Dobrý den! V tomto článku se podíváme na otázku, jak vyjmout vrták ze šroubováku. Tato otázka může vyvstat jak od nezkušeného uživatele, který se ještě nenaučil všechny funkce šroubováku, tak od zkušených majitelů, jejichž vrták je příliš pevně upnutý ve sklíčidle.

Pro začátečníky

Začněme tedy tím nejjednodušším případem – nezkušenými uživateli. Šroubováky mají něco, čemu se říká regulátor točivého momentu. Vypadá to jako šupina kolem přední části šroubováku, která je hned za sklíčidlem. Jsou na něm čísla od 1 do 10, 15, 20 nebo i více – různé pro různé modely – a poslední pozice na něm je vyznačena ve formě vrtačky. Pokud otočíte tímto regulátorem a nastavíte jej naproti speciální značce tak, aby jedno z čísel bylo vedle něj, pak při dosažení určitého točivého momentu se kazeta již nebude otáčet, ale začne cvakat. Pokud jej nasadíte na „vrtačku“, šroubovák se pokusí otočit vší silou, jak to výkon motoru dovolí.

Je však třeba poznamenat, že u dvourychlostních šroubováků při druhé rychlosti, dokonce i v poloze „vrtání“, pokud točivý moment dosáhne určité hodnoty, spustí se ochranný systém, který jednoduše vypne přívod proudu. Při úplně první rychlosti se šroubovák také pokusí otočit „na poslední“.

A začátečník se může pustit do vrtání nebo šroubování vrutů třeba při nastavení regulátoru krouticího momentu na jedno z čísel nebo nastavení šroubováku na druhou rychlost (a doporučuje se u ní vrtat).

Vrták lze upnout docela pevně a ve výsledku, když začnete vrták nebo bit standardním způsobem povolovat (zapnutím zpátečky, přidržením sklíčidla a stisknutím startovacího tlačítka), buď omezovač krouticího momentu nebo ochranný systém může fungovat.

Proto v takové situaci stačí nastavit šroubovák na první rychlost a nastavit regulátor točivého momentu do polohy „vrtání“. U jednorychlostních modelů stačí nastavit regulátor točivého momentu do polohy „vrtání“. No, tak to zase odšroubujeme standardním způsobem.

Těžká událost

Stává se, že se kazeta nechce otočit, což znamená, že vrták z ní nelze vytáhnout. Na pracovních kazetách by se to nemělo stávat, takže pokud se kazeta za žádných okolností neotočí, může to znamenat poruchu.

READ
Co je to výklenek v bytě?

Obvykle se to nestane náhle – kazeta se začne zasekávat ještě před upnutím, aby se neotočila.

V takové situaci se můžete uchýlit ke dvěma metodám. Chtěl bych okamžitě provést rezervaci, že poté bude nutné vyměnit kazetu. V tomto případě je potřeba vrták vyjmout, aby se zachránil samotný vrták a také aby bylo možné vyjmout vadné sklíčidlo ze šroubováku. To nelze provést se zaseknutým vrtákem.

  • První metoda je docela humánní. Vrtačku je potřeba držet ve svěráku a zkusit kolem ní otočit celý šroubovák. Pro usnadnění práce můžete do kazety nastříkat WD-40. Celým šroubovákem se sklíčidlem bude možné otáčet pouze tehdy, je-li jeho konstrukce taková, že sklíčidlo je pevně spojeno se šroubovákem a nelze jej otáčet jinak než stisknutím startovacího tlačítka. Ne všechny modely to však poskytují, proto můžete kartuší otáčet pomocí plynového klíče – její plastová část se znehodnotí. Pokud se vrták poddá, pak je potřeba otáčet sklíčidlem tam a zpět a postupně jej z vrtačky stahovat.
  • Pokud se vrtačka nevzdá, budete se muset uchýlit k „vandalské“ metodě. Vezmeme brusku a kazetu jednoduše nařežeme. Je třeba pouze řezat, abyste nepoškodili vřeteno šroubováku a samotnou vrtačku, pokud ji potřebujete neporušenou. Takové technice neodolá ani jeden vrták.

To jsou způsoby, jak vyjmout vrták ze šroubováku. Pokud je to váš druhý případ, tak se omlouvám, ale neznám humánnější způsob a myslím, že ani neexistuje. Alespoň tak jsem dostal vrtáky. A tím tento článek končím – uvidíme se příště!