Dosáhnout kvalitního zvuku v autě není tak jednoduché, jak se na první pohled zdá. Všechno se zdá jednoduché: koupil jsem si levné autorádio Mystery za 2000 rublů, protože má všechny možnosti rádia za cenu 8000 rublů, subwoofer za tři kopejky, tenké levné dráty, které zkreslují zvuk a co je nejhorší, vést k požáru (zejména v létě).
Ve výsledku se zdá, že hudba hraje, ale ne s tak údernými a zároveň jemnými a hlubokými basy jako u Petyina kamaráda. Jaké je tajemství? Je to jednoduché, abyste dosáhli dobrého audia do auta, musíte nejprve pochopit základy a vybrat si dobré vybavení na základě vlastních preferencí.
Celý systém se skládá z hlavní jednotky (v běžné řeči radiomagnetofon), zesilovače (od jedničky do nekonečna), reproduktorů a samozřejmě kvalitní elektroinstalace. Každá součást bude stručně popsána níže.
Jaké by to mělo být autorádio?
Bez dobrého rádia prostě kvalitního audia do auta nedosáhnete, takže tohle je první věc, o kterou se musíte starat. Stejně jako ostatní komponenty má hlavní jednotka vliv na kvalitu zvuku a i když máte dobrý sub a zesilovač, ale samotné rádio se ukáže jako úplný škvár, pak můžete na dobrý zvuk zapomenout.
Vytvořte kvalitu
Při výběru hlavní jednotky (head unit) doporučuji spoléhat především na značku a kvalitu provedení. Pioneer a Alpine jsou značky, které se na moderním trhu dobře osvědčily. V průměru za 4000-12000 koupíte docela dobré rádio. Monstra jako McIntosh, Denon a Nakamichi jsou spíše určena pro profesionály.
Pokud je váš rozpočet příliš omezený a stále nechcete poslouchat rady, věnujte pozornost Mystery, Prology, Challenger atd.
Zde můžete dát jednu radu: pamatujte – je lepší koupit ne ozdobné, ale vysoce kvalitní rádio pro zamýšlený účel. Většina druhořadých výrobců nabízí zařízení napěchované stupidními funkcemi, které nejen že téměř nefungují, ale v zásadě je ani nemusíte používat.
Vysoce zacílené zařízení odvede svou práci mnohem lépe než multimediální kombajn – to je mnohokrát vyzkoušeno.
Počet lineárních výstupů
Dále se podíváme na počet linkových výstupů. Jeden linkový výstup umožňuje připojit jeden dvoukanálový zesilovač. Dva výstupy umožňují připojení čtyřkanálového zesilovače atd.
Pamatujte, že pokud rádio nemá lineární výstupy, tak nás to nezajímá a měli bychom se blíže podívat na jiné zařízení.
Management, design
Ano, speciálně pro management. Při výběru rádia mačkáme všechna tlačítka, kontrolujeme joystick, podíváme se, kde se skrývá nastavení ekvalizéru, jak rychle se přepíná skladba atd. Pokud máte peníze navíc, je lepší je investovat do elektroinstalace, pak si můžete koupit rádio s efektním designem. I když já osobně raději lidi ohromuji kvalitním zvukem než předváděním.
Stojí za zmínku, že v podmínkách častého padělání výrobků je téměř nemožné konkrétně uvést, který radiomagnetofon je lepší, a proto musí být nákup automobilového systému, a to i ve značkových prodejnách, doprovázen „živou“ kontrolou parametry.
Jak vybrat autorádio
Výběr reproduktorů
Výběr reproduktorů je na první pohled pro začátečníka nelehký úkol, protože ne všechny reproduktory lze instalovat na standardní místa a omezení není ani tak v jejich celkových rozměrech, jako spíše v technických vlastnostech, respektive frekvenční charakteristice.
Na co si dát při nákupu pozor:
Průměr reproduktoru Čím větší je fyzický průměr reproduktoru a magnetu, tím hlasitější bude zvuk.
Citlivost reproduktoru. Tento koncept odráží, dalo by se říci, efektivitu mluvčího. Čím vyšší je toto číslo, tím lépe a hlasitěji bude reproduktor hrát.
Typy reproduktorů
Širokopásmové reproduktory – reprodukují hlavní zvukové pásmo s jasným vzestupem zvuku středních frekvencí a poklesem v nízkých a vysokých tónech. S levnými reproduktory nelze dosáhnout kvalitního zvuku.
Koaxiální akustika – má několik typů provedení, ale princip je stejný – rozdělení reprodukce celého zvukového pásma do více reproduktorů, z nichž každý pracuje na dané frekvenci, jejichž zajištění je svěřeno filtrům, z nichž nejjednodušší jsou kondenzátory .
Taková akustika má společné pouzdro se dvěma reproduktory, což umožňuje snadnou instalaci místo standardních reproduktorů. Cenová kategorie koaxiální akustiky není vysoká, ale lze dosáhnout přijatelné kvality.
Komponentová akustika – vhodná spíše pro sofistikované posluchače, protože. Kvalita zvuku je výrazně odlišná díky použití samostatných frekvenčně oddělených reproduktorů, přičemž systém vyžaduje další prostor s problematičtější instalací. Někdy je potřeba vyrobit další pódia a umístění reproduktorů velmi ovlivňuje vnímání zvuku.
Je tedy velmi důležité správně nainstalovat vysokofrekvenční „výškové reproduktory“, na kterých závisí pocit „letu“ hudby, takže je třeba je nainstalovat co nejvýše, aniž by překážely výstupnímu zvuku, protože HF se snadno tlumí. Takové systémy se nejčastěji dělají třípásmové a nízkofrekvenční komponenty reproduktorů lze instalovat kdekoli, protože místo nízkofrekvenčního záření člověk nedokáže určit.
Ve většině případů jsou instalovány na vyztuženém pódiu poblíž zadního okna, ale existují možnosti pro jejich instalaci do dveří nebo pod čelní panel, protože nízké frekvence jsou špatně tlumeny. Středotónové reproduktory jsou instalovány na standardních místech.
Subwoofer nebo hluboké basy vám umožní vychutnat si nízké frekvence, takže bez něj je téměř nemožné vytvořit vysoce kvalitní audio do auta vlastníma rukama. Výběr subwooferu vychází z jeho konstrukčních vlastností, celkových rozměrů a frekvenční charakteristiky reproduktoru v něm použitého.
Výběr subwooferu
Určení, které reproduktory do auta jsou pro váš případ nejlepší, by se mělo odvíjet od typu subwooferu, protože právě ten má nejdůležitější funkci reprodukce jemných, ale mohutných basů.
Není pochyb o tom, že je mnohem jednodušší koupit standardní subwoofer, ale jeho instalace může způsobit velké komplikace a jeho zvuk uvnitř vozu může být díky rezonanci karoserie a opláštění velmi odlišný. Proto skuteční fanoušci vysoce kvalitního audia do auta vždy navrhují své subwoofery s úplným výběrem nízkofrekvenčních reproduktorů podle frekvenční odezvy:
Rezonanční frekvence (Fs) wooferu bez jakéhokoli akustického designu je zvolena co nejnižší. V průměru je tento parametr 20-25 Hz a reproduktory s nižší prahovou hodnotou jsou extrémně vzácné, ale horní hranice je 40 Hz. Stojí za zvážení, že v některých případech úprav konstrukcí subwooferů se velmi nízká rezonanční frekvence stává překážkou, která způsobuje silné vibrace, které vedou ke zkreslení zvuku.
Celkový činitel jakosti (Qts) dynamiky udává nejdůležitější faktor – výkon záření na rezonanční frekvenci, tzn. Čím vyšší je faktor kvality, tím více reproduktor produkuje rezonanční frekvenci, a čím nižší je, tím „měkčeji“ reproduktor reprodukuje a zachycuje sousední frekvence. Stojí za zvážení, že čím větší magnet reproduktoru, tím nižší celkový faktor kvality, i když tato závislost není tak přísná, protože Qts ovlivňují i další faktory. Při návrhu subwooferu je nutné vzít v úvahu, že faktor kvality pod 0,3-0,35 je považován za nízký a nad 0,5-0,6 za vysoký.
Ekvivalentní objem (Vas) je dán tuhostí akustického zavěšení reproduktoru a jeho průměrem a čím měkčí zavěšení a čím větší difuzor, tím větší objem vzduchového polštáře je potřeba, protože reproduktor s takovými parametry je velmi citlivý na vnější vlivy vzduchu. Jinými slovy, pro správnou volbu hlasitosti subwooferu je bezpodmínečně nutné tento parametr zohlednit, protože velké měkké difuzory mají předpoklady pro vysoký výkon (švih), ale pro správný chod bez zkreslení vyžadují velký vzduchový polštář. Proto reproduktory se stejnou rezonanční frekvencí a velikostí kužele, ale s jinou tuhostí akustického zavěšení, budou znít odlišně ve stejném krytu subwooferu.
Výběr správných reproduktorů pro subwoofer je polovina úspěchu, obtížnější fází je výpočet jeho velikosti, výkonu a výběr krytu:
Typy budov
Utěsněná krabice je nejjednodušší typ výroby subwooferu, protože reproduktor je instalován v uzavřené krabici daného objemu. Díky jednoduché konstrukci má tento typ subwooferu řadu výhod:
Snadno vypočítat objem krabice, který odpovídá ekvivalentnímu objemu.
Elastická odezva vzduchového polštáře v celém provozním rozsahu snižuje přetížení a snižuje pravděpodobnost mechanického poškození.
Při správné velikosti krabičky a samotného reproduktoru je reprodukce basových tónů tak vynikající, že nemá obdoby.
Polepení vnitřku subwooferu materiálem pohlcujícím zvuk umožňuje zvýšit dynamickou hlasitost boxu o 15-20%.
Ale tento design má svou vlastní „mouchu“ – je to nejnižší účinnost ze všech typů struktur.
Bassreflex (ventedbox) je nejběžnějším typem subwooferu, který má jemný režim pro samotný reproduktor, protože box má předem určenou velikost otvoru pro komunikaci s atmosférou. Část vibrační energie v bassreflexu se přenáší do vzduchového polštáře v boxu, což zesiluje pumpování vzduchu na určité úzké (1-2 oktávě) frekvenci, tzn. Účinnost je výrazně zvýšena a zkreslení je sníženo na minimum.
Bassreflex je náročnější na nastavení, protože kromě zohlednění toho, jak k němu vybrat akustiku, je potřeba správně spočítat objem bedny, průřez a délku tunelu. Ten se často vyrábí s úpravou délky tunelu, aby se na místě správně vybrala požadovaná rezonanční frekvence.
Pásmový reproduktor je nejsložitější konstrukční typ subwooferu, kombinující bassreflex a uzavřenou skříň, tzn. Subwoofer je rozdělen na dva prostory, které fungují jako horní a dolní propust. Samotný reproduktor funguje jako přepážka a přijímá vzduchovou zátěž z obou stran najednou podle principu symetrické zátěže.
Pásmový reproduktor má maximální účinnost s frekvenční charakteristikou v grafické podobě zvonku. Navíc výběrem objemů a rezonanční frekvence přední komory je možné vytvořit jak prudký nárůst výkonu v úzkém frekvenčním pásmu, tak širší rozsah nárůstu nízkých frekvencí s nižším akustickým tlakem.
Kromě vysoké účinnosti tento typ subwooferu vydává zvuk tunelem, což umožňuje rozšířit možnosti instalace. Samotný reproduktor lze umístit kamkoli a přívod zvuku je organizován pomocí flexibilního tunelového pouzdra.
Výběr zesilovače
Pro vytvoření kvalitního zvuku budete určitě potřebovat výkonný zesilovač (nebo rovnou dva). Chcete-li si koupit dobrý zesilovač a nepřeplatit, měli byste znát následující funkce:
Nikdy není příliš velká výkonová rezerva a není třeba si plést pojmy výkon a hlasitost, protože mít výkonný zesilovač neznamená, že poslech musí být nutně hlasitý. Když si totiž vybíráte auto se silným motorem, nehodláte z něj neustále „ždímat všechnu sílu“, to samé se děje se zesilovači do auta.
Kromě toho vám výkonová rezerva umožňuje poslouchat hudbu ve vyšší kvalitě, protože absence přetížení eliminuje nelineární zkreslení a výrazně snižuje vnášení hluku na pozadí.
Výkon zesilovače může být jmenovitý (RMS) nebo maximální výkon (PMPO). Proto při nákupu zesilovače věnujte pozornost především této vlastnosti.
Jako další zesilovač je slibné vzít zařízení s výkonem 100-200 W na kanál a výkon subwooferu by neměl být menší než celkový výkon všech reproduktorů, tj. u 4kanálového systému o výkonu 100 W je nutné nainstalovat subwoofer o výkonu alespoň 400 W.
Chcete-li se účastnit soutěží v automobilovém audio systému, nainstalujte systém s výkonem alespoň 200 W na kanál a 1000 W subwooferem. Ale nezapomeňte, že při takových schopnostech může „nedbalé“ naslouchání vést ke ztrátě sluchu.
Hlasitost nebo špičkové napětí švihu – na jedné straně čím vyšší, tím lepší, a na druhé straně švih větší než 100 dB způsobuje silný tlak na ušní bubínky a v důsledku toho bolesti hlavy a při delší expozici dokonce dochází ke ztrátě sluchu. Proto je 90-95 dB docela dost.
Zároveň nezapomeňte, že použití výkonného zesilovače s reproduktorovou soustavou nižšího výkonu je nepřípustné z důvodu výskytu přetížení i při 50% výkonu. A opačný nesoulad (reproduktor je výkonnější než zesilovač) vede ke zvýšenému zatížení zesilovače kvůli problémům s řízením difuzorů s nízkou hlasitostí.
Proto je velmi důležité zajistit, aby se výkon a špičkový dB zesilovače a reproduktorového systému shodovaly. Stojí za zvážení, že čím je reproduktor citlivější (čím větší je parametr dB), tím méně výkonu je potřeba k vytvoření kritického traumatického tlak na ušní bubínek.
Amplituda-frekvenční odezva by měla být lineární v celém zvukovém rozsahu od 20 Hz do 20000 32 Hz bez silných poklesů nebo nárůstů. Zdroj: Automotive Stories Za kvalitnější zesilovače jsou považovány přístroje s rozšířeným rozsahem až 18 kHz, ale „průměrné“ ucho dokáže vnímat pouze do XNUMX kHz, takže o širší rozsah nemá smysl se hnát. Hlavní je linearita frekvenční odezvy.
Počet výstupních kanálů na reproduktorový systém v automobilových zesilovačích se liší a na základě jejich počtu lze do značné míry posoudit jeho kvalitu a relevanci (modernost):
Jednokanálový – slouží k připojení vysoce výkonného subwooferu.
Dvoukanálový zesilovač umožňuje připojit akustický systém na principu samostatných kanálů a můžete organizovat buď jednoduché stereo nebo pseudo-quad nebo ABC. Navíc místo dvou reproduktorů můžete připojit subwoofer. Měli byste však pečlivě prostudovat „předpokládané vnitřnosti“ zesilovače, protože Existují hrubé monofonní padělky s výstupy na dva kanály (pseudostereo).
3kanálový zesilovač se dnes používá jen zřídka, protože 4kanálové zesilovače umožňují připojit subwoofer a dva reproduktory přes můstkový obvod. Pro tento účel však bude 3kanálový zesilovač lepší než XNUMXkanálový zesilovač, protože bude poskytovat lepší výkon na kanál.
4kanálový zesilovač – většina moderních zesilovačů je vybavena právě takovým obvodem a jejich kvalita je poměrně slušná. Čtyři kanály vám umožní připojit 4 reproduktory, nebo dva reproduktory a jeden subwoofer, samozřejmě pokud má na to dostatečný výkon. Pokud má zesilovač dost velkou světlou výšku, můžete připojit i dva subwoofery.
5kanálové zesilovače umožňují připojit jeden subwoofer a čtyři reproduktory. Takový zesilovač ušetří místo, ale dobré modely vás budou stát pěkný cent. Při nákupu věnujte pozornost počtu wattů výstupu na kanál.
A konečně 6-kanálové zesilovače. V současné době se takové zesilovače používají poměrně zřídka, protože mnoho lidí používá pouze 4 nebo (méně často) 5-kanálové zesilovače.
Výběr kondenzátoru
Pro kompenzaci úbytku napětí zesilovače je potřeba kondenzátor. Jinými slovy, někdy zesilovač nemusí mít dostatek energie z baterie, a tak může dojít k „selhání“. Právě kondenzátor umožňuje kompenzovat tento nedostatek a dosáhnout hloubky zvuku při hlubokých basech. Kondenzátory mají rezervní kapacitu, která se měří ve faradech.
Kromě toho vám instalace kondenzátoru umožňuje snížit přepětí v palubní síti na bezpečnou úroveň pro všechna elektrická zařízení; obecně se při značném výkonu audio systému doporučuje instalovat specializovaný napájecí filtr, obvod který obsahuje kondenzátor a zajišťuje nepřítomnost dodatečného rušení a šumu ve zvukových kanálech. Co ještě potřebuješ
Kupte a položte vhodné vodiče, které jsou vybrány na základě výkonu pro každý kanál, s přihlédnutím ke vzdálenosti od zesilovače, a nezapomeňte, že pro zaručený provoz zesilovače budete potřebovat tlustý vodič ke svorce baterie.
Dosáhnout kvalitního zvuku v autě není tak jednoduché, jak se na první pohled zdá. Všechno se zdá jednoduché: koupil jsem si levné autorádio Mystery za 2000 rublů, protože má všechny možnosti rádia za cenu 8000 rublů, subwoofer za tři kopejky, tenké levné dráty, které zkreslují zvuk a co je nejhorší, vést k požáru (zejména v létě).
Ve výsledku se zdá, že hudba hraje, ale ne s tak údernými a zároveň jemnými a hlubokými basy jako u Petyina kamaráda. Jaké je tajemství? Je to jednoduché, abyste dosáhli dobrého audia do auta, musíte nejprve porozumět základům a vybrat si dobré vybavení na základě vlastních preferencí. Povíme si o hlavních součástech dobrého audia do auta a v dalších článcích rozebereme každé zařízení v detail. Přidejte se proto na sociální sítě a přihlaste se k odběru novinek na webu. Začneme ingrediencemi.
Celý systém se skládá z hlavní jednotky (v běžné řeči radiomagnetofon), zesilovače (od jedničky do nekonečna), reproduktorů a samozřejmě kvalitní elektroinstalace. Každá součást bude stručně popsána níže.
Jaké by to mělo být autorádio?
Bez dobrého rádia prostě kvalitního audia do auta nedosáhnete, takže tohle je první věc, o kterou se musíte starat. Stejně jako ostatní komponenty má hlavní jednotka vliv na kvalitu zvuku a i když máte dobrý sub a zesilovač, ale samotné rádio se ukáže jako úplný škvár, pak můžete na dobrý zvuk zapomenout.
Při výběru hlavní jednotky (head unit) doporučuji spoléhat především na značku a kvalitu provedení. Pioneer a Alpine jsou značky, které se na moderním trhu dobře osvědčily. V průměru za 4000-12000 koupíte docela dobré rádio. Monstra jako McIntosh, Denon a Nakamichi jsou spíše určena pro profesionály.
Pokud je váš rozpočet příliš omezený a stále nechcete poslouchat rady, věnujte pozornost Mystery, Prology, Challenger atd.
Zde můžete dát jednu radu: pamatujte – je lepší koupit ne ozdobné, ale vysoce kvalitní rádio pro zamýšlený účel. Většina druhořadých výrobců nabízí zařízení napěchované stupidními funkcemi, které nejen že téměř nefungují, ale v zásadě je ani nemusíte používat.
Vysoce zacílené zařízení odvede svou práci mnohem lépe než multimediální kombajn – to je mnohokrát vyzkoušeno.
▪ Počet lineárních výstupů
Dále se podíváme na počet linkových výstupů. Jeden linkový výstup umožňuje připojit jeden dvoukanálový zesilovač. Dva výstupy umožňují připojení čtyřkanálového zesilovače atd. Více podrobností o zesilovačích je napsáno v jiném článku.
Níže je jednoduchý diagram, který by vám měl pomoci pochopit podstatu lineárních výstupů (foto v příspěvku)
Pamatujte, že pokud rádio nemá lineární výstupy, tak nás to nezajímá a měli bychom se blíže podívat na jiné zařízení.
Ano, speciálně pro management. Při výběru rádia mačkáme všechna tlačítka, kontrolujeme joystick, podíváme se, kde se skrývá nastavení ekvalizéru, jak rychle se přepíná skladba atd. Pokud máte peníze navíc, můžete si pořídit rádio s propracovaným designem. I když já osobně raději lidi ohromuji kvalitním zvukem než předváděním.
Stojí za zmínku, že v podmínkách častého padělání výrobků je téměř nemožné konkrétně uvést, který radiomagnetofon je lepší, a proto musí být nákup automobilového systému, a to i ve značkových prodejnách, doprovázen „živou“ kontrolou parametry.
Výběr reproduktorů je na první pohled pro začátečníka nelehký úkol, protože ne všechny reproduktory lze instalovat na standardní místa a omezení není ani tak v jejich celkových rozměrech, jako spíše v technických vlastnostech, respektive frekvenční charakteristice.
Na co si dát při nákupu pozor:
Průměr reproduktoru. Čím větší je fyzický průměr reproduktoru a magnetu, tím hlasitější bude zvuk.
Citlivost reproduktoru. Tento koncept odráží, dalo by se říci, efektivitu mluvčího. Čím vyšší je toto číslo, tím lépe a hlasitěji bude reproduktor hrát.
Širokopásmové reproduktory – reprodukují hlavní zvukové pásmo s jasným vzestupem zvuku středních frekvencí a poklesem v nízkých a vysokých tónech. S levnými reproduktory nelze dosáhnout kvalitního zvuku.
Koaxiální akustika – má několik typů provedení, ale princip je stejný – rozdělení reprodukce celého zvukového pásma do více reproduktorů, z nichž každý pracuje na dané frekvenci, jejichž zajištění je svěřeno filtrům, z nichž nejjednodušší jsou kondenzátory .
Taková akustika má společné pouzdro se dvěma reproduktory, což umožňuje snadnou instalaci místo standardních reproduktorů. Cenová kategorie koaxiální akustiky není vysoká, ale lze dosáhnout přijatelné kvality.
Komponentová akustika – vhodná spíše pro sofistikované posluchače, protože. Kvalita zvuku je výrazně odlišná díky použití samostatných frekvenčně oddělených reproduktorů, přičemž systém vyžaduje další prostor s problematičtější instalací. Někdy je potřeba vyrobit další pódia a umístění reproduktorů velmi ovlivňuje vnímání zvuku.
Je tedy velmi důležité správně nainstalovat vysokofrekvenční „výškové reproduktory“, na kterých závisí pocit „letu“ hudby, takže je třeba je nainstalovat co nejvýše, aniž by překážely výstupnímu zvuku, protože HF se snadno tlumí. Takové systémy se nejčastěji dělají třípásmové a nízkofrekvenční komponenty reproduktorů lze instalovat kdekoli, protože místo nízkofrekvenčního záření člověk nedokáže určit.
Ve většině případů jsou instalovány na vyztuženém pódiu poblíž zadního okna, ale existují možnosti pro jejich instalaci do dveří nebo pod čelní panel, protože nízké frekvence jsou špatně tlumeny. Středofrekvenční reproduktory jsou instalovány na svých standardních místech. Subwoofer nebo hluboké basy vám umožní vychutnat si nízké frekvence, takže bez něj je téměř nemožné vytvořit vysoce kvalitní audio do auta vlastníma rukama. Výběr subwooferu vychází z jeho konstrukčních vlastností, celkových rozměrů a frekvenční charakteristiky reproduktoru v něm použitého.
Určení, které reproduktory do auta jsou pro váš případ nejlepší, by se mělo odvíjet od typu subwooferu, protože právě ten má nejdůležitější funkci reprodukce jemných, ale mohutných basů.
Není pochyb o tom, že je mnohem jednodušší koupit standardní subwoofer, ale jeho instalace může způsobit velké komplikace a jeho zvuk uvnitř vozu může být díky rezonanci karoserie a opláštění velmi odlišný. Proto skuteční fanoušci vysoce kvalitního audia do auta vždy navrhují své subwoofery s úplným výběrem nízkofrekvenčních reproduktorů podle frekvenční odezvy:
1. Rezonanční frekvence (Fs) wooferu bez akustického provedení je zvolena co nejnižší. V průměru je tento parametr 20-25 Hz a reproduktory s nižší prahovou hodnotou jsou extrémně vzácné, ale horní hranice je 40 Hz. Stojí za zvážení, že v některých případech úprav konstrukcí subwooferů se velmi nízká rezonanční frekvence stává překážkou, která způsobuje silné vibrace, které vedou ke zkreslení zvuku.
2. Celkový činitel jakosti (Qts) dynamiky udává nejdůležitější faktor – výkon záření na rezonanční frekvenci, tzn. Čím vyšší je faktor kvality, tím více reproduktor produkuje rezonanční frekvenci, a čím nižší je, tím „měkčeji“ reproduktor reprodukuje a zachycuje sousední frekvence. Stojí za zvážení, že čím větší magnet reproduktoru, tím nižší celkový faktor kvality, i když tato závislost není tak přísná, protože Qts ovlivňují i další faktory. Při návrhu subwooferu je nutné vzít v úvahu, že faktor kvality pod 0,3-0,35 je považován za nízký a nad 0,5-0,6 za vysoký.
3. Ekvivalentní objem (Vas) je dán tuhostí akustického závěsu reproduktoru a jeho průměrem a čím měkčí závěs a větší difuzor, tím větší objem vzduchového polštáře je potřeba, protože reproduktor s takové parametry jsou velmi citlivé na vnější vlivy vzduchu. Jinými slovy, pro správnou volbu hlasitosti subwooferu je bezpodmínečně nutné tento parametr zohlednit, protože velké měkké difuzory mají předpoklady pro vysoký výkon (švih), ale pro správný chod bez zkreslení vyžadují velký vzduchový polštář. Proto reproduktory se stejnou rezonanční frekvencí a velikostí kužele, ale s jinou tuhostí akustického zavěšení, budou znít odlišně ve stejném krytu subwooferu.
Výběr správných reproduktorů pro subwoofer je polovina úspěchu, obtížnější fází je výpočet jeho velikosti, výkonu a výběr krytu:
Utěsněná krabice je nejjednodušší typ výroby subwooferu, protože reproduktor je instalován v uzavřené krabici daného objemu. Díky jednoduché konstrukci má tento typ subwooferu řadu výhod:
• Snadno vypočítat objem krabice, který odpovídá ekvivalentnímu objemu.
• Elastická odezva vzduchového polštáře v celém provozním rozsahu snižuje přetížení a snižuje pravděpodobnost mechanického poškození.
• Se správnou velikostí boxu a samotného reproduktoru je reprodukce basů tak vynikající, že nemá obdoby.
• Polepení vnitřku subwooferu materiálem pohlcujícím zvuk umožňuje zvýšit dynamickou hlasitost boxu o 15-20%.
Ale tento design má svou vlastní „mouchu“ – je to nejnižší účinnost ze všech typů struktur.
Bassreflex (ventedbox) je nejběžnějším typem subwooferu, který má jemný režim pro samotný reproduktor, protože box má předem určenou velikost otvoru pro komunikaci s atmosférou. Část vibrační energie v bassreflexu se přenáší do vzduchového polštáře v boxu, což zesiluje pumpování vzduchu na určité úzké (1-2 oktávě) frekvenci, tzn. Účinnost je výrazně zvýšena a zkreslení je sníženo na minimum.
Bassreflex je náročnější na nastavení, protože kromě zohlednění toho, jak k němu vybrat akustiku, je potřeba správně spočítat objem bedny, průřez a délku tunelu. Ten se často vyrábí s úpravou délky tunelu, aby se na místě správně vybrala požadovaná rezonanční frekvence.
Pásmový reproduktor je nejsložitější konstrukční typ subwooferu, kombinující bassreflex a uzavřenou skříň, tzn. Subwoofer je rozdělen na dva prostory, které fungují jako horní a dolní propust. Samotný reproduktor funguje jako přepážka a přijímá vzduchovou zátěž z obou stran najednou podle principu symetrické zátěže.
Pásmový reproduktor má maximální účinnost s frekvenční charakteristikou v grafické podobě zvonku. Navíc výběrem objemů a rezonanční frekvence přední komory je možné vytvořit jak prudký nárůst výkonu v úzkém frekvenčním pásmu, tak širší rozsah nárůstu nízkých frekvencí s nižším akustickým tlakem.
Kromě vysoké účinnosti tento typ subwooferu vydává zvuk tunelem, což umožňuje rozšířit možnosti instalace. Samotný reproduktor lze umístit kamkoli a přívod zvuku je organizován pomocí flexibilního tunelového pouzdra.
Pro vytvoření kvalitního zvuku budete určitě potřebovat výkonný zesilovač (nebo rovnou dva). Chcete-li si koupit dobrý zesilovač a nepřeplatit, měli byste znát následující funkce:
Nikdy není příliš velká výkonová rezerva a není třeba si plést pojmy výkon a hlasitost, protože mít výkonný zesilovač neznamená, že poslech musí být nutně hlasitý. Když si totiž vybíráte auto se silným motorem, nehodláte z něj neustále „ždímat všechnu sílu“, to samé se děje se zesilovači do auta.
Výkonová rezerva navíc umožňuje poslouchat hudbu ve vyšší kvalitě, protože absence přetížení eliminuje nelineární zkreslení a výrazně snižuje vnášení šumu na pozadí.Výkon zesilovače může být nominální (RMS) a maximální (PMPO). Proto při nákupu zesilovače věnujte pozornost především této vlastnosti.
Jako další zesilovač je slibné vzít zařízení s výkonem 100-200 W na kanál a výkon subwooferu by neměl být menší než celkový výkon všech reproduktorů, tj. u 4kanálového systému o výkonu 100 W je nutné nainstalovat subwoofer o výkonu alespoň 400 W.
Chcete-li se účastnit soutěží v automobilovém audio systému, nainstalujte systém s výkonem alespoň 200 W na kanál a 1000 W subwooferem. Nezapomínejte však, že při takových výkonech může „nedbalý“ poslech vést ke ztrátě sluchu.Hlasitost nebo špičkové napětí švihu – na jedné straně čím vyšší, tím lepší, na druhé straně švih větší než 100 dB způsobuje silný tlak na ušní bubínky a v důsledku toho výskyt bolestí hlavy a při dlouhodobé expozici dokonce ztráta sluchu. Proto je 90-95 dB zcela dostačující.Nezapomeňte však, že použití výkonného zesilovače s reproduktorovou soustavou s nižším výkonem je nepřípustné z důvodu výskytu přetížení i při 50% výkonu. A opačný nesoulad (reproduktor je výkonnější než zesilovač) vede ke zvýšenému zatížení zesilovače kvůli problémům s řízením difuzorů s nízkou hlasitostí.
Proto je velmi důležité zajistit, aby se výkon a špičkový dB zesilovače a reproduktorového systému shodovaly. Stojí za zvážení, že čím je reproduktor citlivější (čím větší je parametr dB), tím méně výkonu je potřeba k vytvoření kritického traumatického tlak na ušní bubínek Amplituda-frekvenční odezva by měla být lineární v celém rozsahu zvuku od 20 Hz do 20000 32 Hz bez silných poklesů nebo vzestupů. Za kvalitnější zesilovače jsou považovány přístroje s rozšířeným rozsahem až 18 kHz, ale „průměrné“ ucho dokáže vnímat pouze do XNUMX kHz, takže o širší rozsah nemá smysl se hnát. Hlavní je linearita frekvenční odezvy.
Počet výstupních kanálů na reproduktorový systém v automobilových zesilovačích se liší a na základě jejich počtu lze do značné míry posoudit jeho kvalitu a relevanci (modernost):
Jednokanálový – slouží k připojení vysoce výkonného subwooferu.
Dvoukanálový zesilovač umožňuje připojit akustický systém na principu samostatných kanálů a můžete organizovat buď jednoduché stereo nebo pseudo-quad nebo ABC. Navíc místo dvou reproduktorů můžete připojit subwoofer. Měli byste však pečlivě prostudovat „předpokládané vnitřnosti“ zesilovače, protože Existují hrubé monofonní padělky s výstupy na dva kanály (pseudostereo).
3kanálový zesilovač se dnes používá jen zřídka, protože 4kanálové zesilovače umožňují připojit subwoofer a dva reproduktory přes můstkový obvod. Pro tento účel však bude 3kanálový zesilovač lepší než XNUMXkanálový zesilovač, protože bude poskytovat lepší výkon na kanál.
4kanálový zesilovač – většina moderních zesilovačů je vybavena právě takovým obvodem a jejich kvalita je poměrně slušná. Čtyři kanály vám umožní připojit 4 reproduktory, nebo dva reproduktory a jeden subwoofer, samozřejmě pokud má na to dostatečný výkon. Pokud má zesilovač dost velkou světlou výšku, můžete připojit i dva subwoofery.
5kanálové zesilovače umožňují připojit jeden subwoofer a čtyři reproduktory. Takový zesilovač ušetří místo, ale dobré modely vás budou stát pěkný cent. Při nákupu věnujte pozornost počtu wattů výstupu na kanál.
A konečně 6-kanálové zesilovače. V současné době se takové zesilovače používají poměrně zřídka, protože mnoho lidí používá pouze 4 nebo (méně často) 5-kanálové zesilovače.
