V rozvodné skříni bývají kontakty posunuté – naproti C1 není C4, ale C6, naproti C2 – C4.
Když je třífázový motor připojen k třífázové síti, jeho vinutím začne v různých časech protékat proud, který vytváří rotující magnetické pole, které interaguje s rotorem a způsobuje jeho otáčení. Když je motor zapnutý v jednofázové síti, nevzniká žádný točivý moment, který by mohl pohnout rotorem.
Mezi různými způsoby připojení třífázových elektromotorů k jednofázové síti je nejjednodušší připojit třetí kontakt přes kondenzátor s fázovým posunem.
Ne všechny třífázové elektromotory jsou schopny dobře pracovat v jednofázových sítích, ale většina z nich se s tímto úkolem vyrovnává celkem uspokojivě – až na ztrátu výkonu. V zásadě se pro provoz v jednofázových sítích používají asynchronní motory s rotorem nakrátko (A, AO2, AOL, APN atd.).
Označení na štítku А označuje, že vinutí motoru lze připojit buď jako „trojúhelník“ (při 220 V) nebo jako „hvězda“ (při 380 V). Při připojení třífázového motoru k jednofázové síti je vhodné použít zapojení do trojúhelníku, protože v tomto případě motor ztratí méně energie než při připojení do hvězdy.
Pokud je provozní napětí motoru 220/127V, pak lze motor připojit pouze do jednofázové sítě 220V pomocí hvězdicového obvodu. Pokud zapojíte 220V do trojúhelníkového obvodu, motor se spálí.
Začátky a konce vinutí (různé možnosti)
Snad hlavním problémem při připojování třífázového motoru k jednofázové síti je porozumět vodičům vedoucím do rozvodné krabice nebo, pokud žádná není, jednoduše vedoucím ven z motoru.
Nejjednodušší případ je, když ve stávajícím motoru 380/220V jsou vinutí již zapojena do trojúhelníkového obvodu. V tomto případě stačí připojit přívodní vodiče proudu a pracovní a spouštěcí kondenzátor na svorky motoru podle schématu zapojení.
Pokud jsou vinutí v motoru spojena „hvězdou“ a je možné ji změnit na „trojúhelník“, nelze tento případ také klasifikovat jako složitý. Stačí změnit schéma zapojení vinutí na „trojúhelník“ pomocí propojek.
Druhý úkol (určení začátku a konce vinutí) je poněkud složitější a vyžaduje baterii a ručkový voltmetr. Digital není vhodný kvůli setrvačnosti. Postup určení konců a začátků vinutí je znázorněn na schématech 1 a 2.
Schémata připojení třífázového motoru k jednofázové síti
Třífázový motor je vhodné spustit pomocí speciálního spínače, jehož jeden pár kontaktů se sepne po stisknutí tlačítka. Po jeho uvolnění se některé kontakty otevřou, zatímco jiné zůstanou zapnuté – dokud nestisknete tlačítko „stop“.
Zvrátit. Směr otáčení motoru závisí na tom, ke kterému kontaktu („fáze“) je připojeno vinutí třetí fáze.
Napájecí napětí 220/230 V jednofázové a 380/400 V třífázové v Ruské federaci. Proč je 220 a 230 V, 380 V a 400 V totéž? 50Hz / 60Hz. Proč tomu tak je? Elektrikářský žargon a zdravý rozum. Technická referenční kniha / Technická referenční kniha DPVA / Tabulky pro inženýry (ex DPVA-info), kde In je jmenovitý proud elektromotoru v ampérech je brán v souladu s pasovými údaji elektromotoru; U c síťové napětí ve voltech. Zeptejte se, jsem v kontaktu!
Schéma zapojení třífázového elektromotoru pro zapojení 220 a výkon obvodu
Frekvenční měniče na 220V
Když je měnič kmitočtu napájen z jedné fáze (fázové napětí 220 V), lineární napětí na jeho výstupu nemůže být větší než 220 V. Pro napájení asynchronního motoru z jednofázového měniče je tedy nutné připojit vinutí měniče s napětími 380/220 V v zapojení do trojúhelníku. Stejný motor zapojený do hvězdy bude pracovat se sníženým výkonem.
Třífázové měniče jsou univerzálnější z hlediska připojení motorů s různým napájecím napětím. Hlavní věc je sestavit obvod pro napětí 380 V ve svorkovnici (boru) motoru.Právě tato možnost se používá ve většině frekvenčních měničů pracujících v průmyslových zařízeních.
Snad hlavním problémem při připojování třífázového motoru k jednofázové síti je porozumět vodičům vedoucím do rozvodné krabice nebo, pokud žádná není, jednoduše vedoucím ven z motoru.
Připojení motorů k různým typům měničů Mezi různými způsoby připojení třífázových elektromotorů k jednofázové síti je nejjednodušší připojení třetího kontaktu přes kondenzátor s fázovým posunem. Zeptejte se, jsem v kontaktu!
Jak vybrat kondenzátory pro motor od 380 do 220
Střídač s možností přepínání hvězda/trojúhelník
Frekvenční měniče tohoto typu mají výstupy pro sepnutí příslušných stykačů, zajišťujících vytvoření potřebných spínacích obvodů.
Při výběru schématu připojení je třeba mít na paměti, že některé parametry v nastavení měniče jsou citlivé na výběr typu obvodu, například jmenovité napětí a jmenovitý proud.
Stává se, že je nutné připojit motor sestavený do trojúhelníkového obvodu pro napětí 220 V na výstup třífázového měniče, jehož lineární napětí při frekvenci 50 Hz je 380 V. Je zřejmé, že v tomto případě musí být motor připojen do hvězdy, ale někdy to nelze provést.
Výhodou tohoto zapojení je možnost zvýšit pracovní frekvenci motoru nad 50 Hz, přičemž do 87 Hz motor neztratí provozní točivý moment. V tomto případě je důležité sledovat mechanické opotřebení systému a zahřívání pohonu.
Obvod hvězda-trojúhelník
V domácích motorech je „hvězda“ často již sestavena, ale trojúhelník je třeba implementovat, tj. připojte tři fáze a sestavte hvězdu ze zbývajících šesti konců vinutí. Níže je nákres pro snazší pochopení.
Hlavní výhodou zapojení třífázového obvodu s hvězdou je to, že motor produkuje největší výkon.
Takové spojení však milují amatéři, ale ve výrobě se často nepoužívá, protože schéma zapojení je složité.
Aby to fungovalo, potřebujete tři startéry:
K prvnímu z nich, K1, je na jedné straně připojeno vinutí statoru a na druhé straně proud. Zbývající konce statoru jsou připojeny ke spouštěčům K2 a K3 a pro získání „trojúhelníku“ je také vinutí s K2 připojeno k fázím.
Po připojení k fázi K3 mírně zkraťte zbývající konce, abyste získali obvod „hvězda“.
Je důležité, aby se: Je nepřípustné zapínat současně K3 a K2, aby nedošlo ke zkratu, který může vést k vypnutí jističe elektromotoru. Aby se tomu zabránilo, používá se elektrické blokování. Funguje to takto: když je jeden ze startérů zapnutý, druhý je vypnutý, tzn. jeho kontakty se otevřou.
Připojení třífázového asynchronního motoru. Schémata, popisy. Ale mnozí si všimli, že na štítcích nebo v pasech je hodnota napájecího napětí často označena zlomkem 220-380V. Zeptejte se, jsem v kontaktu!
Než se zamyslíme nad problémy spojenými se spouštěním třífázových elektromotorů běžně používaných k pohonu různých zařízení v chladicích strojích, zdá se užitečné připomenout si některé obecné zásady.
Nejprve si připomeňme, že bychom nikdy neměli startovat motor jen proto, abychom ukojili vlastní zvědavost a viděli, jak to funguje – jakékoli startování motoru vyžaduje spotřebu elektřiny, za kterou je třeba zaplatit. Energie spotřebovaná motorem by měla být vždy užitečně vynaložena například na pohon nějakého zařízení (kompresor, ventilátor, čerpadlo atd.).
Nyní se podíváme na malý motor a pokusíme se rozluštit nápisy na typovém štítku tohoto motoru Ph 3 – W 375: tento nápis znamená, že tento motor je třífázový a je schopen poskytnout výstupní výkon hřídele 375 W.
220 / 380 V: tento nápis znamená, že motor je konstruován pro provoz při dvou možných napětích v třífázové síti střídavého proudu – 220 V se statorovými vinutími zapojenými do trojúhelníku (A) a 380 V se zapojením do hvězdy ( Y).
1,7 / 1 A: při jmenovité zátěži by měl být provozní proud motoru 1,7 A pro zapojení do trojúhelníku (síťové napětí 220 V) a 1 A pro zapojení do hvězdy (síťové napětí 380 V) (viz obr. 62.2).
Předpokládejme, že tento motor slouží k pohonu kompresoru. Pamatujte, že pokud se změní výtlačný tlak, změní se také požadovaný výkon na hřídeli kompresoru a proud odebíraný motorem (viz část 10 „Vliv výtlačného tlaku na proud odebíraný elektromotorem kompresoru“). . Zvyšuje-li se výtlačný tlak, zvyšuje se i proud a naopak.
Obr. 62.2.
V důsledku toho se skutečný proud odebíraný motorem v daném okamžiku jen zřídka shoduje s proudem uvedeným na typovém štítku. Za žádných okolností by však proud odebíraný motorem neměl překročit hodnotu uvedenou na typovém štítku (viz část 55 „Různé elektrické problémy“).
Je zřejmé, že proud odebíraný motorem bude roven 1 A pouze tehdy, když je při síťovém napětí 380 V a vinutích zapojených do hvězdy požadovaný výkon na hřídeli kompresoru přesně 375 W (viz obr. 62.3). .
Obr. 62.3.
Stejně tak proud odebíraný motorem bude roven 1,7 A pouze tehdy, když při síťovém napětí 220 V (takové napětí v síti třífázového proudu je dnes poměrně vzácné) a vinutí jsou zapojena do trojúhelníku vzor, požadovaný výkon na hřídeli kompresoru bude přesně 375 W
Přestože účelem našeho manuálu není provádět výpočty, připomínáme, že výkon spotřebovaný třífázovým elektromotorem ze sítě střídavého proudu lze zjistit pomocí vzorce:
Aniž bychom riskovali, že uděláme velkou chybu, můžeme předpokládat, že pro malé motory je účiník coscp = 0,8. Když to vezmeme v úvahu, můžeme zjistit hodnotu výkonu spotřebovaného naším motorem ze sítě AC podle údajů uvedených na typovém štítku
► Když je napětí v síti třífázového proudu 220 V (a vinutí jsou zapojena podle obvodu „trojúhelník“), spotřeba proudu je 1,7 A. Spotřeba energie tedy bude: 220 x 1,7 x l / 3 x 0,8 = 520 W.
► Když je napětí v síti třífázového proudu 380 V (a vinutí jsou zapojena do hvězdy), odběr proudu je 1 A. Proto bude spotřeba energie: 380 x 1 x VI x 0,8 = 520 W.
Z těchto výpočtů lze vyvodit dva zajímavé závěry: 3 x 380 V * x “
1) Motor spotřebovává (zaokrouhluje) a produkuje stejný výkon bez ohledu na síťové napětí (volba zapojení vinutí – „hvězda“ nebo „trojúhelník“ – samozřejmě musí odpovídat napětí, jinak motor buď vyhoří, nebo jeho hřídel se bude otáčet sníženými otáčkami). Níže toto téma rozvedeme podrobněji.
2) Příkon odebíraný ze sítě (zde 520 W) je větší než užitečný výkon na hřídeli (zde 375 W), jehož hodnota je uvedena na typovém štítku. Hodnota výkonu uvedená na typovém štítku odpovídá maximální hodnotě, které lze dosáhnout na hřídeli daného motoru.
V posledním závěru nezapomeňme, že statorová vinutí motoru jsou obyčejné měděné dráty. Když jimi prochází elektrický proud, zahřívají se stejně jako jakékoli elektrické topné zařízení. V důsledku toho se část elektrické energie přiváděné do motoru nevynakládá na otáčení rotoru motoru, ale na nežádoucí zahřívání vinutí: tato část energie představuje ztráty.
V našem příkladu motor odebírá 520 W ze sítě, ale na hřídeli vyrábí pouze 375 W. Z toho vyplývá, že ztráty ve výši 520 – 375 = 145 W slouží pouze k ohřevu okolí
Připomeňme, že koeficient výkonu (COP) g] motoru se rovná poměru užitečného výkonu na hřídeli k výkonu odebíranému ze sítě. V našem příkladu je účinnost g] = 375 / 520 = 0,72.
To znamená, že pouze 72 % energie spotřebované naším motorem je vynaloženo na užitečnou práci. To také ukazuje, že 28 % energie spotřebované ze sítě (a tedy námi placené) je vyplýtváno, aniž by to přineslo jakýkoli užitek.
Nyní se vraťme k problému připojení vinutí třífázového motoru. Typ motoru uvažovaný v našem příkladu je v současné době nejběžnější v Evropě. Při kontrole svorkovnice tohoto motoru můžete vidět 6 svorek, obvykle označených písmeny UVW a ZXY
POZOR: svorky spodní řady mají označení, která neodpovídají abecednímu pořadí písmen (tedy ne XYZ, ale ZXY – písmeno X je uprostřed).
Nyní, pokud pomocí ohmmetru zkontrolujeme pořadí, ve kterém jsou vinutí připojena k těmto svorkám, dostaneme obrázek na Obr. 62.9.
Tento motor, široce používaný v evropských zařízeních, má tři vinutí připojená výrobcem motoru k následujícím svorkám: UX; VY; WZ.
Pozornost! U fungujícího motoru jsou všechna tři vinutí naprosto stejná. Proto je odpor vinutí, msH, měřen mezi svorkami na UX; VY; WZ, když jsou svorky odstraněny, musí být stejné (jinak dojde buď k přerušení nebo ke zkratu ve vinutí).
Připomeňme, že odpor naměřený mezi vývody horní řady U a V, V a W, W a U se musí rovnat nekonečnu, stejně jako u spodní řady (jinak můžeme říci, že mezi dvěma je zkrat zkrat sousedních vinutí). Kromě toho musí být odpor naměřený mezi každou ze svorek a krytem motoru také roven nekonečnu (jinak můžeme mluvit o zkratu vinutí k zemi). Všechny tyto poruchy jsme probrali v kapitole 53 „Jednofázové motory“.
| 62.2. CVIČENÍ 1. Zapojení do trojúhelníku |
Například při síťovém napětí 220 V třífázového střídavého proudu musí být vinutí motoru zapojena do sítě v trojúhelníkovém obvodu. K tomu použijte propojky pro propojení svorek UZ, VX a WY do páru, resp.
S vědomím, že konce vinutí jsou připojeny ke svorkám UX, VY a WZ, určete, v jakém pořadí jsou vinutí napájena, když jsou zapojena do trojúhelníkového obvodu (s třífázovým napětím 220 V).
Řešení je na další stránce.
Řešení cvičení 1
Trojúhelníkové spojení.
Při zapojení podle schématu „trojúhelníku“ podle obr. 62.10 je vidět, že fáze L1 je přivedena na svorku U a svorky Z a U jsou propojeny propojkou.
Konce jednoho vinutí jsou připojeny na svorky Z a W, druhé na svorky U a X. Zapojení fáze L1 tedy vypadá tak, jak je znázorněno na Obr. 62.11.
Nyní se podíváme na zapojení fáze L2. Tato fáze je připojena ke svorce V a svorky V a X budou propojeny propojkou.
Konce třetího vinutí jsou připojeny na svorky V a Y. Zapojení fází L1 a L2 tedy odpovídá schématu na Obr. 62.12.
Na závěr úvahy poznamenáme, že fáze L3 je připojena ke svorce W. V tomto případě jsou svorky W a Y propojeny propojkou.
Kompletní schéma zapojení trojúhelníku je na obr. 62.13. Na něm vidíme, že vinutí v tomto schématu zapojení jsou uspořádána do tvaru trojúhelníku, odtud název schématu.
