Cyklistické světlo je důležitou součástí bezpečné jízdy na kole, protože se často musíte pohybovat za zhoršené viditelnosti nebo v noci. To platí zejména v zimě a mimo sezónu, kdy se setmí, než dokončíte večerní procházku. A zde se otázka výběru světlometu pro jízdní kolo stává důležitou.
Výroba
Při výběru světla na kolo se první otázka, na kterou bude nutné odpovědět, týká výrobce. Pokud potřebujete světlomety, není okamžitě jasné, co je lepší – levné produkty z Říše středu nebo originální značková osvětlovací zařízení. Nutno podotknout, že čínští řemeslníci ušli dlouhou cestu a nyní vyrábějí jak vlastní návrhy, tak podle staré tradice kopírují značkové věci. V každém případě je cena docela přijatelná.
Značkové světlomety mají určitě vyšší kvalitu provedení a dílů. Značky ale ne vždy drží krok s nejnovějším vývojem, takže jejich LED světlomety často vypadají jako drahé, ale již zastaralé produkty. Čínští řemeslníci vyrábějí malé série pomocí nových diod.
Odborníci nedávají jasná doporučení ohledně výrobce – o tomto problému bude muset rozhodnout majitel „železného koně“. Pokud značka není z principu, pak čínské analogy, levnější a dostupnější, vypadají jako zcela rozumná alternativa.
Kolo může mít několik světlometů: vpředu, po stranách, vzadu. Takto masivní osvětlení rozhodně zviditelní cyklistu pro ostatní účastníky silničního provozu, což výrazně sníží riziko nehod a zranění.
Dnes mají cyklisté k dispozici celé osvětlovací systémy, které jsou dobíjecí a poskytují co nejvíce světla. Jsou jasnější než běžná bezpečnostní světla, ale také dražší. Světlomety a lucerny, které se montují po stranách a vpředu, jsou potřebné k osvětlení vozovky před jezdcem a zadní světlo slouží k identifikaci vozidla.
Vlastnosti
LED diody jsou energeticky úsporné a mají dlouhou životnost, a proto je dnes majitelé jízdních kol tak milují. Jednotky jasu se měří v lumenech, výrobci musí tento indikátor uvádět.
Baterie, které napájejí světlomety, mohou být buď jednorázové, nebo opakovaně použitelné, které lze nabít až stokrát nebo i více. Světla baterie mají obvykle indikátor nabití, takže cyklista vidí, kolik energie zbývá. Nejlepší možností je lithium-iontová baterie, která si udrží nabití po dlouhou dobu.
Při výběru světlometů na baterie věnujte pozornost počtu dobíjecích cyklů. 500 cyklů je považováno za dobrý ukazatel. Existují baterie, které lze nabíjet přes USB z počítače.
Způsob
Téměř všechna světla na jízdní kola mohou fungovat v režimu stálého svícení nebo přerušovaného blikání. Druhý lze použít během dne, zatímco ve tmě je bezpečnější a správnější použít konstantní záři. Dobíjecí zařízení mají také další možnosti – cyklista má právo samostatně se rozhodnout, který režim provozu je pro něj výhodnější: výkonné stálé světlo nebo dlouhodobý režim se sníženým výkonem.
Instalace a upevnění
Obvyklé a tradiční umístění světlometu je na volantu. To umožňuje získat osvětlení cesty v zatáčkách. Někteří výrobci například elektrokol instalují na rám světlomet, který výrazně omezuje viditelnost ve tmě, protože světlo jde pouze rovně. Cyklisté, kteří potřebují dobré osvětlení ve tmě při jízdě po polní cestě nebo v lese, si mohou na přilbu nainstalovat čelovku a někteří využívají dvě možnosti zároveň – instalaci světel jak na přilbu, tak na řídítka či rám.
Zadní světlo lze umístit na tašku nebo sedlovku. Boční jsou připevněny k vidlici a bočním dílům rámu.
Výběr – pro a proti
Používá se jako vynikající možnost předního světla taktické svítilny. Mají speciální držáky, existují modely s výkonnými LED nebo naopak s mírným osvětlením. Můžete si vybrat model, který vám umožní zvolit režim světla sami. Jsou jednoduše připevněny, takže taktické svítilny jsou považovány za mobilní a pohodlné. Pokud se potřebujete ve tmě vzdálit od kola, vždy si s sebou můžete vzít zdroj světla. Mezi nevýhody patří krátká doba provozu a potřeba jednorázových nebo dobíjecích baterií. Je lepší mít to druhé na skladě a nosit ho s sebou, protože nikdo neví, kdy si baterka najednou „sedne“.
Pokud jste ochotni zaplatit trochu více za spolehlivé osvětlení, měli byste věnovat pozornost světlomet Jedná se o jasnější zdroj světla, který bude svítit déle, ale jistě bude vyžadovat místo pro baterii. Přední světlomety jsou vybaveny výkonnými LED diodami, snadno se instalují, fungují dlouho a některé lze dobíjet na cestách z powerbanky. Mezi nevýhody patří požadavek na větší prostor na kole pro instalaci a také vyšší cena.
Signální světlo – možnost, která zjevně nestačí k účinnému osvětlení vozovky v noci, ale zcela stačí k identifikaci vašeho vozidla ostatním účastníkům silničního provozu. Pravda, budete muset jet pomalu a opatrně. Toto osvětlovací zařízení zabírá málo místa, snadno se připevňuje a slabě svítí.
Při výběru světla je určitě potřeba vzít v úvahu rozměry, typ uchycení, svítivost, baterie a vlastnosti jako je rozptyl světelného paprsku.
K dispozici je také retro varianta – světla dynama, které fungují při pohonu rotujícím kolem. Zatímco se kolo točí, světlo svítí, jakmile se kolo zastaví, zhasne.
Jak vybrat držák?
Nejjednodušší způsob, jak připevnit světlomet, je koupit levně elastické silikonové pásky. S takovými upevňovacími zařízeními lze osvětlovací zařízení připevnit v podstatě kdekoli na kole. Nemohou však zaručit bezpečnost zařízení.
Odnímatelné spojovací prvky jsou považovány za nejoblíbenější typ upevnění. Jsou jednoduché a kompaktní. Držáky na tělo jsou potřebné k upevnění svítilny k hlavě, batohu nebo ruce jezdce. Ty se skládají z popruhů a suchého zipu.
Pro připevnění zadních majáků to stačí speciální svorky, kterými jsou obvykle vybaveny z výroby.
Nejlépe hodnocené
Pro přední světlo, které jezdci osvětlí vozovku, považují odborníci za optimální volbu silný světelný tok v rozmezí 600-1200 lumenů. LED plně splňuje tyto požadavky Cree XM-L T6, který se nachází ve většině moderních světlometů jízdních kol.
Zároveň je důležité, aby spektrum bylo teplé, protože v namodralém odstínu ve tmě bude člověk napínat oči až na hranici možností a ztratí ze zřetele nějakou topografii silnice.
Měli byste také věnovat pozornost vzoru reflektoru, protože vám umožňuje získat dostatečné boční osvětlení.
Mezi nejlepší osvětlovací a pomocná zařízení odborníci považují baterky Konvoj S2+, Phoenix 3w, cyklistická světla 2xXM-L2 U2 a P7 9W, dále 6×18650 akumulátory a nabíječka Liitokala.
Při koupi jízdního kola je vhodné využít nejen základní, ale i doplňkovou výbavu. Některé položky namontované na blatníku, rámu nebo řídítkách mohou usnadnit řízení a pomoci vám při navigaci na silnici. Jedním z příplatkových prvků je zadní světlo, které může plnit řadu důležitých funkcí. Zvážíme jeho typy a způsoby připevnění.
Vlastnosti
Zadní světlo na jízdním kole se od předního liší svou rolí v silničním provozu. Pokud si s pomocí předního cyklisty může posvítit na cestu, pak zadní pomůže ve tmě. Motoristům umožní na dálku zaznamenat cyklistu a vyhnout se kolizím.
Přední světlo je nastavitelné a demontovatelné a zadní světlo musí být vždy na svém místě, aby byla zajištěna situace na silnici ve správný čas.
Zde je výběr poměrně velký, takže si můžete bezpečně vybrat tu správnou lucernu.
Dioda
Tyto světlomety jsou jedny z nejběžnějších. Mohou osvětlit velkou vzdálenost, být poměrně výkonné a levné. Diody uvnitř lucerny mohou být uspořádány v různém pořadí v závislosti na tvaru svítidla. Dioda může být také jedna a výkonná, nebo jich může být několik, ale méně produktivní.
Takové lampy mají 2 režimy: blikání a konstantní. První možnost je vhodná pro úspornější spotřebu energie, ale v noci je lepší použít druhou. Pokud před vámi jede řidič a vy zapnete blikající světlo, může ho to oslepit a vytvořit na silnici nebezpečnou situaci.
S laserovou stopou
Tato světla jsou pro cyklisty novinkou. Hlavním rysem této svítilny je, že se po stranách začnou tvořit pásy laserového světla. Ukazují řidičům, v jaké pozici se cyklista nachází. Tento typ světlometů je mnohem dražší než jednoduché, ale funguje efektivněji.
Skladby mají několik režimů, včetně blikání, blikání a stálého světla. Laserové světlomety jsou vodotěsné, spotřebovávají málo energie a mohou pracovat až 20 hodin bez přerušení. Stopy od takové lampy jsou vidět na 1.5 km, takže řidič bude na přítomnost cyklisty na vozovce upozorněn dlouho před nájezdem. Montáž probíhá na sedlovku, napájení 2 AAA bateriemi.
blikače
Jedna z nejoblíbenějších a nejjednodušších baterek. Instaluje se za sedadlo nebo na zadní blatník pomocí svorky. Konstrukce je malá kapesní svítilna, která je napájena bateriemi. Dostatečný výkon, snadné použití a nízká cena řadí tento typ svítilny k nejrozšířenějším. Proud světla vytvořený takovým zařízením poskytne řidičům jasnou představu o tom, kde se cyklista nachází.
Helma
Jedná se o svítilnu, která je okamžitě zabudována do helmy a je umístěna na zadní straně hlavy cyklisty. Takové jednotky zpravidla nejsou příliš výkonné a jsou pouze doplňkovým příslušenstvím.
Indukce
Jedná se o svítilnu, která funguje díky pohybu jízdního kola. Můžete si ho vyrobit sami pomocí měděného drátu, magnetů, kondenzátoru, diod a cívky. Světlo se začne objevovat, když šlapete. Díky práci, která se vykonává při pohybu zadního kola, se začíná generovat energie. Dostává se přes měděnou cívku k diodě, která funguje jako svítilna.
S blinkry
Existuje i takový typ luceren. Pomůže to říct motoristovi, kterým směrem chcete odbočit. Děje se tak proto, aby nedocházelo k nepříjemným situacím na křižovatkách a silnicích s hromadným provozem. Lucerna se směrovkou se instaluje za sedadlo nebo na nástavec, na kterém sedadlo spočívá. Takové jednotky jsou poměrně drahé, protože mají několik typů práce: blikající, svítící a stálé světlo. Místo hlavní funkce rozpoznávání na silnici, tato světla ukazují směr cyklisty.
S kamerou
Jeden z nejužitečnějších a zároveň drahých typů světel na kolo. Přítomnost kamery umožňuje zaznamenávat dění na silnici, tzn tato funkce může pomoci v případě kolize. Musíte to pochopit spotřeba energie takové cyklosvítilny je vyšší než u jednoduché verze, vždyť síla jde nejen do světla, ale i do samotného chodu fotoaparátu. Velikost paměti, kterou fotoaparát využívá, může přesáhnout 16 GB, takže nemusíte paměťovou kartu zařízení vymazávat příliš často. Napájení je na baterie a kamera musí být používána přes USB.
se stopkou
Toto světlo na kolo se velmi snadno instaluje a je účinné na silnici. Takové zařízení nelze odlišit velkou silou, ale umožňuje varovat motoristy a chodce, že jste se rozhodli zastavit. Uvnitř svítilny je mechanismus, který vysílá signál do jednotlivých stop LED. V případě brzdění fungují a objeví se brzdové světlo. Většina těchto zařízení se instaluje pomocí klipu, což umožňuje v případě potřeby je sejmout.
Multi
Jedná se o nejmodernější a nejdražší lucerny. Kombinují všechny základní funkce, umí nahrávat na kameru a zanechávají laserové pruhy. Některá vícesystémová světla na kola mají funkci brzdových světel spolu se směrovými světly, různé typy provozu a režimy pro snížení spotřeby energie. Jsou také nenáročné na okolní podmínky a mají dostatečně vysoký výkon, aby byly vidět na 1.5 km. Univerzálnost umožňuje instalovat taková světla na různé držáky, které lze přibalit k zařízení.
Typy montáže
Silikon
Chcete-li nainstalovat baterku můžete použít speciální pásek vyrobený ze silikonu. Je potřeba ho natáhnout, umístit na správné místo a zafixovat zpět. Design je jednoduchý, takže lampu s pomocí takového zařízení můžete rychle vyjmout a nasadit cyklistickou lampu. Nevýhodou je, že za nepříznivých podmínek, například v mrazu, silikon začíná ztrácet své vlastnosti a kvalita upevnění se znatelně snižuje.
Silikonové pásky lze dodat s LED světly, jako je Blackburn Mars Click nebo Solarstorm.
Opravená instalace
Pokud jste si zakoupili obrysovou lampu, bude vám tento typ držáku vyhovovat nejlépe. Je spolehlivý, pevný a snadno se instaluje. Takové držáky mohou být dodávány s baterkou, což má své nevýhody. Například nebudete moci nainstalovat jiný typ držáku a budete muset zakoupit klip samostatně. Hlavní nevýhodou nevyjímatelného zařízení je nemožnost přenést nebo vyměnit baterku.
Pokud jste lampu nainstalovali na určité místo, zůstane tam, dokud držák nerozložíte. Univerzální upevňovací prvek může navíc přilákat vetřelce ke krádeži.
Odnímatelná montáž
Nejpohodlnější a nejjednodušší možnost montáže. Možná není tak pevné jako neodnímatelné, ale výrazně usnadňuje použití koncového světla na kole. Pokud potřebujete zařízení vyjmout pro vlastní účely, můžete to snadno udělat, například jej nabít nebo vyčistit od nečistot. Navenek jsou takové držáky podobné půlválcům, které jsou namontovány na kufru nebo pod sedadlem, pokud jde o zadní světla. Tento typ konstrukce je levný, docela ekonomický a velmi pohodlný na použití.
Velmi zajímavý a neobvyklý typ zapínání. Speciální západka vám umožní upevnit svítilnu tam, kde to pro vás bude nejpohodlnější.
Další video hovoří o různých možnostech zadních světel na kole.
