Hustý provoz ve městech vyžaduje přijetí opatření ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu. Zvláštní roli zde hrají různé ploty: obrubníky, parapety, zábradlí z kovové sítě, stejně jako relativně nový, ale již oblíbený prostředek – polokoule. Jak název napovídá, tento výrobek vypadá jako půlkoule, která je vyrobena z kvalitního betonu a slouží jako zařízení proti parkování. Vzhledem k masivnosti materiálu je plot vysoce odolný proti vandalismu: je obtížné s ním pohybovat. A v případě použití špendlíku zakopaného v zemi je zcela nemožné s ním pohnout.

Betonová polokoule: druhy omezení parkování, ceny

Nejoblíbenější jsou formy o průměru a výšce 50×25 cm, hmotnost takového ochranného prvku je přibližně 75 kg. Masivnější možnosti (180-200 kg) jsou větší: mohou dosáhnout 65-70 cm v průměru a 30-35 cm na výšku.Pro zamezení parkování těžkých nákladních vozidel se často používají omezovače s ozdobnou základnou – stojanem .

Betonové silniční polokoule se také nazývají antiparkovací. Umísťují se na místa, kde je vjezd automobilů nežádoucí až nebezpečný. Často se nacházejí v blízkosti obchodních center, supermarketů, nemocnic, školek, škol, ve dvorech a na hřištích. Díky antiparkovacím konstrukcím je možné nejen chránit své okolí před hromaděním vozidel a výfukových plynů z nich vycházejících, ale také zabránit zbytečnému hluku.

Polokoule lze umístit na jakýkoli povrch vozovky, ať už je to beton, dlažební kostky, dlaždice, asfalt, zemina, mramor. Instalace je povolena i na trávnících za předpokladu, že povrch je rovný. Vzhledem k masivnosti konstrukcí oplocení se jejich fixace vyznačuje spolehlivostí a trvanlivostí. Pokud má antiparkovací prvek relativně nízkou hmotnost, měli byste použít kovové kolíky: ocelové tyče jsou zapuštěny do základny ve fázi pokládání roztoku do formy.

Betonová polokoule: druhy omezení parkování, ceny

Celý proces krok za krokem:

Parkovací omezení, která zahrnují zařízení s ocelovými tyčemi, po dokončení instalace, představují stacionární (nikoli mobilní) systém. V situacích, kdy je vyžadováno dočasné oplocení, například při sportovní akci, je třeba oblast silnice jednoduše vyčistit a poté lze polokoule instalovat jednoduchým zarovnáním podél linie.

Betonová polokoule: druhy omezení parkování, ceny

Pro výrobu antiparkovacích produktů se používá výhradně odolné řešení (třída M550). Technicky není výrobní proces obtížný a je docela možné to udělat sami. Za tímto účelem je nutné získat známé materiály: písek, cement, drcený kámen a vodu. Pokud potřebujete vyrobit hodně malty, budete muset použít míchačku na beton. Při plánování malých a středních objemů je vhodnější namíchat kompozici ručně. Připravená hmota by pak měla být nalita do forem.

READ
Jak si usnadnit život při úklidu domácnosti?

Formuláře pro hemisféry

Roztok se udržuje ve formách po dobu 3 hodin. Po uplynutí doby lze antiparkovací prvek vyjmout pro další sušení a provoz. Bednění je vyrobeno z vysokopevnostního plastu tloušťky 40 mm. To umožňuje jeho opakované použití a odstranění odlitků je bezproblémové. Výrobci nabízejí ke koupi možnosti s parametry od 20×70 do 35xXNUMX cm.Výroba konstrukcí nestandardních velikostí je možná a provádí se na zakázku.

Kromě klasického modelu (půl koule) jsou oblíbené formy pro zkrácenou polokouli a také s velkými/malými poli po obvodu, včetně tvaru čtverce, 6 nebo 8 čtverců.

Betonová polokoule: druhy omezení parkování, ceny

Silniční polokouli dnes koupíte přímo od výrobce, ve specializované prodejně a dokonce i přes internet. Náklady se budou lišit, protože jejich tvorba je ovlivněna cenovou politikou organizace a regionu jako celku. Rozměry, dekor a složení určují, kolik bude design nakonec stát.

Oleg Borisovič má hluboké znalosti a dlouholeté zkušenosti s pokládkou dlažebních desek. Ovládá různé techniky a metody k vytvoření odolných a krásných struktur dlaždic.

Terénní úpravy soukromých a veřejných prostranství jsou složitým procesem, při kterém je třeba vzít v úvahu spoustu detailů. Někdy instalace obrubníků pro dlažební desky nestačí k izolaci pěší zóny od vozovky. V tomto případě přichází na pomoc silniční polokoule. Takové prvky vypadají esteticky atraktivně, nenarušují celkovou harmonii prostoru a zároveň mají solidní váhu, takže se špatně stěhují. Vizuálně oddělují funkční oblasti a slouží jako jakýsi omezovač.

Co je betonová polokoule?

Betonová polokoule je objemný výrobek na bázi betonové malty, která má polokulovitý tvar. Instaluje se na parkovací plochy nebo podobné plochy, kde je nežádoucí vjezd automobilů. Polokulové oplocení můžete vidět na parkovištích u obchodních a kancelářských center, poliklinik či nemocnic, po obvodu náměstí a pěších zón a kolem dětských hřišť. Tedy tam, kde velké toky lidí přicházejí do styku se zvýšenou automobilovou dopravou.

Ve velkých městech je kvůli množství aut na městských komunikacích a omezenému parkovacímu místu pro motoristy obtížné dodržovat pravidla parkování. Často proto můžete vidět vozidla zaparkovaná na trávnících, hřištích, vlevo v blízkosti vjezdu do obchodů, nákupních nebo kancelářských center. Z tohoto důvodu je pro chodce obtížný pohyb po ulicích a hrozí ohrožení života a zdraví lidí, kteří mohou spadnout pod kola projíždějícího, přibližujícího se nebo odjíždějícího auta.

READ
Jak poznáte, že potřebujete vyměnit kazetu?

Použití omezovače hemisféry pomáhá tento problém vyřešit. „Antiparkování“ vyčnívající několik desítek centimetrů nad povrch brání autům v pohybu a brání jim v najíždění na stezky pro chodce a chodníky.

Hlavní místa pro použití antiparkovacích polokoulí:

  • hřiště;
  • průchody mezi bytovými domy;
  • vchody do supermarketů, nákupních nebo kancelářských center;
  • prostory v blízkosti sociálních zařízení (školky, školy, polikliniky).

Výrobky jsou betonové a lze je použít jako trvalé omezovač nebo dočasné (např. když je potřeba omezit provoz v ulicích při oslavách svátků, opravách apod.).

Výroba

Výroba betonové malty, která se používá k vytváření hraničních polokoulí, je založena na cementu nebo portlandském cementu. Kromě toho se do směsi přidávají různé modifikátory a změkčovadla, které pomáhají zlepšit výkonnostní vlastnosti finálních produktů a zvyšují odolnost vůči vnějším vlivům:

  • mechanické opotřebení;
  • změny vlhkosti;
  • kolísání teploty;
  • sluneční ultrafialové;
  • mráz.

Polokoule jsou vyrobeny z betonu třídy M400 nebo M500. Pro ochranu proti praskání a zvýšení mechanické pevnosti je struktura prvků vyplněna ocelovou výztuží nebo drátem. Pro dodatečné vizuální efekty se do směsi přidávají také barviva, žulové třísky a praný beton. Během výrobního procesu se často na povrchu vytvoří otvory, aby bylo možné připevnit reklamní struktury, omezující řetězy a související prvky.

Výhody

Hemisféry pro parkování se vyznačují následujícími vlastnostmi:

  • odolat silnému mechanickému namáhání, je obtížné je zničit bez speciálního nástroje a nebudou poškozeny kolizí automobilu;
  • materiály použité při výrobě jsou pevné a odolné, takže hotové prvky vydrží desítky let;
  • rozměry a pevná hmotnost znemožňují pohyb výrobků bez použití speciálního zvedacího zařízení;
  • instalované bez vytváření dalších upevňovacích prvků nebo základny, potřebujete pouze rovný povrch dlažebních desek nebo asfaltu;
  • hladké a efektivní tvary nenarušují pohyb lidí, jsou atraumatické, protože neexistují žádné vyčnívající části nebo ostré rohy;
  • v případě potřeby lze výšku zvýšit; to může být vyžadováno pro zákaz parkování velkých vozidel (SUV, minivany, užitková vozidla);
  • atraktivní vzhled a možnost lakování v různých barvách umožňuje, aby se polokoule vešly do jakéhokoli prostoru.

Размеры

Schopnosti moderních výrobců umožňují vyrábět parkovací polokoule téměř libovolné velikosti a výšky. Pro úpravu soukromých ploch, náměstí a veřejných prostranství se obvykle používají vzorky o průměru 40 až 65 cm a výšce 20 až 30 cm, u takových rozměrů se hmotnost jednoho prvku pohybuje od 30 do 140 kg. Po osobní dohodě lze rozměry upravit a v případě potřeby zmenšit či zvětšit. V závislosti na tom se bude měnit cena.

READ
Jak se oblékat v kyberpunkovém stylu?

Instalace

Silniční polokoule lze instalovat na různé typy povrchů. Vhodné podklady zahrnují asfalt, betonové desky, dlažební desky, dlažební kostky, cesty na bázi betonové malty, stejně jako půdní a trávníkové povrchy. Klíčovým požadavkem pro instalaci prvků je pečlivě vyrovnaný povrch, aby se zabránilo pohybu výrobků. Do formy je během výrobního procesu umístěn kovový kolík, který pomáhá fixovat konstrukci ve stacionárním stavu.

Silniční omezovač se instaluje v následujícím pořadí:

  1. Základna pro instalaci prvku je vyrovnána a zbavena nečistot a nečistot.
  2. V povrchu vozovky nebo chodníku se pomocí příklepové vrtačky nebo ručního nářadí vytvoří montážní otvor.
  3. Pomocí zvedacího zařízení se kovový čep zasune do montážního otvoru. Pokud je konstrukce instalována jako stacionární prvek, je možné pro dodatečné upevnění vyplnit otvor betonovou maltou.

Údržba a péče

Pro nákup vysoce kvalitních produktů, které vydrží roky a zachovají si své původní vlastnosti a vzhled, je důležité oslovit důvěryhodné výrobce s dobrou pověstí. Pak bude mnohem jednodušší péče o struktury. Nejsou zde žádné zvláštní požadavky. Povrch stačí pravidelně odstraňovat nečistoty a prach a čistit jej od silničních nečistot. Skvrny odstraní běžná mýdlová voda, můžete použít i speciální šampony na dlažební desky. Pokud jsou polokoule natřeny, doporučuje se nátěr pravidelně obnovovat, protože vlivem vnějších vlivů (srážky, slunce) vybledne a zmatní.

Formy na betonové polokoule

Pokud není možné zakoupit již hotové antiparkovací zařízení, můžete si je zkusit vyrobit sami. K tomu budete potřebovat minimální sadu materiálů: cement (portlandský cement), praný říční písek, drcený kámen a vodu. Plastové formy se prodávají ve stavebnictví a jsou relativně levné. Nejběžnější formáty jsou 25 cm vysoké a 50 cm v průměru.Hmotnost hotových výrobků po vytvrzení bude asi 80 kg, takže dva silní muži mohou zvednout prvky bez použití zvedacího zařízení.

Výrobní proces je standardní. Směs se připravuje ručně ve stavební lázni nebo se míchá v míchačce na beton s přidáním takového množství vody, aby konzistence byla středně hustá. Výsledný roztok se naplní do forem a nechá se jeden den tuhnout. Pro usnadnění odstraňování materiálu se doporučuje vnitřní povrch předem namazat technickým olejem. Poté se obrobky opatrně vyjmou a nechají se uschnout, dokud nezíská plnou pevnost. To obvykle trvá 25–28 dní (v závislosti na podmínkách prostředí).

READ
Jak utěsnit velké mezery mezi listy sádrokartonu?

Kde koupit?

Mnoho společností prodává parkovací omezovače, v Jekatěrinburgu si takové produkty můžete koupit prostřednictvím internetového obchodu společnosti ARGO-SM. Zásilky jsou realizovány z vlastního skladu, rozvoz provádíme po celém městě i do jiných regionů republiky (po dohodě). Objednávky jsou přijímány od jednotlivců a organizací, produkty a zboží jsou prodávány v maloobchodě a ve velkoobchodním množství neomezeného objemu.

Závěr

Betonové silniční bariéry v podobě polokoule nejsou pouze dekorativními prvky, které pomáhají zpestřit design soukromých a veřejných ploch, městských parků a pěších ulic. Plní také důležitou praktickou funkci – pomáhají rozlišovat mezi chodci a vozovkou, čímž umožňují lidem bezpečně se zdržovat v blízkosti dálnic a oblastí s hustým provozem.