Montáž železobetonových podpěr se provádí zpravidla výložníkovými jeřáby a podpěrnými instalačními jeřáby typu KVL. V případě potřeby vytáhněte regály pomocí traktoru. Průměr válcové vrtané jámy by neměl přesáhnout průměr hřebene o více než 25 %. Pokud je rozdíl větší, nainstaluje se horní příčka. Příčníky na mezilehlých podpěrách jsou umístěny podél osy trolejového vedení.
Doba mezi vybudováním jámy a instalací podpěry by neměla přesáhnout jeden den.
Při montáži dvousloupkových a portálových železobetonových podpěr se postupně instalují první a druhý sloupek, poté se osadí traverzy, zajistí se horní konce příčných výztuh mezi sloupky a spodní konce příčných výztuh.
Po zvednutí a instalaci samostatně stojících podpěr do vykopaných jam jeřábem je nutné podpěry provizorně zajistit borháky a následně osadit spodní a horní příčníky. Konečné upevnění podpěr se provádí zásypem zeminou až po jejich vyrovnání zásypem do dutin zeminy s hutněním vrstva po vrstvě. V zimě je směs pro výplň dutin chráněna před zamrznutím rohožemi ze struskové vlny nebo jiných izolačních materiálů.
3.3.2. Montáž ocelových podpěr
Příručka pro výstavbu a rekonstrukci elektrických vedení o napětí 0,4 -750 kV
Ocelové podpěry přicházející do zařízení musí být dodány s pasem od výrobce podpěr s uvedením všech nezbytných údajů. Ocelové podpěry dodávané v demontu musí být označeny značkami odpovídajícími továrnímu montážnímu schématu podpěry. Nosné díly musí mít antikorozní nátěr a nesmí být poškozeny v podobě ohybů, zkroucení atd.
Podpěry by měly být zpravidla sestaveny v blízkosti základu se současným upevněním základny podpěry k základu pomocí závěsů, pomocí kterých je podpěra zvednuta. Podpěra se pokládá na dřevěné podložky o výšce minimálně 30 cm Podložky se instalují pod spoje podpěr.
Montáž šroubových podpěr, pokud dorazily v demontu, se provádí dvěma způsoby:
1) nejprve sestavte spodní rovinu stojanu, počínaje základem, a poté v opačném pořadí sestavte další tři roviny po částech. Po konečné montáži regálu jsou příčky samostatně sestaveny a připevněny k podpěře. Pokud jsou v konstrukci podpěry membrány, jsou nosné roviny sestaveny v následujícím pořadí: na spodní rovině jsou instalovány předem smontované prvky membrány, načež jsou k nim připevněny pasový roh a opláštění boční roviny; obdobně sestavte druhou boční rovinu a nakonec horní opláštění;
2) sestavte dvě boční roviny sekcí, poté se nainstalují na okraj a vyztuží, poté se mezi boční roviny nainstalují membrány a namontují se spodní a horní latě. Na sestavený stojan jsou připevněny samostatně sestavené traverzy a kabelové stojany.
„Příručka pro stavbu a rekonstrukci elektrických vedení s napětím 0,4 -750 kV“
Pro rozšířenou montáž sekcí ocelových mezilehlých podpěr na kotevních drátech s paralelními pásy venkovních vedení 500 kV a více vyvinul Orgenergostroy Institute projekt skládky. Skládka je mobilní, rychle montovatelná a je souborem nestandardizovaného zařízení, pomocí kterého se provádí mechanizovaná montáž podpěrných sekcí. Sada obsahuje zvedací zařízení, vodiče, sklápěče, válečkové dopravníky pro podávání sekčních prvků pro montáž a další potřebné vybavení a nářadí. Skládka má plochy pro vykládku a uskladnění sekčních prvků a montovaných sekcí.
Technické vlastnosti skládky:
Kapacita na změnu pólu 500 kV, ks………… 2
Počet pracovníků na směnu, lidí……………………….. 16
Největší hmotnost sestavených jednotek, t:
Instalovaný výkon skládky, kW……………….. 27,9
Plocha skládky, m2………………………………………………… 27 x 44 = 1148
Hmotnost kovových konstrukcí skládky, t……………….. 3,16
Instalace ocelových podpěr v závislosti na účelu, typu, výšce, podmínkách instalace, hmotnosti se provádí těmito způsoby: volná instalace s výložníkovými jeřáby, rotace, prodloužení a kombinovaná instalace (tab. 3.17).
Optimální oblast použití instalačních metod pro ocelové podpěry venkovního vedení
Zavěšení ocelových nosných prvků musí být provedeno v místech připojení nosných profilů. Při instalaci podpěr metodou otáčení se výložník ve tvaru A nejprve instaluje ve svislé poloze nebo se sklonem 5-15° ve směru zvedání podpěry.
Nosné části montážního výložníku se instalují do připravených jam o hloubce 30 cm, aby byly chráněny před posunutím při zvedání podpěry. Poté je hlava výložníku na traverzové straně podpěry spojena dvěma lany (otěžemi) odhadované délky s podpěrou a na druhé straně – tažným kabelem (lanka) nebo kladkovým kladkostrojem (kladkové kladkostroje) s trakcí mechanismy. Kabel(y) jsou připevněny k podpěře nad těžištěm podpěry ve vzdálenosti minimálně 1,5 m.
Těžiště podpěry se určí následovně: podpěra je rozdělena na samostatné úseky (obr. 3.2) mající jednoduchý geometrický tvar (trojúhelník, obdélník, lichoběžník). Vzdálenost od základny k těžišti podpěry je určena vzorcem
L1,L2,L3….Lk – vzdálenosti od těžišť sekcí k základně podpěry;
R – podpůrná hmota.
Obr. 3.2.
Schéma pro určení těžiště podpěry
Těžiště jednotlivých sekcí se určí na základě následujícího:
těžiště trojúhelník se nachází v průsečíku jeho mediánů; vzdálenost od těžiště k základně je 1/3 odpovídající výšky;
těžiště obdélník umístěný v jeho geometrickém středu a vzdálenost od něj k základně se rovná polovině výšky;
„Příručka pro stavbu a rekonstrukci elektrických vedení s napětím 0,4 -750 kV“
těžiště trapéz se nacházejí takto: na pokračování menší základny lichoběžníku se odloží segment rovný větší základně; na pokračování větší základny na opačné straně lichoběžníku segment rovný menší základně je odložen a konce odložených segmentů jsou spojeny přímkou, jejíž průsečík s osou lichoběžníku udává těžiště. Analyticky je vzdálenost od základny lichoběžníku k jeho těžišti určena vzorcem
kde h – výška lichoběžníku;
а и b – větší a menší základna lichoběžníku, resp.
Brzdící a tažné stroje se instalují ze středu podpěry ve vzdálenosti jeden a půl až dvě výšky zvednuté podpěry. Výška montážního výložníku je určena výpočtem, ale nesmí být menší než vzdálenost od závěsu k těžišti podpěry.
Samotné zvedání podpěry se provádí po konečné instalaci a vyrovnání montážního výložníku. Nejprve se podpěra odtrhne od země ve vzdálenosti 20–30 cm a pečlivě se zkontrolují výložníky, podpěry, lanoví apod. Na konci kontroly se podpěra spustí a závady se odstraní. Při opětovném zvedání ve výšce 20–30 cm od země se provede druhá kontrola a pokud nejsou žádné závady, je podpěra instalována v konstrukční poloze.
Při průchodu těžiště podpěry svislým kloubem se vypne tahový mechanismus (traktor) a zapne se brzdový mechanismus (traktor). Konečná instalace podpěry na kotevní šrouby nastává pod vlastní vahou podpěry, přičemž brzdový mechanismus ji brání ostrému „houpání“. V některých případech, aby byly pilíře chráněny před deformací, jsou podpěry ve spodní části spojeny s prvky, které tvoří dočasnou tuhou diafragmu. V místech vázání kabelů jsou nosné prvky vyztuženy distančními podložkami z kulatiny. Konečné vyrovnání podpěry ve svislé poloze se provádí pomocí kovových rozpěrek. Musí mít rozměry opěrné paty. Celková výška rozpěrek pod jednou nohou podpěry by neměla přesáhnout 40 mm.
Instalace podpěr metodou rotace pomocí jeřábu (jeřábů) a traktorů se provádí obdobně jako způsob montáže u výložníkových jeřábů. Funkce montážního výložníku plní výložníkový jeřáb, který musí odpovídat hmotnosti a rozměrům podpěry, aby nedocházelo ke kontaktu podpěrných prvků s výložníkem jeřábu. Jeřáb zvedá podpěru do bodu, kdy osa podpěry svírá s rovinou země úhel 35–40°. Dále jsou uvedeny do provozu trakční a brzdové tahače a vyřazen z provozu výložníkový jeřáb.
Při použití dvou jeřábů pro předběžné zvedání podpěry jsou tyto umístěny symetricky vzhledem k ose podpěry.
Kotvané podpěry, které v jednom bodě spočívají na základu (jednosloupkové, třísloupkové, tvaru V) a nemají pant, se instalují ve svislé poloze pomocí výložníkového jeřábu s vytažením nosné části sloupku. saně.
„Příručka pro stavbu a rekonstrukci elektrických vedení s napětím 0,4 -750 kV“
Instalace podpěr metodou prodloužení prováděno v souvislosti s jeho montáží. V tomto případě je spodní část podpěry sestavena na zemi a instalována na základ. Poté je k instalovaným částem podpěry připevněn speciální plazivý jeřáb, pomocí kterého jsou postupně namontovány následující části podpěry. Jak sekce rostou, plazivý jeřáb se pohybuje výše. Namísto plazivého jeřábu se v některých případech používá výložník, který se při stavbě sekcí také pohybuje nahoru. Tento způsob instalace se provádí v souladu s projektem práce.
Při instalaci napájení domu z elektrického vedení je často nutné nainstalovat další podpěru. Tato instalace se provádí na náklady majitele, což znamená, že instalace je možná svépomocí. V takové situaci často vyvstává otázka: je nutné podpěry betonovat?
O podpěrách
Nejprve si připomeňme, co je to podpora a jaké typy podpor existují.
Podpěra je speciální zařízení určené k uchycení vodičů elektrického vedení. Podle materiálu mohou být podpěry dřevěné, betonové, vibrační nebo kovové.
Účelem podpěry je držet na ní zavěšené kabely, odolávat jejich jednostrannému tahu a odolávat vlivu větru a klimatických srážek.
Otázka betonování podpěr vyvstává právě pro zvýšení stability podpěr. Mnoho lidí věří, že zabetonování podpory na místě zvýší jeho stabilitu.
Je také třeba si uvědomit, že podle PUE jsou podpory rozděleny podle jejich účelu:
- Mezilehlá podpěra je umístěna pouze na přímém úseku vedení pro přenos energie (VLI). Takové podpěry nenesou napětí podél drátů.
- Kotevní podpěra se používá v místech, kde se mění typ vedení. Takové podpěry musí odolat různým napětím drátů vedení.
- Rohové podpěry jsou umístěny v odbočkách tras a absorbují celkové tahové zatížení drátů sousedních polí.
- Koncové podpěry jsou umístěny na začátku a konci trasy. Měly by udržet napětí v jednom směru.
- Podpěra větve slouží k instalaci vodovodních baterií. Může být rohový, koncový, kotevní a mezilehlý.
- Křížové podpěry zajišťují křížení tras elektrického vedení.
betonování
Abychom spojili koncepty podepření a betonáže a abychom odpověděli na otázku, zda je nutná betonáž podpěr přenosového vedení, připomeňme si, co je betonáž.
Betonáž je technologický proces ve stavebnictví spojený s pokládkou a tvrdnutím betonu za účelem vytvoření odolných základů a konstrukcí.
Betonáž začíná přípravou konstrukce pro betonáž. Častěji se jedná o stavbu bednění s výztužnými prvky. Dále se betonová směs rozdělí do připravené konstrukce. Směs je nutné hutnit pomocí hloubkových vibrátorů nebo ohebných hřídelí pro hutnění betonu. Poté směs rovnoměrně vyschne a beton získá pevnost.
Je nutná betonáž podpěr přenosového vedení?
Otázka není o nutnosti betonovat podpěry megawattových vedení, tam je vše jasné a betonování podpěr je technologicky specifikováno. Pokud je to přesně takto:
Podpěry venkovního elektrického vedení 6 – 220 kV ze železobetonových regálů jsou upevněny v zemi betonovou směsí nalitou do válcové jímky pod podpěrou. Průměr jámy je 2,5 -3,5 metru. Ve slabých půdách jsou na podpěře umístěny další příčníky, které jsou zapuštěny do betonu základny.
Jedná se o betonáž elektrického vedení v soukromé bytové výstavbě, zejména venkovního vedení 0,4 kV nebo odbočných sloupů k domu.
Zde je třeba připomenout, že podpěry, bez ohledu na jejich typ, mohou být volně stojící, podpěry se vzpěrami nebo podpěry s kotevními dráty.
Právě vzpěry a výztuhy zajišťují podpěrám požadovanou stabilitu a vnímání výsledného napětí na drátech. Zabetonování podpory takovou stabilitu nezajistí.
Správně nainstalovaná podpěra vykopaná do technologické hloubky (až 2 metry) se zhutněným zásypem odolá veškerému výslednému napětí v drátech s rezervou na vítr a počasí.
Mezipodpěry venkovního vedení 0,4 kV jsou instalovány volně. Kotvy se instalují s kotevními dráty nasměrovanými v opačných směrech, aby napínaly přilehlé úseky trasy.
Stojí za zmínku, že otázka betonování dřevěných podpěr VLI by neměla být vůbec zmiňována. Pokud budeme betonovat, tak nevlastní syn je betonový nebo ocelový, ke kterému se dvěma příchytkami přišroubuje dřevěná podpěra.
Kovové podpěry, pokud jsou použity pro VLI, jsou často betonovány kvůli své nízké hmotnosti ve srovnání s betonovými pilíři.
Závěr o betonování podpěr
Betonáž podpěr přenosového vedení závisí na výkonu samotného vedení a typu použitých podpěr. Betonové podpěry pro VLI 0,4 kV nevyžadují betonáž. Dřevěné podpěry instalované v zemi bez nevlastního syna nelze betonovat. Kovové podpěry se vzhledem k jejich nízké hmotnosti nejlépe betonují pomocí přírubových prvků.
