Pokud má lokalita poměrně složitou krajinu, stojí za to použít jako základ pro dům pilotový rošt. Taková základna má vysoké výkonové charakteristiky a má řadu výhod. Zveme vás, abyste se seznámili se stávajícími odrůdami a postupem pro provádění instalačních prací.
Přečtěte si v článku
Založení pilotové mříže: podmínky aplikace
Takový základ může vydržet mnoho let a odolat výrazným teplotním výkyvům. Vhodné pro veřejné budovy a obytné budovy. Používá se pro rámové budovy, stejně jako konstrukce postavené z cihel a plynosilikátových bloků. Je přípustné stavět v oblastech s vysokou hustotou, vysokou hladinou podzemní vody nebo nestabilní půdou a pohyblivým pískem.
Konstrukční vlastnosti a princip činnosti
Pilotový rošt se skládá z pilot a roštu. Posledně jmenované jsou desky nebo nosníky spojující podpěry navzájem. Namontované nad zemí. Může být monolitický, prefabrikovaný monolitický, prefabrikovaný.
FOTO: montag-rb.ru
Pilotový rošt se skládá z podpěr a roštu.
Vzájemné spojení podpěr pomocí mřížky pomáhá rovnoměrně rozložit zatížení. To je důležité při stavbě blokových nebo cihlových budov.
FOTO: teremforum.ru
Mřížka rovnoměrně rozloží zatížení.
Hlavní typy pilotového roštu
Konstrukce pilotového roštu se může lišit. Pro jeho konstrukci lze použít podpěry různých typů. Zveme vás, abyste se seznámili s hlavními typy, abychom vám usnadnili výběr ve prospěch konkrétního typu základny.
FOTO: vitoslavica.ru
Konstrukce pilotového roštu se může lišit.
Podle typu páskování
K výrobě mříže lze použít ocelový kanál nebo monolitický železobeton. Druhý typ je nejrozšířenější. Tento design může odolat značnému zatížení. Pokud stavíte přístavbu, garáž nebo rámovou konstrukci, můžete použít kovové rámování.
FOTO: superfundamentufa.ru
Železobeton vydrží značné zatížení.
Podle typu hromádky
V závislosti na typu použitých podpěr může být pilotový rošt:
- Šroub. Podobné jako základna na šroubových pilotách, ale má mříž umístěnou na podpěrách. Hromady jsou kovové a mají velký průměr. Jejich spodní část je vyrobena zašpičatělá s čepelemi pro snadné kroucení.
- Znuděný. Podpěry jsou vytvořeny uvnitř azbestocementových trubek používaných jako ztracené bednění. Nejlepší volba při stavbě základny vlastníma rukama.
- Zabivný. Umožňuje použití dutých podpěr, ale i pevných z oceli, dřeva a železobetonu. Montují se do předem připravených studní, jejichž hloubka se rovná třetině délky podpěry.
FOTO: vitoslavica.ru
Nudné hromady jsou docela populární.
Podle způsobu zapuštění do země
Základ pilotového roštu se v závislosti na způsobu zapuštění podpěr do země obvykle dělí na:
- řízení. K pohonu pilot se používá speciální zařízení;
- vytištěné. Nejprve se vyvrtají studny, poté se do připravených otvorů nalije beton;
- šroub. K zašroubování podpěr se používá speciální zařízení.
FOTO: sdmco.ru
Zaražené piloty se zatloukají do země pomocí speciálního zařízení.
Výhody a nevýhody
Pilotový rošt má řadu výhod. Tento základ:
- dostupný. Minimální objem výkopových prací výrazně snižuje náklady na stavbu základů;
- udržitelného. Pro svou vysokou nosnost lze použít pro stavbu vícepodlažních budov z těžkých materiálů;
- univerzální. Nejlepší volba pro většinu půd a oblastí s jakoukoli krajinou. Hladina podzemní vody je také nepodstatná;
- umožňuje samostatnou instalaci odlévaných pilot a mříží, což umožňuje snížit náklady na betonovou směs;
- umožňuje zvolit umístění pilot s ohledem na průchod podzemních komunikací. To výrazně zjednodušuje provádění projekční práce;
- má vysokou pevnost. Za předpokladu, že všechny instalační práce byly provedeny v souladu s pravidly, základ pilotového roštu se během provozu nedeformuje;
- umožňuje odmítnout provést přípravné práce;
- má dobré tepelně izolační vlastnosti;
- výrazně snižuje riziko zaplavení domu při výběru pilotových konstrukcí dostatečné výšky;
- snadná instalace. Práce může být provedena nezávisle;
- se tvoří v krátké době.
FOTO: kabrus.ru
Vhodná volba pro oblasti s jakoukoli krajinou.
Mezi nedostatky stojí za zmínku:
- obtížnost výstavby v oblastech se skalnatou půdou, protože je docela problematické instalovat na ně piloty;
- nutnost provádět dodatečné tepelně izolační práce při stavbě domu v regionu s drsným klimatem;
- nemožnost postavit suterén nebo přízemí;
- potřeba vypočítat únosnost podpěr, což je problematické provádět samostatně.
Při stavbě soukromého domu na místě s horizontálním posunem půdy nebo výrazným smrštěním je třeba upustit od instalace základu pilotové mříže. To může způsobit nestabilitu podpěr.
FOTO: sps-str.ru
Kácení bude muset být opuštěno.
Kritéria výběru: když je pilotový rošt nejlepší volbou
Volba ve prospěch základu pilotové mříže se provádí, pokud:
- oblast s velkým sklonem. Konstrukce pásové konstrukce bude obtížná;
- existují prvky krajinného designu, které nechcete zničit při stavbě domu;
- je nemožné provádět výkopové práce z důvodu těsné blízkosti sousedních objektů;
- podzemní voda se přiblížila k povrchu. Instalace vysoké podestýlky je spojena se značnými finančními náklady;
- je nutné zkrátit dobu výstavby;
- Na pozemku jsou již inženýrské sítě. Jejich přítomnost komplikuje stavbu nadace.
FOTO: small-house.ru
V některých případech je nejlepší volbou pilotový rošt.
Projektování
Před zahájením instalačních prací se provede přesný výpočet základu pilotové mříže, který začíná vývojem návrhu budoucí budovy a přípravou náčrtu základu. Rozložení pilot musí být vypracováno. Instalují se na křižovatkách stěn a v rozích.
FOTO: obetone.com
Rozložení pilot je pečlivě promyšleno.
Varování! Vzdálenost mezi pilotami obvykle nepřesahuje 3 m. Pokud je hodnota větší, instalují se další podpěry.
Spolu s výpočtem počtu a určením umístění podpěr se vypočítá jejich výška a tloušťka. Pro přesný výpočet potřebujete vědět:
- hmota budované konstrukce. Vypočítá se celková hmotnost dokončovacích materiálů, nábytku a domácích potřeb;
- podpůrná oblast. Znáte-li hmotnost a zohledněte koeficient spolehlivosti, určete zatížení každé podpěry;
- rozměry hromady. Je určena plocha jedné podpory. Celková hodnota se porovná s požadovanou referenční plochou.
Výpočet potřebného množství materiálů
Před zahájením instalačních prací byste měli zakoupit vše, co potřebujete. Počet pilot se vypočítá podle vyvinutého schématu. Materiál pro výrobu grilu se nakupuje s ohledem na jeho parametry. K tomu se stanoví požadovaný objem betonového roztoku.
FOTO: stroyfora.ru
Potřebné množství materiálu je vypočítáno pro konkrétní provedení.
Technologie výstavby: hlavní etapy
Aby pilotově-mřížový základ vydržel provozní zatížení, je třeba při provádění montážních prací pečlivě dodržovat technologii. Zveme vás, abyste se seznámili s hlavními etapami a jejich obsahem.
Značení a zemní práce
Před zahájením stavebních prací na staveništi se provádí příprava území. Pokud existují výsadby nebo kameny, které narušují tvorbu základny, jsou odstraněny. Půda je srovnána. Jsou použity značky. Pro určení polohy podpěr pilotového roštu se používají kolíky se závitem. Je určeno umístění vnějších a vnitřních stěn. Polohy úhlopříček jsou řízeny.
Po dokončení značení se provádějí výkopové práce. Pod mříží je vykopán příkop. Jeho šířka závisí na účelu stavěné konstrukce. Pro obytné budovy – 0,8 m, pro hospodářské budovy – 0,25 m. Hloubka příkopu – 0,7 m, otvory pro pilíře 0,2–0,3 m. Jsou vyvrtány otvory pro podpěry. To se provádí pomocí vhodného nástroje nebo speciálního zařízení.
Výkopové práce se provádějí podle předem zhotoveného značení
Vytvoření pískového polštáře
Geometrie připraveného příkopu je řízena pomocí vodováhy. Na dno se položí pískový polštář o tloušťce minimálně 0,2 m. K jeho formování se používá hrubý písek.
Varování! Před hutněním by měl být písek důkladně navlhčen.
Pískový polštář musí mít dostatečnou tloušťku
Uspořádání bednění
Bednění se instaluje na připravený podklad. Šířka roštu by měla být větší než tloušťka stěn. Během procesu montáže by měly být štíty bezpečně upevněny, aby se zabránilo posunutí pod tíhou nalévaného roztoku.
FOTO: skb44.ru
Bednění je osazeno po celém obvodu.
Instalace pilot
Piloty se instalují zvolenou metodou. Podpěry musí být ponořeny do dostatečné hloubky, aby nedocházelo k jejich posunutí vlivem nepříznivých faktorů.
Podpěry musí být umístěny svisle
Naplnění mřížky
Po instalaci podpěr se mřížka nalije. Pro tohle:
Oteplování a hydroizolace
Aby byl dům teplý a pohodlný, je celý obvod stavěného domu vodotěsný a základ pilotové mříže je izolován. Nejčastěji se k tomu používá polystyrenová pěna a polyuretanová pěna.
Otevřený prostor by měl být izolován
Možné chyby při stavbě pilotového roštu
Při svépomocné stavbě pilotového roštu se začínající stavitelé často dopouštějí chyb, které mohou mít negativní dopad na životnost základu jako celku. Nejčastěji to je:
- nedostatek spojení mezi pilotami a roštem. V zimě může v důsledku zmrznutí půdy převrácená síla vytlačit hromadu a způsobit poškození budovy. Zvláště pokud byly pro jeho konstrukci použity lehké materiály;
- nedostatek místa pod mříží, což může způsobit její poškození, když se zem pohne. Aby se tento jev eliminoval, jsou na spodní straně bednění umístěny desky z pěnového polystyrenu, které se používají jako tlumič nárazů;
- nedostatečná hloubka. To může způsobit smrštění konstrukce a vyplnění prostoru mezi roštem a zemí;
- chyby ve výpočtu únosnosti základu v důsledku nesprávného určení typu zeminy.
FOTO: remontnik.ru
Při nalévání základu byste se měli vyvarovat běžných chyb.
Podělte se v komentářích, museli jste někdy instalovat pilotový rošt? Pro jakou strukturu jste zvolili tento základ?
