Hlavním účelem dieselových generátorů je zajistit napájení domácností a spotřebitelů speciální třídy, když není možné se připojit k centralizovaným zdrojům napájení nebo v případě neustálých poruch v jejich provozu. Rozsáhlé uplatnění získaly instalace s velkým rozsahem výkonu mobilní a stacionární třídy.

Funkční účel zařízení

Vzhledem k významné funkčnosti zařízení je povoleno použití DGU pro napájení v různých režimech:

  • Hlavní zdroj elektřiny pro objekty vzdálené od centrálních sítí. Toto jmenování dieselagregátů bylo možné díky skutečnosti, že zařízení je schopno pracovat v nepřetržitém režimu bez zastavení. V závislosti na vlastnostech spotřebitelů si můžete vybrat jednotku s výkonem až 3 MW.
  • Záložní zdroj energie pro objekty, kde dochází k periodické odstávce centralizovaných zdrojů. V tomto případě je jmenování DPP způsobeno provozním přechodem do rezervy, a to i v automatickém režimu.
  • Nouzový zdroj elektřiny pro průmyslové podniky, administrativní a obchodní centra, obchodní organizace a zdravotnické ústavy. Je také povoleno používat dieselové generátory pro napájení jednotlivých domů a obytných oblastí.

Při výběru modelu se nejprve rozhodněte, k čemu je dieselový generátor, uveďte odhadovanou spotřebu energie. Pro napájení podniků, vzdálených objektů je vhodné použít stacionární instalace, pro domácí a letní chaty, turisty, poskytující expedice, rotační nebo dočasné osady, přenosné, mobilní úpravy zařízení jsou vhodnější.

V každodenním životě a v práci, mezi záchranáři a armádou – kde se používají dieselové generátory?

Univerzální účel dieselových elektráren a možnosti automatizace řízení určovaly rozsah instalací. Mezi hlavní směry zdůrazňujeme následující:

  • Zdroj elektřiny vzdálené osady, prázdninové vesnice, ve kterých se jako hlavní zdroj elektřiny používá zařízení středního a vysokého výkonu.
  • Dalším důležitým účelem nouzových dieselových generátorů je poskytování elektřiny. záchranné operace. V případě živelných pohrom, mimořádných událostí a situací v průmyslových podnicích se zařízení používají k připojení speciálních nástrojů a zařízení pro demontáž trosek, udržení funkčnosti systémů podpory života a zásobování obyvatel elektřinou.
  • Na stavbách se dieselagregáty používají jako hlavní nebo záložní zdroj. Díky nim je zajištěn provoz nářadí, zařízení, instalací pro technologické účely. V tomto směru našly největší uplatnění zařízení přenosné nebo mobilní třídy.
  • Jako nouzový zdroj napájení slouží zařízení telekomunikační společnosti, datová centra, poskytovatelé internetových služeb. Provozní přechod na takový zdroj zabraňuje výpadkům v provozu sítí, zajišťuje bezpečnost informací a stabilitu komunikace.
  • Zřejmá je také odpověď na otázku, proč potřebujeme dieselovou elektrárnu lékařské ústavy. Díky tomuto vybavení jsou zachraňovány životy lidí při periodických nebo nouzových odstávkách centrální sítě. Na DGU jsou napojeny především ventilátory, resuscitační a anesteziologické vybavení, vybavení chirurgických a porodnických oddělení.
  • Potřeba rozvoje nerostných surovin v ropném a plynárenském průmyslu na dálku od centrálních sítí předurčila použití DES v této oblasti. Přitom se využívají stacionární i mobilní instalace potřebného výkonu. Generátory dodávají elektřinu průmyslovým areálům, směnným táborům a infrastrukturním zařízením.
READ
Co znamená 4 2 na plováku?

Toto je neúplný seznam oblastí, ve kterých není možné zajistit energii bez dieselových generátorů. Ale rozsah této třídy zařízení je ještě rozsáhlejší.

Dieselový generátor je zařízení, které přeměňuje energii spalování paliva na elektřinu. Zařízení dieselgenerátoru je založeno na vývoji dvou vědců-vynálezců, kteří pracovali v 19. století.

První příspěvek přinesl Michael Faraday, který v roce 1831 vytvořil prototyp elektrického generátoru, ve kterém se vlivem magnetického pole indukovala elektromotorická síla v rotujícím vodiči. Druhým vynálezcem byl Rudolf Diesel, který získal v roce 1892 patent na spalovací motor se zvýšenou účinností. Je třeba poznamenat, že schéma návrhu dieselového generátoru v obvyklém moderním designu bylo vyvinuto o 100 let později a sériovou výrobu dieselových elektráren organizovaly společnosti Perkins a Caterpillar.

Schéma návrhu dieselového generátoru

Konstrukce dieselových generátorů

Složení dieselgenerátoru zahrnuje hlavní jednotky, které zajišťují elektřinu a pomocné jednotky nezbytné pro udržení provozuschopnosti elektrárny a elektrárny.

Hlavní jednotky

Zařízení dieselagregátu zahrnuje umístění následujících jednotek na jeden společný rám:

Spalovací motor, který běží na motorovou naftu a slouží jako zdroj mechanické energie nutné k otáčení rotoru generátoru. Hlavní rozdíl od benzínových ICE je v tom, že palivo se nezapaluje ze zapalovacího systému, ale kvůli vyšší kompresi. Díky tomu se podařilo zvýšit výkon spalovacího motoru a snížit spotřebu paliva.

Synchronní nebo asynchronní generátor elektrického proudu připojený ke spalovacímu motoru přímo nebo přes tlumicí spojku. Když se rotor této jednotky otáčí, mechanická energie se přeměňuje na elektrickou energii.

U jakéhokoli dieselagregátu je zařízení a princip činnosti založen na společném provozu těchto dvou základních jednotek. Ale zajistit práci vyžaduje řadu dalších systémů.

Dieselový generátor

Pomocné systémy a zařízení

V této kategorii jsou:

Palivový systém, který zajišťuje skladování, čištění a přívod paliva do spalovací komory spalovacího motoru.

Systém odvodu spalin kombinovaný s tlumiči, které snižují hladinu hluku generovaného jednotkou.

Chladicí systém, který snižuje teplotu běžícího spalovacího motoru. V závislosti na výkonu DGU bylo použito chlazení vzduchem nebo kapalinou.

Ovládací panel a rozvaděčové skříně, které zajišťují rozvod elektrické energie, ovládání parametrů dieselové elektrárny, zobrazování informací o stavu zařízení. Do této kategorie patří i ochranná zařízení, signalizace, automatizace.

READ
Jak zkontrolovat, zda RCD funguje nebo ne?

Ovládací panel dieselového generátoru

V závislosti na modifikaci zařízení DES předpokládá přítomnost dalšího vybavení:

Systém elektrického startování a nabíječka baterií, která udržuje baterii v provozuschopném stavu.

Zvuk pohlcující plášť, poskytující další snížení hladiny hluku generovaného během provozu.

ATS (automatický přenos rezervy), který zajišťuje přepínání zátěže z centrálního zdroje napájení na generátor a naopak.

Všimněme si dieselových generátorů v kontejnerovém provedení, které nevyžadují výstavbu samostatné místnosti, pracující v klimatických podmínkách jakékoli složitosti. Obecné informace o tom, jak je uspořádán blokový kontejner. Jedná se o vyztuženou kovovou skříň s izolovanými stěnami. Kontejner obsahuje jednotky DGU tak, aby byl zajištěn volný přístup během opravy a údržby. Výhodou takového uspořádání je, že jej lze používat venku a zjednodušuje přepravu jednotky. Podobná struktura DPP je považována za slibnou pro vysoce výkonné průmyslové generátory.

DGS v blokovém kontejneru

Princip činnosti dieselových generátorů

Všechny modely dieselových generátorů pracují na stejném principu:

Při spalování paliva vznikající plyny vytvářejí přetlak na skupinu pístů spalovacího motoru.

Pohyb pístů přes válce vytváří točivý moment na klikovém hřídeli, díky kterému se začne otáčet.

Díky spojení hřídele s rotorem elektrického generátoru začíná i jeho rotace.

Když se vinutí rotoru pohybuje v magnetickém poli statoru, indukuje se EMF.

Výsledný elektrický proud je distribuován a přenášen spotřebitelem.

Řídicí zařízení dieselového generátoru

ATS funguje následovně: při odpojení napájení od hlavního zdroje (sítě) se DGU automaticky spustí. Když jednotka přejde do určeného režimu, zátěž se přepne na dieselový generátor. Po obnovení centralizovaného napájení se zátěž přepne zpět a DPP se zastaví.

Díky vysokému stupni automatizace se snadno udržují a spravují, což zjednodušuje organizaci autonomního nebo záložního napájení v průmyslovém i domácím měřítku.