V jakém případě by měly být kryty poklopů vybaveny zvedacím a otočným nebo jiným zařízením pro jejich otevírání a zavírání?
Které nádoby by měly mít bezpečnostní zařízení, která zabrání spuštění tlakové nádoby při zcela uzavřeném víku a jejímu otevření při tlaku v nádobě?
Kdo by měl vybírat množství, typ armatury a místo její instalace na základě konkrétních provozních podmínek a požadavků Pravidel?
Co by měly mít nádoby na výbušné a hořlavé látky na přívodním potrubí od čerpadla nebo kompresoru pro zvýšení bezpečnosti provozu?
Jak často by měly být prováděny dodatečné kontroly provozních tlakoměrů pomocí kontrolního tlakoměru?
Na jaký tlak mají být navrženy a seřízeny pojistné ventily nádob s tlakem do 0,3 MPa?
O kolik smí překročit tlak v nádobách s tlakem od 0,3 do 6,0 MPa před uvedením pojistného ventilu do činnosti?
O kolik smí překročit tlak v nádobách s tlakem nad 6,0 MPa před spuštěním pojistného ventilu?
Která organizace může vypracovat lodní pas pro registraci plavidel, která nemají technickou dokumentaci výrobce?
V jakých případech by měla plavidla, na která se vztahují pravidla, podléhat technické kontrole?
Jak často by se měla provádět technická kontrola u nádob, které jsou v provozu a nepodléhají registraci u Rostechnadzor, pracují s prostředím, které způsobuje korozi materiálu rychlostí maximálně 0,1 mm/rok?
Jak často by se měla provádět technická kontrola u nádob, které jsou v provozu a nepodléhají registraci u Rostechnadzor, pracují s prostředím, které způsobuje korozi materiálu rychlostí vyšší než 0,1 mm/rok?
Jak často by měl odborník z organizace s licencí Rostechnadzor provádět kontrolu průmyslové bezpečnosti technických zařízení (nádob), vnější a vnitřní kontrolu plavidel registrovaných u orgánů Rostechnadzor a pracovat s prostředím, které způsobuje korozi materiálu rychlostí ne více než 0,1 mm/rok?
Jak často by měli osoby odpovědné za řízení výroby provádět vnější a vnitřní kontroly nádob registrovaných u Rostechnadzor a pracujících s prostředím, které způsobuje korozi materiálu rychlostí vyšší než 0,1 mm/rok?
Jak často by měl odborník z organizace s licencí od Rostechnadzor provádět zkoušky průmyslové bezpečnosti technických zařízení (nádob) provádět hydraulickou zkoušku zkušebním tlakem nádoby registrované u Rostechnadzor, pracující s médiem, které způsobuje korozi materiálu rychlostí ne více než 0,1 mm/rok?
Jak často se provádí technická kontrola na nádržích a sudech, které jsou v provozu a nepodléhají registraci u Rostechnadzor, ve kterých se periodicky vytváří tlak nad 0,07 MPa k jejich vyprázdnění?
Jak často se provádí technická kontrola železničních cisteren v provozu a registrovaných u Rostechnadzor určených pro přepravu propan-butanu a pentanu?
Jak často se provádí technická kontrola lahví pro plnění plyny, které způsobují korozi materiálu rychlostí nejvýše 0,1 mm/rok, které jsou v provozu a nepodléhají registraci u Rostechnadzor?
Jak často provádí odborník z organizace s licencí od Rostechnadzoru k provádění průmyslových bezpečnostních zkoušek technických zařízení (nádob) hydraulickou zkušební tlakovou zkoušku pevně instalovaných lahví registrovaných u úřadů Rostechnadzor, ve kterých je skladován stlačený vzduch?
Co je zahrnuto v seznamu přípravných prací před provedením vnitřní prohlídky a hydraulické zkoušky plavidla?
Při jaké teplotě vody by měla být provedena hydraulická zkouška nádoby, pokud technické specifikace neuvádějí konkrétní povolenou hodnotu teploty pod podmínkou zabránění křehkému lomu?
V kolik hodin se při hydraulické zkoušce provádí kontrola vnějšího povrchu nádoby, všech jejích rozebíratelných a svarových spojů?
V jakém případě by měla být provedena mimořádná kontrola plavidel v provozu?
Kolik dní předem je vlastník plavidla povinen informovat osobu provádějící určenou práci o nadcházející kontrole plavidla?
Kdo by měl určovat rozsah, způsoby a četnost technické kontroly u nádob, kterým skončila projektovaná životnost stanovená projektem?
Jaké údaje musí být umístěny na každém plavidle nebo na zvláštním štítku po vydání povolení k jeho provozu?
Která z následujících věcí je odpovědností vlastníka plavidla zajistit, aby bylo plavidlo udržováno v dobrém stavu a vytvořit bezpečné pracovní podmínky?
Kdo by měl být nařízením organizace jmenován odpovědným za udržování plavidel v dobrém stavu a vytváření bezpečných pracovních podmínek pro ně?
Co je uvedeno v osvědčení vydaném osobě pro oprávnění k obsluze plavidel, k jejichž obsluze je tato osoba oprávněna?
Zástupce které organizace by se měl podílet na práci komise pro testování znalostí personálu obsluhujícího nádoby s rychlouzávěrem?
Při jaké kapacitě by měly být lahve na stlačené, zkapalněné a rozpuštěné plyny opatřeny pasem?
V jakém dokumentu se zaznamenávají výsledky kontroly provozuschopnosti bezpečnostních zařízení a informace o jejich nastavení?
V jakém případě by měla být provedena mimořádná kontrola plavidel v provozu?
Zástupce které organizace by se měl podílet na práci komise pro testování znalostí personálu obsluhujícího nádoby s rychlouzávěrem?
Ve kterém dokumentu by měl být uveden postup a načasování kontroly provozuschopnosti bezpečnostních zařízení v závislosti na podmínkách technologického procesu?
Na základě čeho by měl být stanoven počet odpovědných osob pro provádění kontroly výroby nad dodržováním požadavků průmyslové bezpečnosti při provozu tlakových nádob?
Která organizace může vypracovat lodní pas pro registraci plavidel, která nemají technickou dokumentaci výrobce?
V jakých případech by měla plavidla, na která se vztahují pravidla, podléhat technické kontrole?
Co je uvedeno v osvědčení vydaném osobě pro oprávnění k obsluze plavidel, k jejichž obsluze je tato osoba oprávněna?
Při jaké teplotě vody by měla být provedena hydraulická zkouška nádoby, pokud technické specifikace neuvádějí konkrétní povolenou hodnotu teploty pod podmínkou zabránění křehkému lomu?
O kolik smí překročit tlak v nádobách s tlakem od 0,3 do 6,0 MPa před uvedením pojistného ventilu do činnosti?
Na které nádoby se vztahují Pravidla pro konstrukci a bezpečný provoz tlakových nádob?
Kolik dní předem je vlastník plavidla povinen informovat osobu provádějící určenou práci o nadcházející kontrole plavidla?
V jakém případě by měly být kryty poklopů vybaveny zvedacím a otočným nebo jiným zařízením pro jejich otevírání a zavírání?
Jak často by měly být prováděny dodatečné kontroly provozních tlakoměrů pomocí kontrolního tlakoměru?
V jaké výšce by měly být úložné plochy lahví, od podlahy po spodní vyčnívající části střešní krytiny?
Která z následujících věcí je odpovědností vlastníka plavidla zajistit, aby bylo plavidlo udržováno v dobrém stavu a vytvořit bezpečné pracovní podmínky?
Co je zahrnuto v seznamu údajů, které musí být vyraženy a jasně viditelné na horní kulové části každého válce?
Jak často by se měla provádět technická kontrola u nádob, které jsou v provozu a nepodléhají registraci u Rostechnadzor, pracují s prostředím, které způsobuje korozi materiálu rychlostí maximálně 0,1 mm/rok?
Co je zahrnuto v seznamu přípravných prací před provedením vnitřní prohlídky a hydraulické zkoušky plavidla?
Kdo by měl být nařízením organizace jmenován odpovědným za udržování plavidel v dobrém stavu a vytváření bezpečných pracovních podmínek pro ně?
Z jakého z uvedených důvodů zjištěných na základě výsledků kontroly plavidel v provozu by měl být provoz plavidla zakázán?
Jak často by měli osoby odpovědné za řízení výroby provádět vnější a vnitřní kontroly nádob registrovaných u Rostechnadzor a pracujících s prostředím, které způsobuje korozi materiálu rychlostí vyšší než 0,1 mm/rok?
Jak často by měl odborník z organizace s licencí od Rostechnadzor provádět zkoušky průmyslové bezpečnosti technických zařízení (nádob) provádět hydraulickou zkoušku zkušebním tlakem nádoby registrované u Rostechnadzor, pracující s médiem, které způsobuje korozi materiálu rychlostí ne více než 0,1 mm/rok?
Kdo by měl vybírat množství, typ armatury a místo její instalace na základě konkrétních provozních podmínek a požadavků Pravidel?
Jak často by se měla provádět technická kontrola u nádob, které jsou v provozu a nepodléhají registraci u Rostechnadzor, pracují s prostředím, které způsobuje korozi materiálu rychlostí vyšší než 0,1 mm/rok?
