Jak jste možná uhodli, nebo možná ne))) o praní tu moc nebude)))
Před mytím jsem se rozhodl vyměnit olej v mém minimyčka Karcher 5.20 poprvé po 9 letech))) protože příspěvek jen o praní není v mém repertoáru)), bude to zajímavé.
Karcher zakoupen 20.01.09. ledna XNUMX!
Čistý vůz byl ráno omrzlý a vše zmrzlé, ale večer po výměně oleje jsem ho umyl.
Nabízím Vám i návod na chemii (používám trávu) Funguje a čistí dobře i s bezkontaktní myčkou

Foto v knize jízd BMW řady 3 Touring (E46)

Tak koho to zajímá, pohodlně se usaďte, kdo má podobné minipodložky Karcher, tohle se vám bude hodit, mají stejný princip, řeknu a ukážu co a jak, pokud máte nějaké dotazy , napište do komentářů.

Olej pro Karcher – jakýkoli motorový olej 15w40 (volal jsem do oficiálního servisního střediska, nalijí to)
Harmonogram výměny závisí na frekvenci používání, přesně si nepamatuji, kolik hodin, ale pokud budete prát dvě hodiny týdně, myslím, že 2-3 roky budou na údržbu stačit.
Pojďme
Odstraňujeme plast, abychom se dostali k motoru,
Vytažení motoru

Foto v knize jízd BMW řady 3 Touring (E46)

Takhle vypadá ta kostra))

Dále odšroubujte horní kryt, kde je spínač, vidíme tento obrázek

Foto v knize jízd BMW řady 3 Touring (E46)

Kondenzátor a vypínač

Pamatujte na umístění a připojení vodičů a neztraťte pružinovou sponu!

Foto v knize jízd BMW řady 3 Touring (E46)

Opět celkový pohled

Dále odšroubujte šrouby krytu a odpojte kondenzátor a tlačítko, pouze 4 vodiče a uzemnění,
Vyjmeme kryt.
Dále umístíme motor svisle na ventilátor (je pečlivě vyroben z plastu) a odšroubujeme 4 dlouhé šrouby s 13mm hlavou, foto šroubů je výše

Sundáme kryt a uvidíme

Foto v knize jízd BMW řady 3 Touring (E46)

Stav mého oleje se zdá být čerstvý, bez emulze, těsnění v pořádku, šikmá podložka a podložka s ložiskem bez opotřebení! Připomínám, že Karcherovi je 9 let! Praní 1-2x týdně 30-60 minut, originální filtr + vnější!, městský vodovod.

Náhradní díly na foto: 311805. Foto v knize jízd BMW řady 3 Touring (E46)

Zde je kryt ventilu

Dále vypusťte olej z karcheru (100-200 g)

Vyjmeme podložku a ložisko

Vyšroubujte 1 šroub a vyjměte šikmou podložku

Foto v knize jízd BMW řady 3 Touring (E46)

Celkový pohled na umyté díly

Guma z těla a částí pacienta

Dále umyji kryt a ventily, jednoduše se vytáhnou z těsnění (černé vpravo ve spodním krytu)

Dále jsem vytáhl ventily a oba kryty umyl, jednoduše se rozpůlily šroubovákem

Oba kryty ventilů Spodní kryt Horní kryt

READ
Jak instalovat hydraulický akumulátor vertikálně nebo horizontálně?

Těsnění ve spodním krytu nejsou na fotografii samostatně, ale lze je vyjmout a vyčistit stejným způsobem. Podrobnosti najdete ve videu.
Poté po vyčištění doplňte čerstvý olej na úroveň, která by zakrývala šikmou podložku! Navíc Karcher musí zůstat zavěšený, protože šachta se pohybuje, naplnil jsem více a poté vypustil na požadovanou úroveň!

Foto v knize jízd BMW řady 3 Touring (E46)

To ještě není úroveň, ale víc

Dále sbíráme vše
údaje Karcher

Náhradní díly na foto: 0522008. Foto v knize jízd BMW řady 3 Touring (E46)

Natočil jsem také podrobnější video o procesu, je jasnější a názornější, stejně jako některá čísla dílů, šikmá podložka a kryty.
Nedostal jsem se do motoru! Je to bez kartáčů! Ložiska jsou v pořádku!

Také blog o opravách Karcher
Jsou tam odkazy a videa
Také užitečné komentáře. Karcher by měl být používán horizontálně, tento model.
Kdo potřebuje manuál, myslím, že ho mám doma, mohu poslat, pokud ho najdu

Pro ty, kteří ještě nepochopili princip fungování, podívejte se, jak se vyrábí

20.03.18
Následně jsem vyměnil Olej požadované viskozity, 15w40 eni ibase, a Karcher začal pracovat mnohem hladčeji!
Tři fotografie ukazují starý Lukoil! Ne moc dobrý stav.

Foto v knize jízd BMW řady 3 Touring (E46)

Po nedávném problému s dřezem jsem se rozhodl najít informace o údržbě AED, abych prodloužil životnost svého zařízení. Takových informací nebylo mnoho. Výrobci zpravidla neuvádějí informace o požadované údržbě. Doporučují pouze kontaktovat servisní středisko kvůli poruše. No, to je pochopitelné, oprava nebo nákup nového zařízení je pro výrobce mnohem výhodnější než předcházení poruchám.

VÝMĚNA OLEJE

V jednom z návodů na drahé zařízení (Kränzle) jsem našel informaci o výměně oleje:

Citovat:
Při vysoké vlhkosti vzduchu a teplotních výkyvech je to možné
tvorba kondenzace (olej je šedý); v tomto případě
olej je potřeba vyměnit.
První výměna oleje se provádí přibližně po 50 hodinách provozu. Po
není potřeba jej vyměňovat po celou dobu životnosti
oleje.
Nový olej: 0,25 l – motorový olej: W 15/40

Také jsem našel informace ze zařízení KARCHER:

Citovat:
Pravidelně provádějte preventivní údržbu zařízení. Olej by se měl měnit po prvních 30 hodinách provozu zařízení, poté každých 100 hodin. Používejte pouze olej doporučený výrobcem myčky.

READ
Jak vybrat délku podlahového konvektoru?

Z fór se nám také podařilo zjistit následující informace:

Citace:
V domácích myčkách aut se olej obvykle mění při opravách. Téměř všechny malé myčky vyžadují při výměně běžný minerální motorový olej 15W40. Výkonná zařízení jsou plněna převodovým olejem SAE 80/90. Viskozitu oleje je nejlepší zkontrolovat pomocí technického listu.
První výměna se provádí po záběhu zařízení po 50 provozních hodinách. Další po 500 hodinách provozu nebo po roce při průměrné zátěži.

Takto vypadá naplněný olej při demontáži domácího spotřebiče Tak vypadá naplněný olej při demontáži domácího spotřebiče.

Příklad výměny oleje:

PS Dodám, že obvykle potřebujete odvinout mechanismus vysokotlakého motoru ve svislé poloze (s elektromotorem směřujícím dolů), aby nedošlo k rozlití přítomného oleje.

Příklad nesprávného odvíjení zařízení:

(upozorňujeme, že olej ve videu byl šedý, proto jej autor videa potřeboval vyměnit)

Komentáře 15

Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.

Podíval se někdo na doporučenou životnost AED? Maximálně 5 let! Karcher říká, že není potřeba měnit olej po celou dobu životnosti. Tam se nám do cesty nalije obyčejné vřeteno a ne více než půl sklenice se šikmou podložkou, skutečnost, že mění barvu – nebojte se! Pokud máte tvrdou vodu, co chcete bez usazenin? Pro měkkost je nutná úprava vody. Ventil (ne píst) je ošetřen silikonovým mazivem. Zatlučte jakoukoli jinou, i když vazelína časem všechno vymyje. Moderní nemrznoucí směs má přísady, které jsou šetrné ke gumě (potrubí), hliníku (čerpadlo), mědi (voština chladiče). Odborníci nyní doporučují neprodlužovat vysokotlakou hadici, ale prodlužovat hadici na vodu tak, aby vzdálenost mezi přístrojem a pistolí byla „původní“ po vybalení z krabice.Samotné vysokotlaké zařízení nedovolí prosakování vody do elektřiny uvnitř!

Dobrý článek! Sbíral informace a vše podrobně popsal, užitečné byly zejména informace o ropě.

Asi hloupá otázka, ale má Karcher K5600 olej?

Ve videích toho neříkají dost. Obecně platí, že specialista na Karcher je zavádějící. Bez výměny těsnění může zařízení vydržet 5 let, ale k tomu jej musíte prakticky nepoužívat!
1) Jaké jsou provozní podmínky AED? V první řadě je to voda s nečistotami solí a vápencem (který vodu filtruje). To znamená, že těsnění se opotřebovávají rychleji, čím častěji AED používáte. Ale je tu další nuance: poté, co vylijete vodu ze zařízení a uložíte ji v garáži, uschnou usazeniny soli uvnitř čerpadla a krystalizují. Pokud čerpadlo poté rozebereme, uvidíme bílý povlak, který nelze setřít hadrem. Dokážete si představit, co se stane s gumičkami, když se po zapnutí zařízení začnou o tyto krystaly otírat?! Tento nános lze odstranit pouze mechanicky (což je přísně zakázáno) nebo ošetřením a ponecháním nasáknout Silitem (přípravek na dřezy a pračky). A pak to otřete hadrem. Je také nemožné nechat zařízení pod tlakem vody. Za prvé, v zimě voda zamrzne a expanduje, což způsobí prasknutí čerpadla. Za druhé máme stále pružiny a těsnění pod zatížením. Pružiny obvykle trpí, protože se prověšují při dlouhém konstantním zatížení (jako zadní pružiny v autě), což vede ke ztrátě tlaku. Aby nedocházelo k usazování solí, oxidaci kovů (rez), zasekávání ventilů, zamrzání čerpadla – výrobci doporučují naplnit nemrznoucí kapalinu přes hadici přívodu vody a vypnout zařízení, když nemrznoucí kapalina vytéká z pistole. To znamená, že vše uvnitř bude v nemrznoucí směsi.
Pokud se nebojíte pumpu sami rozebrat, doporučuji promazat i ovládací píst (firmy tomu říkají jinak) který při puštění pistole zmáčkne malé tlačítko na pumpě pro vypnutí motoru. Z výroby je obvykle bílé mazivo, které vypadá jako tuk. vymývá se a časem se může zasekávat. Takže to většinou mažu hustým vodoodpudivým tukem, vymyje to, ale ne hned a ne všude. Obecně mažu i píst, který reguluje tlak (má i gumičky a pružiny), ale ne všechny dřezy mají regulátor. Takže gumové pásy, které jsou na regulátoru a ovládacím pístu, mají přirozenou tendenci se opotřebovávat a poté propouštět vodu do ulice, což vede ke ztrátě tlaku, funkce automatického vypnutí zmizí, voda se může dostat na el. části motoru (i když častěji zahltí mikrospínač a motor se pak vůbec nerozběhne) . Takže, aby to nevedlo k vážným problémům, doporučuji pokud možno zkontrolovat dřez, zda neuniká voda. Pokud naše hadice prosakují, musíme to opravit, jinak jednoduše neuvidíme žádné úniky vody z čerpadla. Mimochodem, pokud není přívodní hadice utěsněna, vstup vzduchu vede k vodnímu rázu, který láme pružiny.
Co se týče výměny oleje. Na „šikmých podložkách“ výrobce někdy uvádí motor 15/40, ale častěji převodovku 80/90. Pokud nevíte, co vyplnit, je lepší naplnit převodovku. AED nemá pumpičku na barvu, takže čím je tlustší, tím lépe. Ale také to nestojí za to, pokud je velmi tlusté; vytlačí těsnění. Pro snazší demontáž a montáž „šikmé podložky“ (silná čerpadla se při montáži těžko stlačují rukou) doporučuji vzít si dva závitové svorníky, jako jsou šrouby, které z čerpadla vyšroubujete při výměně oleje. Umístěte na ně trubky, které přitlačí ventilový blok, dokud neodšroubujete všechny šrouby, a na čepy nasaďte matice. Vypadá to takto: vyšroubujte 2 šrouby diagonálně. Zašroubujeme čepy s trubkami, čímž upneme ventilový blok k mechanismu s podložkou. Odšroubujte zbývající 2 šrouby. A pak střídavě (rovnoměrně) odšroubovávejte závrtné šrouby. Výsledkem je, že můžeme opatrně vyjmout ventilový blok a plunžry ze „šikmé podložky“, aniž by došlo k rozlití oleje. Při sběru děláme totéž v obráceném pořadí. Na videu muž bojuje s šestiúhelníky ve tvaru L. Je lepší někoho požádat o netopýra, kterého používají na čerpacích stanicích. A bude to pro vás jednodušší a šrouby budou neporušené. Jen to s utahováním nepřehánějte, kov je stále měkký. Před vyhozením oleje změřte, kolik oleje vyteklo. Výjimkou je, pokud je bílé nebo kávové barvy. Pokud je bílá, je třeba vyměnit těsnění na pístech (manžety). Pokud proces spustíme, přijdeme o celé zařízení. Pokud naopak olej stékal dolů k ventilům, není nutné manžety měnit, je nutné vyměnit těsnění tam, kde jsou plunžry. V každém případě, pokud si nejste jisti objemem oleje, který se má plnit, naplňte jej tak, aby byla šikmá podložka zcela ponořená v oleji, ale ne více. Pokud ho naplníte až po okraj, může se vymáčknout do motoru nebo někam jinam. To je také špatné. A nakonec filtr. Čím lépe čistí vodu od nečistot, tím déle přístroj vydrží. Ale pokud je sama ucpaná, pak nedostatek vody pro čerpadlo také urychlí opotřebení manžet čerpadla. Kontrolujte proto filtr častěji.
Téma je dobré a relevantní. Autorem tématu je kladivo!))