Dálnice je inženýrská stavba (silnice), která má dvouproudový, víceproudý, protijedoucí a také projíždějící směr pohybu mechanických vozidel.
Těžební cesta je komunikační trasa určená pro přepravu dřeva z míst těžby na místo skladování nebo zpracování, jakož i pro přepravu zboží v rámci oblasti činnosti těžebního podniku.
Lamba (karelsky lambi, finsky lampi) je ruský název pro malá sladkovodní, obvykle bezodtoká lesní jezera v Karélii a Finsku.
Technická železniční stanice je samostatným bodem železniční sítě, který provádí technické úkony s nákladními a osobními vlaky související s průjezdem předjíždějících vlaků, obsluhu vlaku po trase (včetně doplňování vody do osobních vozů, odvozu odpadků z vozů, dodávky pohonných hmot, odčerpávání záchodů, kontrola dvojkolí), přepojování vozů z jednoho vlaku do druhého, výměna lokomotivy nebo lokomotivní čety. Zpravidla na technických stanicích kromě.
Krček stanice je krajní částí železniční stanice, kde dochází k rozvoji železniční trati (kolejnic) podél staniční trasy, tedy ke zvýšení počtu kolejí. Svůj název získala díky své půdorysné podobnosti s hrdlem láhve. Krk, kterým přijíždějí do stanice vlaky se sudými čísly (po severu a východě), se nazývá sudý, přes který přijíždějí vlaky s lichými čísly se nazývá lichý. U ručních výhybek je zpravidla v každém hrdle výhybka, jejíž zaměstnanec (výhybkář) je odpovědný.
Odkazy v literatuře
Každý řidič je schopen na základě uvedených vnějších značek rozlišit zpevněnou cestu od nezpevněné polní cesty. Ta je zpravidla bezvýznamným průjezdem nebo přístupem k hlavní cestě (po lesní nebo polní cestě).
• chybějící normální silniční síť v podobě dálnic a polních cest, jakož i mostů s nosností do 4,5 tuny, schopných přepravovat GON a nákladní vozidla z černomořské dálnice Novorossijsk – Batumi do Myussera (z vesnice Blaburkhva);
Dále budeme hovořit podrobně o komunikacích vašeho budoucího domova. Tímto pojmem se rozumí zpevněná komunikace, plyn, elektřina, vodovod, kanalizace. To vše nejsou levná potěšení a jejich uspořádání by se nemělo zanedbávat hned od prvních dnů převzetí stránky. Elektřina bude nutností hned od začátku stavby. Bez plynu nebudete moci provozovat domácnost ekonomicky. Je nepravděpodobné, že bude vhodné přepravovat stavební materiály po polní cestě, zejména na jaře a na podzim, kdy jsou silné deště.
Související pojmy (pokračování)
Jednokolejný dopravní systém je železniční dopravní systém, kde je pro jízdu vlaků v obou směrech využívána jedna kolej. Takto budují plochy, kde je potřeba železnice, ale předpokládá se nízká intenzita dopravy.
Mnohostranný automobilový checkpoint (MACP) je bod pro legální pohyb osob a zboží přes státní hranici po dálnici.
Zimní komunikace je pozemní komunikace, jejíž provoz je možný pouze v zimních podmínkách, při teplotách pod nulou. Při stavbě zimní silnice se sníh zhutňuje a shrabuje grejdry a na řekách se zamrzají ledové přechody. Zimní cesta může vést i přímo přes zamrzlý led řek a jezer.
Železniční přejezd je jednoúrovňová křižovatka železničních tratí a dálnice nebo cyklostezky nebo stezky pro chodce. Železniční přejezd je objektem zvýšeného nebezpečí, proto jsou pro předcházení nehodám vybaveny přejezdy světelnou signalizací, závorami a zvukovou signalizací a také UZP (přejezdové závorové zařízení) – kovové desky, které se zvedají a blokují průjezd (s tzv. výjimkou přejezdů na málo aktivních úsecích železnic, které.
Vlečka je typologickým typem neveřejné železniční trati, na rozdíl od veřejných drah. V železniční statistice je délka obou typů hlavních tratí uvedena samostatně.
Železniční úsek je úsek železniční trati, který spojuje sousední samostatné body.
Poloautomatické blokování (SAB) je systém pro regulaci jízdy vlaků, používaný na neaktivních úsecích železnic. S PAB je celý tah mezi sousedními stanicemi a/nebo kontrolními body nedělitelný (mezistaniční nebo mezipostový tah). Na stanicích omezujících průtah jsou instalována bloková zařízení a reléová zařízení, elektricky propojená dvouvodičovým lineárním obvodem. Povolení k obsazení úseku, na kterém může stát pouze jeden vlak, má volnou zelenou.
Dálnice federálního významu v Rusku jsou dálnice spojující: hlavní město Ruské federace – Rusko s hlavními městy republik a nejvýznamnějšími průmyslovými a kulturními centry státu, republikovými a správními centry území a regionů; letoviska, přírodní rezervace, historické a kulturní památky, vědecká centra a obdobné objekty federálního významu s hlavními městy republik a správními centry území a krajů, s nejbližšími železničními stanicemi.
Bezkolejová doprava je obecný název pro všechny pozemní druhy dopravy, které nevyužívají železniční trať.
Dálnice (francouzsky chaussée) nebo dálnice je silnice s umělým povrchem, nejčastěji zpevněným, vždy se zařízením založeným na povrchu vozovky na povrchu půdy a s příkopy pro odvod vody po stranách.
Zahradní železnice je typ železničního modelu, umisťovaného převážně v exteriéru, například na osobním pozemku. K obehnání železnice jsou použity skutečné rostliny a umělé nádrže se skutečnou vodou.
Highways of Russia – systém dálnic (dálnic, AD) v Ruské federaci – Rusko.
Dopravní značení (značky) – značení na povrchu dálnic. Slouží ke sdělování určitých informací účastníkům silničního provozu. Značení lze použít samostatně nebo v kombinaci s dopravními značkami nebo semafory.
Dálnice je silnice pro vysokorychlostní provoz vozidel, která nemá jednoúrovňové křižovatky s jinými silnicemi, železniční nebo tramvajové tratě, pěší nebo cyklistické stezky.
Cyklostezka (cyklostezka) je buď součástí veřejné komunikace, nebo samostatná komunikace určená především pro pohyb jízdních kol. Po cyklostezce je zakázán pohyb motorových vozidel (kromě mopedů) a povozů tažených koňmi. Chodci se mohou po cyklostezce pohybovat pouze v případě, že zde nejsou chodníky, obrubníky, stezky pro chodce nebo pěší zóny.
Silnice je komunikační trasa pro pohyb osob a dopravy, nedílná součást dopravní (silniční) infrastruktury státu nebo země.
China National Highways (čínsky: 国道, pinyin: Guódào, doslova „národní silnice“) jsou sítí dálnic po celé pevninské Číně. Přestože se jim říká dálnice (např. Qingbao Highway), ne všechny jsou v současnosti víceproudými rychlostními silnicemi.
Elevated Railways (v USA zkráceně: el) je městský železniční vysokorychlostní off-street samostatný systém nebo část systému městských železnic (S-Bahn), podchody, lehká kolejová doprava (v závislosti na provedení, počtu vozů a hmot- celkové parametry kolejových vozidel), položené nad zemí na nadjezdu. Od konce XNUMX. století se ve městech po celém světě staví zvýšené dopravní linky. Jedním z prvních byl nadzemní vlak New York City poháněný parou.
Krajinná architektura, krajinná architektura je umění, které je na křižovatce tří směrů: na jedné straně architektura, stavebnictví a design (inženýrský aspekt), na druhé straně botanika a pěstování rostlin (biologický aspekt) a na straně třetí. ruce, v krajinářském designu se využívají informace z historie (zejména z dějin kultury) a filozofie. Kromě toho krajinný design odkazuje na praktické akce pro terénní úpravy a terénní úpravy.
Ruský rozchod – šířka železniční trati rovna 1520, 1522 nebo 1524 mm (v Rusku je povolen provoz na vysokorychlostních železnicích od 1516 do 1528 mm). Je hlavní v zemích bývalého SSSR, stejně jako ve Finsku a Mongolsku.
Železniční modelářství je druhem železničního koníčku, ve kterém lze rozlišit tyto oblasti: sbírání hračkových nebo zmenšených železničních modelů a jejich příslušenství (nádraží, kolejí, semaforů atd.); rekreace v miniaturách historických nádraží, železničních tratí apod. (příznivci tohoto trendu často provádějí archivní rešerše za účelem přesné rekonstrukce konkrétního objektu); tvorba modelů lokomotiv a vozů; zahradní a parkové modely velkých železnic.
Rubberized Asphalt Concrete (RAC), také známý jednoduše jako pogumovaný asfalt, je silniční stavební materiál sestávající ze směsi standardního asfaltového betonu a pryžové drti recyklované z automobilových pneumatik. Pogumovaný asfalt je největším trhem s drceným kaučukem ve Spojených státech, který ročně spotřebuje přibližně 100 tisíc tun neboli 12 milionů pneumatik.
Železniční ochranné lesy jsou lesní pásy vysázené podél železničních tratí. Lesní pásy na železniční dopravě plní funkce inženýrských staveb sloužících k zajištění nepřetržitého pohybu vlaků a zvýšení kapacity staveniště. Lesní pásy chrání železniční trať a další prvky infrastruktury před sněhem, prachem a pískem, zajišťují sesuvy půdy a rozpadající se svahy a zabraňují pronikání zatoulaných zvířat.
Lanová dráha (francouzsky funiculaire, odvozeno z latinského funiculus – lano, lano) je kolejové vozidlo s lanovou trakcí pro přepravu osob nebo zboží ve vozech na krátkou vzdálenost po strmé trase. Lanová dráha je specializovaná přeprava používaná v náročných terénních podmínkách.
Inteligentní dálnice a chytrá silnice jsou termíny pro různé návrhy na začlenění technologií do výstavby silnic pro výrobu solární energie, zlepšení fungování autonomních vozidel, zajištění osvětlení a monitorování stavu vozovky.
Velká železniční trať je složitý komplex liniových a soustředěných inženýrských staveb a zařízení umístěných vpravo, tvořící komunikaci s vodicí kolejí.
Lehká kolejová doprava (též Light Rail Transport, LRT, z anglického Light Rail) je městská železniční veřejná doprava, vyznačující se menšími rozměry, přepravní kapacitou a rychlostí komunikace než metro a železnice.
Caboose (brzdový vůz) je termín používaný na severoamerických železnicích k označení speciálních vozů zařazených na konec nákladního vlaku. Zpočátku sloužily kabiny k ubytování osádky vlaku, která byla potřebná pro výhybky, posunovací práce, sledování nákladu při pohybu a drobných opravách a byla plošinou s kabinou umístěnou na ní.
Dráha Džammú-Baramulla (hindština जम्मू-बारामूला लाइन, Urdu کشمیر ریلوے Indie indická železnice Džammu-ašš) je státní železnice amir ašán. se zbytkem země. Oficiálně nazvaný Jammu Udhampur Srinagar Baramulla Railway Link (JUSBRL) začíná z Džammú a vede 356 km do Baramully v severozápadním rohu Kašmírského údolí. Silnice protíná zemětřesné zóny, místa s obrovskými teplotními rozdíly, nehostinná a nebezpečná, takže cesta byla považována za neuvěřitelně pracnou.
Bionord je činidlo proti námraze. Vyvinuto Uralskou továrnou protinámrazových materiálů pro boj s ledovými podmínkami v zimě a přechodných obdobích, období zima-jaro a zima-podzim. Používá se k ošetření namrzlých ploch silnic, dálnic, pěších zón, dvorů a dalších ploch. Směs skládající se z tvrdých granulí nepravidelného tvaru o velikosti 1-5 mm.
Via ferrata je termín přejatý v oblasti horolezectví. Označuje skalní oblast speciálně vybavenou kovovými konstrukcemi, které ji pomáhají překonat s větší rychlostí a menší energií než při lezení po skalách v jejím obvyklém smyslu. Tato oblast je zpravidla vybavena bezpečnostním lanem nebo řetězem, který vede podél této oblasti a je připevněn ke skále pomocí ocelových kotev umístěných v určité vzdálenosti od sebe. Stupačky jsou buď přírodní (skalní) popř.
Římské silnice (lat. viae – silnice; jednotné číslo via) – silniční síť vytvořená Římany pro rychlý přesun vojsk, obchodních karavan a kurýrů.
Traťová strojní stanice (TMS) je mechanizovaný mobilní traťový podnik, který provádí plánované opravy kolejí na provozní železniční síti. PMS se zpravidla skládá z přípravných, hlavních a dokončovacích sloupů (montáž a demontáž kolejových článků probíhá na automatických a poloautomatických výrobních linkách).
Dromonymum (ze starořeckého Δρόμος – běh, pohyb, cesta, cesta, průchod + ὄνομα – jméno, titul) je druh toponyma. Vlastní název pro jakýkoli komunikační prostředek: země, voda, podzemí, vzduch, obvykle mimo obydlené oblasti. Na rozdíl od ulic v obydlených oblastech není používání těchto názvů povinné, stejně jako jejich samotná existence. Mnoho cest existuje bez jmen. Jméno může být někdy uvedeno v oficiálních dokumentech, což také není normou, ale spíše aspirací.
Opuštěná dráha (dále jen ARR) je dráha, která již není využívána k určenému účelu.
Čtvrtinová síť je soustava lesních čtvrtí vytvořená na lesních pozemcích za účelem inventarizace lesního fondu, organizování a udržování lesního hospodářství a lesního hospodářství.
Železniční koníčky je souhrnný název pro koníčky související se železnicí. V anglicky mluvícím světě se železničním nadšencům říká railfans nebo railbuffs. V ruštině neexistuje zavedený termín pro označení různých železničních koníčků. Na některých ruskojazyčných webech s železniční tématikou, zejména na mezi železničními nadšenci velmi známém webu parovoz.com, se používá termín „ferroequinologie“, tedy nauka o železném koni (z latiny; uvedena do oběhu .
Sjezdovka – část sjezdovky (obvykle značená) určená pro sjezdové lyžování, snowboarding apod.
Tento článek je věnován ekologickým městům. Na téma ekovesnic je samostatný článek.
Část federální dálnice M10, která vede z Podberezye do vesnice Krasnye Stanki. Navrženo tak, aby obcházelo tranzitní vozidla (většinou nákladní auta) kolem Velkého Novgorodu.
Hudební cesta je vozovka nebo část vozovky, která při jízdě způsobuje hmatové vibrace a slyšitelný hluk přenášený přes kola na karoserii vozu ve formě melodie. Od roku 2013 existují slavné hudební silnice ve čtyřech zemích: Dánsku, Japonsku, Jižní Koreji a Spojených státech amerických.
Práce na silnici – práce na opravě silnic. Provádí se, když je potřeba opravit část vozovky, v ojedinělých případech i celou vozovku. Práce lze provádět i při vážných nehodách.
Úzkorozchodná železnice (úzkorozchodná) – železnice s rozchodem menším než je standardní; Vozový park takových komunikací je v řadě parametrů neslučitelný se silnicemi s normálním rozchodem (tj. technické problémy se neomezují pouze na přestavbu podvozků). Obvykle se úzkorozchodné železnice nazývají železnice s rozchodem 600-1200 mm; silnice s menším rozchodem se nazývají mikrodráhy, stejně jako decaville, což není vždy správné. Dráha Decaville je dráha o šířce 500 mm.
Most Inků (španělsky Puente del Inca) je přírodní most přes řeku Mendoza. Nachází se 195 km západně od argentinského města Mendoza v nadmořské výšce 2719 m nad mořem.
