Potíže vznikající při použití aerosolových barev KUDO ® vznikají zpravidla nepozorným přečtením návodu k použití nebo ignorováním základních pravidel lakování. Níže popsané typické chyby a způsoby jejich odstranění umožňují i nepříliš připravenému uživateli vyhnout se problémům a užít si proces malování.
Změna odstínu
Při dlouhodobém skladování aerosolové plechovky mají pigmenty, které dodávají barvě barvu, tendenci se usazovat na dně. Chyba spočívá v nedostatečném nebo krátkém protřepávání nádoby. Obsah není smíchán do jednotné emulze, proto dochází k výše uvedeným problémům.
Řešení problému: zkuste podle návodu nádobu 2–3 minuty silně protřepat.
Zablokování ventilu
Po předchozím použití nebyla aerosolová nádobka převrácena, aby se vyčistila stříkací hlava, což vedlo k zaschnutí barvy v kanálu stříkací hlavy.
Řešení problému: zkuste najít novou stříkací hlavu (nelze rozpustit barvu, která v hlavě zaschla), ale je lepší nezapomenout na čištění.
Obsah válce nevystříkne
Plechovka může stříkat dnem vzhůru nebo odchylka od svislice je větší než 45°. V tomto případě plyn – pohonná látka – uniká z válce, aniž by vytlačil barvu.
Řešení problému: vraťte aerosolovou nádobku do svislé polohy nebo ji otočte pod mírným úhlem podél podélné osy nádobky.
Doba skladování je příliš dlouhá a překračuje dobu použitelnosti aerosolového balení.
Bohužel na tento problém neexistuje žádné řešení.
Barva ve spreji nekryje dobře lakovaný povrch
Vzdálenost od lakovaného povrchu je nesprávná. Většina barvy se zapráší a neusazuje se na lakovaném povrchu.
Řešení problému: pokuste se zvolit optimální vzdálenost k povrchu za daných podmínek lakování.
Nízká okolní teplota.
Řešení problému: Vyvarujte se malování při nízkých teplotách, za deštivého a vlhkého počasí.
Při malování se povrch pokryje vrstvou malých zrnek písku a jiných cizích inkluzí.
Malování probíhá venku za větrného počasí nebo je obsah rozptýleného prachu ve vzduchu příliš vysoký.
Řešení problému: pokuste se najít dobře větrané místo, kde nebude průvan, nebo se pokuste malovat za klidného počasí.
Povrch, který má být natřen, byl špatně očištěn od prachu nebo si zachovává značné statické napětí a přitahuje prach.
Řešení problému: pokuste se důkladněji očistit povrch od prachu a odstranit statické napětí uzemněním lakovaného výrobku.
Při natírání se povrch pokryje defekty podobnými kráterům
Povrch není dobře očištěn od jednotlivých skvrn vosku, tuků, silikonů a leštících prostředků.
Řešení problému: Po vyzkoušení na nenápadné ploše lakovaného dílu povrch důkladně odmastěte pomocí KUDO ® Silicone Remover, zejména pokud bude lakování prováděno přes starý lak. Faktem je, že některé typy smaltů se mohou vlivem Silicone Remover rozpustit.
Povrch, který má být natřen, má nerovnoměrný lesk, s lesklými místy prokládanými matnými oblastmi
Barva se nanáší na příliš porézní povrch a okamžitě se vstřebává.
Řešení problému: Porézní povrchy musí být opatřeny základním nátěrem v několika (2-3) vrstvách. Pro základní nátěr použijte aerosolový univerzální základní nátěr KUDO ® .
Natřený povrch se pokryje výraznými otoky a vráskami.
K malování dochází smaltem, který je neslučitelný s dříve aplikovanými barvami a laky.
Řešení problému: zcela odstranit starý nátěr mechanicky nebo odstraněním starého nátěru KUDO ® .
Na lakovaném povrchu se tvoří šmouhy
Tato vada se tvoří hlavně na vertikálních rovinách.
Je nanesena příliš silná vrstva barvy.
Řešení problému: snažte se vyvarovat přeplnění, postupujte podle návodu, zkuste natírat ve dvou až třech vrstvách s doporučenou dobou schnutí mezi vrstvami.
Zbarvení probíhá příliš blízko.
Řešení problému: pokuste se malovat ze vzdálenosti doporučené v návodu – 25-30 cm od povrchu, který má být natřen.
Ke zbarvení dochází při okolních teplotách nižších, než jsou doporučené pokyny.
Řešení problému: dodržujte pokyny, nepokoušejte se natírat při okolní teplotě nižší než +10 °C
Na vodorovném povrchu určeném k malování se tvoří malé bublinky
Je nanesena příliš silná vrstva barvy.
Řešení problému: snažte se vyvarovat přeplnění, postupujte podle návodu, zkuste natírat ve dvou až třech vrstvách s doporučenou dobou schnutí mezi vrstvami.
Povrch určený k lakování je příliš horký.
Řešení problému: snažte se zajistit, aby teplota natíraného povrchu odpovídala teplotě okolí (doporučuje se natírat v odstínu). Pamatujte, že lakování příliš horkých předmětů může způsobit vznícení barvy.
Na lakovaném povrchu se objeví shagreen a praskání.
Nejčastěji se tato vada objevuje na vodorovných rovinách.
Na příliš horký povrch je nanesena příliš silná vrstva barvy.
Řešení problému: snažte se vyvarovat přeplnění, postupujte podle návodu, zkuste natírat ve dvou až třech vrstvách s doporučenou dobou schnutí mezi vrstvami. Dbejte na to, aby teplota natíraného povrchu odpovídala teplotě okolí (doporučuje se natírat v odstínu). Pamatujte, že lakování příliš horkých předmětů může způsobit vznícení barvy.
Po natření jsou na povrchu patrné četné šmouhy a nenatřená místa.
K malování dochází na mokrém povrchu nebo povrchu obsahujícím kondenzát.
Řešení problému: Natírejte pouze suché povrchy. Dodržujte pokyny, nezkoušejte natírat při okolní teplotě pod +10°C, protože teplá část vytažená do chladu se začne pokrývat kondenzací.
Lakování sprejem se mnohým zdá jako obtížný úkol, protože ne každý zná pravidla práce. Pokud však studujete nuance procesu a trochu cvičíte, tato technika může usnadnit malování různých povrchů. Jak malovat pomocí spreje, bude probráno níže.
Oblast použití různých typů aerosolů CM
Paleta aerosolových produktů je široká, ale mohou se lišit. Barvy jsou k dispozici pro různé účely a měli byste si vybrat produkt s ohledem na tento faktor. Takže rozlišují:
- Akrylový typ je vhodný na plast, dřevo, kov, sklo a další materiály, oblíbený pro své pozitivní vlastnosti;
- Alkyd, vhodný na dřevo a kámen, často se volí pro kovové díly automobilů;
- Epoxid, používaný k obnově povrchů, můžete s ním tónovat dřevo;
- Nitrocelulóza, vytváří dekorativní a ochranný povlak na skle, dřevě, kovu, keramických površích.
Než produkt nastříkáte, musíte vybrat nejen složení, ale také efekt, takže může být matný, pololesklý nebo lesklý. Paleta barev je široká, je zde možnost vytvoření fosforeskujícího zbarvení, imitace různých materiálů, neon a další originální možnosti.
Lakování různých povrchů – přehled technologií
Na základě toho, jak stříkat barvu a kterou techniku by bylo nejlepší použít, můžete samostatně zaznamenat možnosti používané při opravách automobilů. Zde oslavují malování plastových prvků z balónu – nárazníky, torpéda a další. A při natírání kovu to zvládnete sami, a to nastříkáním malých ploch povrchu.
Plast vyžaduje pečlivou předběžnou přípravu podkladu, aby se dosáhlo vysokého stupně přilnavosti.
Výhody a nevýhody metody
Chcete-li se rozhodnout, zda zvolit aerosol pro malířské práce, prostudujte si pozitivní a negativní aspekty procesu. Lze zaznamenat následující výhody aerosolů:
- Barvu není třeba připravovat, plechovka se před použitím jednoduše protřepe;
- Snadné malování těžko dostupných míst a reliéfních předmětů;
- Není třeba kupovat další malířské nástroje;
- Aerosolové barvy nejsou v technických vlastnostech horší než běžné kapalné typy;
- Rychlé schnutí vrstvy;
- Snadné skladování a přeprava;
- Těsnost nádoby, která zachovává trvanlivost barvy, také nevydává štiplavý zápach;
- Bohatý sortiment barev;
- Pohodlná volba pro práci s litinou a ocelí.
Aerosoly mají také nevýhody:
- Barvu nebude možné tónovat;
- Tloušťku nátěru nebude možné ovlivnit;
- Před prací jsou plochy, které nebudou natřeny, zakryty nebo plocha omezena maskovací páskou;
- Nepohodlné použití ve větrném počasí venku;
- Relativně krátká doba nanášení díky tenkosti vrstvy;
- K dosažení jednotnosti a zamezení šmouh vyžaduje určité dovednosti.
Technologie stříkání
Abyste pochopili, jak správně stříkat barvu doma, musíte nejprve připravit nástroje a materiály, které budete potřebovat pro úspěšnou práci. Seznam obsahuje následující položky:
- Samotná barva je v aerosolu. Při výběru je vhodné dát přednost osvědčeným značkám, budou kvalitní a bude snazší získat jednotnost. Často se s nimi můžete omezit na jednu vrstvu povrchového nátěru, abyste dosáhli požadovaného efektu. Levné typy mohou dělat problémy při lakování, u mnohých je spotřeba vyšší;
- Řešení základního nátěru, je nutné vzít základní nátěr a barvu stejné značky, kombinace s různými kompozicemi může vést k problémům. Základní nátěr není vždy nutný, ale vrstva poslouží pro lepší přilnavost a ušetří spotřebu barvy;
- Lak v plechovkách, používaný ke zvýšení životnosti nátěru, chrání před ultrafialovým zářením.
Aby se zabránilo zabarvení jiných předmětů, jsou pokryty novinami, filmem nebo maskovací páskou. K malování stylových obrázků na povrch mohou být zapotřebí šablony. Odstraňte barvu z nepotřebných míst pomocí měkkého hadříku.
Velitel potřebuje chránit dýchací cesty, používá se ochranná maska nebo respirátor.
Přípravné postupy, jak malovat
Bez přípravy podkladu se neobejdete, barva dobře přilne pouze na rovný povrch s hrubou strukturou. Měli byste si připravit brusný papír, ředidlo, hadr a prostředek na mytí nádobí. Proveďte následující akce:
- Kovový povrch je odmaštěn ředidlem, které zároveň pomáhá odstranit staré barvy a všechny druhy nečistot. Broušení se provádí jedním směrem, mytí povrchu;
- Dřevěné výrobky se také brousí, působí ve směru vláken, na čištění se používá obyčejný hadřík;
- Skleněné, kamenné a plastové výrobky se musí také brousit, volí se zde jemnozrnné broušení. Je nutné ošetřit povrch bez výztuže.
Po vysušení jsou výrobky odmaštěny.
Bez přípravy podkladu se neobejdete, barva dobře přilne pouze na rovný povrch s hrubou strukturou.
Uspořádání pracovního prostoru
Za nejlepší místo pro lakování stříkáním se považuje speciální kabina, ale takové podmínky obvykle nejsou k dispozici. Můžete se tedy rozhodnout pro malování venku, zde bude práce probíhat v bezpečnějších podmínkách. Při práci uvnitř zajistěte dobrou úroveň větrání. Teploty by se měly nejlépe udržovat v rozmezí +15-20 stupňů a vlhkost vzduchu by neměla překročit 65%.
Aerosolové lakování
Při lakování je třeba vzít v úvahu, že aerosolová barva zasychá déle než barva ve spreji. Je důležité udržovat aerosol ve vzdálenosti 20-25 centimetrů od povrchu.
Při všech pracích je nutné držet postřikovač v pravém úhlu. Zásada, jak správně malovat plechovkou ve spreji, je počítat s tím, že vrstva musí natřít všechna místa, kapky se musí spojit, nenatřená místa nelze ponechat, jinak nebude dosaženo jednotnosti.
Krycí schopnost barev ve sprejích je nízká, je potřeba několik vrstev, každá musí před další dobře zaschnout. Obvykle počkejte 10-15 minut.
Okamžitě stiskněte tlačítko na aerosolu a uvolněte jej až po zakrytí celého povrchu, a to mimo oblast lakování. Barvení se provádí v pruzích tak, aby každý nový přechod překrýval předchozí o 50-75%. Pokud se budete pohybovat rychlým tempem, nedojde k únikům, ale pak bude obtížnější dosáhnout jednotnosti.
Co je třeba vzít v úvahu při použití autospreje
Sprejové lakování auta vyžaduje zohlednění některých nuancí. Pro práci je vybráno místo, kde se předem vyčistí, aby se neprášilo, do místnosti se nesmí dostat hmyz, který by mohl nátěr zničit. Taky:
- Pro rychlejší dokončení sušení můžete zapnout radiátory atd. nebo použít fén;
- Až do úplného zaschnutí jsou zachovány podmínky čistoty a nedotknutelnosti lakovaného povrchu a je třeba vzít v úvahu doporučení výrobce;
- Výběr směsi tmelu se provádí pečlivě, kvalita ovlivňuje rychlost vyblednutí barvy.
Tipy od mistrů
Chcete-li dosáhnout požadovaného účinku, měli byste si prostudovat doporučení profesionálů. Malování je vyžadováno následovně:
- 1. vrstva se nanáší rychle, podklad prosvítá;
- 2. se stříká rychlejším tempem, čímž se zmenšuje vzdálenost mezi plechovkou a materiálem, překrytí pruhů je 50 %;
- 3. vrstva kryje pruhy ze 75 %, pohyby jsou pomalejší.
Nastříkat můžete různé materiály, na trhu je velké množství přípravků, které pomáhají dosáhnout různých efektů. Práci lze provést vlastníma rukama, hlavní věcí je dodržovat kroky malování.
