1. Tento spolkový zákon upravuje vztahy týkající se spoluvlastnictví, užívání a v mezích stanovených zákonem nakládání s majetkem, který je ve společném vlastnictví nebo ke společnému užívání vlastníků garáží v rámci území garáží nebo vlastníků parkovacích stání a ne -bytové prostory umístěné v garážových komplexech a také stanoví specifika činnosti právnických osob vytvořených pro tyto účely.
2. Ustanovení tohoto spolkového zákona se nevztahují na vztahy související s používáním občany a právnickými osobami:
1) předměty pomocného použití ve vztahu k jednotlivým objektům bytové výstavby, zahradním domkům, průmyslovým, průmyslovým nebo komerčním objektům;
2) zařízení určená ke skladování strojů a zařízení a nezbytná pro podporu činnosti státních orgánů, jejich územních orgánů, orgánů samosprávy, organizací podřízených státním orgánům, orgánům samosprávy, jakož i dopravních organizací;
3) předměty určené k uskladnění vozidel a umístěné v bytovém domě nebo umístěné na pozemku, který je součástí společného jmění vlastníků prostor v bytovém domě;
4) předměty určené pro skladování vozidel, které nejsou investičními projekty;
5) objekty související s parkovacími místy v souladu s kodexem územního plánování Ruské federace.
Článek 2. Území garáže
1. Územím garážových účelů se rozumí území, v jehož hranicích se nacházejí pozemky, na kterých jsou umístěny garáže, jejichž užívání je uskutečňováno pro vlastní potřebu občanů, a (nebo) pozemky poskytnuté či jinak poskytnuté přidělené, získané pro umístění takových garáží, jakož i pozemky obecného určení.
2. Garáž je nebytový objekt určený výhradně ke skladování vozidel. Garáže mohou mít suterén a maximálně dvě přízemí.
3. Garáže umístěné v hranicích území garáží mohou být blokovány společnými zdmi s ostatními garážemi ve stejné řadě, mají společnou střechu, základ a komunikaci s nimi nebo mohou být samostatnými projekty investiční výstavby.
Článek 3. Určení hranic území pro garážové účely
1. Umístění hranic území garáží je stanoveno projektem územního zaměření. Vypracování projektu územního plánování není povinné, ale může být provedeno rozhodnutím valné hromady vlastníků garáží nebo členů garážového družstva.
2. Projekt územního zaměření a územně plánovací projekt zpracovaný ve vztahu k území garáží musí být před schválením schválen alespoň dvěma třetinami hlasů vlastníků garáží nebo členů garážového družstva na valné hromadě garáží. vlastníky nebo členy garážového družstva.
3. Pozemek určený pro garáž lze zahrnout do hranic pouze jednoho území garáží.
Článek 4. Garážový komplex
Garážovým komplexem se rozumí budova nebo stavba (včetně podzemních nebo majících nadzemní i podzemní podlaží), která je určena pro umístění vozidel a v níž jsou umístěna parkovací stání. Součástí garážového komplexu mohou být i nebytové prostory. Ve vztahu k areálu garáží není zřízeno území pro účely garáží.
Kapitola 2. Společný majetek v hranicích území garáže
Článek 5. Právo společného sdíleného vlastnictví vlastníků garáží ke společnému majetku v hranicích území garáží
Vlastníci garáží umístěných v hranicích území garáží vlastní z práva společného spoluvlastnictví nemovitosti určené k uspokojování společných potřeb v hranicích území garáží a umístěné v hranicích území garáží (dále jen spol. nemovitost v hranicích území garáží).
Článek 6. Podíl na právu společného vlastnictví společného majetku v hranicích území garáže
1. Podíl každého vlastníka garáže na právu společného vlastnictví společné věci v hranicích území garáží je úměrný celkové ploše garáže ve vlastnictví uvedené osoby v hranicích území garáže.
2. Rozhodnutím valné hromady vlastníků garáží, přijatým alespoň dvěma třetinami hlasů vlastníků garáží, lze stanovit, že podíl na právu společného vlastnictví společné věci v hranicích území garáží se stanoví v poměru k počtu garáží ve vlastnictví vlastníka.
3. Podíl na právu společného vlastnictví společné věci v hranicích území garáží sleduje osud vlastnického práva k odpovídající garáži.
4. Vlastník garáže umístěné v hranicích území garáže nemá právo:
1) přidělit v naturáliích svůj podíl na právu společného vlastnictví společného majetku v hranicích území garáže;
2) zcizit svůj podíl na právu společného vlastnictví společného majetku v hranicích území garáže, jakož i provádět další akce zahrnující převod tohoto podílu odděleně od vlastnického práva k odpovídající garáži.
5. Při koupi garáže v hranicích území garáží získává nabyvatel ze zákona podíl na právu společného vlastnictví ke společné nemovitosti nacházející se v hranicích tohoto území.
Článek 7. Složení společného jmění v hranicích území garáže
1. Společný majetek v hranicích území garáže zahrnuje:
1) pozemek nebo pozemky, které mají v rámci území garáže uspokojovat obecné potřeby průchodu a průjezdu, zásobování elektřinou, teplem, plynem, vodou, kanalizací, ostrahou, sběrem pevných komunálních odpad, umístění jiných společných objektů (pozemků nebo pozemků obecného určení);
2) objekty určené k veřejnému užívání a tvořící obecnou infrastrukturu území garáží, včetně přechodů pro chodce, bran, plotů, kotelen, technických prostor a ploch pro umístění nádob na svoz tuhého komunálního odpadu.
2. Účel nemovitosti k uspokojení obecných potřeb v hranicích území garáže může vyplývat mimo jiné z umístění a účelu příslušné nemovitosti, zjištěného při jejím vzniku, vzniku a (nebo) z dokladů na na jehož základě bylo rozdělení garáží a (nebo) pozemků provedeno parcelami mezi členy garážového družstva, a (nebo) z rozhodnutí valné hromady vlastníků garáží, případně členů společenství vlastníků nemovitostí, nebo členů garážového družstva v případě vzniku, vzniku nebo nabytí takového majetku rozhodnutím valné hromady vlastníků garáží, popřípadě členů společenství vlastníků nemovitostí, nebo členů garážového družstva.
3. Pokud obecný pozemek v souladu s federálním zákonem nemůže být v soukromém vlastnictví, je takový pozemek poskytnut majitelům garáží v rámci území garáží k pronájmu s větším počtem osob na straně nájemce. V tomto případě je výše nájemného stanovena ve výši nepřesahující výši daně z pozemků stanovené ve vztahu k takovému pozemku.
Článek 8. Informace o společném majetku v hranicích území garáže
1. Složení společného majetku v hranicích území garáže je určeno v souladu s článkem 7 tohoto spolkového zákona.
2. Vyúčtování informací o skladbě společného majetku v hranicích území garáží provádí společenství vlastníků nemovitostí nebo v případě přímého hospodaření osoba pověřená rozhodnutím valné hromady vlastníků garáží. Pokud se změní skladba společné nemovitosti v hranicích území garáží, informace o skladbě společné nemovitosti v hranicích území garáží podléhají aktualizaci.
3. Informace o složení společného majetku v hranicích území garáží, o postupu při stanovení výdajů a úhradách za údržbu společného majetku jsou veřejně dostupné a jsou umístěny mimo jiné na webových stránkách příslušného partnerství vlastníků nemovitostí na internetové informační a telekomunikační síti (pokud taková stránka existuje).
4. Způsoby a postup pro vyvěšování informací uvedených v části 3 tohoto článku, jakož i postup pro zaznamenávání informací o složení společného majetku v hranicích území garáže a postup pro stanovení nákladů a placení poplatků za garáž údržbu společného majetku v hranicích území garáží schvaluje valná hromada vlastníků garáží.
Článek 9. Výkon práv ke společnému majetku v hranicích území garáže
1. Vlastníci garáží umístěných v hranicích území garáží společně vlastní a užívají společný majetek v hranicích území garáží v souladu s jeho účelem a také v mezích stanovených tímto federálním zákonem a dalšími federálními zákony disponují společného majetku v hranicích území garáže.
2. Společný majetek v hranicích území garáží, vhodný k samostatnému užívání, lze převést do vlastnictví a (nebo) užívání třetích osob rozhodnutím valné hromady vlastníků garáží, přijatým alespoň dvěma třetinami hlasujících. hlasy vlastníků garáží (za podmínek stanovených tímto rozhodnutím), ledaže by převodem došlo k porušení práv a právem chráněných zájmů vlastníků garáží v hranicích území garáží.
3. Předměty společného majetku v hranicích území garáže, určené k uspokojování potřeb zásobování plynem, elektřinou, vodou a kanalizací, lze převést do nájmu nebo bezplatného užívání organizacím zajišťujícím zásobování plynem, elektřinu, teplo. zásobování vodou, kanalizací, při současném dodržení následujících podmínek:
1) o převodu určené nemovitosti bylo rozhodnuto alespoň dvěma třetinami hlasů vlastníků garáží na valné hromadě vlastníků garáží;
2) převod určené nemovitosti se provádí s výhradou jejího dalšího využití pro uspokojení obecných potřeb v rámci území garáže.
4. Předměty společného jmění v hranicích území garáží, určené k zajištění potřeb zásobování plynem, elektřinou, vodou a kanalizací, lze převést do vlastnictví organizací zajišťujících dodávku plynu, dodávky elektřiny, tepla, vody. zásobování, sanitace, jsou-li současně splněny následující podmínky:
1) rozhodnutí o převodu určené nemovitosti bylo jednomyslně přijato vlastníky garáží;
2) převod určené nemovitosti se provádí s výhradou jejího dalšího využití pro uspokojení obecných potřeb v rámci území garáže.
5. Vlastníci garáží v hranicích území garáží mají právo požadovat odstranění porušování jejich práv v případě zneužití předmětů převedených v souladu s částmi 3 a 4 tohoto článku, jiného porušení jejich práv v důsledku převod na organizace zajišťující dodávku plynu, dodávky elektřiny, dodávky tepla, vody, odvodnění společného majetku v hranicích území garáže v souladu s částmi 3 a 4 tohoto článku.
Článek 10. Břemeno udržování společného majetku v hranicích území garáže
1. Vlastníci garáží v hranicích území garáží nesou břemeno údržby společného majetku v hranicích území garáží.
2. Každý vlastník garáže je povinen v poměru svého podílu na právu ke společné věci v hranicích území garáže se podílet na placení daní, poplatků a jiných povinných plateb souvisejících se společnou věcí v hranicích území garáže. garážové území.
3. Není-li jednomyslným rozhodnutím vlastníků garáží v hranicích území garáží stanoveno jinak, je každý vlastník garáží povinen podílet se na nákladech a výdajích na údržbu a zachování společného majetku v hranicích území garáží v v poměru k jeho podílu na právu ke společnému majetku v hranicích území garáže . Vlastník garáže, v důsledku jehož jednání nebo nečinnosti vzniknou dodatečné náklady a výdaje na údržbu a zachování společného majetku v hranicích území garáže, je povinen je uhradit.
Článek 11. Použití garáží a (nebo) pozemků v hranicích území garáží
1. Vlastníci garáží, pozemků, jakož i osoby, kterým je povoleno držení a (nebo) užívání garáží a (nebo) pozemků v hranicích území garáží, musí při výkonu svých práv dodržovat požární bezpečnost, hygienu a hygienické požadavky, ekologické a jiné požadavky a omezení stanovené právními předpisy Ruské federace, jakož i pravidla stanovená rozhodnutími valné hromady vlastníků garáží, rozhodnutí valné hromady členů společenství vlastníků nemovitostí, včetně udržovat své garáže a (nebo) pozemky v řádném stavu.
2. Vlastníci garáží mají právo volně užívat pozemky obecného určení v hranicích území garáží pro přístup a přístup na své pozemky. Nikdo nemá právo zasahovat do práv vlastníků pozemků určených k umístění garáží v hranicích území garáží do užívání pozemků obecného určení v hranicích území garáží.
Kapitola 3. Společné vlastnictví vlastníků parkovacích stání a nebytových prostor v areálu garáží
Článek 12. Právo společného spoluvlastnictví vlastníků parkovacích stání, nebytových prostor ke společnému majetku v areálu garáží
Nemovitost určená k uspokojování společných potřeb vlastníků parkovacích stání a nebytových prostor v areálu garáží je ve společném podílovém vlastnictví vlastníků stání a nebytových prostor v tomto garážovém areálu (dále jen spol. nemovitost v garážovém komplexu).
Článek 13. Podíl na právu společného vlastnictví společné věci v areálu garáží
1. Podíl vlastníka parkovacího stání nebo nebytového prostoru na vlastnickém právu ke společné věci v areálu garáží je úměrný celkové výměře parkovacího stání nebo nebytového prostoru v areálu garáží ve vlastnictví jím.
2. Podíl na právu společného vlastnictví společné věci v areálu garáží vlastníka parkovacího stání nebo nebytového prostoru se řídí osudem vlastnictví odpovídajícího parkovacího stání nebo nebytového prostoru.
3. Vlastník parkovacího stání nebo nebytového prostoru v areálu garáží nemá právo:
1) přidělit v naturáliích svůj podíl na právu společného vlastnictví společné věci v areálu garáží;
2) zcizit svůj podíl na právu společného vlastnictví společné věci v areálu garáží, jakož i provádět další úkony spojené s převodem tohoto podílu odděleně od vlastnického práva k odpovídajícímu parkovacímu stání nebo nebytovému prostoru.
4. Při nabytí vlastnictví k parkovacímu stání nebo nebytovému prostoru v areálu garáží převádí nabyvatel odpovídajícího parkovacího stání nebo nebytového prostoru ze zákona podíl na právu společného vlastnictví společné věci. v areálu garáží.
Článek 14. Složení společného jmění v garážovém komplexu
1. Společný majetek v areálu garáží zahrnuje:
1) pomocné prostory (například technická podlaží, podkroví, technické suterény, ve kterých jsou inženýrské komunikace, další zařízení obsluhující více než jedno parkovací místo, nebytové prostory v garážovém komplexu), jakož i podesty, schodiště, výtahy, výtahy a jiné doly, chodby;
2) střechy uzavírající nosné a nenosné konstrukce areálu garáží, mechanické, elektrické, sanitární a jiné zařízení umístěné v areálu garáží a obsluhující více než jedno parkovací stání, nebytové prostory v areálu garáží.
2. Pozemek zabraný odpovídajícím garážovým komplexem a nezbytný pro jeho užívání, včetně zajištění bezpečného provozu garážového areálu, je zahrnut do společného majetku v garážovém areálu (s přihlédnutím ke vlastnostem uvedeným v části 3 tento článek).
3. Pro umístění garážového komplexu je v souladu s pozemkovou legislativou poskytnut pozemek ve vlastnictví státu nebo obce. Pozemek uvedený v této části, zaujatý odpovídajícím garážovým komplexem a nezbytný pro jeho užívání, včetně zajištění bezpečného provozu garážového areálu, je zahrnut do společného majetku v areálu garáží, pokud je poskytnut do společného spoluvlastnictví vlastníků parkovacích stání, vlastníků nebytových prostor v areálu garáží způsobem stanoveným pozemkovou legislativou.
4. Společným majetkem v areálu garáží může být i jiný majetek určený k uspokojování společných potřeb vlastníků parkovacích stání a vlastníků nebytových prostor při výstavbě areálu garáží v souladu s projektovou dokumentací areálu garáží, as stejně jako majetek získaný, vytvořený nebo vytvořený v budoucnu za stejným účelem.
5. Skladba společné nemovitosti v areálu garáží při výstavbě areálu garáží je upravena v projektové dokumentaci areálu garáží.
Článek 15. Vyúčtování informací o složení společného majetku v garážovém komplexu
1. Účtování informací o skladbě společného majetku v garážovém komplexu provádí bezpodmínečně společenství vlastníků nemovitostí, nebo správcovská organizace, nebo v případě přímého hospodaření osoba pověřená rozhodnutím hl. shromáždění vlastníků parkovacích stání, nebytových prostor v areálu garáží. Pokud se změní skladba společné nemovitosti v areálu garáží, je nutné aktualizovat informace o skladbě společné nemovitosti v areálu garáží.
2. Informace o složení společného jmění, o postupu při stanovení výdajů a úhradách za údržbu společného jmění jsou veřejně dostupné a jsou vyvěšeny v
V platnost vstoupily změny občanského zákoníku Ruské federace, které umožňují uzavření autoservisů, pneuservisů a myček aut nacházejících se na území garážových stavebních družstev (GSK). Garáže a parkovací stání pro nesprávné užívání mohou být majiteli zabaveny a dány do dražby. Mnoho autoservisů funguje podle šedých schémat a jejich činnost často způsobuje velké požáry. List Izvestija zjišťoval, zda budou v nových podmínkách pokračovat v práci.
Garáže se zbraní v ruce
Novely občanského zákoníku Ruské federace (Občanský zákoník Ruské federace) zpřesňují právní režim nebytových prostor, včetně garáží a parkovacích stání. Zejména se zavádí nový článek 287.7 „Zánik vlastnictví nespravovaných prostor“. V souladu s ní, pokud jej vlastník využívá k jiným účelům, porušuje práva a zájmy sousedů nebo „špatně hospodaří s prostory“, mohou jej orgány místní samosprávy varovat a požadovat odstranění porušení.
Pokud vlastník toto upozornění ignoruje, může soud na žádost oprávněného státního orgánu nebo orgánu územní samosprávy rozhodnout o prodeji těchto prostor ve veřejné dražbě. V tomto případě majitel obdrží výtěžek z prodeje po odečtení právních nákladů.
“Strýček Vasya tam vždy byl”
Náklady na služby v „garážových“ autoservisech jsou zpravidla výrazně nižší než ve velkých technických centrech a ještě více od oficiálních prodejců, připouštějí odborníci. Rozdíl v cenách vysvětluje místopředseda Národní automobilové unie Jan Heizer tím, že většina těchto autoservisů funguje napůl.
— Možná ne všechny, ale mnoho autoservisů neplatí vůbec žádné daně ani jiné odpočty. V lepším případě se jejich majitelé registrují jako jednotliví podnikatelé. Navíc na rozdíl od oficiálních technických center platí za elektřinu a další služby za nižší sazby,“ poznamenal.
Takové autoservisy podle něj často nesplňují základní bezpečnostní požadavky. Většina požárů v garážových družstvech vzniká právě kvůli činnosti takových autoservisů, je si jistý. Přijaté úpravy ale pravděpodobně nepovedou k zániku garážových dílen, říká místopředseda Národní automobilové unie.
— Strýc Vasya vždy existoval v garážích. Snažili se s nimi bojovat už v dobách SSSR, pravidelně organizovali razie místních policistů a OBKhSS. Ale nezmizely tehdy a je nepravděpodobné, že zmizí ani nyní. Je pravděpodobné, že majitelé takových autoservisů přijmou osvědčenou sovětskou taktiku. „Garážový“ automechanik se při kontrolách prokázal plnou mocí od majitele vozu a tvrdil, že s ním sám jezdí a sám si ho opravuje ve své garáži, říká Jan Heitzer.
“Jaké jsou vaše důkazy?”
Garáž předpokládá, že je tam auto nejen uskladněné, ale i opravené, podotýkají právníci. Je poměrně obtížné prokázat jeho zneužití, k tomu budete muset najít důkazy, že auto je placené, poznamenává Sergej Radko, právník hnutí Svoboda volby. Inspektoři budou muset provést alespoň „zkušební nákup“, což je nepravděpodobné, zdůrazňuje. Zároveň mají autoservisy zpravidla stálé zákazníky. Majitelé nových aut nejčastěji kontaktují takové technické centrum na základě jejich doporučení.
— Přítomnost specializovaného vybavení, jako jsou výtahy, může být nepřímou známkou toho, že opravy automobilů jsou prováděny průběžně a za poplatek. Majitel takového garážového autoservisu ale může například říci, že pomocí výtahů je pro něj výhodnější výměna kol na autě, poznamenal Radko.
Právník se zároveň domnívá, že přijaté novely by mohly vést ke vzniku nových korupčních schémat. Místní úřady dobře vědí, kolik garáží se na jejich území nachází a které z nich provozují autoservisy, je si jistý Radko. Nový zákon se může stát dalším nástrojem tlaku na majitele takových technických center, poznamenal.
— Služby těchto autoservisů byly a budou mezi motoristy žádané. Zvlášť nyní, kdy si mnoho lidí na ceny oficiálních prodejců prostě nemůže dovolit. Místo utahování šroubů s garážovými autoservisy má smysl vytvářet majitelům takových podniků podmínky pro jejich jednoduchou a rychlou legalizaci,“ zdůraznil Radko.
Podle jeho názoru by tomu mohla pomoci přesně před rokem zahájená garážová amnestie, která ale zatím vázne. Případy legalizace garáží v rámci tohoto programu jsou podle právníka ojedinělé.
Nebojte se autoservisů
Sami majitelé garážových autoservisů se vstupu nových norem občanského zákoníku v platnost nebojí. Podle jednoho z těchto mechaniků, který se představil jako Nikolai, byly tyto změny známy předem. Nevidí v nich žádné ohrožení svého podnikání.
— Opravuji auta ve své garáži více než deset let, zaregistroval jsem samostatného podnikatele a platím daně. Komu by to mohlo vadit, není jasné. Obvykle se o některých kontrolách dozvíme předem díky ústnímu podání. No, zavřu na týden nebo dva garáž a budu sedět doma, dokud vlna neopadne. Pak se vrátím do práce. Nemyslím si, že nová pravidla něco změní,“ poznamenal v rozhovoru s Izvestija.
