Tento příspěvek píšu proto, abych odpověděl na často kladený dotaz mnoha klientů ohledně nutnosti registrace výměny motoru (registrované jednotky) za podobný v modelu, objemu a výkonu a také ohledně potřeby vlastnit titulní dokumenty k motoru (licencovaná jednotka ), jako například: CCD (Cargo Celní deklarace) a DCP (Sales Agreement).
No a teď trocha “nudnosti” pro “literalisty” =))
PS Pro ty, kteří jsou líní číst všechny tyto zákony a nařízení, můžete scrollovat dolů, popsal jsem tam praktickou stránku problému =)
Nový postup registrace změn v případě výměny motoru (registrované jednotky) za obdobný model, objem a výkon je uveden v článku 17, Obecná ustanovení I, Příloha č. 1. Pravidla pro státní registraci motorových vozidel a přívěsy pro ně v hnutí Státní inspekce bezpečnosti silničního provozu Ministerstva vnitra Ruské federace.
Vyhláška Ministerstva vnitra Ruska ze dne 26.06.2018. června 399 N XNUMX „O schválení pravidel pro státní registraci motorových vozidel a přípojných vozidel pro ně ve Státní inspekci bezpečnosti silničního provozu Ministerstva vnitra Ruské federace, a vzorový formulář osvědčení o registraci vozidla a uznání regulačních právních aktů Ministerstva vnitra Ruska a některých ustanovení regulačních právních aktů Ministerstva vnitra Ruska za neplatné“
17. Registrace vozidla, změny jeho registračních údajů spojené s výměnou jednotek SPZ se provádějí s přihlédnutím k požadavkům odstavce 4 těchto Pravidel na základě řádně uzavřené smlouvy nebo jiných dokladů osvědčujících vlastnictví vozidla. a (nebo) rám, karoserie (kabinu) a potvrzení možnosti jejich povolení k účasti na provozu na veřejných komunikacích na území Ruské federace.
V případě výměny motoru vozidla za podobný typově a modelově provádí vkládání údajů do databank o majitelích vozidla o jeho čísle evidenční oddělení Státního dopravního inspektorátu při evidenčních úkonech na základě výsledků kontroly. bez předložení dokladů osvědčujících jeho vlastnictví.
A teď to samé, ale v „lidském“ jazyce =)
Podle příkazu N399 nyní, pokud je motor vyměněn za podobný, není třeba chodit do MREO s balíkem dokumentů k motoru (motor s plynovou turbínou a manuální převodovka) a provádět změny v názvu.
Veškeré změny související s výměnou motoru se na MREO provádějí při registraci vozidla (změna vlastnictví apod.) a není potřeba dokládat doklady k motoru ani psát žádosti.
Obecně ve zkratce: vyměnil jsem motor, netřeba běhat na MREO.
Novému majiteli bude při registraci změněno číslo motoru.
Jak to vypadá v praxi?
Řekněme, že přijdete do MREO zaregistrovat nově zakoupený vůz, ve kterém byl vyměněn motor, ale změny nebyly provedeny v názvu a pro tento spalovací motor neexistují žádné dokumenty.
Inspektor na místě kontroly v každém případě zkontroluje číslo motoru (proto se předem ujistěte, že je číslo motoru čitelné a také je lepší vědět, kde se nachází).
V procesu kontroly čísla motoru inspektor zjistí nesrovnalost mezi číslem motoru uvedeným v PTS a číslem na instalovaném motoru, jednoduše jej zapíše do protokolu o kontrole a později, když obdržíte PTS se zadanými údaji o nový vlastník a číslo v PTS, včetně místa, kde se nacházejí informace o novém vlastníkovi, ve zvláštních označeních, je uvedeno nové číslo motoru.
Příklad na fotce:
To je vše, nic složitého.
Samotný PTS zůstává původní.
Na první stránce PTS s obecnými údaji o vozidle se změny čísla motoru neprovádějí.
K motoru není třeba dokládat žádné dokumenty, ani psát žádné výpisy.
Vězte ale, že číslo motoru je v každém případě ověřeno.
Tento příspěvek je relevantní pouze v případě výměny motoru za podobný v modelu, objemu a výkonu.
Ale v každém případě je při nákupu smluvního motoru lepší dostat do ruky motor s plynovou turbínou a DCT.
Nikdy nevíte, co naši zákonodárci vymyslí =))
A při prodeji auta bude mít doklady ke smluvnímu motoru dalším bonusem a důkazem, že motor byl skutečně měněn, a ne slovy.
Doufám, že tento příspěvek bude pro někoho užitečný.
V případě dotazů ohledně spolupráce při nákupu smluvních náhradních dílů z Japonska nás prosím kontaktujte pouze do PM.
Všechno nejlepší a klidné nebe!
Pokud se vám příspěvek líbil, nebuďte líní a řekněte o něm ostatním =))
Srdcem vozu je motor. Pokud se jednotka stala nepoužitelnou v důsledku nehody nebo mnoha let používání, je potřeba ji vyměnit. Provedení řady technických postupů pro instalaci nového spalovacího motoru není pro profesionálního mechanika ani zkušeného amatérského řidiče příliš náročné. Problematika registrace metamorfózy vlastního vozu je ale tématem na samostatnou diskusi. Specialisté z uchet-gibdd24 poskytnou pomoc při registraci vozu s novým motorem u dopravní policie. Tím, že nás kontaktujete, nebudete na rozpacích, pokud jde o specifika registračních postupů, a budete schopni rychle a snadno zvládnout tento úkol. Jsme připraveni ihned přijmout váš hovor (telefon je uveden na webu), odpovědět na vaše dotazy a doprovodit vás na prohlídku.
Běžné důvody pro výměnu „srdce“ automobilu: touha zvýšit výkon nebo neschopnost opravit jednotku, která byla původně nainstalována. Legislativa upravující problematiku účetnictví doznala změn. Například od roku 2013 mají motoristé právo přihlásit auto bez registrace. A o dva roky dříve byl zrušen přísný požadavek na uvedení čísla motoru v registračních dokumentech. Ale po 6 letech byla oficiálně uznána jako číslovaná jednotka. Řada novinek vstoupila v platnost v roce 2018 po vydání objednávky č. 399.
Situace, kdy je nutné přihlásit vůz s jiným motorem, jsou obvykle dvou typů:
Vaše vozidlo má nainstalovanou novou jednotku, jejíž technické vlastnosti se liší od předchozí – tovární jednotky.
Motor byl instalován pomocí modelu, který má stejné parametry jako „nativní“.
Druhá situace je jednodušší. Předpokládá, že změny musí být provedeny v pasu vozidla. Jediný problém, který může nastat při komunikaci s inspektory dopravní policie: předloží vám tvrzení, že spalovací motor byl nelegálně zapůjčen z jiného auta. Jinými slovy: využili jste kradeného zboží. Abyste předešli takovým obviněním, měli byste se předem postarat o svou pověst a absenci potíží. Pak náhlá kontrola na poště nebude děsivá.
Jak reklamacím předejít?
Odstranění obvinění, že důležitá část byla odebrána z kradeného vozidla nebo přímo odcizena, je snadné, pokud předložíte doklad o oficiálním nákupu. Například:
Všimněte si, že nejste povinni to udělat, ale nebude to zbytečné (zejména proto, že nikdy nevíte, jaké změny v zákonech časem nastanou).
Pokud plánujete nákup spalovacího motoru z druhé ruky, je lepší hrát na jistotu a v přítomnosti prodejce si jej zkontrolovat (zda není veden jako kradený). To lze provést ve specializované znalecké organizaci nebo dopravní policii. Teprve po uspokojivém výsledku bude rozumné zaplatit prodávajícímu. V opačném případě riskujete nejen ztrátu peněz vynaložených na nákup, ale také zaplacení značné pokuty. Pokud se při registraci vozu s jiným motorem ukáže, že číslo na něm je opotřebované nebo poškozené, můžete čelit odmítnutí registrace.
Dalším krokem po výměně jednotky je kontaktovat inspektorát, aby zaregistroval změny v designu. Nezapomeňte to oznámit své pojišťovně, doklady musí odrážet přítomnost motoru s jiným číslem.
Pokud se výkon zvýší
Instalace pevnějšího spalovacího motoru pomáhá dodat vašemu „železnému koni“ další výkon. Neměli bychom ale zapomínat: čím více koňských sil, tím vyšší daň z dopravy. Proto je otázka registrace vozidla s jiným motorem se zvýšeným výkonem zajímavá pro finanční úřady. Právě oni dostávají data od dopravní policie.
Pokud chcete posílit své vozidlo, musíte získat povolení od kontroly. Schopnost vyměnit klíčovou část lze potvrdit složením zkoušky ve speciálním centru. Po instalaci nového motoru na automobil je nutné provést technickou prohlídku a zkontrolovat stav vozidla. Ke kontrole je nutné předložit vydaný technický průkaz a další doklady.
Odmítnutí – legální nebo ne
Automobiloví nadšenci se někdy potýkají s problémem, když inspektoři po výměně motoru auto nezaregistrují. Jak je to legální, záleží na konkrétní situaci. A pokud v některých případech potřebujete směle hájit svá práva, pak v jiných se musíte pokorně podřídit požadavkům. Ke změnám v legislativě dochází téměř každý rok. Od začátku roku 2019 platí pravidlo, že u spalovacího motoru, který odpovídá modelu a je výkonově stejný jako ten „nativní“, by neměly být vyžadovány doklady. Ale číslo, které je na motoru, bude při kontrole zaneseno do databáze. Spolu s tím inspektoři podle příkazu č. 399 zcela legálně kategoricky odmítají přeregistrovat auto se spalovacím motorem, na kterém je poškozeno identifikační číslo nebo se ukáže, že byl kradený. Takové potíže jsou typické pro případy, kdy nový majitel čelí bezohlednému prodávajícímu. Sedm let platné relaxace posloužily jako úrodná půda pro ty, kteří se chtěli rychle zbavit problematických aut s nečistou historií.
S námi – jednoduše a přehledně
Posláním našich specialistů je zjednodušit a urychlit řešení problémů spojených s registračními procedurami. Výhody spolupráce s námi:
Známe všechny legislativní nuance, sledujeme novinky a doplňky.
Pomůžeme vám přesně vyplnit vaši žádost.
Poradíme vám, jaký balík papírů je potřeba a usnadníme jeho rychlou přípravu.
Na kontrole strávíte maximálně hodinu až hodinu a půl. Nebudete muset ztrácet půl dne.
