většina řidičů preferuje použití klasického autorádia. Pokud nejste spokojeni s kompletní sadou, můžete ji vyměnit! Jaké možnosti nabízí moderní autorádio a na co si dát pozor při nákupu – čtěte více v našem materiálu.
Návrhové prvky
Před studiem zvukové charakteristiky rádia byste se měli ujistit, že se bez problémů vejde do sedadla.
Standardní velikost. Rozměry většiny radiomagnetofonů jsou standardizované: šířka 180 mm a hloubka až 178 mm. Podle výšky jsou všechny modely rozděleny do dvou typů:
- 1 DIN – 50 mm. Klasická rádia instalovaná do většiny vozů z nízkého a středního cenového segmentu.
- 2 DIN – 100 mm. Pokročilé modely s více funkcemi a plným displejem.
Zařízení 2 DIN jsou dražší, ale také nabízejí mnohem více funkcí. Řidiči obdrží celou obrazovku pro prohlížení mediálního obsahu a tras z navigátoru, obrázky z nainstalovaných kamer, možnost spárovat rádio s různými gadgety a další.
Volba standardní velikosti musí být sladěna se sedačkou v autě. Pokud máte 1 DIN konektor, pak do něj můžete nainstalovat pouze rádio stejné velikosti. Majitelé vozů s 2 DIN mohou nainstalovat oba typy zařízení – menší rádio lze nainstalovat pomocí speciálního rámečku adaptéru.
Druhou neobsazenou přihrádku můžete použít podle svého uvážení – jako další přihrádku na rukavice nebo tam umístit zapalovač cigaret.
Co dělat, když chcete velký displej, ale auto má pouze 1 DIN sedadlo? V prodeji najdete rádia s výsuvnými obrazovkami. Jedná se o modely z vysoké cenové kategorie. Hlavní nevýhodou není nejvyšší spolehlivost. Zatahovací mechanismus a kabel mohou časem selhat, když jsou vystaveny vibracím. Mějte to na paměti, pokud často jezdíte po špatných silnicích.
Dostupnost CD/DVD mechaniky. Většina lidí považuje tuto možnost za přežitek z minulosti, protože používání CD rychle klesá. Milovníci hudby však dobře vědí, že kvalita zvuku CD je mnohem lepší než MP3 souboru z flash disku. Formát mp3 komprimuje zvuk v průměru na 320 kb/s, zatímco zvuk CD je nahráván s přenosovou rychlostí 1400 kb/s. Pokud má vůz pokročilý audiosystém, pak nejlepší kvalitu zvuku zajistí hudba z disku.
Dostupnost USB portu/paměťové karty. Pokud pro vás není důležitá nejvyšší kvalita zvuku, pak je nejpohodlnějším způsobem poslechu hudby z externích médií běžný USB flash disk. USB port je obvykle umístěn na předním panelu, někdy je krytý ochrannou krytkou.
Méně pohodlnou alternativou jsou SD karty. Jsou docela malé, takže je mnohem snazší spadnout a ztratit než flash disk. Na druhou stranu je můžete vložit do smartphonu a přenášet hudební skladby. SD karty se často používají k flashování rádií, ale to je pro pokročilé uživatele.
Upozorňujeme, že rádiové magnetofony pracují s určitými systémy souborů (obvykle FAT32) a mohou mít také omezení maximální kapacity jednotky flash.
Typ displeje. Snadnost ovládání rádia přímo závisí na instalovaném displeji. Zde lze rozlišit následující kategorie:
- Segmentové. Nejběžnější displej mezi rozpočtovými rádii. Obvykle zobrazuje informace ve formě tickeru a statických prvků na černém pozadí. Méně často – černé symboly na zvýrazněném pozadí. Mezi nevýhody patří často neměnná barva podsvícení a spíše malé písmo. Vezměte prosím na vědomí, že pod pojmem „segmentový“ mnoho obchodů znamená formát zobrazovaných informací, zatímco samotné displeje jsou z tekutých krystalů.
- LCD TFT. Tyto displeje nabízejí dobrý jas, rozmanitost barev a schopnost zobrazovat multimediální obsah. Instalují se nejen do 2 DIN, ale i do 1 DIN modelů, i když vizuálně mohou imitovat rozhraní segmentových displejů. Ve 2 DIN rádiích jsou tyto displeje obvykle dotykové.
Upozorňujeme, že specifikace mohou udávat typ matice LCD displeje – IPS nebo VA. Jak se tyto matice liší, jsme vysvětlili na příkladu monitorů. V případě radiomagnetofonů byste měli věnovat pozornost jasu a kontrastu obrazu.
Typ napájení. Pro připojení autorádia budete potřebovat odpovídající napětí. Musí být koordinován s palubní sítí vozidla. Zpravidla se jedná o standardních 12 V, ale jsou k dispozici i 14,4 a 24 voltů.
Akustické vlastnosti
Studium konstrukčních prvků výrazně zúží řadu rádií kompatibilních s vaším vozem. Následuje výběr modelu na základě jeho akustických schopností.
Maximální výstupní výkon – to je špičkový výkon, který může rádiový zesilovač v principu vyprodukovat. Neexistuje obecně uznávaná metoda měření maximálního výkonu, každý výrobce si ji určuje samostatně. Nezapomeňte, že rádio může pracovat se špičkovým výkonem pouze po krátkou dobu. Spíš čistě marketingový parametr.
Jmenovitý výstupní výkon na audio kanálech autorádia se měří ve wattech. To je výkon, který dokáže zesilovač autorádia produkovat po dlouhou dobu. Můžete se zaměřit na následující gradaci:
- 4×35 W a méně – levná rádia. Dodávají vozu zvuk za minimální cenu. Zde jejich výhody zpravidla končí.
- 4×40–4×60 W – většina autorádií. Za předpokladu správného výběru ostatních komponent produkují poměrně kvalitní zvuk.
- 4×65 W a více jsou vzácná zařízení z vysokého cenového segmentu.
Nicméně i jmenovitý výkon je spíše libovolný ukazatel. Pokud technická dokumentace uvádí, prostudujte si maximální sinusový výkon (RMS) – to je nejblíže realitě. Například u některých rádií 4×50 W je parametr RMS deklarován pouze na úrovni 18-20 W. U méně známých značek může být rozdíl ještě větší.
Skutečný výkon je obvykle několikanásobně nižší než výkon jmenovitý a o kolik závisí na konkrétním výrobci. Jak přesné jsou watty rádia, můžete nepřímo zjistit pomocí několika kritérií. Za prvé, cena – výkonná rádia potřebují další napájení, proto jsou v konstrukci instalovány speciální převodníky, což zvyšuje cenu. Za druhé, věnujte pozornost pojistce. Většina zařízení má červenou pojistku 10 A, která omezuje výkon na kanál na 30 wattů. Pokud je rádio skutečně schopné produkovat větší výkon, pak pojistka v něm bude alespoň 15 A.
Počet výstupních kanálů zesilovače autorádia – jedná se o první číslo v označení výkonu: 2×35, 4×35 atd. Počet kanálů určuje počet nezávislých reproduktorů, které lze k rádiu připojit. Většina modelů je navržena pro čtyři kanály, ale k prodeji jsou také rádia s osmi kanály.
Pokud chcete připojit subwoofer nebo více než osm reproduktorů, budete potřebovat externí zesilovač.
Zvukový procesor DSP. Rádiové modely s tímto procesorem dokážou posunout zvukovou scénu do požadované oblasti, zavést zpoždění do audio signálu pro úpravu zvuku s přihlédnutím k tvaru kabiny a umístění reproduktorů. Užitečný doplněk, pokud chcete získat vysoce kvalitní hudební zvuk.
Ekvalizér (EQ). Jedná se o filtr, který dokáže ručně upravit úroveň hlasitosti jednotlivých frekvencí nebo rozsah frekvencí v audio signálu.
Počet pásem ekvalizéru (od 3 do 36). Většina modelů má ekvalizér tří, pěti nebo třinácti pásem. Získáte tak základní možnost upravit si zvuk podle svého a s přihlédnutím k designovým vlastnostem kabiny. Čím více pruhů, tím jemnější nastavení je k dispozici.
Přední a zadní panely
Uživatelská interakce s rádiem se provádí prostřednictvím předního panelu. Kromě displeje a tlačítek může obsahovat diskovou mechaniku, konektory pro USB disky, paměťové karty a AUX konektor. Pokud jsou všechny vaše skladby uloženy ve smartphonu, pak bude nejužitečnější konektor AUX, ale kvalita zvuku zůstane na přání.
Určitě dbejte na pohodlnost a účel kláves, hladkost otočné rukojeti a barvu podsvícení. U některých modelů je konektor USB osvětlen, což je ve tmě velmi výhodné.
Upozorňujeme, že rádia 1 DIN s odnímatelným předním panelem jsou stále k dispozici v prodeji. V některých případech se to bude hodit – pokud se klávesy rozbijí nebo slepí, můžete vyměnit celý panel za nový.
Konektory na zadním panelu slouží k připojení reproduktorů a doplňkového vybavení. Obecně uznávaným standardem je ISO konektor. Pokud má zakoupený radiomagnetofon nějaký proprietární konektor, pak je adaptér na ISO obvykle součástí sady. V závislosti na modelu může zadní panel obsahovat:
- Linkové výstupy. Obvykle se používá pro automobilový zesilovač. Kanál lineárních výstupů může být větší než kanál rádia – pro připojení subwooferu (3 a 5 kanálů) a vytvoření systémů prostorového zvuku (7 kanálů).
- anténní vstup. Některá rádia jich mohou mít několik pro zlepšení kvality přijímaného signálu. USB. Slouží k připojení dalších zařízení. K přednímu panelu můžete také použít prodlužovací kabel.
- Přihlaste se ke kameře. Relevantní, pokud má vaše auto zadní/přední kameru nebo ji plánujete nainstalovat.
- Konektor pro připojení antény GPS. Instaluje se na vysílačky s vestavěným GPS přijímačem a navigátorem a k němu připojená anténa je obvykle součástí sady.
- RGB a NAVI konektory. Porty pro připojení externích navigátorů a systémů GPS.
- Konektor pro kabelové (řízení) dálkové ovládání. Slouží k ovládání rádia pomocí dálkového ovladače umístěného na volantu nebo pod ním. To vám umožní provádět základní operace s rádiem, aniž byste ztratili pozornost na silnici.
Na zadním panelu mohou být také analogové audio a video vstupy pro připojení externího zdroje zvuku a videorekordérů, zadní kamery, DVD přehrávače a dalších.
Bezdrátové moduly a navigace
Rádia z vysoce cenového segmentu s pokročilými multimediálními funkcemi jsou navíc vybavena přídavnými moduly bezdrátové komunikace:
- Bluetooth. Umožňuje používat rádio jako náhlavní soupravu Hands Free. Modely s Bluetooth navíc poskytují bezdrátové přehrávání hudby.
- Wi-Fi. Používá se k synchronizaci s mobilními gadgety. Pokud sdílíte internet ze svého smartphonu, můžete si stáhnout navigační mapy nebo surfovat po internetu prostřednictvím rádia.
- GPS přijímač. Poskytuje satelitní komunikaci pro navigaci na cestách.
Mnoho rádií s GPS má již předinstalovaný navigační software: Navitel, Yandex Navigator nebo další.
Další funkce
Pro mnoho řidičů bude nepostradatelný радио. Většina systémů podporuje pásmo FM, které vysílá místní rozhlasové stanice. Některá rádia podporují pásmo AM, ale stanic na něm vysílá podstatně méně – téměř všechny jsou zahraniční. Podpora jiných rádiových pásem je poměrně vzácná.
Podpora RDS v rádiu umožňuje rádiu zobrazovat na obrazovce další informace. Například název vysílající rozhlasové stanice, přehrávanou skladbu nebo teplotu.
Mezi nejužitečnější funkce také patří:
- Ovládání na volantu. Umožňuje připojit přiložená tlačítka na volantu k rádiu. Tímto způsobem můžete ovládat některé funkce, aniž byste se dotkli samotného rádia.
- Bez rukou. Můžete hovořit handsfree na telefonu pomocí hlasitého odposlechu pomocí rádia.
- Ovládání pomocí dálkového ovladače. Cestující na zadních sedadlech mohou přepínat skladby. Dálkové ovládání vám také umožňuje pohodlně ovládat rádio, když jste venku a nechcete se pokaždé dívat do interiéru.
- Car Play/Android Auto. Tyto technologie nabízejí vylepšené možnosti pro synchronizaci smartphonu s autem. Můžete synchronizovat hudbu, používat hlasového asistenta a další.
Pokud se chystáte poslouchat hudbu z externího zdroje, je dobré se podívat na formát podporovaných mediálních souborů. Skladby jsou obvykle kódovány v MP3, AAC nebo WAV, takže podpora těchto formátů je prioritou. Některá rádia jsou schopna hrát FLAC, což nabízí lepší kvalitu.
Možnosti výběru
Pokud máte ve svém voze místo pouze pro „tenká“ rádia, pak je volba ve velikostní kategorii 1 DIN. Dále se musíte rozhodnout o svých potřebách. Pro nenáročné řidiče, kteří potřebují více hudby na pozadí, se docela hodí levné modely s FM rádiem, AUX konektorem a čtením souborů z USB flash disku. Toto jsou nejjednodušší způsoby, jak poslouchat hudbu za jízdy.
Nezapomeňte věnovat pozornost displeji: změna barvy podsvícení segmentových displejů vám umožní přizpůsobit barevné schéma palubní desky vašeho vozu. Nemá smysl se hnát za vysokým výkonem, protože údaje od výrobce jsou často nafouknuté.
Je poměrně obtížné získat vysoce kvalitní zvuk pouze s jedním rádiem kvůli nízkému výkonu většiny modelů. Nejlepší je koupit samostatný zesilovač. Pokud ještě neuvažujete o jeho koupi, pak můžete zvuk vylepšit poslechem skladeb z CD. Dále budete potřebovat DSP procesor a ekvalizér. Tyto doplňky vám pomohou vyladit zvuk s větší přesností.
Maximální možnosti z hlediska multimédií získáte ze 2 DIN rádií s plně barevným displejem, nejlépe s dotykovým displejem. S pomocí takových rádií můžete sledovat videa, instalovat zadní kamery, používat navigátor a mnoho dalšího. Nezapomínejte na handsfree, pokud často potřebujete během jízdy telefonovat.
Pokud plánujete spárovat rádio s mobilním telefonem, ověřte si jeho kompatibilitu s vychytávkami pro Android a iOS.
