Rusové považují znečištění ovzduší za nejpalčivější ekologický problém.
To znepokojuje 22 % dotázaných VTsIOM. Nejvíce trpí obyvatelé průmyslových měst.
Podívali jsme se na oficiální statistiky a zjistili, kde je v Rusku nejšpinavější vzduch, co to znamená pro zdraví lidí a jak pandemie ovlivnila stav atmosféry.
Jaké problémy považují Rusové ve svých lokalitách za nejpalčivější?
| Znečištění ovzduší | 22% |
| Skládky odpadu, recyklace odpadu | 15% |
| Špinavé řeky, jezera, pobřeží | 13% |
| Problémy s odpadky | 11% |
| Problémy s lesy, parky, terénními úpravami | 6% |
| Špatná kvalita vody z vodovodu | 6% |
Jaké problémy považují Rusové ve svých lokalitách za nejpalčivější?
| Znečištění ovzduší | 22% |
| Skládky odpadu, recyklace odpadu | 15% |
| Špinavé řeky, jezera, pobřeží | 13% |
| Problémy s odpadky | 11% |
| Problémy s lesy, parky, terénními úpravami | 6% |
| Špatná kvalita vody z vodovodu | 6% |
Můžeme věřit monitoringu prováděnému státem?
Vedoucí oddělení environmentální expertizy a monitorování ve skupině EcoStandard
Hlavním problémem monitorování ovzduší v Rusku je obrovské množství nesourodých, nesystematizovaných dat z různých oddělení. Na federální úrovni hlídá klimatizaci jak Rosprirodnadzor, tak Roshydromet – obě jsou podřízeny ministerstvu přírodních zdrojů, ale v různé míře – a dokonce i Rospotrebnadzor.
Rozdíl je v tom, že Rosprirodnadzor dostává údaje o emisích od průmyslových podniků jako součást jejich environmentálního výkaznictví. Roshydromet provádí měření samostatně nebo je přijímá od organizací, které mají jeho licenci. A Rospotrebnadzor má vlastní pozorovací stanoviště a údaje z podniků – ale pouze z hlediska schvalování konkrétních typů environmentální dokumentace. Všechna tato data nejsou sloučena do jediné databáze a neexistuje žádný celkový obrázek – alespoň ve veřejné doméně.
Situaci komplikuje skutečnost, že v různých městech Roshydromet monitoruje různý soubor látek, které jsou relevantní pro tento region a které lze v zásadě měřit pomocí jejich přístrojového vybavení. A každý podnik, který se hlásí Rosprirodnadzor, má také svůj vlastní seznam regulovaných látek, specifický pro jejich typ výroby.
V důsledku toho mají různá oddělení mnoho různých údajů, které by společně mohly poskytnout ucelený obraz, ale to se nestává.
Částečně je to dáno přáním vytvořit jednotný státní systém monitorování životního prostředí. Umožní neduplikovat práci, maximálně automatizovat řízení a zpřístupnit obyvatelům informace o ovzduší. Podle šéfky Rosprirodnadzoru Světlany Rodionové se však proces odkládá na příští rok.
Co se týče technického zohlednění emisí, tak například v hlavním městě má Mosekomonitoring své monitorovací stanice, po celém městě je jich 56. Sledují teplotu, vlhkost, tlak a koncentraci kontrolních látek. Jedná se o automatizovaný proces a testy se provádějí pravidelně.
Vzhledem ke všemu výše uvedenému, stejně jako našim zkušenostem s interakcí s těmito strukturami, nemáme důvod nedůvěřovat oficiálním údajům zveřejněným Rosprirodnadzor a Roshydromet.
Kdo a čím znečišťuje ovzduší?
Rosprirodnadzor a Roshydromet odhadují obsah desítek látek v atmosféře, včetně skleníkových plynů – oxidu uhličitého a metanu; těžké kovy – olovo, kadmium, rtuť; oxid dusičitý, oxid siřičitý, formaldehyd, sírany a suspendované částice. Ty jsou směsí prachu, popela, sazí a kouře. Obvykle jsou příčinou smogu ve městech.
Dvěma hlavními látkami znečišťujícími ovzduší jsou průmysl a doprava. V roce 2019 bylo do ovzduší vypuštěno 22,7 milionu tun škodlivých látek. To je téměř 155 kg na každého obyvatele země ročně, tedy asi 13 kg za měsíc.
Na dopravu — železnice a silnice — představují téměř čtvrtinu všech emisí: 5,4 milionů tun. Moskva je v tomto ukazateli na prvním místě: 335 tisíc tun. Doprava v hlavním městě přitom produkuje 82 % všech škodlivých látek, které se dostávají do ovzduší. Území Altaj nečekaně zaujímá druhé místo v zemi: 303 tisíc tun v roce 2019. I když je tento region co do počtu aut až 20. v zemi. Není jasné, co je špatného na místní dopravě.
Doprava nejméně znečišťuje ovzduší v regionech, kde není rozvinuté železniční spojení a málo aut. Čukotský a něněcký autonomní okruh a také Židovská autonomní oblast jsou na posledním místě jak z hlediska emisí, tak počtu aut v regionu.
Průmysl je největším znečišťovatelem: v roce 2019 ruské závody a továrny vypustily do atmosféry 17,3 milionu tun škodlivých látek. Situaci v oblasti životního prostředí nejvíce ovlivňují hutnictví a elektrárny a také podniky na těžbu ropy a zemního plynu: ty tvoří více než polovinu celkového objemu, vezmeme-li v úvahu znečištění z dopravy.
Nejhorší situace se znečištěním ovzduší z průmyslových podniků je podle Finexpertizy na Krasnojarském území: 2,4 milionu tun, což je 14 % z celkového ruského objemu. Téměř 2 miliony tun emisí produkují místní hutní závody. V regionu se nachází závody na výrobu niklu, mědi a hliníku a také těžební a zpracovatelský závod, který vyrábí koncentrát zinku a olova.
Na druhém místě je Kemerovský region, kde sídlí několik desítek uhelných těžařů. Kromě toho je Novokuzněck domovem hliníkové huti, zpracovatelského závodu a několika metalurgických podniků.
Podle jedné z takzvaných květnových dekretů Rosprirodnadzor samostatně monitoruje průmyslové emise do ovzduší ve dvanácti problémových městech. Nejvyšší úrovně znečištění jsou v Norilsku, Krasnojarsku a Novokuzněcku. Na seznamu jsou také Čerepovec, Lipetsk, Magnitogorsk, Omsk, Čeljabinsk, Nižnij Tagil, Krasnojarsk, Bratsk, Čita a Mednogorsk v Orenburské oblasti.
Jak pandemie ovlivnila znečištění ovzduší
Rok 2020 byl za posledních 16 let rekordním v počtu zaznamenaných případů vysokého a extrémně vysokého znečištění ovzduší v Rusku. To znamená, že koncentrace škodlivých látek překročila normu desetkrát i vícekrát. Poradenská společnost Finexpertiza vydala studii, která uvádí, že počet takových incidentů se v lednu až září 2020 ztrojnásobil ve srovnání s rokem 2019: 171 případů oproti 61. K nárůstu došlo v červenci, po zrušení hlavních karanténních omezení.
Hlavními znečišťujícími látkami byly benzopyren, toxický produkt spalování a nebezpečný karcinogen, a také sirovodík, jedovatý plyn produkovaný v průmyslových závodech a na skládkách. Byly zaznamenány i případy znečištění ovzduší olovem, formaldehydem, ethylbenzenem, chlorovodíkem, oxidem uhelnatým a oxidem dusičitým.
Více než polovina takových případů – 112 – se stala v regionu Samara. Na druhém místě je Burjatsko: 22 faktů. Na třetím místě je region Orenburg: 9.
Jak vědci poznamenali, tato situace mohla nastat kvůli tomu, že některé podniky porušily bezpečnostní normy a přetížily svá výrobní zařízení, aby nahradily ušlý zisk. S menším počtem kontrol pro podniky by to mohlo být jednodušší než dříve.
