Jedním z důležitých ukazatelů životnosti motorových pil a jejich kvalitní práce je správné dodržování poměrů jednotlivých kapalin při přípravě palivové směsi. Je známo, že nedostatečné množství oleje vede k nadměrnému tření součástí a jejich rychlému opotřebení a přebytek oleje vede ke vzniku sazí a přehřívání motoru. Tento článek se bude zabývat poměry oleje a benzínu pro motorovou pilu Calm. To je důležité zejména pro začátečníky, kteří si právě zakoupili nástroj.
Vlastnosti motorové pily
Každá řetězová pila má tři hlavní prvky, díky kterým funguje. Patří mezi ně 2pinový karburátorový motor a dvě nádrže. Jedna je naplněna palivovou směsí a druhá je naplněna olejem nezbytným pro mazání řetězu. Objem palivové nádrže je 0,25 litru, což vám umožní pracovat bez zastavení po dobu 45–55 minut. Objem oleje je přibližně dvakrát menší. Při tomto objemovém poměru končí obsah obou nádrží téměř současně.
Při provozu dvoudobých motorů se nepoužívá systém olejového čerpadla, takže u řetězové pily Shtil je třeba přidat olej do benzínu, aby se namazal hřídel, píst a další třecí části. Pokusy pracovat na samotném benzínu nebo nedodržení proporcí uvedených v pokynech pro přípravu směsi paliva a maziva ze dvou složek vedou k poškození nástroje.
Správné proporce
Nejčastěji se při přípravě paliva pro provoz pily používají poměry 1:50 a 1:40. To znamená, že jeden díl oleje se přidá k 50 nebo 40 dílům benzínu. Výpočty se provádějí takto: 1 l = 1000 1000 ml, 50 20/1000 = 40 ml nebo 25 20/25 = XNUMX ml, to znamená, že v prvním případě nalijte XNUMX ml do každého litru benzínu a ve druhém XNUMX ml oleje. Pokud neexistují žádné pokyny a neznáte proporce pro přípravu směsi, použijte následující doporučení:
- Nástroj a olej stejné značky. Například u motorové pily Stihl bude poměr benzínu k oleji Stihl stejný, jak je uvedeno na olejové nádobě, obvykle 1:50.
- Látky použité pro směs mají různé značky – zvolený poměr je 1:40.
- Existuje pouze jedna značka, ale chybí informace o poměru látek na oleji – ředí se 1:40.
- Při absenci jakýchkoli informací o pile a oleji zřeďte směs v poměru 1:40. Jediné, na co je potřeba se ujistit, je, že olej je určen pro dvoudobé motory.
Pro záběh nové pily přidejte o 20 % více oleje během prvních tří naplnění palivové nádrže. V tomto případě bude namísto poměru 1:50 1:42 a poměr 1:40 se stane 1:33. Litr benzínu bude vyžadovat 24 nebo 33 ml oleje. S novou pilou se neprovádějí žádné další záběhové činnosti. Výrobci doporučují vždy pracovat pouze při nejvyšších otáčkách. Po zaběhnutí nástroje použijte obvyklé poměry 1:50 nebo 1:40. V některých případech výrobce zařízení udává jiné poměry, například 1:25 nebo 1:32, je třeba je dodržet.
Jaký druh benzínu mám dát do motorové pily?
Podle odborníků byste měli používat bezolovnatý benzin získaný přidáním bezolovnatých aditiv, jehož oktanové číslo přesahuje 90. U zahraničních modelů je nutné tankovat vyšší třídy benzinu a používat značkové oleje výrobců nářadí. Palivo AI-92 je považováno za dokonalé. Jak ředit benzín pro motorovou pilu Shtil 180? V tomto případě se předpokládá obsah oleje ve směsi 1:40. Palivo AI-95 je pro něj také docela vhodné, ale podle profesionálů je lepší ho nepoužívat na motorové pily.
Faktem je, že je vyroben na základě AI-92 s použitím určitých přísad, které mění kvalitu paliva. Tyto součásti se usazují na vnitřních částech nástroje a při dosažení kritického množství se začnou odlupovat a narušují činnost mechanismu. Nejlepší možností je postupovat podle pokynů dodaných s vybraným modelem. Doporučuje se používat čerstvý benzín, protože při dlouhodobém skladování v nádobách dochází ke ztrátě oktanových vlastností.
Motorová pila “Calm”: jaký olej použít pro benzín?
Řada výrobců vyrábějících zařízení vyrábí i vlastní spotřební materiál, který je přizpůsoben provozu konkrétního motoru. Stejně tak firma Stihl vyrábí olej výhradně pro svá zařízení. Je vybaven speciálními přísadami, které dokážou kompenzovat kvalitu paliva, zlepšují mazání a čištění palivové směsi. Je třeba poznamenat, že olej Husqvarna HP je univerzální a lze jej použít pro jakoukoli motorovou pilu. Může být použit při teplotách ne nižších než -10 stupňů.
Pro dvoudobé motory se používají i tyto značky: Sadko, Kraissmann, Oleo-mac Prosint. Pokud používáte řetězovou pilu Shtil, kolik oleje byste měli přidat na litr benzínu? Poměr bude 25 ml aditiva na litr paliva. Musíme si uvědomit, že existují oleje pro řetězy a motory. Jsou určeny pro různé účely a nejsou zaměnitelné. Použití řetězového oleje k přípravě směsi paliva a maziva vede k selhání nástroje.
Jakou značku motorového oleje bych měl použít?
U každého modelu výrobce doporučuje seznam materiálů, které je nutné použít. Pro uživatele je lepší tato doporučení dodržovat, protože na poruchu nástroje v důsledku nevhodného paliva a maziva se záruka nevztahuje. Opravu motorové pily si v tomto případě hradí sám majitel, což může činit až 80 % jejích nákladů. Pokud nemůžete dodržovat doporučení výrobce, zkuste se řídit těmito pravidly:
- Používejte pouze olej určený pro dvoudobé motory.
- Nepoužívejte po uplynutí doby použitelnosti.
- Nepřidávejte do benzínu použitý olej s velkým množstvím nečistot, mohlo by dojít k poškození mechanismů nářadí.
- Pro palivovou směs nelze použít mazivo na řetěz.
- Přednostně se používají syntetické a polosyntetické oleje, které jsou dražší než minerální oleje, ale netvoří škodlivé usazeniny.
Jak směs připravit?
Aby zařízení sloužilo po dlouhou dobu a správně zvládalo své funkce, musíte přesně vědět, kolik oleje přidat do benzínu pro řetězovou pilu Shtil. Dříve jsme zjistili, že jako komponenty je lepší použít mazivo od výrobce Stihl a bezolovnatý benzín AI92 nebo AI95. Olovnatá paliva negativně ovlivňují provoz jednotky a způsobují její selhání. S takovými složkami pro směs přidejte 20 ml oleje do litru benzínu. Jakékoli porušení proporcí vede ke vzniku uhlíkových usazenin na zapalovacích svíčkách a pístech a také k tvorbě oděrek. Použité oleje mohou být zelené, modré nebo červené.
Jejich přítomnost lze snadno určit podle barvy směsi. K ředění paliva, které je často součástí vybavení, je součástí dodávky speciální kanystr. Tyto nádoby jsou označeny měřicími značkami a mají dva otvory. Uživateli stačí naplnit nádrž složkami směsi na požadovanou úroveň, zavřít víčka a promíchat. Někteří lidé pro tyto účely používají plastové lahve a stříkačky na měření oleje. V tomto případě je nutné zajistit, aby se do nádoby nedostaly cizí částice nebo voda, to vše zhorší výkon motoru.
Co se stane, když nebudete dodržovat doporučení výrobce?
Pokud jsou porušena pravidla pro přípravu palivových a mazacích směsí a při přidávání oleje do benzínu pomocí řetězové pily Shtil 180 nejsou dodrženy proporce, vyvstávají následující problémy:
- S rostoucím třením se bude zvyšovat opotřebení pracovních ploch dílů.
- Kvůli nedostatečnému mazivu začnou ložiska selhávat.
- Předčasným opotřebením dílů je narušena plná funkčnost mechanických součástí a výrazně se snižuje jejich životnost.
- Při použití nekvalitního benzínu a olejů se výkon agregátu snižuje s následnou poruchou důležitých komponentů a dílů.
Palivo se připravuje před doplňováním paliva do pily, čímž se zabrání zbytečnému kontaktu s kyslíkem. Po dokončení práce je třeba zbývající směs vypustit.
Skladovatelnost hotové palivové směsi
Motoristé vědí, že se nevyplatí benzín dlouho skladovat a hotová palivová směs se ještě rychleji kazí. Před zahájením práce musíte smíchat požadované poměry oleje a benzínu pro řetězovou pilu Shtil. Výrobci umožňují skladování hotového paliva až jeden měsíc a odborníci doporučují tuto dobu zkrátit na 10 dní. Ihned po namíchání začne roztok ztrácet své původní vlastnosti a postupem času se zcela liší od kvality, ve které byl připraven. Naučte se připravit dostatek paliva pro vaši pilu, abyste jej mohli spotřebovat na jeden zátah. To přichází se zkušenostmi. Směs by měla být skladována v neprůhledné, těsně uzavřené nádobě odolné vůči benzínu. K tomu jsou vhodné jakékoliv plastové nebo kovové kanystry na hořlavé materiály. Používají také nádobu na olej nebo nádobu z tmavého skla.
Výběr řetězového oleje
Kromě motoru, u kterého jsme již zjistili všechny poměry oleje a benzínu pro řetězovou pilu Shtil, je zde další důležitá část, která se skládá z mnoha pohyblivých článků – řetěz. K jeho mazání nepoužívají motorový olej, ale řetězový olej. Má úplně jiné vlastnosti a je levnější.
Pro nové nástroje používejte pouze oleje výrobce, které jsou doporučeny v návodu. V opačném případě, pokud se pila porouchá, bude vyřazena ze záručního servisu z důvodu nedodržení provozních podmínek. Nutno podotknout, že oleje od výrobce jsou opravdu kvalitní. Po uplynutí záruční doby můžete použít jakýkoli motorový olej a vyměňte jej dvakrát ročně.
Závěr
Spotřebitelské recenze pil Shtil jsou většinou pozitivní. Je lehký a cenově dostupný. Existují určité stížnosti na nízký výkon nástroje. Ale pro občasné použití doma se docela hodí. A pokud použijete správný poměr oleje a benzínu pro řetězovou pilu Shtil, vydrží mnoho let.
Pojďme parafrázovat a souhlasit s klasiky: “Motorová pila není luxus, ale prostředek k řezání dřeva!”. A pokud tomu tak je, můžete palivovou směs nalít dovnitř, jak se ukáže, bez dodržení zvláštních proporcí. Nebo je to stále nemožné?
V tomto článku podrobně odpovíme na otázku, kolik oleje na litr benzínu pro motorovou pilu bude užitečné a kolik bude škodlivé.
Proč se k tankování používá směs oleje a benzínu?
Motorová pila je vybavena dvoudobým motorem, jehož hlavním znakem je absence samostatné jednotky pro mazání motoru. Dodatečná nádrž a systém ropovodů by zvýšily hmotnost i velikost zařízení, čímž by se snížilo snadné použití a mobilita. Inženýři navrhli originální řešení mazání spalovacích motorů – přivádět do motoru olej a benzín v určitém poměru.
Poznámka! Předpokladem správného chodu dvoudobého motoru je směs oleje a benzínu.
- Tvorba jednotné emulze olejových kapiček v benzínu (když vstoupí do motoru, suspenze by měla vypadat jako mlha).
- Maximálně úplné spalování složek paliva.
Jemně rozptýlená distribuce dvou kapalin umožňuje důkladné promazání všech částí, které se vyskytují podél cesty směsi, načež složky směsi olej-benzín téměř úplně shoří a uvedou píst do pohybu.
Proč udržovat poměr?
Než zjistíme, proč potřebujeme přesnou palivovou směs pro motorovou pilu, podívejme se, jak funguje dvoutaktní motor.
Mechanismus vykonává práci díky vratnému pohybu pístu. Dva zdvihy tvoří jeden dokončený proces: stlačení a provedení pracovního zdvihu.
Jednoduché zařízení neodděluje vypouštění a plnění válce hořlavou směsí do samostatných okruhů, ale spouští průtok paliva, výstup výfukových plynů a proplachování postupně v jedné otáčkě klikového hřídele.
- Zdvih pístu je neúplný.
- Malá část výfukových plynů zůstává ve válci.
- Část vyrobené energie se spotřebuje na čištění.
Ve srovnání se čtyřdobým motorem s podobnými parametry (pokud vezmeme stejný objem válce a rychlost otáčení hřídele) je výkon dvoudobého motoru maximálně 70% výkonu jeho staršího bratra, takže byste neměli plýtvat dostupný pracovní zdroj.
Jakákoli odchylka od poměru oleje pro řetězové pily a benzínu uvedeného v příručce nevyhnutelně povede ke zhoršení výkonu. Jinými slovy, budete plýtvat více palivovou směsí motorové pily a získáte méně užitečné práce.
Pokles výkonu není jediný problém! Pokud dojde k porušení poměru komponentů v systému benzín-olej, čekají na majitele benzínových nástrojů další problémy.
Nepoměr ve složení se projevuje na chodu zařízení. Známky nesprávného míchání lze vidět vizuálně:
- Vzhled sazí a usazenin podobných dehtu na karburátoru.
- Zvýšená rychlost zanášení filtru.
- Vyšší spotřeba palivové směsi.
Pokud budete pokračovat v experimentování s proporcemi a ignorovat viditelné výsledky svých vlastních chyb, můžete dosáhnout vážných poruch v motoru nástroje.
- Zvýšení třecích sil mezi třecími částmi s následným výskytem zádrhelů a oděrek.
- Zablokování pístu ve válci v důsledku přehřátí.
- Snížená životnost mechanismu.
- Selhání benzínového nářadí.
- Opotřebení motoru v důsledku karbonových usazenin.
Všechna výše uvedená varování se mohou stát ne někdy v daleké budoucnosti, ale během prvního řezání. Před spuštěním zařízení nezapomeňte, že pro směs motorových pil je povolen pouze poměr doporučený výrobcem. Nelze použít žádné jiné možnosti poměru.
Poznámka! První cyklus je záběhový. Jedná se prakticky o zkušební provoz, kdy dochází k intenzivnímu broušení styčných ploch. V této době se doporučuje mírně (o 5–10 dílů) zvýšit podíl oleje bez jízdy pily na maximální otáčky.
Před zahájením řezání si v příručce zkontrolujte, jaký typ složení oleje a benzínu by měl být použit.
Pro další doplňování paliva do motorové pily je vhodné připravit čerstvou porci, protože připravená směs má účinek stárnutí a rychle ztrácí své vlastnosti. Nedoporučuje se uchovávat kompozici déle než 2 týdny.
Může vyvstat otázka: pokud jsou všechny pily vybaveny 2-taktními motory, proč pak některé nástroje vyžadují směs řetězových pil v poměru 1 až 25 a pro jiné 1 až 50? Je jasné, že u druhé možnosti je spotřeba oleje poloviční.
Vše záleží na kvalitě motoru. Čím lépe jsou díly k sobě slícovány, čím přesnější je zdvih pístu a čím koordinovanější činnost všech mechanismů, tím nižší jsou třecí síly a tím méně je zapotřebí mazání.
Čínské nástroje, které jsou rozpočtovým segmentem, nemají takovou přesnost, proto výrobce doporučuje větší množství oleje pro snížení poškození třecími silami. S tímto přístupem majitelé nejen zvyšují spotřebu maziva, ale také zvyšují objem výfukových plynů, které musí vdechovat.
Podívejme se na tankování na příkladu modelu pily FUBAG FPS 56 . Pokud nepotřebujete celý litr, snižte počet komponent úměrně objemu, který hodláte použít. Přesné množství oleje je vhodné odměřit běžnou lékařskou stříkačkou o objemu 10 cmXNUMX.
Pro přípravu složení 1 až 50 bylo potřeba 20 ml maziva na litr paliva, na poloviční množství stačí 10 ml nebo jedna plná injekční stříkačka oleje na půl litru AI-92.
Přidejte olej do benzínu. Opačná sekvence nefunguje. Emulze potřebná pro motor je roztok malých kapek maziva v palivu, proto se tato konkrétní složka přidává do méně hustého benzínu pro lepší promíchání.
Poznámka! Olej také podléhá stárnutí, jako AI-92. Neskladujte mazivo pro budoucí použití na několik let, vezměte si nádobu, abyste je mohli během sezóny spotřebovat.
Jakým olejem bych měl ředit benzín do motorové pily?
Je lepší nešetřit na součástech, i když jste si zakoupili levný nástroj – vyberte si dobrý olej na motorové pily . Čím lepší je mazání, tím správněji fungují části motoru, což přímo ovlivňuje životnost zařízení. Profesionální oleje navíc obsahují antikorozní a antioxidační přísady, které chrání mechanismus před vlivem vnějších faktorů.
- Minerál: vybírá se v teplé sezóně se stabilními kladnými teplotami.
- Polosyntetický: vylepšené složení s přídavkem ochranných přísad, vhodné pro všechna roční období.
- Syntetické: určeno pro nízké teploty.
Dobré oleje vyrábí značky Stihl, Husqvarna a FUBAG (poslední jmenovaný na základě četných testů uvádí vlastní produkt jako nejlepší řešení pro vyráběné nářadí FUBAG). Přísně se nedoporučuje doplňovat maziva od neznámých výrobců a tím spíše z odpadních produktů. Tímto přístupem můžete dosáhnout nikoli snížení tření, ale přesně opačného výsledku, tedy poruchy plynového nástroje.
Jakým palivem má být zařízení naplněno?
Poznámka! Oktanového čísla musí být dosaženo technologickým způsobem destilace a zpracování ropy, nikoli použitím aditiv. Přítomnost složek obsahujících alkohol je také nepřijatelná.
- Při kombinaci s olejem se kompozice vznítí při jiné teplotě, což povede k nesprávnému pohybu pístu ve válci.
- Ve většině případů se vysokooktanové palivo nevyrábí krakováním oleje, ale přidáváním aditiv, díky nimž jsou vlastnosti systému olej-benzín zcela nepředvídatelné.
Hlavní je to nepřehánět. Pokud výrobce doporučuje 92. benzín, pak jej nalijte podle jednoduchého návodu.
Jak přidat olej do motorové pily?
Smíchání dvou kapalin za účelem získání emulze (což je to, co potřebujeme!) není tak jednoduchý proces, jak by se na první pohled mohlo zdát. Samozřejmě nejsou ani žádné zvláštní potíže, ale pořádek je třeba dodržovat.
Takže, abyste dosáhli požadovaného poměru pro řetězovou pilu, a co je nejdůležitější, abyste získali rovnoměrně distribuovaný olejový systém v benzínu, budete potřebovat:
- Silné rukavice na ochranu rukou před agresivními složkami.
- Otevřete vzduch, aby se zabránilo vdechování chemických výparů.
- Vzdálenost od ohně (nezapomeňte, že pracujeme s palivem).
Nádoby a nálevky musí být čisté, suché, zbavené prachu a jiných pevných usazenin. Kompozici byste neměli míchat přímo v nádrži – s tímto přístupem nebudete mít rovnoměrné rozložení složek.
- Nejprve nalijte požadované množství benzínu do připravené průhledné nádoby (můžete si vzít běžnou skleněnou nádobu).
- Dále přidejte přesně odměřené množství oleje.
- Smíchejte ingredience do hladka. V závislosti na typu použitého oleje získá emulze modrý, červený nebo zelený odstín bez viditelného oddělení.
Na tuzemském trhu dosahuje podíl padělků v sektoru maziv 15 %. Neberte produkty z druhé ruky nebo v podezřele velké slevě. Nakupujte mazivo pouze v důvěryhodných obchodech!
Příprava správného složení benzínu a oleje nezabere více než pár minut, které strávíte užitečně. Benzínové nástroje na doporučené palivo dostávají nejen dobré mazání, ale také dodatečnou ochranu dílů před předčasným opotřebením, korozí a oxidací.
