Mnoho stavebníků se potýká s problémy s nestabilními půdami na stavbách. To představuje řadu obtíží při stavbě základů. Na pomoc přicházejí závěsné piloty, které jsou drženy v půdě v důsledku třecích sil jejich bočních ploch o zem.
Třecí síla hromady a její délka kompenzují nedostatek podpory pod hromadou. I na slabých a nestabilních půdách je tedy možné vytvořit základ podepřený třecími pilotami. Existuje rozdělení takových pilot do dvou hlavních kategorií – závěsné piloty a regálové piloty. Navzdory vnější podobnosti je princip fungování těchto dvou návrhů zásadně odlišný.
Stojan na hromadu
Hlavní rozdíl mezi stojanovou hromadou a závěsnou hromadou, kterou jsme uvažovali, je ten, že její špička spočívá na pevné zemi. Navíc může být hromada zapuštěna do pevné půdy do určité hloubky.
Délka hromady stojanu může být více než 20 m. Takové piloty nevedou k sedání budovy, takže jsou široce používány v průmyslové výstavbě, pro pokládku potrubí a také v oblastech s nestabilní seismickou aktivitou.
Výpočet třecí hromady
Při výpočtu třecí hromady se bere v úvahu hustota materiálu, ze kterého je vyrobena, její pracovní délka a také vlastnosti půdy.
Délka hromádek závisí na následujících parametrech:
- Zatížení. Čím větší je návrhové zatížení budovy, tím delší by měla být visící hromada.
- Vliv složení půdy. Na sypkých, slabých a bažinatých půdách se používají delší podpěry.
- Někdy je potřeba použít zavěšené kompozitní piloty. To se může stát, pokud hotové hromady nejsou dostatečně dlouhé nebo je půda na staveništi nadměrně pohyblivá.
Vzhledem k tomu, že třecí pilota nemá dostatečnou oporu ze země, byly učiněny pokusy zlepšit účinnost založení piloty:
- Zvětšení délky hromádek. To je spojeno se zvýšenými náklady na materiál a zvýšením nákladů na nadaci. Patří sem také použití velkých zdvihacích zařízení.
- Použití pilot s větším průměrem. Zároveň se zvyšuje nosnost závěsné hromady. To také povede k nadměrné spotřebě stavebních materiálů. Široká hromada se navíc mnohem obtížněji zaráží nebo vtlačuje do země.
- Častější ukládání pilot, tzv. průchodka. V některých konkrétních případech je to oprávněné a v jiných se prokázal pravý opak. Mějte na paměti, že počet použitých podpěr zvyšuje náklady na stavební práce.
- Prodloužení konce hromady v kontaktu se dnem půdy. Díky tomu hromada navíc spočívá na zemi. Při zavádění podpěry do země však dochází k nepříjemnostem. Závěsné hromady nelze tímto způsobem použít, protože přítomnost ostrého hrotu je při jízdě povinná.
Vyvrtané třecí hromady na hotovém základu

Jsou situace, kdy je potřeba posílit stávající základ. Lze použít technologii vrtaného třecího vlasu. Přímo v základu nebo v jeho blízkosti se ve vzdálenostech asi 2 metry od sebe vyvrtají otvory do země. Jejich hloubka by měla přesahovat hloubku hlavních pilot (pokud existuje pilotový základ) o 1-2,5 m. Je třeba věnovat pozornost tomu, aby byly vyvrtané otvory umístěny v prostorech mezi pilotami nebo vedle starých pilot.
Pokud existuje základ desky, vrtání se provádí po celém obvodu desky, přes samotnou desku. Vzhledem k tomu, že základová deska je umístěna ve spodní části přízemí nebo v suterénu, veškeré práce se provádějí tam.
Poté se půda zhutní pod vysokým tlakem. Do připravených šachet se čerpá betonový roztok. Doporučuje se použít čerpadlo na beton, protože je schopné zajistit potřebný tlak betonové směsi. Takto se posílí hotový základ jakéhokoli typu.
Výhody této metody:
- Bez složitých a nákladných výkopových prací je možné vytvořit základ z vrtaných pilot. Používá se pouze vrtná souprava a čerpadlo na beton.
- Díky zemině zhutněné pod vysokým tlakem se výrazně zvyšuje třecí síla mezi tělesem piloty a zeminou. Na rozdíl od konvenční hnané piloty to umožňuje vytvořit oporu, která bude držena v zemi mnohem spolehlivěji.
- Tato technologie umožňuje zpevnit hotový základ v případě jeho zničení nebo poklesu.
Je velmi obtížné instalovat závěsné hromady tohoto typu vlastníma rukama, zvláště pokud nemáte speciální vybavení. To je jediná nevýhoda této technologie. Navzdory tomu si takové vybavení můžete bez problémů pronajmout, protože kvalitní základ je pro celou konstrukci velmi důležitý.
















