Příspěvek pro všechny majitele aut. Tip dne: jednoduchý, efektivní a cenově dostupný způsob, jak vytvořit příjemnou, voňavou atmosféru ve vašem salonu.
Moje motto: ty nejlepší osvěžovače do auta – vůně, které milujete!
Vůně do interiéru auta
Vůně v interiéru mého Nissanu Almera je v zásadě normální, ale chci, aby byl příjemný. Bylo tam pár vánočních stromků – jeden z časopisu „Behind the Wheel“, pár dalších také odněkud. Ale chtěla jsem vůni pro duši. A to tak, aby voněl stabilně a dlouho.
Z čeho jsou tyto osvěžovače vyrobeny?, vonící, vonící po všech druzích ovoce a květin – chemie z periodické tabulky. Tato umělá aromata sama o sobě nemají žádné prospěšné nebo zdraví prospěšné vlastnosti a skládají se z něčeho neznámého.
Proto bylo rozhodnuto o koupi esenciální olej, kterou jsem v lékárně pokukoval už delší dobu.
Výroba vůní do aut
Můj způsob výroby vůně do salonu:
Mít plechovku ochucovadla, kterou jsem použil: Otevřel jsem ji a opláchl od předchozího ochucení (tyčinku jsem namočil nejdéle, 3-4x vyměnil vodu). Poté do ní nalijte trochu vody a přidejte do ní 4-5 kapek koncentrátu esenciálního oleje. Udělal jsem to jednoduše s olejem a výsledkem bylo rychlé odpařování.
DIY vůně do auta
Pro zvýšení koncentrace a pozornosti se doporučuje používat povzbuzující vůně: zelený čaj, květinová a ovocná aromata. Na zvednutí nálady se hodí máta, mandarinka a jalovec. Ale nepřehánějte to, protože po každém vzrušení vždy přijde fáze zpomalení. Tělo unavené ze stimulace se může začít samo uvolňovat.
Jaké druhy olejů existují (než se do toho pustíte):
✿ KVĚTINOVÁ: Verbena (citron), Geranium, Oregano, Yzop, Levandule, Levandule, Melissa, Heřmánek, Jasmín, Neroli, Růže
❀ CITRUS: Pomeranč, Bergamot, Grapefruit, Limetka, Citron, Citronová tráva, Mandarinka, Petitgrain, Citronella
✿BYLINA: bazalka, šalvěj muškátová, máta klasnatá (bližší až střední), máta peprná (bližší až střední), majoránka, mrkev, rozmarýn, tymián, kopr, fenykl
❀ STROMY: Cayaput, Nauli, Petitgrain, Borovice, Thuja, Tea tree, Eukalyptus, Smrk, Cypřiš, Myrta, Jalovec, Cedr, Mahagon, Rosewood
✿ KOŘENĚNÉ: Anýz (bližší až střední), kardamom, koriandr, zálivka, černý pepř, hřebíček (bližší k těžkému), muškátový oříšek (bližší k těžkému), zázvor, skořice
❀ PRYSKYŘICE: jedle, myrta, benzoin, kadidlo, myrha
příklad: nejpřirozenější osvěžovač a vůně – čerstvě řezaná dvoumetrová borovice
Klasifikace esenciálních olejů (jaká vůně je k čemu):
vanilkový esenciální olej – zvýšení potence, stejně jako sexuální touhy, protože sexuální aktivita je efektivně aktivována. A také s nadměrnou podrážděností.
Esenciální olej z hřebíčku – schopnost se dlouho nevypařovat, pomáhá obnovit ztracenou sílu, zlepšit paměť, zvýšit výkonnost a odolnost organismu.
Esenciální olej z cedru – při psychické a fyzické zátěži, nachlazení, stimuluje a zvyšuje sexuální touhu, pomáhá vytvářet intimní prostředí.
Skořicový éterický olej – pocit něčeho teplého, vůně zmírňuje pocit osamělosti, uklidňuje a uvolňuje. V salonu můžete vytvořit atmosféru důvěrné komunikace,
Esenciální olej z mandarinek – Dokonale zmírňuje stres a únavu. Olej je nepostradatelný pro podrážděné a nervózní lidi, stejně jako pro zmírnění strachu a napětí. Dokáže obnovit elán a veselou náladu.
Esenciální olej z máty peprné – má osvěžující, analgetické a antiseptické vlastnosti, tiší bolesti hlavy a podporuje pozitivní vnímání světa kolem sebe
Esenciální olej z jedle – tonický efekt, ideální pro odstranění nepříjemných pachů v interiéru vozu.
(v procesu přidávání. )
Inu, dlouho očekávaná a krásná čísla, která jsem v Čeljabinsku málem minul
Cena otázka: 50 rublů za tělo + 50 rublů za olej
Přátelé, můžete si být jisti, že dostanete ještě účinnější osvěžovač vzduchu, než jaký jste mohli koupit v autobazaru.
Článek pro ty, kteří mají smradlavý interiér.
Jak pomocí ozonizace, ionizace a antibakteriální úpravy nahradit smrad chladným vánkem v horách Mont Blanc.
Když v kabině zapáchá, je škoda vozit cestující, kteří si budou myslet, že jste prase a smrad. když je v kabině nepříjemný zápach, poflakující se v zácpách za teplého slunečného dne nebo v chladném počasí s fungující sporák je testem pro trávicí a nervový systém zároveň.
Nepříjemný zápach v kabině zabíjí chuť řídit. Kvůli nepříjemnému zápachu v kabině se bojíte smradu a neustále se smrkáte.
Pokud zápach v salonu nevyvolává alergie nebo zvracení, snažíme se po nějakou dobu nepříjemný zápach maskovat a zabít vůněmi, parfémy a neutralizátory. Často najednou, ve stejnou dobu v naději, že brzy zmizí. Křen! Nevybledne!
Logickou možností, jak vyměnit smrad v kabině za chladivý vánek v horách Mont Blancu, se zdá být prodat toto smradlavé nedorozumění na čtyřech kolech za jakékoli peníze a koupit si vytouženou letenku do Francie. Leťte, dýchejte a nadýchejte se čerstvého vzduchu. Ale existuje i jiný způsob. levnější.
UDĚLEJTE VE SREDA17 – sreda17.ru/ybrat-zapah-v-salone
Ionizace interiéru + ozonizace interiéru + antibakteriální úprava
700p.
Sleva je k dispozici pouze při registraci prostřednictvím webu sreda17.ru/ybrat-zapah-v-salone
odstranění zdroje zápachu není v ceně
Jak se liší ozonizace od ionizace?
Vysvětlím to jednoduše, ať mi vědci a akademici prominou.
Interiér vozu je naplněn vzduchem. Vzduch je směsí deseti plynů, z nichž hlavními jsou dusík (molekula N2 = 75 %) a kyslík (molekula O2 = 23 %). Zajímá nás kyslík.
Molekuly kyslíku se skládají ze dvou atomů kyslíku. Každý atom se skládá z jádra a elektronů. Ozonizace přidává další atom k molekule kyslíku, zatímco ionizace přidává elektrony k atomu.
Ještě jednodušší. Představte si, že vzduch v kabině je balón. Cestující v balónové gondole mají nepříjemný zápach. Ionizace kabiny umístí na gondolu dostatek zátěže tak, aby klesala k zemi. Ozonizace kabiny znamená nalít do hořáku balónu letecké palivo a roztočit ho na maximum, dokud balón neshoří k čertu.
Odstranění zdroje zápachu
PRVNÍ PRAVIDLO PRO ODSTRANĚNÍ ZÁPACHU V KABINĚ
Můžete ozonizovat a ionizovat dlouho a vytrvale, ale nic z toho nebude, pokud zdroj zápachu zůstane v kabině. Pokud pytel ryb vyteče, nejprve pytel vyhoďte z auta. Pokud to voní jako pes, vezměte psa ven. Kočka to nahromadila – odstraňte ji. Mléko vyteklo – seberte louži. Logika je jednoduchá a jasná.
Pokud se zdroj nepříjemného zápachu již vsákl do podlahy nebo sedadel, není třeba se jej pokoušet umýt sami. Pěna, voda, houba, hadr nedosáhnou na příčinu nepříjemného zápachu, ale pouze jej rozmažou a roztírají po celé ploše. Na sedadle bylo smradlavé místo – bude smrdět celá sedačka. Na podlaze byla páchnoucí louže – bude smrdět celá podlaha.
Pod čalouněním sedadel je měkká pěnová pryž, pod kobercem na podlaze je měkká zvuková izolace z hadrů. Pěnová guma i hadry absorbují vodu dvakrát tolik.
Kápněte vodu na toaletní papír a po pár minutách celý papír zvlhne – to samé se sedadly a podlahou v autě.
Chcete-li odstranit zápach v kabině, musíte najít jeho zdroj. Lokalizujte tento zdroj, to znamená, ujistěte se, že se nerozšíří po celé kabině a nezhorší to. Pokud si nejste jisti, že to zvládnete sami, zajděte do čistírny. Pokud jste si jisti, že to zvládnete, udělejte to.
A co generátor suché mlhy?
Služba čištění vzduchu suchou mlhou je na internetu oblíbená. My v Sreda17 jsme takové inovace nemohli ignorovat. začali jsme na to přicházet. Přišli jsme na to a stalo se toto.
Suchá mlha je ultrazvukem rozprašovaná směs vody a vůně, která se usazuje na celém povrchu kabiny a blokuje nepříjemné pachy, ale bez jejich odstranění. Na tomto principu funguje domácí zvlhčovač vzduchu a domácí difuzér na esenciální oleje. Suchá mlha je konvenční aromatizace pomocí ultrazvukového atomizéru. Takový rozprašovač si můžete koupit na Aliexpressu za 485 rublů, dát ho do plastové láhve, zalít kolínskou vodou a zapojit do elektrické zásuvky. Voila!
Jak to voní, pane?
URČUJEME CHARAKTER NEPŘÍJEMNÉ VŮNĚ.
Zápach v kabině může být jakýkoli: nepříjemný, hnusný, zatuchlý, páchnoucí, nevolnost, zvracení, nesrozumitelný, páchnoucí. ale všechny nežádoucí pachy v kabině auta se striktně dělí na dva typy: organické nebo anorganické.
Nepříjemný organický zápach – šířený živými bakteriemi (mléko, pot, ryby, maso, moč, zvratky atd.) Velmi zhruba řečeno vše, co se dříve dalo rozložit na bílkoviny, tuky a sacharidy, nyní v kabině zapáchá. Takové pachy zřídka zmizí samy od sebe.
Anorganický smrad – většinou zapáchá ještě předtím, než se vůbec dostane do kabiny. Rozpouštědlo, benzín a motorový olej zapáchají stejně špatně jak na ulici, tak uvnitř auta. Takové pachy většinou zmizí samy, ihned po odstranění zdroje z kabiny. Někdy musíte počkat několik dní.
IONIZACE INTERIÉRU
čistíme vzduch v kabině od nečistot těžkých částic a alergenů
Proč ionizovat interiér?
KRÁTCE: ČISTÍME VZDUCH OD ALERGENŮ A NEČISTOT VE VZDUCHU
Vzduch v interiéru vozu se přirozeně mísí s prachem z oblečení, podlah a sedadel; s kouřem po grilování, se sazemi v městských dopravních zácpách; s pyly a dalšími alergeny.
Bohužel není vhodné jezdit v autě s izolační plynovou maskou – kontroloval jsem, takže musíte dýchat vzduch, který je k dispozici.
Ionizace nabíjí všechny částice ve vzduchu záporně nabitým elektronem, což je činí těžšími a způsobuje, že parkují na površích: sedadlech, palubních deskách, dveřích a stropech.
Interiér nebude čistší, pachy zůstanou uvnitř, ale dýchání se znatelně usnadní.
Jak ionizovat salon?
STRUČNĚ: PROFESIONÁLNÍ IONIZÁTOR PŘED CHEMIKÁLIÍ, DOMÁCNOST PO.
V obchodech nechybí unipolární ionizátory. Takové jednoduché maličkosti, které se vkládají do zapalovače cigaret nebo 12V zásuvky, dokážou ionizovat vzduch a vyčistit ho od alergenů.
Při nákupu se podívejte na popis a vlastnosti ionizátoru. Dobrý ionizátor by neměl vytvářet ozón. Vůbec bys neměl. V ostatních parametrech rozdíl nepocítíte. Zaměřte se na design.
Nepotřebujete průmyslový bipolární ionizátor s korónovým výbojem.
Proč? Protože…
Nuance vnitřní ionizace
STRUČNĚ: IONIZÁTOR ČISTÍ VZDUCH, ALE ZNEČISTÍ INTERIÉR.
Výhody ionizace kabiny jsou zřejmé: vzduch je čistý, bez těžkých částic, které se musely vdechovat a hlavně bez alergenů.
Zákazníci společnosti Sreda17 vyprávěli různé příběhy o tom, jak ionizace vzduchu změnila zážitek z jízdy. Někomu přestaly rudnout oči, někoho svrběly ruce, někoho konečně dostaly kapky do nosu. Někteří si nevšimli vůbec žádného rozdílu, jiní zase nedokázali zmlknout a chválili nejčistší vzduch v kabině a pozvali mě na cítit to. Stalo se – souhlasili.
Je důležité pamatovat na to, že profesionální ionizaci výkonným přístrojem je nutné provést PŘED chemickým čištěním.
Pro domácí ionizaci pomocí svinstva v zapalovači je pravidlem vytřít celý interiér vlhkým mikrovláknem jednou za dva týdny. Je lepší se nedotýkat stropu a textilních stojanů – mohou se objevit pruhy.
V kabině se množí a páchnou bakterie a viry vyvolávají nemoci.
Naplňme kolonie bakterií plynem a nemilosrdně vypalme viry.
Proč ozonovat salon?
KRÁTCE: OZON ZABÍJÍ BAKTERIE, MIKROBY A VIRY.
Bakterie, viry a škodlivé mikroby jsou živé organismy, které jsou schopny přežít, rozmnožovat se a budovat celé kolonie. Často zapáchají, a to i na místech, kde se do nich nedostanete ani jehlou. Existuje však nuance – stejně jako všechny organické látky – viry, bakterie a mikroby nemohou v ozonovém prostředí přežít.
Ozonizací interiéru vozu nahradíme veškerý kyslík ozonem, čímž zahubíme všechny viry, bakterie a mikroby. Kabina přestává zapáchat, vzduch v kabině je svěží jako před bouřkou.
Čím a jak salon ozonizovat?
STRUČNĚ: MALÝ JE ČASTO LEPŠÍ NEŽ JEDNOU VĚTŠÍ
V Rusku se v detailingovém průmyslu rozšířily ozonizéry vyrobené v USA a Německu. Doma se taková zařízení používají pro ozonizaci restaurací, skladů, supermarketů. zkrátka celých budov o ploše 150 m10. Například v USA a Kanadě je používání takových ozonizátorů pro spotřebitelské účely: v bytě, v autě a na dalších místech, kde se během procesu ozonizace nebo bezprostředně po ní zdržují lidé, trestáno odnětím svobody až na XNUMX let. V Rusku se interiéry aut ozonizují.
Je lepší ozonovat častěji malými ozonizátory určenými pro plochu 10-15 mXNUMX, než jednou na hodinu a půl použít průmyslový. Je to jako lovit kachny ne pistolí, ale protiletadlovým raketovým systémem.
Vlastnosti vnitřní ozonizace
STRUČNĚ: OZONÁTE RYCHLE, NESEĎTE OKAMŽITĚ, S ANORGANICKÝM NEUŽITÝM.
Ozón je silné oxidační činidlo. To stojí za zapamatování, když se někdo chystá na hodinu a půl nebo dvě hodiny ozonovat interiér vašeho auta průmyslovým ozonizérem. S tímto přístupem nemají organické pachy v kabině šanci, stejně jako hliníkové prvky v kabině. Bude oxidovat.
Ozon je jedovatý plyn. To stojí za připomenutí, když někdo hodinu a půl až dvě ozonizoval interiér vašeho auta, načež vřele otevřel dveře a vyzval vás, abyste se posadili. V ozonovém prostředí nežije nic živého. V ozonovém prostředí člověk za 15 minut oslepne a za dalších 20 zemře. Nespěchejte s nástupem do kabiny ihned po ozonizaci, nechte ji 15 minut vyvětrat se zcela otevřenými dveřmi.
Ozón je bezmocný proti anorganickým pachům: motorový olej, benzín, rozpouštědla, motorová nafta, topný olej a další.
ANTIBAKTERIÁLNÍ ÚPRAVA KLIMATIZACE
Čistíme klimatizaci od bakterií legionella.
Nepříjemně páchnou, způsobují únavu očí a rýmu.
Proč ošetřovat klimatizaci?
KRÁTCE: ABYSTE SE ZBAVILI ZÁPACHU, ČERVENÝCH OČÍ A TEČENÍ
Klimatizační systém vozu je elitním útočištěm pro bakterie a viry: vlhký v důsledku kondenzace z teplotních změn, teplý a tmavý. Stěny potrubí a potrubí se časem pokrývají páchnoucím hlenem – mikroorganismy, choroboplodnými zárodky a viry. Je tam spousta sraček, bakterií a mikrobů, včetně Legionelly – bakterií, které žijí až 150 dní při teplotách od 4 do 45 stupňů Celsia.
Pamatujte na ustálené výrazy „nastydnout pod klimatizací“, „klimatizace je profouknutá“, „vypněte, dítě nastydne“. atd. atd.
Pontiacká horečka má na svědomí 90 % všeho, Bůh mi odpusť, „podceňovaného čuně“. Zní to děsivě, ale ve skutečnosti jde o běžnou ARVI, kterou nediagnostikují ani lékaři.
Legionella v klimatizaci auta vede k Pontiac horečce a ne k legionelóze, jak straší celý internet. Nikdo neumírá, jen čumily. Občas mě bolí hlava a zrudnou mi oči.
Kdy kondicionér ošetřovat?
STRUČNĚ: PŘED DLOUHÝM VÝLETEM, PŘED NAROZENÍM DÍTĚTE, NA PODZIM
V Sreda17 jsem se často nesetkal s auty, jejichž klimatizace upřímně páchla. Pár jich bylo, ale ne všechny. Zápach z klimatizace v autě je tedy dobrý důvod k antibakteriální úpravě, ale je to dost vzácné.
Těžko říct konkrétní čas, kdy je potřeba vyčistit klimatizaci. Záleží na konkrétním stroji a jeho provozních podmínkách.
Určitě doporučuji vyčistit před delší cestou třeba k moři. Na takových cestách musíte dlouho dýchat vzduch z klimatizace. Nechci druhý den smrkat.
Ideální je udělat si antibakteriální ošetření ještě před narozením miminka. Určitě budete muset své dítě vodit k lékařům a obchodům, s jeho křehkým imunitním systémem je lepší neexperimentovat.
Začnete-li při jízdě pociťovat lehké bolesti hlavy, únavu očí a nejsou k tomu objektivní předpoklady, vyčistěte klimatizaci. To bývá typické pro podzimní období.
