Jak odstranit důlek pomocí pásky?

Promáčklina se může vytvořit nejen při nehodě, ale také neopatrným parkováním, náhodným míčem, srážkou s vozíkem v supermarketu a dalšími incidenty. I přes slabý dopad může být důlek docela hluboký. Lak přitom nemusí být ani poškozen nebo mít jen drobné škrábance. V tomto článku zjistíme, jak odstranit promáčknutí na autě, bez malování, pomocí cenově dostupných prostředků, bez použití profesionálních nástrojů.

Jaké promáčkliny lze opravit bez lakování?

Metody opravy promáčklin uvedené v tomto článku nebudou vždy fungovat na konkrétním vozidle. Je důležité, na jakém panelu karoserie se promáčklina vytvořila a na jakém materiálu. Promáčklina na ocelovém panelu karoserie se tedy opravuje jinak než na plastovém nárazníku nebo hliníkových dílech karoserie. Například hliník má nízké charakteristiky takzvané „paměti“ lisovaného kovu. Proto je bezbarvá oprava hliníkových dílů karoserie mnohem obtížnější než na běžné ocelové karoserii. Vytažení promáčkliny na plastovém nárazníku se také liší od rovnání kovového panelu a má své vlastní vlastnosti. Více si o tom můžete přečíst v článku „jak opravit promáčklinu na nárazníku“.

Pomocí metod uvedených v tomto článku můžete narovnat důlek, který nemá plastickou deformaci. V takových promáčklinách se kov nepoškodí, ale pouze posune a je pouze nutné jej vrátit na své místo. Musíte „posunout“ kov a „paměť“ vyraženého panelu udělá svou práci.

Pokud je důlek blízko okraje panelu, je obtížnější jej narovnat, protože kov je tam pevnější.

Na různých typech oceli se promáčknutí může chovat odlišně. Ocel japonských automobilů se tedy liší od oceli evropských a amerických automobilů.

Pokud je kov natažený nebo existují záhyby, pak metody uvedené v tomto článku s největší pravděpodobností nebudou schopny opravit promáčknutí. Pokud se důlek nachází na výztužném žebru, pak je jeho narovnání také obtížnější. Lidé, kteří se dohadují o tom, zda je možné promáčklinu tak či onak narovnat, a uvádějící své úspěšné zkušenosti jako důkaz, mohou mluvit o různých promáčklinách, a zde nejde ani tak o velikost nebo hloubku promáčkliny, ale o její strukturu. Použití profesionálních systémových nástrojů PDR (Paintless Dent Repair) rozšiřuje vaše možnosti oprav. Zkušený profesionál bude schopen opravit poměrně složitá, někdy i velmi složitá poškození bez lakování, pokud nedošlo k poškození laku. Více o technologii PDR si můžete přečíst v článku „Technologie PDR, základní informace a principy“.

Pokud nejste obeznámeni s opravou karoserie, nepokoušejte se sami bez lakování opravit promáčkliny se záhyby nebo záhyby na kovu, protože to může deformaci pouze zhoršit.

Pravidla opravy zubů

• Panel karoserie vylisovaný z plechu získává tzv. „paměť“. To znamená, že pokud dojde ke změně tvaru panelu, je pro něj tento stav nepřirozený, kov je v napjatém stavu a snaží se zaujmout svůj přirozený tvar. Vaším úkolem je uvolnit toto napětí.
• Po vytvoření promáčkliny byste se měli snažit co nejrychleji vytáhnout. Po dlouhé době získá deformovaný kov jakoby novou „paměť“, jako lisovaný kov, tažnost kovu se snižuje. Pokud promáčklinu delší dobu nevytahujete, pak je velká pravděpodobnost, že po vytažení zůstane stopa prohlubně.
• Když se na těle vytvoří důlek, kov se nejen prohloubí, ale okraje kolem důlku také vystoupí nad obecný obrys povrchu. Čím je panel karoserie konvexnější, tím je výraznější. Ukazuje se něco jako malá sopka. Z tohoto důvodu musíte při rovnání některých promáčklin poklepat na vyvýšená místa kolem nich (někdy to není patrné). U hladkých promáčklin, které nemají vrásky nebo poškozený lak, lze kromě jiných metod vytahování uvedených v tomto článku provést lehké poklepání ručně.

• Když je kov zahřátý, je snazší jej narovnat. Při profesionální opravě karoserií a technologii PDR se k vyrovnání promáčklin používá dostatečné zahřátí kovu. To zvyšuje elasticitu kovu a výrazně snižuje namáhání promáčknutím. Vyhřívání funguje lépe u větších promáčklin. K ohřevu se používá vysoušeč vlasů. Běžný fén nemusí stačit, ale také může usnadnit vytažení důlku. Při používání fénu byste se neměli dlouho zastavit na jednom místě, protože můžete poškodit lak. Musíte jej používat na střední nastavení a neustále s ním pohybovat, ve vzdálenosti asi 10 cm od povrchu.

Oprava promáčknutí pomocí zadní strany panelu

Nejzřejmější způsob vyrovnání promáčknutí lze uvažovat ze zadní strany panelu. Musíte zajistit přístup ze zadní strany poškozeného panelu a zatlačit rukou nebo rukojetí kladiva nebo šroubováku zabalenou do hadru doprostřed prohlubně na zadní straně panelu. Kromě toho můžete nejprve zahřát okraje důlku, čímž se sníží namáhání kovu. Pokud má důlek velký průměr, musíte ho narovnat od okrajů ke středu, stisknout a vyhlazovat ve spirále. Na další metodu, která vyžaduje také přístup z rubové strany, se podíváme na konci tohoto článku.

Zahřívání a následné ochlazení pro vyrovnání důlku

• Cílem je promáčklinu nejprve zahřát a poté rychle zchladit. Při zahřátí se kov roztahuje, při prudkém ochlazení se smršťuje a dochází ke smršťování. Napětí, které bylo v konkávním kovu, je oslabeno a promáčklina je narovnána s charakteristickým zvukem.
• Tato metoda funguje na velkých, mělkých důlcích. Promáčkliny tohoto typu mohou vzniknout například při náhodném pádu míče na auto. Ohřev se provádí vysoušečem vlasů, ale vhodnější je vysoušeč vlasů. Také panel karoserie s promáčknutím může být za horkého počasí zahřátý slunečními paprsky. Pro chlazení můžete použít plechovku k odfouknutí prachu z počítače (Dust off). Musí se držet vzhůru nohama. Můžete také použít suchý led, ale není vždy snadné ho získat.
• Je nutné omýt povrch kolem důlku mýdlovou vodou, aby se odstranily nečistoty, které mohou narušovat zahřívání kovu.
• Správný efekt je zahřát celý důlek a poté rychle zchladit oblast kolem důlku. Musíte dosáhnout bodu, kdy je vnitřek důlku horký a okraje studené. Čím více tepla, tím je pravděpodobnější, že metoda bude fungovat. Ochlazením se kov stáhne a zahřátý střed se roztáhne a promáčklina se vyrovná. Pokud zchladíte celý důlek, pak se smysl celého procesu ztratí.

• Používejte fén na střední nastavení. Kov se zahřívá fénem od 30 sekund do 1 minuty ve vzdálenosti 5–10 cm od povrchu panelu. Fén je nutné neustále přemisťovat, aby nedošlo k poškození laku. Poté musíte počkat 5 sekund a stříkat obsah plechovky po dobu 10 sekund krouživými pohyby kolem důlku. Tryska nebo trubice by měla být umístěna přibližně 3 cm od povrchu. Při výstupu z kanystru plyn přechází ze stlačeného stavu do nestlačeného, ​​to způsobí pokles teploty pod – 37 stupňů Celsia. Na povrchu se tvoří tenká vrstva ledu. Když led roztaje, je třeba povrch otřít. Metoda funguje dobře na mírně konvexních plochách, pouze na kovu. Na plastovém nárazníku to nebude fungovat.
• Pokud používáte suchý led, musíte použít ochranné rukavice (nejlépe kožené) nebo držet led přes ručník.
• Povrch osušte a v případě potřeby opakujte zahřívání a chlazení. Jemné, ne násilné klepání pěstí kolem důlku, pomůže vrátit kov do původního stavu.
• Malé promáčkliny hůře reagují na zahřívání a chlazení.
• Zahřívání a chlazení může někdy snížit promáčknutí, ale ne zcela odstranit.

Metoda rovnání promáčklin pomocí vysavače

• K vyrovnání důlku pomocí vysavače budete potřebovat květináč nebo malý kbelík dostatečně velký, aby pokryl celý důlek. Je lepší použít ten nejvýkonnější vysavač. Budete také potřebovat pásku nebo maskovací pásku. Pokud je na dně hrnce několik otvorů, je třeba další otvory utěsnit. Dále budete potřebovat houbu, mýdlovou vodu v kbelíku a nepotřebný ručník.
• Musíte umýt všechny povrchy, kde bude páska držet. Poté je nutné povrch důkladně otřít do sucha ručníkem, aby páska dobře přilnula. Na okraje hrnce můžete nalepit pásku, aby nedošlo k poškrábání barvy.
• Umístěte hrnec nebo kbelík přes důlek a přilepte jej na místo. To bude mnohem snazší, pokud někdo přidrží hrnec na místě, zatímco ho lepíte. Hrnec nemusí být dokonale utěsněn, ale neměly by tam být žádné zjevné mezery. Na zadní stranu květináče můžete také nalepit další pásku nebo pásku, jejíž druhý konec je přilepen k tělu, takže tato páska podpoří nádobu před odlepením a pádem.

• Zapněte vysavač a konec hadičky umístěte přes otvor na nočníku, jako na obrázku. Hadicí můžete trochu zakroutit, aby se dovnitř dostal vzduch. Takto bude vysavač lépe sát, pokud dostane trochu vzduchu navíc.
• Pokud můžete přilepit ruku k zadní části důlku, můžete mu pomoci narovnat důlek tím, že na něj zatlačíte. Dopad tedy bude na obou stranách.

Použití tavné lepicí pistole a stahovacích nástrojů

• Cílem je přilepit stahovací prvky k prohlubni na několika místech. Jejich vytažením můžete promáčklinu vyrovnat. V lepicím systému technologie PDR se používá metoda dům od domu.
• Stahovací prvek lze vyrobit jednoduchým zašroubováním dvou samořezných šroubů na jednu stranu dřevěné hmoždinky a nanesením horkého lepidla na zadní stranu (spodní). Takové hmoždinky lze umístit na několik míst. Po vychladnutí a vytvrzení lepidla můžete stáhnout stahovací prvky. Musíte si připravit dostatečné množství lepidla a být trpěliví, protože možná budete muset udělat několik pokusů.

• U malých promáčklin lze stahovací prvek přilepit ke středu. Velké promáčkliny se táhnou od okrajů.
• Tímto způsobem můžete vytáhnout zaseknuté výztužné žebro, které „drží“ celý důlek.
• Zároveň je při vytahování důlků potřeba klepat na vyvýšená místa, pokud existují.
• Chcete-li odstranit tažný prvek, zahřejte lepidlo fénem. K uvolnění a odstranění lepidla použijte isopropylalkohol.

Další dostupnou možností použití horkého lepidla k opravě promáčklin je použití plastové láhve s uzávěrem. Lepidlo se nanese na víčko láhve, víčko se bez velkého tlaku přitlačí na promáčklinu, drží se, dokud lepidlo nevychladne, pak můžete láhev vytáhnout a promáčklinu vytáhnout. Lahvička je lehká a předčasně se z ní neodlupuje lepidlo a také se pohodlně drží v rukou při tahání. Pokud je důlek velký, můžete použít několik krytů podle stejného principu jako ve výše popsané metodě s hmoždinkami a šrouby. Kryty jsou nalepeny podél vnitřních okrajů velkého promáčknutí. Pro stahování můžete použít pouze jednu láhev, střídavě ji šroubovat na různé uzávěry. Po vytažení většiny prohlubně lze zbývající prohlubně vytáhnout nalepením krytu přímo do středu malého prohlubně.

Ještě dostupnější možností použití horkého lepidla k vytažení důlků je přímé použití lepicích tyčinek. To znamená, že samotné tyče vytáhnou důlek. Výhodou této metody je, že k lepení tyčinek nepotřebujete ani lepicí pistoli, konce tyčí lze nahřát jednoduchým zapalovačem. V závislosti na velikosti důlku a jeho konfiguraci může být zapotřebí několik tyčí. Například dlouhý důlek lze vytáhnout nalepením řady tyčí podél jeho dna. Velký hladký důlek (bez záhybů) lze narovnat nalepením celé hromady tyčinek. Po vytažení hlavní části důlku lze zbývající prohlubně vytáhnout přilepením lepicí tyčinky přímo do středu malého důlku.

Při všech způsobech rovnání promáčklin pomocí horkého lepidla se zbytky lepidla snadno odstraní alkoholem. Omezením těchto metod je síla nátěru. Je lepší, aby panel, kde se prohlubeň rozšiřuje, nebyl dříve opraven a přelakován. V nejhorším případě se může barva při tahu odloupnout. Ve většině případů je metoda docela bezpečná a funguje docela dobře.

Vytažení důlku zpětným kladivem

K vyrovnání důlků můžete vyrobit zpětné kladivo. K tomu potřebujete tyč o tloušťce 3–5 mm a kus trubky. K přilepení jednoho kusu kladiva do středu důlku můžete použít horké lepidlo. Princip je stejný jako při použití tažných prvků, pouze kladivo přidává další sílu setrvačností posuvného zatížení.

Reverzní kladivo si můžete vyrobit sami.

Na obrázku můžete vidět základní koncept zpětného kladiva. Promáčklinu musíte vytáhnout dříve, než lepidlo příliš ztvrdne. Protože lepidlo při vytvrzení křehne a při vytahování se předčasně odlepuje od povrchu. Musíte nanést lepidlo, přitlačit tyč na ni a počkat, až vychladne, poté začnete posouvat část trubky (závaží) podél tyče. Reverzní kladivo je vhodné pro rovnání malých a středně velkých promáčklin.

Použití sady pro vytahování zubů

Tato sada také používá horké lepidlo k zajištění stahováku k promáčknutí. Místa, kde se bude stahovací zařízení lepit, je nutné odmastit izopropylalkoholem. Musíte použít trochu lepidla.

Zařízení musíte vyvinout tažným tlakem a nechat jej 5 minut a pravidelně zahřívat okraje důlku. Obecně platí, že při vytahování speciálním zařízením (malým můstkem) funguje pomalá metoda lépe než rychlé vytahování důlku. Postupným snižováním velikosti důlku můžete provést několik opakování. Pokud jsou kolem důlku vyvýšené oblasti, je třeba je opatrně vyklepat speciálním razníkem, který je součástí sady. Více o použití sady na rovnání promáčklin si můžete přečíst v článku „Sada Pops A Dent, návod, jak ji správně používat“.

Vytažení důlku pomocí instalatérského pístu

Toto zařízení dokáže nejen odstranit ucpání, ale také vytáhnout promáčklinu. Měli byste používat dřezový píst, ne ten, který je určen k čištění toalet. Jedná se o cenově dostupnější verzi speciální přísavky, která se používá při bezbarvé opravě promáčklin.

Po vytažení důlku pístem mohou zůstat drobné nerovnosti, které vyžadují následné vyrovnání.

Je nutné navlhčit jak povrch panelu s promáčknutím, tak samotný píst, přesněji jeho pryžovou část. Můžete použít horkou vodu. Horká voda způsobí, že guma pístu bude pružnější a také trochu zahřeje povrch. Musíte nainstalovat gumový ventil na důlek, stisknout a prudce zatáhnout. Tímto způsobem lze vytáhnout hladké promáčkliny bez silných záhybů. Nemusí zůstat žádná stopa nebo může být kov lehce pomačkaný.

Metoda opravy promáčklin

Můžete použít fotbalový míč s pumpičkou. Míč musí být instalován tak, aby se opíral o vnitřní prvek panelu a při nafouknutí tlačil na prohlubeň z rubové strany. Je třeba dávat pozor, aby nedošlo k rozdrcení kovu.

3 jednoduché způsoby, jak odstranit důlek na autě sami

Dostávejte jeden z nejčtenějších článků e-mailem jednou denně. Připojte se k nám na Facebooku a VKontakte.

1. Opravte promáčknutí páskou

Tato metoda je nejjednodušší a zároveň dostupná pro většinu motoristů. Mělo by být zřejmé, že je vhodný pouze pro hladké a mělké důlky. Stačí nalepit proužek pásky po celé délce promáčkliny tak, aby se nacházel přímo v plavební dráze nepříjemného defektu. Na tento pás je nalepeno několik dalších kousků pásky (ne na sebe, ale jeden na druhý) napříč, takže vznikne kříž.

Když je vše hotovo, zbývá už jen zatáhnout za konec podélného pruhu, aby se příčné pruhy natáhly. Při správném úsilí a správném nalepení se důlek vyrovná jedním pohybem.

2. Opravte promáčknutí lepicími tyčinkami

Ve skutečnosti se podobným způsobem odstraňují promáčkliny pomocí lepicích tyčinek. Najdete je v odděleních domácích potřeb. Princip prováděných operací je stejný. Do středu prohlubně musíte přilepit několik tyčí a poté je ostře zatáhnout. Samozřejmě, čím větší je plocha defektu, tím silnější by měl být paprsek.

Ihned po nalepení tyčí je nutné tělo zalít horkou vodou (nejlépe vařící vodou). Díky tomu bude kov poddajnější a usnadní se rovnání. Jeden dobrý pohyb a problém je pryč. Zbývá pouze očistit lak od stop po lepení.

3. Vyrovnejte důlek pomocí pístu

Nakonec nemůžete na promáčklinu na karoserii nic přilepit, ale jednoduše použít instalatérský nástroj, jako je píst. Nejprve je poškozená oblast těla důkladně nalita vroucí vodou. Píst se okamžitě přilepí na zahřátý kov, načež stačí nástroj jednoduše přitáhnout k sobě, aby se odlepil. Normálně stačí 1-2 pohyby k úplnému vyrovnání důlku. Stejně tak jen pomocí speciální přísavky většinu promáčklin odstraní specialisté v salonech.

Pokud se chcete dozvědět ještě zajímavější věci, pak byste si měli přečíst o tom, proč jsou na světlomety instalovány speciální kryty, které zhoršují osvětlení.

15 příkladů kreativních převleků na auta, které jsou chladnější než běžné opravy

Motoristé se někdy dostanou k menším nehodám, které zanechají škrábance nebo dokonce promáčkliny. V tomto případě ne každý spěchá do dílny, aby nedorozumění napravil a dal do pořádku svou vlaštovku. Nejčastěji v takové chvíli přichází na řadu vynalézavost, která pomáhá zamaskovat nerovnosti a překvapovat kolemjdoucí i motoristy. Netizens sdílejí příklady kreativních „oprav“ aut, se kterými se cestou setkali. Zveme vás, abyste se také podívali!

Jak odstranit malé promáčkliny na autě vlastníma rukama: TOP osvědčené metody, jak vyrovnat promáčklinu na karoserii vozidla

Bohužel, promáčkliny na autech lze nazvat jedním z těch problémů, které předběhnou i zkušené a zkušené řidiče.

Navíc právě kvůli přítomnosti promáčklin se majitelé automobilů nejčastěji uchylují ke službám specialistů.

Obsah

Důvody pro výskyt malých promáčklin na karoserii vozu

• Srážky s tvrdými povrchy;
• Nouzové situace;
• Vloupání do auta;
• Vandalství.

Tuto situaci je docela možné napravit, aniž byste se uchýlili k pomoci kvalifikovaných odborníků, protože jejich služby jsou velmi drahé. Abyste se vyrovnali sami, musíte podrobně prostudovat algoritmus odstraňování důlků, stejně jako metody a držení potřebných nástrojů.

Představujeme vám šest nejběžnějších metod odstraňování promáčklin z povrchu automobilu vlastními rukama.

Pokyny krok za krokem, jak rychle odstranit promáčkliny

První věc, kterou musíte udělat, je zahájit úplnou kontrolu poškozené části. Nejprve určete místo a rozsah poškození. Prvotní diagnostiku je vhodné provádět během dne, aby vám nechybělo dobré osvětlení.

Pokud není dostatek světla, riskujete, že přehlédnete menší promáčkliny.

• Pokud spolu s nerovnostmi najdete i poškození vrstvy laku, pak se lakování nevyhnete.
• V tomto případě se pro díl používá rovnání nebo v nejpokročilejších případech musí být díl kompletně vyměněn.
• Za zvážení však stojí fakt, že vozy starší dvaceti let se s tím téměř nesetkají.
• Jejich tělo je pokryto speciální barvou, která obsahuje obzvláště odolné polymery.

Díky těmto polymerům nedochází u vrchního povlaku karoserie k tvorbě trhlin. Naopak barva se táhne po kovovém povrchu dílu.

Nejméně problematické části vozu, které se opravují mnohem snadněji, jsou kapota, střecha, dveře a blatníky. To se vysvětluje tím, že mají plochý povrch. U konvexních částí je situace složitější.

Podle toho, jak závažné je poškození, se provede výpočet a zvolí se potřebný způsob odstranění promáčklin.

Metoda č. 1 Pomocí magnetu

Ne nadarmo je jednou z nejzákladnějších metod odstraňování promáčklin metoda využívající magnet.

Takový magnet lze zakoupit v obchodech s náhradními díly. Má poměrně silné magnetické pole a přitažlivost, která může pomoci odstranit malé hrbolky.

V případech, kdy jsou vady příliš velké, bude tato metoda zbytečná a bude nutné hledat jiná řešení problému.

K provedení oprav je třeba dodržet tři fáze:

1. První etapu lze nazvat přípravnou. Na povrch je umístěn speciální ubrousek, aby se povlak nikdy nepoškrábal.
2. Druhá fáze vyžaduje pečlivé připevnění oceli ke kovu, abyste ji pak mohli postupně začít přitahovat k sobě.
3. Po přiložení magnetu na okraje defektu je nutné malými krouživými pohyby opatrně pohybovat směrem ke středu.

Metoda č. 2 Vnější vyrovnání

Postup vnějšího vyrovnání se obvykle provádí pomocí speciálního zařízení.

Zahrnuje řadu nástrojů, jako jsou:

• Aplikátory;
• Přísavky;
• Nárazníky;
• Zvedáky.

Jejich použití se doporučuje v situacích, kdy je rovnání zevnitř nemožné.

Aplikátory s lepicími částmi se připevňují přímo na okraje poškození. Dokud lepidlo nezaschne, nedoporučuje se jich dotýkat. Zvedač ovlivňuje centrum poškození.

Metoda č. 3 Poklepávání

Pokud máte středně velké poškození a nejsou žádné problémy s lakováním, pak je tato metoda právě pro vás.

• Pogumovaná kladiva;
• Háčky různých tvarů.

Vnitřní povrch kovu je poklepán kladivem, po kterém je snazší se zbavit promáčknutí. Důležité! Údery by měly být lehké, ale časté.

Po dokončení práce je díl vyleštěn.

Metoda č. 4 Pomocí speciálního vysoušeče vlasů

Chcete-li provést rovnání vysoušečem vlasů, budete potřebovat následující věci:

• Fén;
• Suchý led;
• Ochranné rukavice;
• polština;
• Fólie.

Podstata této metody je založena na uměle vytvořeném rozdílu teplot. Díky ní promáčkliny postupně mizí a navrací dílům původní vzhled.

Algoritmus akcí je následující:

1. Postižené místo se zahřívá horkým proudem vzduchu. Nedovolte, aby se povrch přehříval. Nástroj musí být vzdálen minimálně 15 cm.
2. Poté je důležité kov ochladit. K tomu se na vyhřívaný povrch položí fólie, která ochrání lak vozu před působením suchého ledu.
3. Postup se opakuje, dokud promáčkliny nezmizí.
4. Na konci práce je plocha ošetřena politurou.

Důležité! Při práci se suchým ledem nezapomínejte na ochranu – noste rukavice.

Metoda č. 5 Pomocí aplikátoru

Aplikátor je vhodný, pokud není možné provést vnitřní rovnání. Před přímým přistoupením k opravě je nutné povrch odmastit.

• Poté se na poškozené místo aplikují aplikátory.
• Pomocí malého zvedáku se promáčkliny odstraní.
• Při absenci zvedáku se používá plastový držák.

Během procesu opravy postupujte s maximální opatrností. Nepřehánějte to, aby později povrch součásti nebyl konvexní. Dobrá věc na používání aplikátoru je, že nevyžaduje žádné speciální dovednosti.

Metoda č. 6 Bezbarvá oprava důlků

Možná je tato metoda jednou z nejobtížnějších. A specialisté autoservisů se k němu často uchylují. Svépomocí to zvládne jen zkušený člověk, který se zabýval opravou vnějších poškození aut.

Podstata této metody spočívá v síle působící na vnitřek těla. Chcete-li to provést, budete muset odstranit kryt a demontovat určité součásti.

Chcete-li odstranit nesrovnalosti, budete muset zásobit sadu speciálních háčků, které se od sebe liší tvarem a délkou.