V posledních 5-10 letech byly do stavebnictví rychle zaváděny nové technologie. Na stavbách se stále častěji objevují například drony a roboti, pevnost a teplotu betonu můžete ovládat pomocí běžného chytrého telefonu.
Inovace neobešly ani stavební materiály. V tomto článku jsme shromáždili 5 druhů betonu se speciálními vlastnostmi, které lze ve velmi blízké budoucnosti uvést do praxe.
pružný beton
V roce 2016 představili vědci ze Singapurské univerzity v Nanyangu svou verzi flexibilního betonu.
Pro získání flexibility je k němu přidáno speciální ultratenké vlákno, které rovnoměrně vnímá zatížení a rozděluje je po celé ploše betonu. Taková vlákna nejsou zabetonována „napevno“. Zdá se, že klouzají pod tlakem vůči sobě navzájem.
Hlavní výhodou pružného betonu je, že i po deformacích se vrací do předchozího stavu.
Obecně byly pružné betony poprvé vynalezeny asi před 10 lety a vyšly pod obecným názvem Engineered Cementitious Composites (ECC). Singapurští vědci vylepšili verzi ECC a pojmenovali ji ConFlexPave.
ConFlexPave se v současnosti používá při silničních pracích. Pružné betonové vozovky odolávají deformacím a zároveň neerodují během měnících se ročních období.
Samoopravný beton
Na opravy betonových konstrukcí se ročně vynaloží miliardy dolarů, takže samoopravný beton je novým krokem ve vývoji stavebních materiálů.
Základem většiny metod výroby samoopravného betonu je přidání plísní a spor bakterií do kompozice, které mohou přežít v alkalických podmínkách a dát stavebnímu materiálu nové vlastnosti.
Samoopravný beton je potřeba v místech, kde jsou drobné opravy a pravidelná kontrola stavu konstrukcí nemožná nebo obtížná:
– podzemní stavby;
– podvodní konstrukce;
– výškové budovy;
– dopravní stavby mostního typu.
Více o samoopravném betonu se dočtete v článku „Jak se získává samoopravný beton a proč je potřeba“
Vodivý beton
Ruští vědci z Federální univerzity Dálného východu (FEFU) vytvořili elektricky vodivý beton.
Lze jej použít pro speciální konstrukci, automatické sledování deformací a opravy konstrukcí, výrobu nezamrzajících drah, povrchů vozovek, ale i povrchů, ze kterých se budou na cestách dobíjet elektromobily a další zařízení. Článek o tom vyšel v časopise Stavebnictví.
Na základě výsledků testů bylo zaznamenáno, že nový beton nejenže může vést elektřinu, ale je také o 30-35 procent pevnější než vzorky GOST. Část cementu v novém betonu byla nahrazena popelem a struskovým odpadem z výroby energie a odpadu ze zpracování žuly, takže jeho výroba je ekonomičtější a šetrnější k životnímu prostředí než konvenční beton a stávající analogy. Pro elektrickou vodivost se do směsi místo drahých uhlíkových nanotrubic přidaly obyčejné a cenově velmi dostupné uhlíkové nanočástice.
Přečtěte si více o elektricky vodivém betonu v článku “Proč potřebujete elektricky vodivý beton”
zářící beton
Dr. José Carlos Rubio z mexické univerzity UMSNH vytvořil cement, který lze použít k výrobě žhavého betonu. Fotoluminiscenční beton dokáže uchovávat sluneční energii během dne a poté ji v noci po dobu 12 hodin uvolňovat. Vynálezce tvrdí, že pevnost takového betonu vystačí na 100 let používání.
Pokud cement získaný společností Rubio projde nezbytnými testy, pak stěny, budovy a dokonce i silnice z něj vyrobené (v klimatických podmínkách, které to umožňují) budou schopny akumulovat světelnou energii během dne a poté svítit v noci, čímž ušetří obrovské množství energie. elektřiny.
Rubio tvrdí, že na rozdíl od fotoluminiscenčních plastů, které se pod ultrafialovým světlem rozkládají, je jeho cement odolný vůči slunci a vydrží až sto let. Materiál už dostal ve dvou barvách, modré a zelené. Mimo jiné lze při jeho výrobě ovládat maximální jas materiálu – aby například svítící vozovka neoslepovala řidiče.
Vynálezce patentoval svůj cement v Mexiku. O vynález se již začala zajímat Newtonova nadace, založená Královskou akademií inženýrských věd Velké Británie. Projekt prochází fází komercializace.
Fotokatalytický beton
Fotokatalytické betony jsou perspektivním směrem ve stavebnictví, vzhledem k možnosti efektivně řešit problém znečištění ovzduší ve městech a samočištění fasád budov.
Beton je tak pojmenován kvůli fotokatalýze, chemickému procesu, který se v jeho struktuře vyskytuje pod vlivem světla. Jakmile sluneční paprsky dopadnou na povrch takového betonu, dojde k chemické reakci, která rozloží případné nečistoty – prach, nečistoty, plísně, bakterie a tak dále.
Vědci dosáhli projevu takových vlastností díky zavedení oxidu titaničitého do pracovní kompozice paralelně s dalšími katalyzátory, které ji nejen stabilizují, ale také aktivují další fotokatalytické procesy.
Tyto stavební materiály se již několik let používají ve stavebnictví v Japonsku, Belgii, Itálii, Francii, USA a poprvé byla technologie fotokatalytického betonu použita při stavbě kostela Dio Padre Misericordioso v Itálii (na obrázku) . Aby sněhově bílé betonové „plachty“ nového kostela nevyžadovaly časté čištění, použili specialisté této společnosti svůj nový vývoj – bílou samočistící stěnu. Co však v té době nevěděli, bylo, že tato barevná omítka díky obsahu oxidu titaničitého, bílého pigmentu, pohlcuje výfukové plyny a další složky městského smogu.
V Rusku jsou známy pouze laboratorní pokusy o použití fotokatalytických betonů.
V souvislosti s perspektivami využití a rozvoje fotokatalytických betonů v roce 2016 byl přijat regulační dokument GOST R 57255-2016 „Fotokatalyticky aktivní samočistící betony. Specifikace”
Máte nějaké dotazy? Kontaktujte nás!
Telefon: 8 (800) 555 29 32
Přihlaste se k odběru našeho e-mailového zpravodaje, ať vám neuniknou nové články!
