Při výběru samohybného zakladače je třeba prostudovat jeho technické vlastnosti. Klíčové jsou:
- jmenovitá nosnost;
- nosnost při maximálním zdvihu vidlice;
- nejvyšší obrat přepravy během pracovní směny;
- šířka uličky mezi regály;
- pozice operátora;
- typ pneumatik v závislosti na stavu podlahové krytiny;
- konstrukční prvky ovlivňující pevnost;
- řízení.
V tomto materiálu vysvětlíme každý bod a také přezkoumáme spolehlivý samojízdný zakladač.
Nosná kapacita
Je nesprávné předpokládat, že charakteristika zůstává konstantní při jakémkoli zatížení vidlic. S rostoucí výškou zdvihu klesá nosnost a tento poměr bude u každého zakladače jiný. Standardní samohybné zařízení, zvedající břemeno do 4,0 m, může mít jmenovitou nosnost 1200-1500 kg, ale v nejvyšším bodě zdvihu vidlice se sníží 1,5-2krát.
V průměru se jmenovitá nosnost zařízení pohybuje od 1 do 10 tun. Závislost parametru na výšce zdvihu vidlí je podrobně popsána v dokumentaci k zakladači.
Obrat nákladní dopravy
Charakteristiku je třeba vzít v úvahu, abychom věděli, jak dlouho konkrétní zakladač vydrží bez dobíjení. Denní/směnný obrat je ovlivněn:
- charakteristiky baterie (kapacita, napětí);
- síla zvedacího mechanismu;
- ICE/výkon elektromotoru;
- maximální výška a rychlost vysokozdvižného vozíku.
Trakční a polotrakční baterie jsou instalovány na zakladačích. První jmenovaný vydrží stálou zátěž po dobu 8-12 hodin provozu a za tuto dobu zvládne přesunout/naložit více než 100 tun nákladu. Ty se používají v malých skladech s nižším obratem nákladu – do 50-60 tun za směnu. Je však důležité pamatovat na to, že oba typy zakladačů vyžadují přestávky, aby strojní zařízení mohlo vychladnout. Přesné výpočty obratu nákladu lze získat od výrobce zařízení nebo regionálního distributora.
Šířka uličky mezi regály
Druhá nejdůležitější vlastnost. Zařízení v režii obsluhy si málokdy poradí s průchodem menším než 2,5 m. Někteří výrobci mohou kupujícího klamat slibem opaku. Neměli byste jim věřit, jinak budete v praxi zklamáni.
Vzdálenost potřebná k otočení zakladače se standardní paletou (1200×800 mm) popisuje parametr Ast. Počítá se jako délka úhlopříčky zakladače s paletou plus 20-30 cm (rozpětí pro bezpečnější manévry). Podívejme se na to na příkladu.
Délka zakladače je 1900 mm, délka vidlic (1150 mm) je součástí této charakteristiky. Model přemisťuje standardní palety 1200×800 mm. Je zřejmé, že palety budou přesahovat nejvzdálenější bod vidlic o 50 mm. Spočítejme si úhlopříčku jako odmocninu ze součtu druhých mocnin délky naloženého zakladače (1900+50 mm) a šířky palety (800 mm), dostaneme 2108 mm. Pro výpočet Ast přidejte k číslu 2×100, dostaneme 2308 mm. Přesně taková by měla být minimální vzdálenost mezi regály, aby mezi nimi zakladač mohl s jistotou manévrovat.
Provedli jsme zjednodušený výpočet, eliminující možnost, že paleta nebude těsně přitlačena k tělu zakladače. Obvykle je mezi nákladem a tělem mezera 30-50 mm – pro přesnější výpočty se tato hodnota také připočítává k celkové délce. V důsledku toho se Ast zvýší o dalších 4-6 cm.
Místo operátora
Nejvyšší hodnota Ast je u zakladačů se sklopnou plošinou, nejnižší u modelů se sedadlem obsluhy vsedě/stojícím nebo kabinou. Je také důležité vzít v úvahu, že platforma omezuje rychlost zařízení a v důsledku toho i maximální obrat nákladu. Zakladače se sklopnou plošinou dosahují rychlosti až 6 km/h, při plném zatížení – pouze 4-5 km/h.
Modely s vybaveným stanovištěm obsluhy jsou také vhodnější pro přepravu zboží na dlouhé vzdálenosti. Zakladač s doprovodem není tím nejlepším řešením problému: operátor se během pracovní směny velmi unaví, když za strojem chodí kilometry.
Stav podlahy
Zakladače vybavené malými kolečky jsou účinné pouze na dokonale rovném a tvrdém povrchu. Světlá výška většiny modelů je 2-4 cm a jakýkoliv sklon nebo díra pro ni občas dělá neřešitelný problém. V případě potřeby však kupující může najít zakladač, jehož vůle je zvýšena na 10-15 cm.
Čím vyšší je výška zdvihu zařízení, tím je méně stabilní. Nerovný povrch má nepříznivý vliv na jeho výkon. Kolečka zakladačů jsou potažena pryží nebo polyuretanem (u prémiových modelů). Ten je odolný vůči drsným povrchům (beton nebo asfalt).
Strukturální pevnost
Kritérium, které ovlivňuje životnost jednotky a její odolnost vůči mechanickému zatížení. Před výběrem modelu byste se měli zaměřit na prvky pokrývající elektroniku a motor. U prémiových zakladačů jsou zranitelné konstrukční prvky chráněny ocelovým plechem o tloušťce 5 mm. Materiál je odolný vůči dynamickým nárazům – otřesům a kolizím. Pokud je to možné, jsou součásti podvozku také chráněny pevnými plechy.
Musíte také věnovat pozornost konstrukci stožáru, vidlic a hydraulických zvedacích válců. Při zvedání maximálního povoleného zatížení by se vidlice neměly příliš ohýbat, jinak se po několika týdnech/měsících provozu zdeformují a budou vyžadovat výměnu.
Je žádoucí, aby zvedací mechanismus byl poháněn dvěma válci. Tato konstrukce snižuje riziko nehod, pomáhá stabilizovat vidlice při zvednutí a poskytuje nejúplnější výhled ze sedadla řidiče.
Řídící orgány
Vizuálně jsou podobné na všech zakladačích. Strukturálně se ovládací prvky liší, do té či oné míry ovlivňují rychlostní charakteristiky zakladače a pracovní podmínky operátora.
Vidlice lze zvednout pomocí páky zabudované do těla zakladače. Je to nepohodlné, protože řidič má při práci obvykle ruce na volantu a ovládací rukojeti a musí sahat na páku. Tato nepříjemnost je však kompenzována progresivním ovládáním zdvihu – čím větší síla při stlačení páky, tím rychleji se náklad zvedne.
U modernizovanějších zakladačů je pohyb vidlic určován klávesami umístěnými na ovládací rukojeti. Tato konstrukce šetří čas při nakládání, nenarušuje koncentraci řidiče a snižuje únavu při práci.
Řada modelů je vybavena klíčem Tortle. Po jeho stisknutí se zakladač začne pohybovat, plynule zrychluje a po spuštění se zpomalí. To zajišťuje bezpečnost zvláště cenného nebo křehkého nákladu. U pokročilých modelů můžete stisknout tlačítko Tortle a uzamknout rukojeť v určité poloze, čímž zakladači zajistíte konstantní rychlost. To usnadňuje manévrování v omezených oblastech.
Samohybné zakladače v Rusku
Tato technika je v Ruské federaci stále oblíbenější. To bylo usnadněno technologií a pracovní kulturou, která přišla ze západních zemí. Dále budeme uvažovat poháněné samojízdné zakladače, které ovládá obsluha jdoucí za strojem.
Jednotky mají nosnost až 1,6 tuny a výšku zdvihu až 6 m. V tom předčí modely vybavené hydraulickým zdvihovým pohonem. Elektrický pohon samojízdného zakladače umožňuje přepravovat náklad na velké vzdálenosti s minimální fyzickou námahou obsluhy. Zařízení se obvykle používá ve skladech s úzkými uličkami a omezeným manévrovacím prostorem, stejně jako v místnostech, kde je vysoké zatížení podlahy nepřijatelné.
Pokud porovnáme samojízdná skladová vozidla s vysokozdvižnými vozíky, první z nich vítězí v ovladatelnosti a ceně. Díky své skladnosti se snáze dodávají na místo práce – například v korbě nákladního auta nebo krátkého návěsu (vlečné sítě). Samojízdné zakladače jsou také jednodušší na údržbu. Opravy a údržba nevyžadují speciální znalosti a dovednosti a trakční baterie vyžadují méně časté dobíjení. Navzdory tomu je při údržbě velkého toku nákladu a zařízení pracujících na nerovném povrchu výhodnější vysokozdvižný vozík.
Samojízdný zakladač si poradí s průměrným nákladním provozem – během 150hodinové směny dokáže přesunout nebo naskládat až 12 palet na regály. Výpočty jsou platné pro regály s výškou menší než 6 ma průměrnou rychlostí 5 km/h.
Pohyb samotného zařízení a stožáru zajišťuje výkonná dobíjecí baterie, určená pro 8-10 hodin nepřetržitého provozu. Zakladače jsou vybaveny automobilovými nebo trakčními bateriemi, jejichž kapacita dosahuje 100 a 400 Ah. Provozní napětí obou typů baterií je obvykle 24 V.
Čím větší je výkon a kapacita baterie, tím je těžší. Vysoce výkonné baterie váží 400-500 kg. Je obtížné je ručně vyjmout ze zakladače, ale řada výrobců tuto nuanci zajistila. Vybavují zakladače válečkovým systémem, který se dodává kompletní se zařízením nebo volitelně. Pro jednotky určené pro vícesměnný provoz lze zakoupit speciální vozík pro pohodlnou výměnu baterie.
Mnoho dodavatelů vybavuje zakladače podpěrnými rameny. Prvky plní více úkolů – například zajišťují stabilitu zařízení a chrání vidlice před deformací. Konzoly jsou vybaveny kolečky nebo opěrnými bloky (méně běžně). Pohyblivé vidle, které paletu pohybují vertikálně, se před nakládkou nadřazují na pevné (podpěrné). Některé zakladače jsou vybaveny odsazenými vidlicovými nohami, jejichž šířku lze upravit v závislosti na velikosti palety.
Kromě toho existují modely s mechanismem pro počáteční zvedání nosných konzol. Celková výška zdvihu jejich vidlic je nízká, ale mohou přepravovat dvě palety najednou. Takové zakladače jsou dobré, protože počáteční zdvih zvyšuje světlou výšku a zařízení je schopno překonat práh nebo překážku bez rizika ztráty nákladu.
Vlastnosti strojů prezentovaných na ruském trhu
Hlavní konstrukční prvky samojízdného zakladače:
Jedná se o odolnou svařovanou konstrukci, která se skládá z několika ocelových kanálů a konzol. Hnací a hnaná kola jsou namontována na druhém.
Skládá se z elektromotoru, hydraulického pohonu, baterie, nabíječky (pokud je vestavěna). Hydraulické válce vedené válečky jsou zodpovědné za pohyb vidlic nahoru a dolů.
- Otočná rukojeť a další ovládací prvky.
Jsou umístěny ve středu kabiny před obsluhou nebo posunuty do strany.
Těžiště zakladače s nosnými konzolami při zvedání palet je mezi nákladem a stožárem. Tyto stroje nevyžadují protizávaží, takže jsou mnohem kompaktnější než vysokozdvižné vozíky. Průměrná hodnota Ast takových zakladačů se pohybuje od 2,0 do 2,4 m.
Jiný, méně známý typ zařízení používá místo konzol protizávaží. Mají více Ast, ale mění se náklon stěžně a zvětšuje se světlá výška. Tím se rozšiřuje rozsah provozu zakladačů. Stroj může jet blízko vykládaného předmětu. Obvykle se používá jako levnější a lépe ovladatelný analog vysokozdvižného vozíku.
Ergonomii samojízdného zakladače určuje několik komponent:
- celkové rozměry (čím menší, tím lepší pro manévrování);
- tvar těla („zjednodušený“, tj. absence ostrých rohů, eliminuje riziko náhodného nárazu do stojanu);
- „průhlednost“ stožáru (pro lepší viditelnost z pracoviště);
- optimální uspořádání tlačítek, páček, přístrojové desky (ideální, když jsou ovládací funkce umístěny na otočné rukojeti).
Mnoho zakladačů na ruském trhu je vybaveno systémem rekuperace energie. Aktivuje se při brzdění jednotky, vrací energii a zvyšuje životnost baterie (v důsledku toho interval mezi plánovanou údržbou). Mnoho dodavatelů nabízí také modely vybavené střídavými indukčními motory. Tyto jednotky nevyžadují vůbec žádnou údržbu.
Zdvih zakladače je vyroben ve formě rámu (stožáru) nebo tyče (např. německý Jungheinrich). Rámy se dělí podle počtu komponent na mono-stožár, duplex a triplex. Zpravidla platí, že čím více segmentů má rám, tím vyšší je nosnost a výška zdvihu zakladače.
Jednostožárové zakladače jsou vhodné pro práci s nízkými regály (do 3-4 m). Příkladem je model MAXI PPH (značka BT, Švédsko), který má nosnost 0,8 t. Pokud má jedna jednotka zařízení pracovat s paletami různých velikostí, může být použit zakladač s výsuvnými vidlemi, jejichž šířka je nastavitelná, je vhodný.
Zařízení vybavené skládací plošinou (plošinou) umožňuje obsluze snížit vlastní úsilí při přemisťování zakladače. Při stání na plošině však nemůžete dělat ostré zatáčky – můžete spadnout. Na takovém zakladači se musíte pohybovat rychlostí chůze, tedy ne více než 6 km/h. Výrobci jsou si tohoto nebezpečí vědomi, proto jednotky dodatečně vybavují ochrannými kryty. Je také důležité si uvědomit, že přítomnost skládací plošiny zvyšuje šířku uličky mezi regály (Ast) o 40-50 cm.
Systémy, které zajišťují provozní bezpečnost, jsou dokonce integrovány do ovládacích prvků. Například německý dodavatel Linde integruje vratný mechanismus do otočné rukojeti. Aktivuje se při ztrátě kontroly – rukojeť přejde do svislé polohy a zakladač se zpomalí až do úplného zastavení. Jiní výrobci instalují na rukojeť „tlačítko zpětného rázu“. Aktivuje se při zastavení vozu, který narazil na překážku.
Samojízdných zakladačů je mnohem více než těch bez. Tragédií pro ruský trh je, že domácí výrobci se nikdy nenaučili, jak je vyvíjet. Sortiment v Ruské federaci je prezentován:
- rozpočtové modely z Bulharska, Jižní Koreje, Itálie, Polska, České republiky;
- drahé, ale spolehlivé zakladače vyrobené v Německu, USA, Japonsku, Číně.
Minimální náklady na samohybný zakladač jsou 4–5 tisíc dolarů (ve směnném kurzu na začátku roku 2022). Prémiové modely s bezúdržbovou baterií budou stát kupujícího 25-30 tisíc dolarů a více. Je zřejmé, že průměrné náklady na samohybný zakladač na ruském trhu jsou 12-15 tisíc dolarů – asi 1,0-1,5 milionu rublů.
Pomocí zakladačů je vykládána široká škála nákladu, úhledně uložena na regálech a expedována. Bez mechanizace se dnes neobejde ani jeden výrobní, skladový nebo obchodní podnik. Připravili jsme hodnocení nejlepších zakladačů, které pomáhají efektivně zvládat toky nákladu
Moderní sklady jsou vybaveny řadami polic o výšce dvou nebo tří pater. K zajištění toku nákladu ve skladu potřebujete vybavení, které bude vykládat a nakládat palety z a na boky vozidel, přemisťovat náklad po skladu a umisťovat je do stohů nebo na police regálového skladovacího systému. To jsou úkoly, které řeší zakladače.
Co je to zakladač a jak se liší od vysokozdvižného vozíku?
Zakladač je specializovaná technika pro použití ve vybavených skladech. Tím se liší od vysokozdvižného vozíku, který se častěji používá venku. Hlavním účelem nakladače je přeprava zboží, zakladač je zvedání a skladování.
Použití zakladače v logistice a obchodu je ekonomicky výhodné: toto zařízení stojí výrazně méně než vysokozdvižné vozíky a dokonale zvládá své úkoly díky lepší manévrovatelnosti v úzkém prostoru.
Stohovače se používají v místnostech s rovnou podlahou a zpravidla u regálových skladovacích systémů. Díky kompaktním rozměrům a vysoké manévrovatelnosti mohou cestovat s nákladem mezi řadami a výška vysokozdvižného vozíku (v průměru až tři metry) umožňuje rozložení palet na regály. Plynulé zvedání a spouštění a přesné ovládání zajišťují maximální bezpečnost nákladu.
Samojízdný elektrický zakladač umožňuje náklad nejen zvedat a spouštět, ale i přesouvat v prostoru po skladu pomocí elektromotoru, což je vlastnost těchto zakladačů na rozdíl od standardních elektrických zakladačů (zakladače s elektrickým zdvihem) .
Materiál obsahuje nejlepší modely zakladačů podle redaktorů projektu „Experts’ Choice“. Článek má poradní charakter a není návodem na nákup nebo jiné akce.
Výběr redakce
Hodnocení vychází ze stanoviska redakce KP. Doporučení a dodatky k hodnocení můžete zaslat poštou expert@kp.ru.
Kezga Full Electric 1530 (elektrický zakladač s vlastním pohonem)
Pro manipulaci s velkými toky nákladu se doporučuje vysoce výkonný a spolehlivý samojízdný zakladač s elektrickým zdvihem břemen do 1 kg do výšky až 500 metrů. Zesílená konstrukce a vylepšené technické vlastnosti podvozku a zvedacího systému zajišťují možnost intenzivního použití ve vysoce zatížených skladech a velkých logistických centrech. Konstrukce zařízení je vyrobena ze silné vrstvy kovu, díky čemuž je odolné vůči namáhání.
Charakteristickým rysem tohoto výrobce je, že prodej probíhá přímo bez zprostředkovatelů, což má za následek nejvýhodnější cenu ve srovnání s ostatními dodavateli.
Zvedání naložených vidlí pomocí výkonného (2,2 kW) speciálního elektromotoru výrazně zvyšuje produktivitu zakladače ve srovnání s analogy vybavenými konvenční hydraulikou.
Zvýšená kapacita baterie (170 Ah) umožňuje provádět operace nakládání a vykládání po celou pracovní směnu (8 hodin) bez dobíjení a v případě potřeby i déle – až 10-12 hodin stohování. Pro rychlé dobití baterie je tento model vybaven vysokorychlostní nabíječkou (15 A). Široký rozsah zdvihu vidlice (od 0,086 do 3 m) umožňuje efektivně provádět celý cyklus vykládacích a nakládacích operací od úrovně podlahy a boků vozidel až po třípatrové regálové skladové systémy.
Zvláštní pozornost je u tohoto modelu věnována zajištění bezpečnosti nákladu a minimalizaci ztrát při přepravě a stohování. Elektrický pojezdový motor o výkonu 0,75 kW a spolehlivý rozvor zajišťuje plynulou jízdu a správné rozložení hmotnosti na vidlicích zvedacího mechanismu zabraňuje pádu nákladu během provozu. Bezpečnost obsluhy zajišťuje speciální ochranná kovová síť, která neruší výhled a ovládání zakladače.
Kezga prodává své produkty přímo, díky čemuž je zařízení v průměru o 30-50 % levnější než většina podobných.
Vysoce produktivní a spolehlivý samojízdný zakladač s elektrickým zdvihem pro manipulaci s velkými toky nákladu
Reklamní. IP Butaev Kazbek Alanovič. LjN8KWrT3
Klíčové vlastnosti
Výkonný, stabilní a ovladatelný elektrický zakladač (elektrický zakladač) zajišťuje rychlou údržbu skladových a logistických systémů s maximální bezpečností nákladu. S nosností 1 500 kg a výkonem motoru zdvihu 1,6 kW zvládnete prakticky jakýkoli běžný paletizovaný náklad. Maximální výška zdvihu až 3 m zajišťuje efektivní stohování ve dvou i třípatrových skladových regálových systémech.
Výrobce prodává přímo bez zprostředkovatelů či distributorů, takže přístroje jsou díky příznivé ceně maximálně konkurenceschopné.
S poloměrem otáčení 1380 mm a šířkou sítě 795 mm lze stroj úspěšně použít i ve stísněných prostorách a využije každý kout skladu. Široké vidlice (2×150 mm) a optimální vystředění nákladu (vzdálenost od středu nákladu k zadní stěně vidlice je 600 mm) zajišťují pečlivé stohování a maximální bezpečnost nákladu.
Při výrobě stožáru a vidlic se používá silná vrstva kovu, která dodává konstrukci pevnost a spolehlivost
Kapacita baterie 150 Ah umožňuje dlouhodobý autonomní provoz zakladače. Rychlé nabíjení Kezga Semi Electric 1530 se provádí pomocí konektoru (15 A).
Výkonná a ovladatelná jednotka zajišťuje rychlé a přesné stohování zboží v jakémkoli regálovém systému až do tří pater včetně
Reklamní. IP Butaev Kazbek Alanovič. LjN8KWrT3
Klíčové vlastnosti
Kompaktní (1750×820 mm) a obratný zakladač s vnějším poloměrem otáčení 1 mm. Vyvine rychlost se zatížením/bez zatížení 460-3,5 km/h, rychlost stoupání se zatížením do 4 kg je 1 mm/s, což umožňuje vykládání a nakládání v dobrém tempu ve výškách regálů až do 500 m.
Spravováno doprovodným operátorem. Pohodlné umístění rukojeti manipulátoru poskytuje dobrý výhled a možnost přesně ovládat zakladač.
Samojízdný zakladač s výkonným a plynulým elektrohydraulickým zdvihovým pohonem (2,2 kW) a velkou výkonovou rezervou/nakládáním. Model se vyznačuje vysokokapacitním trakčním olověným akumulátorem – 210 Ah. To vám umožní provádět velké objemy nakládacích a vykládacích prací na velké vzdálenosti a časté manévrování po dobu 6-8 hodin bez dobíjení baterie. Měli byste však vědět, že spotřeba baterie tohoto modelu je znatelně vyšší než u mnoha analogů. Tento zakladač upozorní uživatele předem na nutnost nabití baterie speciální světelnou signalizací. Rychlonabíječka (30 A) součástí balení.
Zvedání do výšky až 3 m se provádí dvojitými stožáry na jednom centrálním hydraulickém válci. Standardní šířka vidlice je 570 mm. Na přání je možné vybavit vidlemi na finskou paletu – 680 mm. Obsluha se pohybuje na zakladači, stojí na speciální plošině (490×450 mm) s bočními lištami a sítí na stožárech pro ochranu před padajícími břemeny. V případě potřeby můžete zakladač použít v asistovaném režimu.
Klíčové vlastnosti
Samojízdný zakladač s nosností 1 200 kg a výškou zdvihu 2,5 m. Doporučuje se pro obsluhu středně těžkých dopravních toků s omezenými vertikálními skladovacími výškami. Vyznačuje se spolehlivostí a snadnou údržbou. Stožár je vyroben z ocelového profilu ve tvaru C a je vyztužen výztužnými žebry. Hydraulický válec je demontovatelný, což zkracuje dobu plánované údržby.
Ruční hydraulický zakladač, který splňuje evropské normy z hlediska technických vlastností a kvality konstrukce (vyrobeno v Polsku) pro malé a středně vytížené sklady. Nosnost tohoto modelu je standardní pro zakladače s podobnými technickými vlastnostmi – 1 000 kg, ale výška zdvihu je vyšší než u mnoha analogů – 3,35 m.
Pro zvýšení tuhosti konstrukce při zatížení se používá vzácné řešení – odnímatelný stožár. Tento konstrukční prvek je odborníky a uživateli posuzován nejednoznačně: někteří se domnívají, že zpevňuje konstrukci, jiní se domnívají, že ji zbytečně komplikuje a může vést k poruchám a zbytečným nákladům na opravu dodatečného konstrukčního prvku.
Zakladač je vybaven asynchronním hnacím motorem a bateriemi s dostatečně velkou kapacitou (180 Ah) pro dlouhodobý provoz bez dobíjení. Sledování používání zařízení a záznam práce operátora lze provádět pomocí počítadla hodin. Zakladač se ovládá ergonomickou rukojetí z plošiny obsluhy. Tento model nemá boční zábradlí ani přední bezpečnostní síť.
Klíčové vlastnosti
Německý samojízdný zakladač s italským hydraulickým čerpadlem HYDRAPP, americkým řídicím ovladačem CURTIS, střídavým motorem a velkou rezervou chodu na dvě baterie o celkové kapacitě 190 Ah. Pomocí speciálního mikroprocesorového regeneračního brzdového systému tento model výrazně prodlužuje provozní dobu mezi nabitími baterie.
Zařízení s nosností 1 kg je díky nízkému těžišti (200 mm) poměrně stabilní. Vysoká rychlost pohybu takového zařízení (s/bez zatížení 600/4,3 km/h) a vynikající manévrovatelnost (poloměr otáčení – 4,5 1 mm) umožňují intenzivní použití zakladače v podmínkách velkých toků nákladu. Je však třeba vzít v úvahu, že výška zdvihu vidlice tohoto modelu je 485 m, což je výrazně méně než u mnoha analogů.
Pracovní doba je zaznamenávána počítadlem hodin na multifunkčním displeji. Zobrazuje také chybové kódy identifikované autodiagnostikou stroje. Indikátor rezervy nabití vám řekne, kdy je čas dobít baterie. Je užitečné, že tento model je vybaven rychlou (15 A) nabíječkou, ale určité nepříjemnosti může způsobovat fakt, že je vestavěná a není vzdálená. Nabíjecí baterie jsou bezúdržbové – nelze je opravit, po uplynutí životnosti nebo v případě poruchy je nutné je vyměnit za nové.
Konstrukce využívá řadu automatických systémů, které zlepšují chod zakladače. Například přetlakový ventil chrání před přetížením, koncový spínač vypíná zdvihací motor v maximální výšce, nouzový zpětný chod a chrání zařízení v kritických situacích. Tím se prodlužuje životnost stroje bez oprav.
Klíčové vlastnosti
Rychlý německý samojízdný zakladač s nosností 1 400 kg pro obsluhu velkých toků nákladu ve stísněných skladových prostorách. Rychlost naloženého zakladače VioMax VM1229 je 6 km/h, což je mnohem více než rychlost pohybu většiny analogů. Nízké těžiště (600 mm) umožňuje manévrovatelnost stroje a šířka pracovní chodby pouhých 2 215 mm umožňuje stohování v úzkých řadách regálů a optimální využití i těžko dostupných skladovacích ploch.
S výškou vysokozdvižného vozíku 2,9 m vám tento zakladač pomůže využít celý objem dvou- nebo dokonce třípatrového regálového systému. Rozložení hmotnosti konstrukce, které nevyžaduje protizávaží, kované celokovové vidlice a antikorozní nátěr odolný proti mechanickému poškození zvyšují spolehlivost a bezproblémový chod zakladače. Baterie se pohodlně nabíjí z běžné zásuvky, aniž byste potřebovali speciální adaptéry nebo nabíječky.
Klíčové vlastnosti
Zařízení má maximální výšku vysokozdvižného vozíku 3 m pro ruční hydraulické zakladače na stožáru 2,08 m. Díky nosnosti 1 000 kg je levný zakladač MS 1030 výjimečně produktivní a ekonomický zakladač pro servis dvou a třípatrových regálů. skladové systémy.
Zakladač se vyznačuje jednoduchostí a spolehlivostí provedení a absolutní požární bezpečností, což je mimořádně důležité pro sklady často zatížené velkými objemy skladování hořlavých a hořlavých předmětů – zařízení neobsahuje komponenty a sestavy napájené elektřinou a v zásadě nemůže způsobit zkrat.
Konstrukce se skládá pouze ze dvou částí: zesíleného rámu z vysokopevnostní oceli a spolehlivého hydraulického systému. Absence složitých mechanismů a spojů různých konstrukčních prvků činí tento model extrémně spolehlivým – prostě se v něm prakticky nic „zaseknout“ nebo zlomit. Jedinou stížností uživatelů je poněkud omezená viditelnost: v určitých polohách může široký rám zakladače překážet obsluze při ovládání vidlí.
Klíčové vlastnosti
Německý ruční hydraulický zakladač pro manipulaci s břemeny do 500 kg s výškou vykládacích a ložných ploch do 1,6 m. Díky nízké vlastní hmotnosti (200 kg), mobilitě a ovladatelnosti lze tento zakladač použít v malých prostorech, a to i těch není původně určen pro manipulaci s paletami.skladování a pohyb zboží. Například výška tohoto modelu (1,9 m) vám umožňuje procházet běžnými dveřmi a pracovat v místnostech se stropem 2,4 m.
Charakteristickými rysy tohoto modelu jsou vynikající kvalita základny součástí a montáže a zvýšená spolehlivost mechaniky a hydraulického systému. Hydraulika je vyrobena ze speciální pevné a otěruvzdorné oceli s dodatečným chromováním hlavních komponentů. Zakladač se ovládá jak třípolohovou (zvedání, spouštění, neutrální poloha) rukojetí manipulátoru, tak nožním pedálem. Obsluha si může zvolit optimální způsob řízení nakládání a vykládání pro každou konkrétní situaci.
Klíčové vlastnosti
Kompaktní, vysoce obratný (poloměr otáčení 1 250 mm) ruční zakladač s hydraulickým pohonem. Doporučeno pro stěhování, zvedání do výšek do 1,6 m a spouštění břemen (do 1 100 kg) ve stísněných prostorách. Provoz v místnostech s mírnou nerovnou podlahou je povolen: válečky a hnací kola z vysokopevnostního polyamidu umožňují přemisťování zakladače bez ztráty stability a s minimálním opotřebením rozvoru.
Zakladač je vybaven dvojitým nezávislým systémem ovládání – ruční pákou nebo nožním pedálem (na výběr). To poskytuje maximální viditelnost v jakékoli poloze zakladače vzhledem k regálům, plnou kontrolu a přesnost operací nakládání a vykládání a snižuje únavu obsluhy díky možnosti změnit režim ovládání.
Model se vyznačuje zvláštní pozorností k zajištění bezpečnosti práce a ochraně obsluhy v nouzových situacích. Pokud se například řetěz přetrhne, obsluha nebude poškozena, protože je spolehlivě chráněna kovovou sítí. Pádu nákladu zabrání speciální ventil pro plynulé spouštění vidlic.
Klíčové vlastnosti
| Nosná kapacita | 1 100 kg |
| Maximální výška zdvihu vidlice | 1,6 m |
| Poloměr otáčení | 1 250 mm |
| Vlastnosti | Ovládání nožním pedálem/ruční pákou |
Výhody a nevýhody
Kompaktní, ovladatelný, lze jej použít v místnostech s nerovnou podlahou, nouzovou ochranou pro obsluhu a náklad
