Okrajové vaničky jsou prvky odvodňovacích zařízení silničního odvodňovacího systému. Odvodnění okrajový zásobník se liší velikostí, tvarem průřezu a dalšími parametry. Existují čtyři hlavní typy těchto zásobníků. Okrajový zásobník B1-18-50 je nejčastěji používaný a vyhledávaný blok. Mnoho projektů doporučuje používat Okrajový zásobník B1-20-50, který má větší výšku vzhledem k prvnímu bloku tácu.

Pokud je potřeba nabrat více vody, použijte Okrajový zásobník B1-20-75 a jeho zvětšená kopie Okrajový zásobník B1-22-75. Výškový rozdíl mezi těmito vanami je pouze 20 mm.

Je zajímavé poznamenat, že v sérii není žádný Okrajový zásobník B1-18-75. Tento blok však vyrábí mnoho výrobců a je často používán silničními organizacemi při stavebních pracích. Žlab B1-18-75 je možné použít jako analog k žlabu B1-20-75 až po opětovné koordinaci projektu s projekční organizací.

Okrajový zásobník B2-22-40 je čtvrtinou vaničky B1-22-75 a instaluje se do těch míst, kam se pevná vanička vzhledem ke své velikosti nevejde. Ne mnoho betonáren vyrábí zásobník B2-22-40, takže stavitelé silnic často získávají tento produkt řezáním zásobníků B1-22-75 podélně a poté příčně. Často se zásobníky B2-22-40 používají jako čtvrtiny pro B1-20-75.

Výkon odvodňovacích okrajových van má přímý vliv na přepravní a provozní výkonnost komunikací. Nevyhovující provoz drenážních konstrukcí obvykle vede k hromadění vody na povrchu vozovky, jejímu pronikání přes obrubníky do půdy podloží, a to následně vede ke vzniku trhlin a švů v nátěrech. Je důležité si uvědomit, že veškeré škody vzniklé v podloží vozovky jsou zcela eliminovány pouze v období prací na rekonstrukci vozovky. Srážky, které spadnou v létě, přímo ovlivňují stav vozovky a celkovou bezpečnost provozu vozidel. Voda na povrchu vozovky vyvolává tvorbu vodního klínu v oblasti kontaktu mezi pneumatikami automobilu a vozovkou. To vede k nepříjemnému efektu aquaplaningu, kdy kola vozu mohou zcela ztratit podélnou a příčnou přilnavost k vozovce.

Podívejme se na provozní schéma okrajových zásobníků v akci. Při výskytu srážek voda volně stéká z povrchu vozovky na obě strany krajnic. Zde jsou instalovány záchytné vany. okrajové zásobníky. Atmosférické srážky smývají prach, úlomky a částice zeminy z povrchu vozovky a okolí. To vede ke znečištění povrchového odtoku. Z tohoto důvodu služby oprav silnic pravidelně provádějí práce na čištění okrajových van.

READ
Co je to perforovaný podhled?

Okrajový žlab B1-18-50 (nebo jakýkoli jiný typ žlabu) nesmí být instalován v rovině s povrchem vozovky. To je vysvětleno skutečností, že voda se bude hromadit v blízkosti okrajového zásobníku, což je krajně nepřijatelné. Okrajový žlab B1-20-50 je instalován na silnicích po celém Rusku v souladu se standardními řešeními. Stejně jako tác B1-18-50 je vyroben vibračním lisováním, což mu dodává vysokou mrazuvzdornost a voděodolnost. Vana B1-20-50 je odolná vůči agresivním vlivům.

Okrajové vaničky B1-18-50 se instalují na spoje okraje vozovky a krajnice bezprostředně před zahájením prací na pokládce vrstev povrchu vozovky. Okrajové žlaby B1-20-50 se instalují na cementobetonový podklad. Vyžaduje se předběžný rozbor, použití nivelační šablony a nivelační latě. Po instalaci vaničky B1-20-75 a nástavců B2-22-40 do správné polohy se spáry mezi vaničkami vyplní cementovou maltou. Po dokončení montáže žlabů B1-18-75 se všechny napojovací prostory s cementobetonovým nátěrem vyplní cementobetonovou směsí a spoje žlabů s asfaltobetonovým nátěrem se vyplní asfaltobetonem. směs. Aby se povrchová voda nedostala do vrstev vozovky, je možné rozhraní mezi okrajovou drenážní vanou B1-20-75 a vozovkou přetřít speciálním tmelem. Malé množství tmelu na zásobník B1-20-75 je povinné.

Typický okrajový zásobník B1-18-75 musí být pravidelně kontrolován. Pokud je zjištěno poškození, praskliny, výmoly by měly být utěsněny nebo by měl být vyměněn zásobník B1-18-75.

V některých oblastech se v místech zúžení používají okrajové vaničky B2-22-40, tzv. čtvrtky z pevného bloku žlabu B1-22-75.

Předpokládá se, že významná část ničení odvodňovacích zařízení je určena neuspokojivou organizací stavebních prací pro jejich instalaci, nedodržováním technologických předpisů a nedostatečnou kontrolou kvality. To je založeno na nedostatku jasných doporučení a pokynů pro provádění prací při instalaci odvodňovacích konstrukcí silnic. V praxi je třeba dodržovat technologické posloupnosti, krajně nepřijatelné je použití nekvalitních materiálů, stejně jako odchylky od návrhu, které nejsou dohodnuty s projekčními organizacemi. To vše následně vede k nevyhovujícímu provozu odvodňovacích systémů z komunikací.

Zásobník B1-20-50 (L-10-5) okraj vozovky

Okrajové vaničky pro odvod vody jsou součástí odvodňovacího systému městských komunikací. Dodávají se v různých velikostech a liší se parametry průřezu.

Po obou stranách povrchu vozovky jsou instalovány železobetonové vaničky. Během silných dešťů jsou aktivně naplněny nečistotami, stejně jako vodou a listím. Vany jsou pravidelně čištěny silničními službami a kontrolovány na neporušenost a vhodnost pro další použití.

READ
Jak můžete opravit praskliny v měkké střeše?

k dispozici okrajová drenážní vana

Různé okrajové drenážní vany

  • Standardizovaným, nejběžnějším zásobníkem je model B1-18-15, vyznačující se optimalizovanou výškou bočnice.
  • model B1-20-50 se liší většími rozměry ve srovnání s předchozí vanou.
  • Nejuniverzálnější možností pro sběr sedimentů a nečistot je typ B1-20-70. Vzhledem k konstrukčním prvkům je povolena instalace na velké trasy.
  • Produkt B1-22-75 se liší ve větší výšce ve srovnání s jinými modely. Indikátor je o 2 cm větší, což vám umožňuje instalovat tento model na silnice se značným zatížením a také na nerovný terén.
  • Za zmínku stojí model zásobníku B2-22-40, který se aktivně využívá v místech, kde není možné umístit standardní vaničku. Ne všechny podniky vyrábějí tento typ podnosu, takže jej lze získat řezáním modelu B1-22-75. To lze provést podélně nebo příčně. Často se tento model používá jako čtvrtina pro zásobník typu B1-20-70. Univerzálnost tohoto typu umožňuje jejich instalaci do jakéhokoli silničního odvodňovacího systému. Instalace vaničky umožňuje déle zachovat původní vzhled vozovky.

Standardní zásobník B1-20-50 je stejně jako B1-18-50 vyráběn metodou vibrokomprese. Díky tomuto způsobu výroby je zajištěna mrazuvzdornost a nepropustnost. Použití každého typu se provádí podle projektu. Výrobek je instalován ve stejné šířce po celé délce povrchu vozovky.

Instalace, použití okrajových žlabů

Zásobník B1-18-15 se montuje na sypké lože před položením povrchu vozovky. Měření se provádějí předem pomocí specializovaných nástrojů. Po instalaci podnosu na jeho místo jsou švy utěsněny cementem. Stávající otvory jsou vyplněny betonovo-cementovou směsí. V místech sousedících s asfaltem se pro kvalitní fixaci nalije asfaltobetonová směs.

Instalace modelu B1-20-75 se vyznačuje potřebou dodatečné ochrany hrany nasávání vody speciálním asfaltovým tmelem. Tím se zabrání vnikání odpadních vod do vnitřních vrstev povrchu vozovky, což zvýší odolnost povrchu vozovky proti opotřebení a prodlouží životnost vaničky.

Každý standardní zásobník, jako je 18-15 a další modely, musí projít kontrolou kvality a pravidelnou kontrolou specialistou na silniční služby. Nekvalitní instalace, nesprávná pokládka prvků povrchu vozovky, nedodržení technologie výstavby vozovky, špatná kvalita dozoru nad prací jsou důležitými faktory, které přispívají k rychlé destrukci prvků odvodňovacího systému, proto správná montáž a izolace švy musí být pečlivě sledovány. Po objevení trhlin a výmolů je nutné urychleně provést opravy, vyměnit podnosy typu B1-18-15, jinak se může stav asfaltové vozovky výrazně zhoršit.

READ
Jak se zbavit prachu v domě na dlouhou dobu?

Při instalaci výrobku na silničních úsecích je důležité dodržovat doporučení specializovaných pokynů a vyškolených specialistů, kteří mají zkušenosti s uspořádáním konstrukcí odvodnění vody na dopravních cestách. Je důležité provádět práce ve stanoveném pořadí, používat doporučené stavební materiály slušné kvality a neodchylovat se od projektu, což zaručí kvalitu montáže a dlouhou životnost. Vyčištěním odpadních vod od nečistot ve správný čas vám budou vaničky dobře sloužit po mnoho let. Vysoká kvalita zpracování eliminuje vznik různých druhů poškození.

Adresa: 109052 Moskva,
Svatý. Podemnaja, 12

Provozní režim:
všední dny Po-Pá od 9:00 do 18:00
So, Ne – dny volna

Veškeré informace uvedené na této stránce jsou pouze orientační a za žádných okolností nepředstavují veřejnou nabídku ve smyslu ustanovení článku 437 občanského zákoníku Ruské federace.

Technické parametry (specifikace) a balení zboží může výrobce změnit bez předchozího upozornění.

Ověřte si informace o dostupnosti a ceně konkrétních produktů od našich manažerů pomocí speciálního kontaktního formuláře nebo telefonicky.