Dnes jsou v SNiP předepsány všechny normy a pravidla, stejně jako typy připojení armatur. Jejich přísné dodržování umožňuje minimalizovat rizika dalšího provozu nosných konstrukcí.
Existují čtyři hlavní typy spojů výztuže: svařování, přeplátované spoje, krimpovací spojky a závitové mechanické spoje.
Typy připojení armatur
1) Závitové mechanické spoje armatur Ancon
Inovativní závitové spojení výztuže bez svařování si díky mnoha pozitivním aspektům rychle vydobylo dominantní postavení na relevantním trhu a je široce používáno pro výstavbu vícepodlažních budov, jaderných a vodních elektráren, mostů a dalších masivních stavebních projektů ( I a II stupeň odpovědnosti).
Na rozdíl od zastaralých metod (svařování, pletení) se používají závitové spoje podélné výztuže bez svařování s armovacími tyčemi různých průměrů.
Použití závitových spojů výztuže v monolitických konstrukcích poskytuje dodatečnou pevnost a také šetří válcovaný kov (až 20 %). Technologie také zlepšuje seismickou odolnost a trvanlivost betonových prefabrikátů a zároveň snižuje zatížení základů. Takové způsoby připojení výztuže mohou zkrátit dobu montáže a výrazně zkrátit celkovou dobu výstavby.
Typy spojů výztuže Ancon
Mechanické spojení šroubení Ancon CXL s paralelními závity
Spojovací spojky pro výztuž Ancon CXL jsou určeny pro příčné napojení nosné výztuže. Mají nejmenší celkové rozměry a zároveň poskytují stejně pevné spojení výztuže budovy. Průměry připojených armatur – 12; 16; 20; 25; 28; 32; 36; 40; 50. Pro spojení válcovaných kovových tyčí různých průměrů jsou možné přechodové spojky pro armatury.
Spojovací armatury Ancon TT s kuželovými závity
Spojky pro mechanické spojení výztuže s kuželovými závity jsou určeny pro použití v naprosté většině případů, kdy je nutné spojovat výztužné pruty. Spojky jsou určeny pro montáž na tyče o průměru 12 až 50 mm.
Způsob připojení pro armatury Ancon MBT
Bezzávitové mechanické spojky jsou určeny pro spojování nepřipravené výztuže o průměru 10 až 40 mm. Výztuž je uvnitř spojky zajištěna pomocí dvou třecích obložení a při utahování střižných šroubů se jejich kuželové konce zařezávají do materiálu táhel. Spojky pro spojování výztuže MVT jsou vhodné zejména v případech, kdy je výztuž již instalována v konstrukci.
Spojka pro připojení armatur Ancon RT s válcovanými válcovými závity
Jedny z nejmenších spojek v našem sortimentu jsou také cenově nejvýhodnější pro použití na velkých projektech. Spojky Ancon mohou zjednodušit projektové a konstrukční práce a snížit objem výztuže v železobetonových konstrukcích.
Montážní technika
Instalace spojek na výztužné tyče s připravenými závity se zpravidla provádí v části výztuže a tupé spoje výztuže jsou uzavřeny plastovými krytkami.
Odříznuté konce spojovaných výztužných tyčí jsou uzavřeny plastovými nebo pryžovými ochrannými krytkami.
Po navlečení prutu na spojku se spojení dotáhne klíčem s regulací mezního momentu.
2) Kloubové spoje
Přeplátované spoje nejsou vždy vhodným prostředkem ke spojení výztuže. Takové způsoby spojování výztuže (vázání výztužných obchvatů) nejsou zcela rentabilní – na vázání se stráví hodně času, což vede k většímu nasycení betonu v důsledku zvýšení počtu použitých tyčí. Přeplátované spoje přenášejí zatížení na beton. Z tohoto důvodu může jakékoli zhoršení celistvosti betonu výrazně ovlivnit výkon spoje.
Mechanické spoje Ancon mohou zjednodušit návrh a výrobu vyztuženého betonu a snížit množství potřebné výztuže. Pevnost mechanického spoje je nezávislá na betonu, ve kterém je umístěn, a zůstane pevný i přes ztrátu krytu v důsledku poškození nárazem nebo zemětřesení.
3) Lisovací spojky pro připojení výztuže
Principem činnosti je stlačení spojky z tlustostěnné ocelové trubky a má řadu významných nevýhod:
Spojení lisovací spojky tvarovek nelze nazvat technologie, který opakuje deklarovanou kvalitu bez ohledu na provozní podmínky. Existují případy agresivního chování hydraulických pohonů, které se snaží prorazit přilby pracujícího personálu a způsobit úraz při práci.
4) Svařování vany a vany
Podstata metody svařování v lázni spočívá v tom, že teplo je přenášeno na svařované tyče nikoli přímo pod vlivem elektrického oblouku, ale prostřednictvím lázně tekutého kovu. Tato lázeň vzniká roztavením kovu elektrody a částečným roztavením kovu tyčí na jejich koncích. Aby se zabránilo šíření roztaveného kovu během svařování, používají se speciální ocelové obložení a překryvy, stejně jako inventární měděné formy. Kov uložený v bazénu se spojí s roztaveným kovem tyčí a vytvoří tupý svar; v tomto případě ocelový podklad nebo překrytí zůstává v hotovém svaru jako součást spoje a měděná forma je odstraněna a znovu použita.
Lopatkové švové svařování, jako metoda spojování výztuže budovy se stejnou pevností, nemá v dohledné budoucnosti perspektivu z důvodu přítomnosti nepřekonatelných kvalitativních omezení v některých jejích základních parametrech, jmenovitě:
- náklady na připojení;
- rychlost přípravy připojení;
- Rozsah a způsob kontroly;
- Kvalifikace personálu
- Trend k použití tepelně zpevněné výztuže;
Spojovací mechanické spoje Ancon poskytují podobnou kvalitu připojení, nemají podobná omezení a umožňují vyřešit konstrukční problém libovolného stupně složitosti.
Je možné při zpevňování základů svařovat nebo lépe plést výztuž – rady od profesionálů
Lití základu vyztuženého výztuží je odpovědný postup, který vyžaduje splnění požadavků současných předpisů a norem. Méně zkušení stavitelé mají řadu otázek souvisejících s vlastnostmi uspořádání rámu pro základy. Jedním z nich je, zda je možné přivařit výztuž pro základ nebo je povoleno pouze pletení při výrobě rámu?
Klady a zápory základových komponent
Beton je speciální stavební materiál, který po smíchání získává tekutou strukturu a po zalití do bednění nějakou dobu tvrdne. Na jeho základě se vyrábějí různé nosné konstrukce (základy). Po vytvrzení získává tekutý materiál následující vlastnosti:
- síla;
- trvanlivost;
- schopnost odolat těžkým nákladům;
- odolnost vůči teplotním výkyvům.
Při studiu problému budete muset vzít v úvahu negativní vlastnosti betonového materiálu, z nichž hlavní je dobrá hygroskopicita (schopnost absorbovat vlhkost). Proto při uspořádání základů podléhá základna ponořená do země a část přiléhající k zemi (základna) hydroizolaci, která chrání materiál před přímým kontaktem se zemí. Dělá se to také proto, že v zimě, při mrazu, vlhkost expanduje a může roztrhnout beton zevnitř.
Další významnou nevýhodou betonu je závislost indikátorů pevnosti na směru zatížení, které na něj působí. I když tento materiál odolává značnému přímému tlaku, nefunguje dobře při natahování. To znamená, že litý betonový pás je schopen odolat vysokému vnějšímu zatížení. Vnitřní pnutí vycházející ze středu ven ho zároveň mohou časem zničit.
K čemu jsou armatury potřeba?
Pro kompenzaci tahových zatížení, která jsou pro beton nebezpečná, je uvnitř jeho „těla“ umístěna speciální výztužná konstrukce – výztužný rám. Při instalaci dostává tvar mřížky, umístěné tak, aby absorbovala tahová napětí. Nejjednodušší verzí tohoto návrhu je několik výztužných tyčí spojených navzájem a umístěných uvnitř bednění před nalitím betonu.
Ve složitějších případech (kdy je nutné co nejvíce zpevnit základ) je rám sestaven z kombinace hlavních a pomocných tyčí. První jsou vyrobeny ze silnějších přířezů a jsou umístěny podélně.
Pomocné tyče jsou potřebné pouze k podepření podélných tyčí a jsou vyžadovány pouze při nalévání.
Hlavní zatížení po ztuhnutí směsi (během provozu základu) dopadá na pracovní tyče. Pomocné zůstávají uvnitř pole, protože je nelze ze zmrazené struktury odstranit.
Výztužný rám se sestavuje přímo na pracovišti z jednotlivých tyčí, předem nařezaných na délku. Jsou spojeny pomocí měkkého žíhaného drátu, který zajišťuje uzly mřížky kroucením. Na první pohled se zdá, že svařování výztuže je mnohem jednodušší a rychlejší než vytváření zákrutů z drátu. Abyste to mohli říci s jistotou, musíte se nejprve blíže podívat na to, jak „fungují“ výztužný pás a jeho jednotlivé prvky.
Vlastnosti „práce“ výztuže v betonu
Při bližším prozkoumání povrchu prutů výztuže je jasně patrná jeho zvlněná struktura. Toto zařízení zaručuje spolehlivou přilnavost tyčí k zatvrdlému betonu a umožňuje jejich snadné udržení v pevném stavu. Při působení vícesměrných zatížení přebírají hlavní síly vlnité tyče. Beton je zároveň vyložen a lépe konzervován, čímž se eliminuje možnost vzniku trhlin nebo lomů v něm.
Protože se pomocné prvky nepodílejí na rozložení zatížení – mají menší tloušťku a jejich povrch je hladký (bez zvlnění), používá se pro tyto účely výztuž třídy A1 (A240).
Spolehlivé spojení součástí výztužného rámu je nutné, aby vydrželo zatížení pouze v okamžiku nalévání kapalné směsi. To se vysvětluje vysokou hmotností betonové kompozice, která za určitých podmínek může zničit nepříliš pevné upevnění.
Způsoby spojování výztuže
Vzhledem k tomu, že výztužný rám se montuje přímo na staveništi, používají se k rychlému dokončení této části práce nejjednodušší metody spojovacích tyčí. Za nejběžnější a nejspolehlivější metodu se považuje pletení výztuže pomocí předem žíhaného měkkého drátu.
Technologie pro takové spojení je extrémně jednoduchá, ale pro mnoho začátečníků ve stavebnictví je nepřijatelná kvůli nedostatku příslušných dovedností. Někteří z nich proto raději volí druhou možnost připojení, která bude vyžadovat zásobu svařovacího zařízení. Tento přístup nás opět nutí řešit hlavní otázku tohoto článku: je přípustné svařovat výztuž pod základ a nepovede to k jeho zeslabení?
Pletení Funkce
Chcete-li se rozhodnout o výběru způsobu sestavení výztužné konstrukce, měli byste se podrobněji seznámit s postupem pletení. Tato metoda se vztahuje k univerzálním metodám pro ojnice, vhodné pro ocelovou i sklolaminátovou výztuž. Funkci upevňovacího prvku u tohoto způsobu montáže plní žíhaný drát o průměru cca 0,8-1,5 mm. Spotřeba vázacího drátu se pohybuje od 5 do 20 kg na tunu kovu.
Podle většiny výztuží je nejvhodnější průměr drátu pro háčkovací výztuhu 1,2 mm.
Před zahájením práce si budete muset připravit krátké kusy o délce asi 25-30 cm a speciální háček na vázání výztuže. Posloupnost akcí je následující.
- Nejprve je drát složen na polovinu.
- Výsledná smyčka je pak hozena kolem prefabrikovaných prvků.
- Nakonec se uchopí hákem a několikrát se otočí, čímž se vytvoří zákrut.
Celý postup, pokud máte dovednosti, je dokončen během několika sekund a můžete se to naučit poměrně rychle. Na videu níže je ukázka toho, jak se výztuž správně váže a jaké rychlosti může profesionální armatura dosáhnout.
Hlavní výhodou pletení je schopnost pracovat v nepřítomnosti napájení. Jediným požadavkem v tomto případě je dobré osvětlení prostoru instalace. Mezi výhody metody patří nízké náklady na drátěné polotovary (elektrody a pronájem svařovací jednotky bude stát mnohem více). Profesionální stavitelé proto při montáži ocelových rámů pro vyztužení pásových základů a jiných železobetonových konstrukcí často pletou výztuž místo svařování.
Výhody a nevýhody svařování
Za určitých podmínek se svařování rámu jeví jako spolehlivější možnost řešení problému. Zároveň je však jeho použití zpravidla omezeno klimatickými potížemi (například silný déšť) nebo chybějícím elektrickým připojením. Na druhou stranu, na rozdíl od lepení, lze za normálních podmínek svařování použít všude (kromě situace s tenkými tyčemi).
Křížové spoje výztuže pomocí ručního obloukového svařování jsou povoleny pro tyče o průměru 10 mm a více.
Mnoho začínajících stavitelů považuje za hlavní důvod obtížnosti použití této metody vysoké náklady na vybavení, které zahrnuje následující položky:
- Svářeč.
- Několik balení elektrod požadovaného typu.
- Sada ochranných pomůcek pro svářeče (včetně brýlí a kombinézy).
Při práci je důležité přísně dodržovat bezpečnostní požadavky. Chcete-li vyloučit možnost popálení, budete se muset zásobit osobními ochrannými prostředky (maska, rukavice a speciální pracovní pomůcky). Za určitých podmínek bude muset dodavatel získat pracovní povolení k provádění vysoce rizikových prací.
Jednou z hlavních podmínek pro svařování výztuže jakoukoli metodou je, že je nutné použít výztuž s indexem „C“ – svařitelná, například A500C, A600C atd.
Neexistují žádné kontraindikace pro použití svařování při montáži rámů. Kromě toho je tato metoda v souladu s pokyny regulačních dokumentů při práci na základových konstrukcích s nadrozměrnými výztužnými tyčemi jediná přijatelná. Protože rámové konstrukce vyrobené z výztuže o průměru 32 mm a více jsou příliš masivní, proto kroucené dráty nejsou vždy schopny odolat zvýšenému zatížení.
Je důležité, aby se během procesu svařování výztuže nezmenšoval její průměr a aby nedošlo k poškození žeber. V opačném případě, pokud slouží jako hlavní výztuž, bude nutné ji vyměnit.
Co je lepší, pletení nebo svařování výztuže – znalecký posudek
Podle většiny profesionálních armatur je nejlepší sestavit rám pro výztuž do betonu metodou pletení. Protože je to pohodlnější, rychlejší a ekonomičtější.
Jednou z hlavních výhod pletení oproti svařování je jak rychlá instalace, tak i demontáž. Ano, ano, jmenovitě demontáž, protože se stává, že montér udělá chybu a sestaví rám s chybami (lidský faktor), nebo přišly konstrukční změny. V těchto případech lze rám sestavený pomocí drátu snadno demontovat a předělat a na demontáž svařovaného rámu budete potřebovat speciální nástroj a více než jednu hodinu času.
Je důležité naučit se diferencovaně přistupovat k výběru jedné z uvažovaných metod spojování rámových prvků. Zároveň musí být splněny požadavky na vlastnosti technologického procesu. To druhé znamená, že při stavbě malých základů pomocí nepříliš silných a masivních tyčí je použití svařování nepraktické. To znamená, že konečné rozhodnutí o volbě vhodného způsobu připojení se provádí na základě podmínek instalace a zamýšleného účelu rámu, někdy je vhodné tyto způsoby kombinovat.
Na závěr poznamenáváme, že výztuž může být svařovaná nebo pletená, hlavní věcí je dodržování technických požadavků na provádění práce. O konečném výběru způsobu montáže výztuže pro základ, svařování nebo pletení se rozhoduje nejednoznačně, vše závisí na podmínkách instalace a odborném výcviku samotného umělce.
To je vše, pokud máte dotazy, zeptejte se jich v komentářích, určitě je zodpovíme.
Překrývající se spoj výztuže (bez svařování)
Ne tak úplně, zapomněl jsem přidat pro natažené
ale když to srovnáte s tím, co to bylo
Pokud v jednom spoji pak 2/1,2 = 1,66 L0
O snížení stoupání příčné výztuže na 10d hovoříme tehdy, když je výpočtem požadovaná tlačená výztuž instalována na jednom líci o více než 1,5 %.
Pokud je ve stěnách skutečně potřeba více než 1,5 %, s největší pravděpodobností je třeba něco v obecném schématu změnit
Ve starém SNiP je,
a v aktuálních regulačních dokumentech vypadá odstavec jinak:
SNiP 2.03.01-84*:
» V excentricky stlačených lineárních prvcích, stejně jako ve stlačené zóně ohybových prvků, v přítomnosti stlačené podélné výztuže zohledněné ve výpočtu, musí být svorky umístěny ve vzdálenosti:
v konstrukcích z těžkého, jemnozrnného, lehkého a porézního betonu:
s SNiP 2.03.01-84* Betonové a železobetonové konstrukce (se změnami č. 1, 2) MPa – ne více než 500 mm a ne více:
pro pletené rámy – 15SNiP 2.03.01-84* Betonové a železobetonové konstrukce (s dodatky č. 1, 2), svařované – 20SNiP 2.03.01-84* Betonové a železobetonové konstrukce (s dodatky č. 1, 2);
s SNiP 2.03.01-84* Betonové a železobetonové konstrukce (se změnami č. 1, 2) MPa – ne více než 400 mm a ne více:
pro pletené rámy – 12SNiP 2.03.01-84* Betonové a železobetonové konstrukce (s dodatky č. 1, 2), svařované – 15SNiP 2.03.01-84* Betonové a železobetonové konstrukce (s dodatky č. 1, 2);
v konstrukcích z pórobetonu se svařovanými rámy – ne více než 500 mm a ne více než 40SNiP 2.03.01-84* Betonové a železobetonové konstrukce (s dodatky č. 1, 2) (kde SNiP 2.03.01-84* Beton a železobetonové konstrukce (se změnami č. 1, 2) – nejmenší průměr tlačených podélných prutů, mm).
V tomto případě musí návrh příčné výztuže zajistit upevnění stlačených prutů od jejich bočního vybočení v libovolném směru.
Vzdálenosti mezi svorkami excentricky stlačených prvků v místech, kde se pracovní výztuž překrývá bez svařování, by neměly být větší než 10SNiP 2.03.01-84* Betonové a železobetonové konstrukce (s dodatky č. 1, 2).
Je-li nasycení prvku stlačenou podélnou výztuží požadovanou výpočtem SNiP 2.03.01-84* Betonové a železobetonové konstrukce (se změnami č. 1, 2) nad 1,5 %, a dále je-li celý průřez v. prvek je stlačen a celkové nasycení výztuží SNiP 2.03.01 -84* Betonové a železobetonové konstrukce (se změnami č. 1, 2) a SNiP 2.03.01-84* Betonové a železobetonové konstrukce (se změnami č. 1, 2) nad 3 %, vzdálenost mezi svorkami by neměla být větší než 10 SNiP 2.03.01 84-1* Betonové a železobetonové konstrukce (s dodatky č. 2, 300) a ne větší než XNUMX mm.
Při kontrole souladu s požadavky tohoto odstavce by se neměly brát v úvahu podélné stlačené tyče, které nejsou brány v úvahu při výpočtu, pokud průměr těchto tyčí nepřesahuje 12 mm a polovinu tloušťky ochranné vrstvy betonu. “
„10.3.14 V excentricky stlačených lineárních prvcích, stejně jako v ohybových prvcích, v přítomnosti stlačené podélné výztuže požadované výpočtem, aby se zabránilo vybočení podélné výztuže, by měla být příčná výztuž instalována se stoupáním ne více než SP 63.13330.2012 Betonové a železobetonové konstrukce. Základní ustanovení. Aktualizované vydání SNiP 52-01-2003 (se změnami č. 1, 2, 3) a ne více než 500 mm (SP 63.13330.2012 Betonové a železobetonové konstrukce. Základní ustanovení. Aktualizované vydání SNiP 52-01-2003 ( se změnami č. 1, 2, 3) – průměr tlačené podélné výztuže).
Pokud je plocha průřezu stlačené podélné výztuže instalované na jedné z čel prvku větší než 1,5 %, příčná výztuž by měla být instalována v krocích nejvýše SP 63.13330.2012 Betonové a železobetonové konstrukce. Základní ustanovení. Aktualizované vydání SNiP 52-01-2003 (se změnami č. 1, 2, 3) a ne více než 300 mm.“
Celkový. Samotné spojování podle současných předpisů nevede k zesílení příčné výztuže, je třeba zkontrolovat procento vyztužení.
Vaše otázka se konkrétně týkala stěn. Situace, kdy je ve stěnách více než 1,5 % stlačené výztuže, je poměrně vzácná a obvykle je v takových místech lepší tloušťku stěn zvětšit.
Pro stěny o tloušťce 250 mm. procento vyztužení 1,5 % ve spoji je dosaženo při d20 nebo více. Instalujete často do zdi svislou výšku větší než 20?
