Charakteristický rys námořních barev
Zvláštností námořních barev je, že tyto barvy a laky jsou navrženy speciálně pro malování námořních, říčních plavidel, lodí, jachet a člunů. Tyto nátěry díky své vysoké odolnosti vůči vodě slouží k dlouhodobé ochraně trupu lodi před agresivním vlivem vody, abraziv, větru, teplot a ultrafialového záření.
Barvy pro námořní plavidla mají nejvyšší stupeň ochrany, protože mořské prostředí je nejničivější. Pokud nepoužijete kvalitní antikorozní ochranu, pak rez doslova zničí tělo doslova za 5-10 let.
Speciálním typem námořních barev jsou antivegetativní námořní barvy.
Tato jedinečná kategorie barev a laků se často nazývá „antifouling“ barvy nebo „antifouling“. Díky biocidu, který obsahují, se na povrchu natřeném antivegetativními barvami nemohou usazovat různé lastury a řasy. Kromě toho, že jsou nátěry proti znečištění Wilckens biocidní a mají vysoký obsah oxidu měďného, jsou také samolešticími barvami – postupně odstraňují vrchní vrstvy, na které se mohou organismy ještě uchytit. To výrazně prodlužuje životnost trupu lodi, samotného ochranného nátěru a šetří palivo díky zachování hladkého povrchu.
Moderní požadavky na antivegetativní nátěry na lodích jsou diktovány úmluvou AFS 2001. Proto není v této specializované skupině nátěrových hmot povoleno použití cínu. Námi dodávané námořní barvy proti znečištění mají osvědčení o schválení typu od námořního registru pro shodu s požadavky této úmluvy. Tento dokument je lodní průkaz do přístavů světa, povinný v souboru dokumentů pro loď; U lodí je takový doklad také důležitý, ale předkládá se na vlastní žádost. Mají také německý Lloyd Standard Certificate of Conformity (GL –BS 1189 HH). Viz BG vzorový certifikát shody (č. 500 001) pro antivegetativní nátěry v souladu s požadavky Mezinárodní úmluvy o kontrole škodlivých antivegetativních systémů na lodích.
Jaké jsou kategorie námořních barev?
– podvodní barvy:
Podvodní barvy se nanášejí na povrch nádoby pod čarou ponoru, tedy na tu část nádoby, která je vždy ponořená ve vodě. Antikorozní vlastnosti by měly být nejlepší a vrstva nátěru by měla být co nejtlustší. Tloušťka nátěru závisí na době do další opravy doku.
Pro natírání podvodní strany je nejvhodnější vrstvení nanášení tzv. „podvodních primerů“ – epoxidových materiálů, v případě potřeby s následným nanesením nátěrů Ecomar proti zanášení nebo speciálního nátěru pro nádoby ledové třídy. Eposistové epoxidové základní nátěry tvoří při natírání silnou vrstvu, což vám umožňuje ušetřit práci – je potřeba udělat méně vrstev, ošetřený povrch rychleji schne a jsou menší náklady na pronájem doků.
– Barvy pro volný bok:
Volné barvy se používají jak pro opravy v přístavišti, tak pro opravy během provozu plavidla. Takové barvy mají vysoký stupeň otěru a elasticity a jsou odolné vůči mechanickému namáhání. Při malování volných desek jsou oblíbené snadno použitelné jednosložkové schémata s použitím základního a vrchního nátěru na bázi vinylakrylátu nebo alkydu.
Vynikající výsledky vykazují také epoxy-polyuretanová schémata s použitím epoxidového základního nátěru Eposist a elastického konečného nátěru se zvýšenou odolností proti vyblednutí a slunečnímu záření – polyuretanové barvy Wilkotan.
– Barvy na nástavby, včetně barev na paluby:
Barvy na nástavby včetně palubních barev se velmi snadno používají a obvykle se nanášejí během provozního režimu lodi – při průjezdech nebo při kotvení. Důležitými vlastnostmi těchto barev jsou vysoká rychlost schnutí, odolnost vůči povětrnostním vlivům a snadná aplikace. Zpravidla se jedná o jednosložkové námořní primery a emaily, které mají zvýšenou odolnost proti oděru.
Pro výletní lodě a jachty jsou vhodnější epoxy-polyuretanová schémata – jednodušší a spolehlivější, ale také dražší.
– Speciální lodní barvy a laky:
Speciální námořní barvy a laky používané pro různé speciální potřeby na lodích a plavidlech. Žáruvzdorný nátěr je nutný pro nátěr horkých výfukových potrubí a také rozdělovacích potrubí. Aby paluba získala atraktivní vzhled, je vyžadován alkyd-uretanový lak pro povrchovou úpravu palub „Yacht“. K ochraně vodítek, řetězů, kotvy a dalších věcí v řízení lodivoda jsou potřeba další barvy. Nádrže na pití je potřeba natřít speciálními hmotami – potravinářskou barvou Novotekt RS. Jedná se o speciální silnovrstvou dvousložkovou epoxidovou barvu bez obsahu rozpouštědel pro nátěry nádrží na pitnou a sladkou vodu, která má hygienický atest od ruského ministerstva zdravotnictví.
Máte ještě otázky? Zavolejte – naši specialisté vám pomohou vybrat ty správné barvy pro vaše potřeby
Dvousložkový antikorozní epoxidový základní nátěr.Vytváří povlak odolný vůči povětrnostním vlivům. Je vysoce odolný vůči mechanickým a abrazivním účinkům. Odolný vůči postříkání minerálními a rostlinnými oleji, alifatickými ropnými produkty a chemikáliemi střední agresivity.Základní nátěr SpetsKor-EP je určen pro použití v systémech antikorozní ochrany ocelových konstrukcí při výstavbě a opravách, pracujících v atmosférických podmínkách, mořské a sladké vodě, stejně jako pro malování podvodní části lodí s neomezenou plavební plochou. Uplatňuje se
Rozsah použití: pro antikorozní ochranu ocelových povrchů vystavených oleji, ropným produktům, sladké a mořské vodě. Materiály jsou schváleny pro použití při stavbě lodí a opravách lodí. Vlastnosti: nátěrový systém skládající se z jedné vrstvy základního nátěru a jedné nebo dvou vrstev emailu, s celkovou tloušťkou nátěru 350÷400 mikronů. zachovává ochranné vlastnosti po dobu 5 let. Nátěrový systém umožňuje dlouhodobé uchování stavu paliv, která jsou s ním ve styku: benzín, petrolej, nafta atd. Materiály jsou tixotropní, umožňující aplikaci nátěrů
Pro ochranu vodních staveb a přístavních staveb, elektráren, námořních a říčních plavidel, ocelových nádrží a potrubí na ropu a ropné produkty TYP MATERIÁLU: Primer EP-0259 je dvousložkový nátěrový a lakový materiál skládající se z polotovaru primer a tužidlo. Před použitím se polotovar a tužidlo smíchají v poměru 100:1,6. BARVA: Standardní základní barvy jsou červenohnědá a šedá. Odstín není standardizován podle technických specifikací. ÚČEL: Primer EP-0259 se používá jako nezávislý základní nátěr v systému
Oblast použití: pro ochranu běhounu železných kovů (kovové konstrukce, železniční, námořní a říční doprava, zemědělské stroje atd.) v nátěrových systémech pracujících ve vlhké průmyslové atmosféře, jakož i ve styku se sladkou a mořskou vodou. Vlastnosti: Díky mechanismu ochrany běhounu poskytuje základní nátěr trvanlivost, antikorozní ochranu a voděodolnost systému laku. Přelepený materiály jako EP, HV, HS atd. Hlavní technické vlastnosti: základní nátěr EP-057, dvousložkový
Základní nátěr EF-065 dle TU TU 20.30.12-040-24358611-2021 je určen k použití jako základní nátěr pod nátěrové hmoty v komplexních systémech antikorozní ochrany kovových povrchů volného boku a nástaveb lodí s neomezenou plavební oblastí, i na různé kovové výrobky: spodky a blatníky automobilů, garáže, střechy domů, zahradní nářadí atd. Základní nátěr EF-065 je pokryt materiály jako PF, GF, EF, HV, XS atd. trvanlivost a voděodolnost nátěrového nátěrového systému Životnost nátěrového systému, sestávající z
Rozsah použití: pro antikorozní ochranu ocelových povrchů vystavených oleji, ropným produktům, sladké a mořské vodě. Materiály jsou schváleny pro použití při stavbě lodí a opravách lodí. Vlastnosti: nátěrový systém skládající se z jedné vrstvy základního nátěru a jedné nebo dvou vrstev emailu, s celkovou tloušťkou nátěru 350÷400 mikronů. zachovává ochranné vlastnosti po dobu 5 let. Nátěrový systém umožňuje dlouhodobé uchování stavu paliv, která jsou s ním ve styku: benzín, petrolej, nafta atd. Materiály jsou tixotropní, umožňující aplikaci nátěrů
Určení: Určeno pro ochranu a dekorativní nátěry betonových, dřevěných a kovových (včetně hliníkových) povrchů používaných jak v atmosférických podmínkách, tak v interiéru. Smalt tvoří trvanlivý, otěruvzdorný a nárazuvzdorný, elastický, protiskluzový povlak, který je odolný vůči vodě, benzínu, oleji, slabým kyselinám a zásadám, atmosférickým faktorům (UV záření, náhlé změny teplot, srážky) a má anti -korozní vlastnosti. Používá se pro nátěry podlah, chodníků
Rozsah použití: pro nátěry kovových povrchů palub lodí s neomezenou plavební oblastí, vystavených atmosférickým vlivům. Vlastnosti: Nátěr na bázi smaltu PF-1145 nanesený na základním nátěrem má zvýšenou odolnost proti opotřebení, odolnost proti povětrnostním vlivům, odolnost proti vlhkosti a odolnost proti minerálním olejům. Když se do smaltu zavede písek podle GOST 2138 nebo elektrokorund o zrnitosti 400 mikronů podle OST 2-115-77, povlak získá protiskluzové vlastnosti. Hlavní vlastnosti: Jednosložkový materiál na bázi alkydových pryskyřic. Barva – tmavá
Rozsah použití: pro lakování připravených kovových a dřevěných vnějších povrchů lodí s neomezenou plavební oblastí, vystavených atmosférickým vlivům. Vlastnosti: Povlak sestávající ze 2 vrstev smaltu PF-167 aplikovaný na základní povrch plavidel s neomezeným počtem plavidel si zachovává ochranné a dekorativní vlastnosti po dobu 15 měsíců a v mírném a chladném klimatu – po dobu nejméně 5 let. Smaltovaný film má vysoký lesk, je odolný vůči povětrnostním vlivům a je odolný vůči změnám teplot od minus 50ºС do 60ºС. Hlavní vlastnosti: e materiál
Rozsah použití: Pro antikorozní ochranu oblasti PVL a podvodní části trupů lodí s neomezenou plavební oblastí, jakož i antikorozní ochranu ocelových povrchů provozovaných v atmosférických podmínkách. Vlastnosti: Nátěr na bázi smaltu XC-436 má vysoké antikorozní vlastnosti, odolnost proti vodě, povětrnostním vlivům a oděru. Životnost nátěru podle zavedené aplikační technologie: – pro oblast PVL ————————————————— 2 roky (3 vrstvy); -pro podvodní část ——————————————- 4 roky (4 vrstvy). Aplikace em je povolena
Rozsah použití: pro ochranu před znečištěním podvodní části trupů lodí s neomezenou plavební oblastí. Vlastnosti: dvě vrstvy smaltu XC-5226 nanesené na jakýkoli antikorozní nátěr poskytují ochranu proti znečištění po dobu nejméně 2,5 roku. Smalt neobsahuje cín ani organický arsen. Toxin se rovnoměrně vyplavuje z filmu skloviny po celou dobu životnosti. Hlavní vlastnosti: Jednosložkový materiál na bázi vinylového polymeru modifikovaného epoxidovou pryskyřicí. Barva – červenohnědá. Způsoby aplikace: airless
Oblast použití: pro vnější a vnitřní kovovýrobu za účelem dekorativní úpravy a současné antikorozní ochrany. Vytváří chemicky odolný nátěr, který chrání lakovaný povrch před agresivními vlivy prostředí. Dekorativní úprava a ochrana nákladních vozidel, ráfků kol, garáží, vrat, člunů, člunů, jachet (včetně pod čarou ponoru), přístavů otevřených vodních ploch atd. Vlastnosti: • životnost jako součást komplexního třívrstvého nátěru barvami a laky řady XC – 10-15 let (při dodržení návodu na
Rozsah použití: k ochraně proti korozi podvodní části trupů lodí neomezené plavební oblasti, dále k antikorozní ochraně ocelových a lehkých slitinových konstrukcí provozovaných ve sladké i mořské vodě a v atmosférických podmínkách. Vlastnosti: Nátěr na bázi smaltu EP-46U má vysoké antikorozní vlastnosti, odolnost proti vodě a povětrnostním vlivům. Třívrstvý nátěr nanesený na povrch opatřený základním nátěrem (základními nátěry jako VL, EP atd.) nebo podrobený abrazivnímu otryskání si zachovává své ochranné vlastnosti po dobu minimálně 4 let. Základní charakter
Při dlouhodobém provozu lodí je jejich trup neustále vystavován různým negativním vlivům: náhlým teplotním změnám, vlhkému vzduchu, působení živých mikroorganismů. Proto se lodní smalt používá k ochraně trupu lodi.
Mořská sklovina je látka skládající se z komplexu chemických činidel, která jsou schopna vytvořit na povrchu kovu hustý ochranný film. Abyste dosáhli maximálního možného ochranného účinku, musíte před ošetřením lodního trupu profesionální námořní barvou použít námořní smalt.
Smalt se používá především v loděnicích, při přípravě lodi na vyplutí na moře nebo při běžných opravách lodního trupu. Kromě toho je smalt ideální pro použití jako spolehlivý nátěr pro různé průmyslové konstrukce, které jsou provozovány v podmínkách vysoké vzdušné vlhkosti.
Společnost je největším dodavatelem barev a laků v regionu s vysokou úrovní kvality a poměrně širokým sortimentem. Spetsemal-Yug LLC má dlouhodobé smlouvy s hlavními výrobci barev a laků nejen na domácím trhu, ale i v sousedních zemích. Kvalifikovaní zaměstnanci společnosti jsou schopni rychle a efektivně pracovat s klienty různých úrovní a pomoci jim vybrat správný typ produktu.
