Co zahrnuje označení spojky?

V současné době jsou nejrozšířenější následující typy spojek.

Spojovací SS-80, 90, 100, 110 – olověná spojka 6 – 10 kV s navíjením papírových rolí a rolí (obr. 3.5). SEF – epoxidová spojka 1, 6, 10 kV (doporučuje se použít do 1 kV), s pouzdrem s příčným konektorem (obr. 3.6).

Obr. 3.5. Spojka olova typu SS

STpp – 1, 6, 10 kV – spojka pomocí vinylových plastových teplem smrštitelných trubiček (obr. 3.7).

Obr. 3.6. Epoxidová kabelová spojka SEF

Obr. 3.7. STP spojka

KZch – ochranné pouzdro pro spojky, litinové, rozebíratelné, nehermetické.

Koncové spojky. KNA – koncová spojka pro venkovní instalaci 6 – 10 kV s hliníkovým pláštěm. KMA je stejný typ stožáru.

Obr. 3.8. spojka KNTp

Obr. 3.9. Kovová spojka typ KNst

KNSt – svorka pro venkovní instalaci s ocelovým pláštěm, 6 – 10 kV (obr. 3.9).

KNTp – koncovka pro venkovní instalaci pomocí vinylových plastových teplem smrštitelných trubek do 6-10 kV (obr. 3.8).

KVE – epoxidové koncové těsnění pro vnitřní instalaci, 6-10 kV.

KVTp (1, 2, 3, 4) – koncové těsnění vnitřní instalace pomocí vinylových plastových teplem smrštitelných trubiček do 6 – 10 kV (viz obr. 3.10-3.11).

Obr. 3.10. Tepelně smrštitelná koncová manžeta pro vnitřní instalaci (KVTp)

Obr. 3.11. Koncová teplem smrštitelná spojka pro venkovní instalaci (KNTp)

VEN – s trubicemi z nayritové pryže (nyní není povoleno).

Kabelová okaslouží k připojení kabelů k přípojnicím (obr. 3.12).

Obr. 3.12. Tipy a konektory

3.8. Dokumentace

Při uvádění kabelových vedení do provozu s napětím do 1000 V a nad XNUMX V musí být kromě dokumentace stanovené stavebními předpisy a předpisy a průmyslovými přejímacími pravidly vypracována a předána technická dokumentace, jejíž seznam je uveden v příloze B zákazníkovi.

Při převzetí nově vybudovaného kabelového vedení do provozu musí být provedeny zkoušky v souladu s požadavky pravidel pro projektování elektrických instalací PUE.

Každé kabelové vedení musí mít pas, včetně dokumentace, čísla expedice nebo jména.

3.9. Výkopy kabelových vedení

Výkopy kabelových tras nebo výkopové práce v jejich blízkosti by měly být prováděny až po získání příslušného povolení od vedení organizace, jejímž územím kabelové vedení prochází, a organizace provozující kabelové vedení. K povolení musí být přiložen plánek (schéma) s vyznačením umístění a hloubky kabelového vedení. Umístění kabelového vedení musí být označeno příslušnými značkami nebo nápisy jak na plánu (schématu), tak na místě výkonu práce. Zhotovitel zároveň musí zajistit dohled nad bezpečností kabelů po celou dobu prací a zpevnit obnažené kabely proti prověšení a chránit je před mechanickým poškozením. Na pracovišti musí být instalována signální světla a výstražné plakáty.

READ

Jak změkčit gumičky na oknech?

Před zahájením výkopových prací musí být pod dohledem elektrotechnického personálu Odběratele obsluhujícího kabelové vedení proveden vrt (kontrolní otvor) kabelového vedení, aby se vyjasnilo umístění kabelů a jejich hloubka [29].

Pokud se při hloubení zemního výkopu objeví potrubí, neznámé kabely nebo jiná komunikace neuvedená ve schématu, je nutné přerušit práce a uvědomit osobu odpovědnou za elektrická zařízení. Kopání příkopů a jam v místech, kde se nacházejí kabely a podzemní stavby, by mělo být prováděno s maximální opatrností a v hloubce 0,4 m nebo více – pouze s lopatami.

V zimním období je nutné provádět výkopy do hloubky více než 0,4 m v místech průchodu kabelů s ohřevem zeminy. V tomto případě je nutné zajistit, aby od povrchu vyhřívané vrstvy ke kabelům byla zachována vrstva zeminy o tloušťce minimálně 0,15 m. Rozmrzlá zemina by měla být odhazována lopatami. Použití páčidel a podobných nástrojů není povoleno.

Výkop zemními stroji ve vzdálenosti blíže než 1 m od kabelu, stejně jako použití sbíječek, páčidel a krumpáčů k nakypření zeminy nad kabely do hloubky, ve které zůstává vrstva zeminy menší než 0,3 m kabelu, není povoleno.

Použití nárazových a vibračních mechanismů je povoleno ve vzdálenosti minimálně 5 m od kabelů.

Parametry a značení hydraulických spojek

Hydraulická spojka je uzavřená část mechanismu automatické a poloautomatické převodovky používaného v automobilech. Kategorie kapalinové spojky zahrnuje nejběžnější typ – spojovací. Odráží se ve spojích potrubního systému, aniž by byla ohrožena celková integrita systému. Jako hlavní materiál pro jeho výrobu se používají pouze ty, které mají zvýšenou odolnost vůči různým typům agresivních vlivů.

Přejděme k označení tohoto produktu. Je obvyklé na něm uvádět:

typ – připojení vodičů „SS“.
Klimatická výkonnost
vnitřní průměr
typ pouzdra s průměrem hrdla
počet žil v kabelu a jejich průřez
spolehlivost
napětí kabelu

Věděli jste, že kromě výše uvedeného použití spojek nacházejí uplatnění ve stavebnictví, průmyslu i domácnostech.

Po analýze označení příslušného materiálu bychom nyní měli přejít k parametrickým datům, konkrétně rozměrům.

Pro MTZ

Účelem tohoto typu spojky je zadržet tekutinu v systému, když dojde k prasknutí. Tento typ se používá v traktorech. Tyto prvky jsou navíc navrženy tak, aby chránily systém před kontaminací. Pohodlí hydraulických spojek spočívá v jednoduchosti a rychlosti spojování vedení. Tyto prvky mimo jiné zabraňují kroucení vysokotlakých hadic.

READ

Jak deaktivovat kyvadlový zdvih na skládačce?

Ozubené spojky

Tabulka hlavních standardních velikostí ozubených spojek (Tabulka 1.)

Typ	m	z	D	d	d1	D1	D2	Ds	L	B	B1	b	c	A	Dб	dbxn	Ot./min	Mkrut, kgf*m	Hmotnost, kg МЗ
MZ-1	2,5	30	170	15	40	110	95	55	117	112	114	55	2,5	49	140	13 × 4	6300	71	12
MZ-2	2,5	38	185	25	50	135	110	70	147	138	142	70		75	160	13 × 4	5000	140	16
MZ-3	3	40	220	35	60	160	145	90	177	172	164	85		95	190	17 × 6	4000	315	30
MZ-4	3	48	250	40	75	185	170	110	217	202	209	105		125	215		3350	560	51
MZ-5	3	56	290	45	90	210	190	130	242	226	234	115	5	145	250		2800	800	61
MZ-6	4	48	320	55	105	240	210	140	262	251	256	125		160	280	21 × 6	2500	1180	81
MZ-7	4	56	350	60	120	270	240	170	292	276	284	140		185	310	21 × 8	2120	1900	109
MZ-8	4	62	380	75	140	300	270	190	332	301	316	160	210	340	1900	2360	146
MZ-9	6	46	430	85	160	330	280	210	342	316	329	165	220	380	25 × 8	1700	3000	176
MZ-10	6	56	490	105	180	390	320	260	372	349	360	180	245	440	25 × 10	1400	5000	264
MZ-11	8	48	545	115	220	445	380	300	412	389	400	200	280	495	25 × 12	1250	7100	376
MZ-12	8	54	590	135	250	490	420	340	492	464	480	240	350	540	25 × 12	1120	10000	531
MZ-13	10	48	684	155	280	555	480	380	537	499	520	260	7,5	375	624	38 × 10	1000	15000	739
MZ-14	10	54	734	175	320	608	520	420	577	542	561	280	405	674	38 × 12	900	20000	933
MZ-15	10	58	784	195	658	658	560	480	657	622	641	320	480	724	38 × 12	800	25000	1288

READ

Jak řezat dlaždice bez řezačky na dlaždice?

Příklad symbolu pro ozubenou spojku

1, 2— poloviny spojky s vnějšími zuby;

6– otvor pro přívod maziva

Výběr ozubených spojek podle jmenovitých parametrů elektromotoru (tabulka 2)

(kW)	3000 (ot./min)	1500 (ot./min)	1000 (ot./min)	750 (ot./min)	600 (ot./min)	500 (ot./min)
30	MZ-2	MZ-3	MZ-3	MZ-3
37	MZ-3	MZ-3	MZ-4	MZ-4
45	MZ-3	MZ-3	MZ-4	MZ-4	MZ-5
55	MZ-3	MZ-4	MZ-4	MZ-5	MZ-5	MZ-5
75	MZ-3	MZ-4	MZ-4	MZ-4	MZ-5	MZ-6
90	MZ-4	MZ-4	MZ-5	MZ-5	MZ-6	MZ-6
110	MZ-4	MZ-5	MZ-5	MZ-5	MZ-6	MZ-6
132	MZ-4	MZ-5	MZ-5	MZ-6	MZ-6	MZ-6
160	MZ-4	MZ-5	MZ-6	MZ-6	MZ-6	MZ-6
200	MZ-4	MZ-5	MZ-6	MZ-6	MZ-6	MZ-6
250	MZ-5	MZ-6	MZ-6	MZ-6	MZ-6	MZ-7
315	MZ-6	MZ-6	MZ-6	MZ-7	MZ-7	MZ-7
400	MZ-6	MZ-6	MZ-6	MZ-7	MZ-7	MZ-7
500	MZ-6	MZ-6	MZ-6	MZ-7	MZ-7	MZ-8
630	MZ-6	MZ-6	MZ-7	MZ-8	MZ-8	MZ-8
800	MZ-6	MZ-7	MZ-7	MZ-8	MZ-8	MZ-9
1000	MZ-6	MZ-7	MZ-8	MZ-8	MZ-9	MZ-10
1250	MZ-6	MZ-8	MZ-8	MZ-9	MZ-10	MZ-10
1600	MZ-6	MZ-8	MZ-8	MZ-9	MZ-10	MZ-11
2000	MZ-7	MZ-9	MZ-9	MZ-9	MZ-11	MZ-11
2500	MZ-7	MZ-9	MZ-9	MZ-11	MZ-11	MZ-12
3150	MZ-8	MZ-10	MZ-12	MZ-11	MZ-12	MZ-13
4000	MZ-8	MZ-11	MZ-13	MZ-12	MZ-13
5000	MZ-8	MZ-12	MZ-13	MZ-13

Rozsah dodávky a materiál pro výrobu ozubených spojek (tabulka 3)

Kompletní sada ozubených spojek

nastavovací šroub
(není součástí standardní dodávky)

výkovky z ocelí: 5KhNM, 20, 34KhN1M, 35KhM, 40Kh, 40KhN, 40Kh1MFA, 45, 65G;
třídy ocelového odlitku: 15L, 20L, 25L, 35L.

popis

pro hřídele s krátkými konci, vyrobené podle GOST 12080. Taková pouzdra se vyznačují válcovými otvory;
pro hřídele s krátkými konci a spojky typu 1 a 3, vyrobené v souladu s GOST 12081. Tato pouzdra se vyznačují kuželovými otvory.

+7 (351) 245-25-22
454008, Rusko, Čeljabinsk, ul. Avtodorozhnaya, 6.
www.mmash.ru © Všechna práva vyhrazena.

Žádost o zavolání

Zanechte nám své kontakty a my se vám co nejdříve ozveme

Ozubené spojky řady MZ

ozubená spojka M3 je pohyblivá spojka schopná kompenzovat radiální a úhlové posunutí a také zkreslení os hřídele. Spojka řady M3 se skládá ze dvou ozubených pouzder, která jsou předem vložena do dvou klecí ve tvaru ozubeného kola. Klipy jsou vybaveny speciálními bezpečnostními kryty se zabudovanými manžetami.

READ

Jak správně uzavřít radiátory?

Spojka řady M3 slouží ke spojení hřídelů s následným přenosem točivého momentu.

Materiál výroby

Podrobnosti pro ozubená spojka jsou vyrobeny z kované oceli. Pokud průměr výrobku přesahuje 150 mm, použije se ocelolitina.

Obsah dodávky

Tabulka 1: Kompletní sada ozubené spojky

Jméno

nastavovací šroub
(není součástí standardní dodávky)

Při přebírání spojky zkontrolujte dodací list podle níže uvedené tabulky (identifikace dílů je na obr. 1)

Možnosti provedení a výběr ozubených spojek

Ozubené spojky Existují následující typy:

1 – s vloženým hřídelem;
2 – s odnímatelným držákem;
3- s jednodílným držákem.

Pouzdra spojky se vyrábějí ve dvou typech:

pro hřídele s krátkými konci a spojky typu 1 a 3, vyrobené v souladu s GOST 12081. Tato pouzdra se vyznačují kuželovými otvory;
pro hřídele s krátkými konci, vyráběné podle GOST 12080. Liší se válcovými otvory.

Na přání zákazníka lze průchodky vyrobit i s jinými otvory. Do spojek lze instalovat průchodky různých provedení.

Příklad symbolu spojky

Spojky objednané pro provoz při otáčkách rovných nebo vyšších než 50 % povolené frekvence uvedené v tabulce 1 jsou označeny písmenem C (požadavky odstavce jsou závazné od 01.06.97. XNUMX. XNUMX). Ve spojkách je povolena kombinace pouzder různých provedení.

Označení spojek musí obsahovat označení typu „MZ“, hodnoty jmenovitého momentu, průměry montážních otvorů pouzder nebo otvorů pouzder a polovin přírubové spojky, označení pouzdra. verze, klimatická verze a kategorie podle GOST 15150, označení této normy. V označení spojek typu 2 je průměr montážního otvoru poloviny přírubové spojky umístěn za označením průměru montážního otvoru objímky.

1, 2 — poloviny spojky s vnějšími zuby;

6 – otvor pro přívod maziva

Tabulka 2: Výběr zubových spojek podle jmenovitých parametrů elektromotoru

Specifikace:

Příklad symbolu spojky

ozubené spojky M3 může mít několik označení v závislosti na velikosti pouzder:

Typ 1. Jmenovitý kroutící moment 4000 Nm, průměr montážních otvorů pouzder – 50 mm, pouzdro prvního provedení, klimatická verze U a kategorie 2. Označení – M31 I -4000-50- 1U2.
Podobná spojka, typ 2, průměr montážních otvorů – 55 mm. Označení – M3 2-4000-50-55-1U2.
Stejný. typ 1, s průchodkami verze 1, z nichž jeden má průměr montážního otvoru 55 mm: MZ 1-4000-50-1-55-1U2 GOST R 50895-96
Totéž, jedna průchodka verze 1, další verze 2 s průměrem montážního otvoru 55 mm: MZ 1-4000-50-1-55-2U2 GOST R 50895-96
Totéž, typ 3 s indexem C: MZ ZS-4000-50-1U2 GOSTR 50895-96

READ

Kde vznikají prachovce?

Podmínky přepravy a skladování

Při přepravě musí být díly spojky chráněny před mechanickým poškozením, korozí a možnými nárazy. Proto ozubené spojky M3 jsou spotřebiteli dodávány v rozloženém stavu. Pokud si zákazník přeje obdržet výrobek ve smontovaném stavu, je spojka bezpečně zabalena a při přepravě jsou dodrženy všechny bezpečnostní požadavky.

Spojka by měla být skladována v místnosti s teplotou ne vyšší než 20 stupňů a vlhkostí nižší než 65%. Doporučuje se umístit výrobky na police v řadě.

Vlastnosti instalace a provozu

Před instalací je nutné připravit povrch pro montáž tak, že jej nejprve očistíme od nečistot. Aby byl proces montáže jednodušší ozubená spojka, je nutné instalovat náboj s nízkou teplotou.

Pro dosažení maximální účinnosti při provozu je nutné přísně dodržovat souosost spojovaných hřídelí.

převodová spojka může pracovat nepřetržitě a otáčet se v libovolném směru. Pro provoz se používá olej, který usnadňuje přenos pohyblivého momentu.