Zámek řízení Grand Cherokee WK2 je součástí systému ochrany proti krádeži, který mechanicky blokuje schopnost řídit vůz. Bohužel v důsledku továrních závad může tato jednotka při zavření samovolně zemřít, což způsobuje potíže nejen při nakládání na odtahový vůz, ale také při demontáži. Na to existuje samostatný servisní postup s použitím hrubé síly.
Odstranění zámku řízení
Tento vůz nám byl přistaven přímo před servisní dveře a vyložen v naprosto bezvládném stavu. Volant se netočí, takže jsem musel pracovat venku.
Vnitřní plast rozebíráme přímo na ulici
Odšroubujeme terminál, poté rozebereme celé pouzdro kolem sloupku řízení. Demontujeme plast, airbag a palubní desku. To umožňuje sklopit volant na sedadlo řidiče.
Spusťte sloupek řízení na sedadlo řidiče
Účelem této akce je získat přístup k blokátoru, který je umístěn v horní části sloupce.
Je třeba zajistit prostor pro cílený úder
Přemlouvání rozhodně nepodlehne, pokusit se ho vyšroubovat je zbytečné.
Pole na konci je blokátor
Inženýři nejsou hlupáci a zajistili obě možnosti odstranění: v odemčeném i zamčeném stavu.
Celý zámek řízení Grand Cherokee
V druhém případě je třeba se vyzbrojit tenkým šroubovákem, položit jej na stranu speciálního výstupku a přesným úderem jej odklepnout, abyste získali přístup k mechanismu.
Opatrně míříme a opatrně trefujeme
Zamiřte sedmkrát a jednou trefte. Žádné barbarství, jinak riskujete prohnutí zadního krytu, což může způsobit zaseknutí mechanismu.
Zrak střelce je rozhodně zlobivý
Jasné letní slunce venku vytváří velmi hustý stín, takže jsme byli krůček od katastrofy. Požadovaný výstupek se ulomil, ale zároveň byla část víka ohnutá. Díky bohu žádná škoda.
Okénkem v horní části můžete zapustit zajišťovací jazýček
Do vzniklého otvoru vložíme štěrbinový šroubovák a otáčíme ozubeným kolem až do úplného odjištění.
Nenarážejte příliš silně, aby nedošlo k poškození nápravy nebo převodu.
To lze pochopit dvěma znaky. Jazýček zajišťující sloupek se zatáhne a čep se stane pohyblivým.
Vložte tenký šroubovák a otočte
Můžete nechat pracovat diagnostika a my vezmeme blokátor a přesuneme se do pohodlnějších podmínek. Je horko a slunce oslepuje.
Blokovací zařízení
Zámek řízení Grand Cherokee se montuje pomocí běžných torxových šroubů. Odšroubujte tři šrouby a otevřete kryt.
Rozpůlíme zámek řízení Grand Cherokee
Uvnitř je ukrytý motor, hřídel, převod, páky a deska s elektronikou.
Ozubené kolo, motor, hřídel, páky a deska
Převodovka má na obou stranách rozdílné dráhy. Ten velký na fotografii výše je zodpovědný za lineární pohyb uzamykacího mechanismu čepu a jazýčku.
Výstupek mechanismu zapadá do drážky na ozubeném kole, díky čemuž je jazýček buď maximálně zatlačen, nebo vysunut až na doraz.
V poslední poloze jazýček blokuje pohyb odpruženého čepu.
Blokátor plně vyzbrojen
Malá zlomená spirálka v rámu dole má na svědomí pohyb plastových páček s plošinami.
Dvě páčky stlačují tlačítka s podložkami
Právě s nimi páky tlačí na dva koncové spínače, díky nimž systém pochopí, kdy přestat dodávat energii motoru.
Koncové spínače odpovědné za krajní polohy
Zde není co opravovat, jednotka je na jedno použití a znamená spoustu dalších nákladů.
Následky poruchy
Zámek řízení je prémiovou verzí imobilizéru SKIS (Sentry Key Immobilizer System), který je zase součástí systému ochrany proti krádeži VTSS (Vehicle Theft Security System). Zámek funguje ve spojení se spínačem zapalování WIN (Wireless Ignition Node), který zabraňuje otočení volantu do polohy Lock. Sloupek se odemkne pouze v případě, že je do zámku zasunut klíč nebo pokud je umístěn poblíž v oblasti předního sedadla. Aby se zabránilo nechtěnému zamknutí sloupku v důsledku poruchy během provozu vozidla, modul nemůže posunout blokovací čep z odemčené do zamčené polohy, dokud klíč zůstane v zapalování.
Blokátor je v tomto spojení slave uzel, nemá spojení se světem a s WIN komunikuje přes sériovou obousměrnou sběrnici, známou také jako LIN. Zámek zase visí na sběrnici CAN, ukládá chyby a posílá povel k zobrazení SERVISNÍHO SLOUPCE LOCK v případě problémů.
Po takových poruchách musíte vyměnit imobilizér
Ta věc je samozřejmě užitečná, ale pokud selže blokátor, bude nutné automaticky vyměnit spínač zapalování. Modul zamykání šachty si totiž při inicializaci pamatuje unikátní WIN kód. Kód je uložen v paměti modulu a nelze jej změnit. Pokud se WIN dostane ke svým předkům, bude vyžadován nový zámek řízení. A naopak. Tyto bloky prostě nemůžete jen tak změnit; k propojení nových bloků s autem budete potřebovat také PIN vozu.
Musíte flashnout nové klíče
Nejprve smažeme staré klíče, v tomto případě je šance je znovu svázat. Ne vždy to funguje, takže musíte koupit nové. V důsledku toho se hromadí velmi působivá položka nepředvídaných výdajů. A problém není zdaleka vzácný, pokud si přečtete specializovaná fóra. Pro snížení nákladů a zvýšení spolehlivosti vozidla majitelé vyřazují blokátor z balení. To není překvapivé, nedodává se na všechny trhy, takže řešení lze označit za standardní.
Tento článek platí pro pre-restyle, který lze rozpoznat podle jeho charakteristického rybího klíče. U restylování je princip opravy jiný, o kterém napíšeme, jakmile se objeví správné auto.
Mnoho iniciativ kyjevských úřadů naráží na odpor řidičů. Blokování kol aut, jejichž majitelé nezaplatili za parkování, s následným vymáháním pokuty tak často vede k tomu, že si řidiči tyto blokátory sami odstraní! Jaroslav, účastník jednoho z automobilových fór, se podělil o své metody boje, uvádí Komsomolskaja pravda na Ukrajině.
“Jsem pobouřen tím, že někteří lidé, kteří se skrývají za pokyny svých nadřízených, páchají nezákonné akce na mém autě a blokují mou schopnost pohybu,” říká Yaroslav. “Vymyslíme způsoby, jak odstranit blokátory, dokud kancelář starosty nepřestane porušovat ústavu.” Nyní se zlepšují. A brzy se dostanou do provozu již vyráběné brány, akumulátorové brusky, termitové vyřezávací tužky. Náš boj přináší výsledky – i nyní blokátoři, když mají na výběr, zda zablokovat místního nebo nerezidenta, zvolte to druhé. Hosté hlavního města často neznají techniku odstraňování tohoto „monstra“ z kol.
1 – šestiúhelník ve tvaru L 8 mm (nejlépe dva kusy)
Nové blokátory mají počítadlo pro instalaci zařízení na kola, aby pokuta za odblokování neskončila v kapsách obsluhy parkoviště. Ale začali instalovat blokátory, aniž by je zamykali, ale jednoduše je nacvakli na kolo. V tomto případě je odstraněn za maximálně 30 sekund!
Vložte 8mm šestihran do horního otvoru v krytu (1) a zkuste jím otočit ve směru hodinových ručiček.
Vysunutí „pokeru“ můžete pomoci otočením spodního šroubu (2) s druhým šestihranem 8 proti směru hodinových ručiček.
Pokud se závora otočí o 20-30 stupňů, zámek je otevřený. Otočte šroubem ve směru hodinových ručiček, dokud se nezastaví (netlačte příliš silně, abyste jej nevyšroubovali) a rukou pořádně zatáhněte za „pohrabáč“ (3), kterým se krab zavírá nahoře (třetí noha) – blokant odpadne.
Pokud se první závora nepohne, pak máte smůlu – zámek je zamčený klíčem a budete se muset hodně snažit.
Pomocí kleští odšroubujte tři zátky, které zajišťují víko. Při odšroubování zátky je musíte přitáhnout k sobě, aby se šrouby na zadní straně kraba neotáčely. K tomu může pomoci šroubovák, který lze pohodlně zasunout pod podložku.
Po sejmutí krytu použijte 8mm imbus k odšroubování horního šroubu.
Poté vyjmeme podložku, která ji tlačí, a posuneme západku na stranu. a uvolněte „poker“.
„Aby se odstranění blokátoru nerozvinulo v násilný konflikt, radím vám, abyste zařízení vždy rozebírali ve dvou nebo třech lidech,“ ujišťuje Yaroslav. – Když jsou svědci, pak se zaměstnanci Parkservice nezapojují do boje. Pokud proti vám přesto použijí sílu, pak se snažte nevyvolávat konflikt, ale vyfoťte, co se děje, zavolejte policii a sepište prohlášení o protiprávním jednání zaměstnanců Parkservice. Byly případy, kdy nám byl po podání žádosti nabídnut úplatek za to, že si to odebereme.“
Pokud se najdou nějaké nepřesnosti nebo chyby
informujte nás o tom na
Rada biskupů ruské pravoslavné církve odvolala biskupa Diomeda z Čukotky, známého svými skandálními dopisy a výzvami na internetu kritizujícími nejvyšší hierarchy ruské pravoslavné církve.
Zvon o hmotnosti 14 tun, který se stal největším na Ukrajině, byl dnes instalován na zvonici katedrály Proměnění Páně v Oděse.
Španělský parlament uznal právo lidoopů na život a svobodu, uvádí „Around the World“ s odkazem na Reuters.
Vynalézaví vězni přišli na to, jak získat drogy a náhradní díly pro mobilní telefony, aniž by opustili své cely.
Manželské štěstí vám může pomoci zapomenout na problémy s nespavostí, zatímco hádky v manželství mohou zvýšit riziko problémů se spánkem.
Archeologové z Washingtonské univerzity objevili stopy dosud neznámého plaza, velikostně srovnatelného s kočkou, žijícího v Antarktidě.
