Známý význam pojmu „kočár“ úzce souvisí s dělostřelectvem, znamená speciální podpěru pro hlaveň děla. Ve stavebnictví je kočár druh dřeva, lépe známý jako hrázděné nebo dvoubřité dřevo.

Stěna domu z cedrového kočáru

Stěna domu z cedrového kočáru

Dnes je tento materiál široce používán v Norsku, Švédsku, Finsku a také v celém Rusku. K výstavbě domů se zpravidla používají kulatiny z měkkého dřeva: modřín, cedr nebo borovice. Vyrábějí se z nich také lafety.

Schéma průřezu vozu na příkladu cedrového kmene

Dnes je tento materiál široce používán v Norsku, Švédsku, Finsku a také v celém Rusku. K výstavbě domů se zpravidla používají kulatiny z měkkého dřeva: modřín, cedr nebo borovice. Vyrábějí se z nich také lafety.

Výroba kočáru z klády

Jak vyrobit kočár z kulatiny

Na kládě je na dvou protilehlých stranách proveden rovnoměrný podélný řez. Zbývající strany kulatiny jsou zpracovány pomocí sešívačky. Ve spodní části je pomocí speciální tesařské sekery vyříznuta adze s podélnou lunární drážkou individuálního tvaru a velikosti. V dnešní době se k vyříznutí takové drážky častěji používá ruční motorová pila.

Výroba kočáru z klády

Řemeslníci dbají na to, aby drážka podél okrajů horní kulatiny přesně odpovídala zaoblené ploše spodní. Drážka je provedena s rezervou do hloubky, aby bylo místo pro pokládku izolace. Výsledkem je hotový materiál pro stavbu srubových stěn.

Cedrový kočár. Schéma řezání.

Schéma podélného připojení dřevěného vozíku

Jak vyrobit kočár z kulatiny

Na kládě je na dvou protilehlých stranách proveden rovnoměrný podélný řez. Zbývající strany kulatiny jsou zpracovány pomocí sešívačky. Ve spodní části je pomocí speciální tesařské sekery vyříznuta adze s podélnou lunární drážkou individuálního tvaru a velikosti. V dnešní době se k vyříznutí takové drážky častěji používá ruční motorová pila.

Řemeslníci dbají na to, aby drážka podél okrajů horní kulatiny přesně odpovídala zaoblené ploše spodní. Drážka je provedena s rezervou do hloubky, aby bylo místo pro pokládku izolace. Výsledkem je hotový materiál pro stavbu srubových stěn.

Charakteristika cedrového kočáru

Jehličnaté stromy mají kmen mírně zkosený, takže cedrový kočár má po celé délce stejnou šířku a téměř stejnou výšku. V tomto případě kulatina neztrácí běl, tedy vnější, mladší vrstvu dřeva. V kombinaci s pečlivým ručním odkorňováním má cedrový kočár krásnou texturu s narůžovělým jádrem, které na okrajích plynule přechází do nažloutlé bělové dřeva.

Charakteristika cedrového kočáru

Jehličnaté stromy mají kmen mírně zkosený, takže cedrový kočár má po celé délce stejnou šířku a téměř stejnou výšku. V tomto případě kulatina neztrácí běl, tedy vnější, mladší vrstvu dřeva. V kombinaci s pečlivým ručním odkorňováním má cedrový kočár krásnou texturu s narůžovělým jádrem, které na okrajích plynule přechází do nažloutlé bělové dřeva.

Zpracování velkého kočáru motorovou pilou na místě.

Při stavbě domů z dělových lafet můžete použít surová polena, ale my používáme pouze sušený materiál. Polena sklízíme v zimě, v období mrazů, kdy ustává proudění mízy, vlhkost dřeva je minimální a kmen cedru je maximálně nasycen pryskyřicí. Výřezy se vytřídí, konce se zataví a několik let suší na čerstvém vzduchu v podpalubí. Z těchto kmenů se řeže kočár.

Díky tomu je smrštění a smrštění našich srubů minimální, což snižuje počet podélných trhlin na povrchu kočáru. Jejich vzhledu se nebude možné zcela vyhnout – praskliny jsou pro dřevo bez lepidla a chemické úpravy přirozené, ale na kvalitě stěn nebudou mít vliv.

Hrubý norský hrad na pozadí srubového rámu z cedrového kočáru

Při stavbě domů z dělových lafet můžete použít surová polena, ale my používáme pouze sušený materiál. Polena sklízíme v zimě, v období mrazů, kdy ustává proudění mízy, vlhkost dřeva je minimální a kmen cedru je maximálně nasycen pryskyřicí. Výřezy se vytřídí, konce se zataví a několik let suší na čerstvém vzduchu v podpalubí. Z těchto kmenů se řeže kočár.

Norský hrad zblízka

Díky tomu je smrštění a smrštění našich srubů minimální, což snižuje počet podélných trhlin na povrchu kočáru. Jejich vzhledu se nebude možné zcela vyhnout – praskliny jsou pro dřevo bez lepidla a chemické úpravy přirozené, ale na kvalitě stěn nebudou mít vliv.

Vrchní střih velkého cedrového kočáru

Vystřihování norského hradu ve velkém kočáru

Velká lafeta v domě ze sibiřského cedru.

Dělník vystřihne hrubou tvář v lafetě pro norský hrad.

Mistr měří pro řezání norského hradu v lafetě.

Sestavení kulatinového rámu z kočáru

Předběžné kácení domu z lafety se provádí u nás dle schváleného projektu. V hotovém srubu je každý kmen pečlivě seřízen k sobě a jsou provedeny řezy pro otvory oken a dveří. Aby se zabránilo jejich deformaci, jsou do konců otvorů vyříznuty drážky pro plášť.

READ
Jak dlouho vydrží oboustranná páska?

Sestavení kulatinového rámu z kočáru

Předběžné kácení domu z lafety se provádí u nás dle schváleného projektu. V hotovém srubu je každý kmen pečlivě seřízen k sobě a jsou provedeny řezy pro otvory oken a dveří. Aby se zabránilo jejich deformaci, jsou do konců otvorů vyříznuty drážky pro plášť.

Stěna srubu je vyrobena z cedrového kočáru. Měření pro drážku.

Pro kompenzaci smrštění a zachování geometrie srubu jsou všechny svislé prvky opatřeny stavěcími šrouby. Po dokončení práce je srub rozebrán, každý kmen je očíslován a odeslán na místo zákazníka.

Pro kompenzaci smrštění a zachování geometrie srubu jsou všechny svislé prvky opatřeny stavěcími šrouby. Po dokončení práce je srub rozebrán, každý kmen je očíslován a odeslán na místo zákazníka.

Sestavení kulatinového rámu z kočáru

Po přípravě základu se na něj položí hydroizolace. První koruna srubu má rovnou základnu s použitím modřínového dřeva. Při pokládání první koruny je zvláštní pozornost věnována přesnosti její horizontální úrovně. Pro následné spojení korunek se používají hmoždinky, které vytvářejí silný rám. V horní kulaté části pojezdu jsou vyvrtány otvory o průměru 3 cm.Při montáži se otvory dělají do dvou kulatin najednou – horní (průchozí) a spodní (polovina délky hmoždinky).

Drážky v otvorech dveří a oken v rámu z lafet

Po přípravě základu se na něj položí hydroizolace. První koruna srubu má rovnou základnu s použitím modřínového dřeva. Při pokládání první koruny je zvláštní pozornost věnována přesnosti její horizontální úrovně. Pro následné spojení korunek se používají hmoždinky, které vytvářejí silný rám. V horní kulaté části pojezdu jsou vyvrtány otvory o průměru 3 cm.Při montáži se otvory dělají do dvou kulatin najednou – horní (průchozí) a spodní (polovina délky hmoždinky).

Otvory jsou rozmístěny v krocích po 2 m po celé délce horní části vozíku. Do nich jsou zaraženy dřevěné kolíčky, na které jsou umístěny otvory horní klády. Mezi spoje korunek se pokládá izolace z ovčí vlny.

Přesahuje-li délka stěn domu 6 m, provádí se přeřezání obvykle již ve fázi projektu – naši řemeslníci jsou však schopni pracovat s většími kládami i bez tohoto postupu.

Srub z cedrového kočáru

Otvory jsou rozmístěny v krocích po 2 m po celé délce horní části vozíku. Do nich jsou zaraženy dřevěné kolíčky, na které jsou umístěny otvory horní klády. Mezi spoje korunek se pokládá izolace z ovčí vlny.

Přesahuje-li délka stěn domu 6 m, provádí se přeřezání obvykle již ve fázi projektu – naši řemeslníci jsou však schopni pracovat s většími kládami i bez tohoto postupu.

Sestavení kulatinového rámu z kočáru

Pro zachování tuhosti konstrukce a zamezení podélného posuvu je vozík v řezu spojen do sedlového zámku pro rybinové vozíky. Pokládá se pomocí autojeřábu, pro práci ve výšce nad 1,5 m se staví lešení.

Stěna srubu je vyrobena z cedrového kočáru.

Pro zachování tuhosti konstrukce a zamezení podélného posuvu je vozík v řezu spojen do sedlového zámku pro rybinové vozíky. Pokládá se pomocí autojeřábu, pro práci ve výšce nad 1,5 m se staví lešení. Když je rám smontován, vnější konce vozíku jsou oříznuty na svislou úroveň nebo podle tvaru schváleného projektem.

Když je rám smontován, vnější konce vozíku jsou oříznuty na svislou úroveň nebo podle tvaru schváleného projektem. Sekce jsou broušeny, očištěny od nečistot a prachu a utěsněny speciálním olejem nebo septikem, aby nedocházelo k nadměrné ztrátě vlhkosti.

Sestavení domu z cedrových lafetových lafet na místě zákazníka

Sekce jsou broušeny, očištěny od nečistot a prachu a utěsněny speciálním olejem nebo septikem, aby nedocházelo k nadměrné ztrátě vlhkosti. Poté jsou vnitřní a vnější stěny obroušeny a vyleštěny a následně ošetřeny speciálním olejem na bázi včelího vosku. Předsušená polena, ze kterých je vyrobena přeprava artelu domu Taiga, umožňují bez prodlení zpracovat stěny.

Poté jsou vnitřní a vnější stěny obroušeny a vyleštěny a následně ošetřeny speciálním olejem na bázi včelího vosku. Předsušená polena, ze kterých je vyrobena přeprava artelu domu Taiga, umožňují bez prodlení zpracovat stěny.

Ošetření kočáru speciálním olejem vyrobeným z přírodních surovin.

Přeprava v interiéru

Pracujeme s velkými kmeny: velikost kočáru vyráběného Artelem Taiga House začíná od 30 centimetrů na výšku a 25 centimetrů na šířku. Tyto parametry vám umožní postavit teplý a útulný dům bez větrání pro bydlení ve středním Rusku.

READ
Jak vyměnit žárovku v LED lampě?

V takovém domě můžete maximalizovat účinek nahromaděné síly dřeva v průběhu staletí. Stěny srubu z takových kulatin jsou široké a hladké, díky čemuž je interiér strohější a modernější než v domě z kulatiny. V tomto případě není nutné povrchy ošetřovat olejem nebo voskem.

Hladkosti stěn je dosaženo použitím speciálního spoje rohů zvaného „Norský zámek“. Jeho zvláštnost spočívá v lichoběžníkovém spojení pero-drážka klád skrytých před zraky.

Roh norského hradu z cedrové lafety

Během procesu smršťování rámu domu nebo lázeňského domu se takové spojení samovolně zasekne pod vlastní vahou vozíku. Výsledkem je větruodolný, odolný a esteticky příjemný rohový spoj.

Přeprava v interiéru

Pracujeme s velkými kmeny: velikost kočáru vyráběného Artelem Taiga House začíná od 30 centimetrů na výšku a 25 centimetrů na šířku. Tyto parametry vám umožní postavit teplý a útulný dům bez větrání pro bydlení ve středním Rusku.

Spoj cedrových povozů

V takovém domě můžete maximalizovat účinek nahromaděné síly dřeva v průběhu staletí. Stěny srubu z takových kulatin jsou široké a hladké, díky čemuž je interiér strohější a modernější než v domě z kulatiny. V tomto případě není nutné povrchy ošetřovat olejem nebo voskem.

Stěny cedrového kočáru velkého průměru.

Hladkosti stěn je dosaženo použitím speciálního spoje rohů zvaného „Norský zámek“. Jeho zvláštnost spočívá v lichoběžníkovém spojení pero-drážka klád skrytých před zraky. Během procesu smršťování rámu domu nebo lázeňského domu se takové spojení samovolně zasekne pod vlastní vahou vozíku. Výsledkem je větruodolný, odolný a esteticky příjemný rohový spoj.

Výhody a nevýhody přepravy:

Šetrné k životnímu prostředí

Dřevo je nejšetrnější k životnímu prostředí a přírodní materiál. Cedrový kočár neobsahuje lepidlo ani jiné produkty chemického průmyslu – pouze přírodní pryskyřici a aroma cedrového dřeva. Působí léčivě, čistí vzduch od patogenních bakterií díky fytoncidům obsaženým v kmeni stromu.

Cenově efektivní

Dům z kočáru je lehčí než dům z kulatých kmenů nebo cihel a nevyžaduje zvláštní uspořádání základů nebo dodatečné dokončení stěn uvnitř i vně. Dodávka kočáru je levnější než kulatina a je jednodušší instalovat vodiče pro osvětlení a zásuvky.

Účinnost

Sibiřský cedr dokonale zadržuje teplo v chladném počasí a v létě chladí. Je také odolný a téměř se nesráží. Hladké stěny poskytují více vnitřního prostoru a umožňují uspořádat nábytek jakýmkoli způsobem.

Estetika

Hladké řezy kočáru odhalují pozorovateli veškerou krásu jedinečných vzorů dřeva. A postupem času cedr ztmavne a získá ušlechtilé načervenalé odstíny. Interiér takového domu vypadá originálně a nákladně, což zdůrazňuje stav majitele.

Výroba lafetových lafet a stavba domů z nich je pracná, jsou zapotřebí řemeslníci se speciálními dovednostmi. Přesné řezání samosvorných spojů je technicky náročnější než jiné a zabere spoustu času. To ovlivňuje cenu, čímž je kočár dražší než jiné dřevěné stavební materiály a řadí se mezi elitu.

Venkovské domy postavené pomocí technologie lafety: jemnost technologie, klady a zápory, rysy moderních projektů

Dřevěná bytová výstavba se již dlouho praktikuje ve všech zemích s významnými lesními zdroji. Technologie výstavby domů z masivní kulatiny se vyvíjela paralelně na různých územích a měla své vlastní charakteristiky. Tesařské dovednosti uspěli jak ruští řemeslníci, kteří zanechali svým potomkům unikátní památky dřevěné architektury, tak skandinávští tesaři, kteří vytvořili originální způsob zpracování kulatiny, kterému se říkalo „kočár“.

Norské kočárovny se vyznačovaly teplem a dobrou kvalitou a konstrukce jejich spojů byla vysoce spolehlivá. Na území moderního Ruska se tato technologie výroby srubů objevila nedávno, ale byla oceněna a stala se důstojným konkurentem pro jiné dřevěné budovy.

Podívejme se blíže na otázku – co je lafeta v konstrukci, a začneme od samotného původu vzniku této technologie.

Původ technologie

Carriage je název stylu ručního řezání, který se vyvinul v Norsku. Výstavba bydlení pomocí technologie požárního monitoru je rozšířena po celém skandinávském regionu. Tvar kočárkárny je dán praktičností dávných stavitelů. Jednou uhodli, že tesané kulatiny neovlivňují výšku koruny a skutečně nesnižují tepelnou vodivost konstrukce, ale poskytují další vysoce kvalitní řezivo. Přeprava se ukázala jako ekonomičtější varianta než kulatina a dnes se charakteristické stavby nacházejí všude, nejen v Norsku, ale také ve Švédsku a Finsku. Charakteristické rysy moderního norského domova jsou:

  • Formulář. Domy jsou převážně jednopatrové, podsadité, se šikmou střechou. Kombinace nízké hustoty osídlení a velké plochy neomezuje velikost budovy, do popředí se dostává pohodlná organizace vnitřního prostoru.
  • Внешний вид. Kočárky vypadají působivě díky vysoké výšce koruny, díky výběru velkých kulatin. Okna jsou malá pro úsporu tepla. Pokud je v projektu obývacího pokoje panoramatické okno, pak je tato místnost orientována na jih.
  • Rozložení. Pokoje vypadají prostorně díky tomu, že v klasickém norském domě není žádný nám známý strop; jeho roli hraje otevřený podstřešní prostor. Obvykle dům kombinuje obývací pokoj a kuchyň a ložnice jsou malé (takže se v zimě rychleji zahřejí).
  • střecha. Má velké odsazení (zejména v horských oblastech), které slouží jako dodatečná ochrana domu během zimních sněhových srážek. Na střechu se snaží použít přírodní materiál: břidlici, šindel nebo keramické tašky. Know-how norských domů je zelená střecha, která zlepšuje tepelně-úsporné vlastnosti budovy.
  • Výstavba. Srub nevypadá nudně, stavbu zdobí balkon, terasa nebo veranda (často krytá). K dekoraci se používají vyřezávané sloupy a ploty.
  • Barva. Svou přirozenou barvu domům raději nechávají z lafety a zakrývají je ochrannou směsí a lakem. Někdy jsou stěny natřeny uklidňujícími odstíny, které odpovídají přírodnímu dřevu. Drobné detaily domu (rámy oken a dveří, přesahy, lišty a dveře) jsou někdy kontrastně pokryty bílým nebo jiným křiklavým nátěrem.
READ
Jak se zbavit zápachu u věcí z druhé ruky?

Materiálové vlastnosti

Kulatina připravená zvláštním způsobem se nazývá lafeta. Při zpracování získává polooválný tvar, podle kterého se nazývá také dvoubřité (nebo štítové) řezivo. Strany kulatiny (které pak tvoří povrch stěn) jsou ploché a vzájemně rovnoběžné. Další dvě strany (horní a spodní) jsou ponechány se zaobleným tvarem charakteristickým pro kulatinu. Na spodní straně je vytvořen zaoblený zářez. Norský kočár má následující vlastnosti:

  • dřevo. Používá se kláda převážně jehličnatých druhů o průměru 40 cm a více.
  • Tloušťka. Parametr je určen vzdáleností mezi plochými stranami. Tloušťka se volí v závislosti na charakteru budoucí stavby. Pro domy do 150 m 2 se doporučuje použít materiál o tloušťce 210 mm, s větší plochou – 250 mm. Výška se může lišit v důsledku přirozeného stékání (změna průměru shora dolů) klády. To vám umožní získat efekt skutečné skandinávské budovy.
  • Влажность. Pro stavbu se používá mokré i suché řezivo. Prakticky nedává hluboké praskliny a z hlediska fyzických ukazatelů je podobný zaoblené kládě.
  • Praktičnost. Při výrobě lafety zůstává boční řez kulatiny (board-croaker). Má i uplatnění (hrubé podlahy, příčky nebo ploty), odpad je minimální.
  • Použití. Vozík se používá pro stavbu venkovských domů jakékoli složitosti, stejně jako vany. Plochý profil dává takovým budovám rozpoznatelný stylový vzhled.

Jemnosti technologie

Po staletí se při ručním řezání domů ve skandinávských zemích praktikoval styl řezání do norské misky, což vám umožňuje získat spolehlivý, teplý a větru odolný hrad. Použití dokonalé metody řezání a použití lafety, kombinující vlastnosti tyče a kulatiny, vytváří pevné, teplé a odolné pouzdro, které se nebojí teplotních změn a má dobré zvukově izolační vlastnosti.

Osvědčená metoda se používá všude v moderní příměstské výstavbě; dům z přepravy na klíč se provádí s ohledem na vlastnosti technologie:

  • Způsob spojování rohů. Rohové spoje kulatiny se tvoří pomocí misky se zářezem; na každém špalku je připraven bodec a drážka pro bodec. Při pokládce hrot horní kulatiny vstupuje do drážky spodní. Polena jsou bezpečně upevněna, což zabraňuje pohybu nebo otáčení jednotlivých prvků.
  • Materiál. Metoda zahrnuje použití kulatiny velkého průměru při konstrukci. V procesu sušení je vlastní váha polen zasekává v miskách.
  • Ohřev. Tepelná izolace se provádí jednorázově, při montáži. Polena do sebe těsně zapadají, není nutné opětovné tmelení. Vzhledem ke konstrukčním vlastnostem norského srubu mají stěny srubu stejnou tloušťku po celé výšce. U ruského srubu (z klasických kulatin) je na styku sousedních kmenů tloušťka stěny minimální, což snižuje tepelnou účinnost bydlení.

Kočárové ustájení: výhody a nevýhody

V Rusku se lidé o metodu začali zajímat kvůli podobnosti provozních podmínek bydlení. Nezáleží na tom, zda se pomocí technologie staví kočár, lázeň nebo dům, každá budova si zachová své kvality v oblastech s dlouhými a zasněženými zimami. Výhody venkovských chalup vyrobených z lafetových lafet jsou:

  • Trvanlivost. Pro spojení kulatiny se používá složitý rohový spoj, norský zámek. Použitím řezání vozíků vzniká velké množství vnořených rohů, které brání posunu kmenů a konstrukce je spolehlivá. Sušení polen probíhá v hotovém srubu; v důsledku smršťování se konstrukce zhutňuje, což zvyšuje pevnostní charakteristiky.
  • Úspora tepla. Vzhledem k velké výšce každé korunky je jejich celkový počet (a tedy i počet kloubů) minimální. Tato vlastnost norské kabiny snižuje tepelné ztráty, což je zvláště důležité při stavbě vany. Norské řezání zabraňuje silnému praskání, což má pozitivní vliv na vlastnosti úspory tepla.
READ
Jak vybrat výkon LED reflektoru?

  • Šetření místa. Díky tvaru monitorových kulatin (hladké stěny) se užitná plocha areálu neztrácí ve srovnání se zaoblenými kmeny.
  • Estetika a šetrnost k životnímu prostředí. Jako každá dřevěná stavba i srub vypadá efektně a dobře reguluje mikroklima.
  • Šetřit peníze. Je přijatelné vybrat kulatiny s drobnými vadami (levnější), které se odstraní při vytváření bočních ploch. Dokončení dřevěných stěn může být minimální. Jsou chráněny antiseptickou, lakovanou nebo vodou ředitelnou barvou (pokud chtějí získat extra odstín).
  • Efektivní využití prostoru. Ploché vnitřní stěny umožňují instalovat schody, instalovat podlahy a instalatérské práce a umisťovat nábytek s menšími obtížemi a racionálněji.

Popis videa

O konstrukční technologii z lafety v následujícím videu:

Metoda není bez nevýhod:

  • Technologická složitost. Důvodem pomalého šíření kočárové techniky je složitost provedení norského hradu. Práce je to pracná a vysoce přesná, vyžaduje zručnost, čas a úpravy.
  • Příprava protokolů monitoru. Při oboustranném zpracování se odstraní horní, ochranná vrstva dřeva. Postupem času se na povrchu objevují trhliny (před kterými nechrání více než jeden způsob řezání), které nejsou hluboké nebo navíc průchozí. Materiál může mít obvyklé problémy: hnilobu a plíseň. Pro prodloužení životnosti srubu se doporučuje jednou za dva až tři roky ošetřit antiseptikem a retardérem hoření a po 5-6 letech znovu utěsnit.

Vlastnosti moderních projektů z lafety

Na trhu soukromého bydlení působí stavební firmy s bohatými zkušenostmi se stavbou dřevostaveb, které nabízejí návrhy a výstavbu srubových chat. Mnoho organizací používá vlastní řezivo, což jim umožňuje udržovat optimální náklady na práce na klíč.

Technologie má velký potenciál pro vytvoření moderního bydlení, praktického a multifunkčního. Budoucím majitelům jsou nabízeny projekty kočárkáren v různých architektonických řešeních, standardních i individuálních. Cena stavby je ovlivněna:

  • Náklady na stavební materiál. Určuje 60-75 % z konečné ceny. Nejčastěji používané dřevo je borovice, smrk, modřín a cedr.
  • Možnosti projektu. Plocha domu a tloušťka stěn srubu; počet řezů na jednotku plochy stěn.
  • Vypracování projektu. Náklady jsou ovlivněny složitostí dispozice (počet podlaží, přístavby, přítomnost terasy, balkonu, verandy, sloupů nebo podkroví).
  • Funkce nadace. Pokud má lokalita složitou topografii, mohou být účtovány dodatečné náklady.
  • Tvar a plocha střechy. Náklady závisí na konstrukci, typu zvoleného střešního materiálu, přítomnosti štítů nebo přístřešků a také na dodatečné izolaci.
  • Výběr dokončovacích a inženýrských prací.

Výběr lesa

Tradičně byl norský lafetový vůz pro projekty domů vyroben z druhů stromů běžných na Skandinávském poloostrově – borovice, cedru a modřínu. Ruské venkovské chaty neporušují tradici – jsou postaveny ze stejných materiálů:

  • Dům z borového kočáru. Borovice je běžný a rychle obnovitelný zdroj. Takový dům bude vzhledem k rozpočtu materiálu nejpraktičtější. Borovice má hladkou a hustou strukturu, má malý počet suků a snadno se zpracovává.
  • Dům z cedrového kočáru. Cedrové dřevo je pevné, ale dostatečně tvárné, aby fungovalo. Je ceněn pro svou krásnou texturu a vysokou tepelnou kapacitu (o 30 % vyšší než u borovicového dřeva). Cedrová pryskyřice obsahuje přírodní antiseptika, která chrání dřevo před biologickými škůdci.

Popis videa

O recenzi domu z lafety v následujícím videu:

  • Modřínová kočárkárna. Odolné dřevo, maximálně chráněné před vlhkostí díky impregnaci pryskyřice. Mezi výhody modřínového dřeva patří jeho tvrdost, odolnost proti kolísání teplot, vysoké tepelně izolační vlastnosti a vynikající antiseptické vlastnosti, které potlačují množení škůdců a hnilobných plísní.
READ
Jak zpracovat OSB desky pro lakování?

Jakékoli dřevo musí splňovat požadavky na kvalitu. Pro stavbu jsou vybírány kulatiny, na kterých nejsou na koncích praskliny, stopy modři, kůrovce, plísní a mechanického poškození.

Výběr kočárku

Moderní technologie pro výstavbu bydlení v norském stylu umožňuje použití kočáru jak přirozené vlhkosti (35-55%), tak i komorového sušení (18-22%). Domy postavené z lafety přirozené vlhkosti procházejí dlouhým procesem vysychání a smršťování. Suchý vozík je optimální materiál a má důležité výhody:

  • Smršťování. Proces přirozeného smršťování v budově vyrobené ze suchého vozíku je 3x rychlejší než u materiálu s přirozenou vlhkostí.
  • Ochrana dřeva. Optimální teplotní režim v sušící komoře ničí plísňové a hmyzí škůdce.
  • kvalita dřeva. Povrchové praskání není tak silné jako u vlhkých kmenů.

Jediným faktorem, který obraz ztmavuje, je cena suché lafety – je o 30% vyšší.

Výběr typu kácení

Při výběru pro výstavbu projektů domů z lafety se ceny za výstavbu budou lišit v poměrně širokém rozmezí. Mnoho zákazníků se například mylně domnívá, že na kočárkárnu se používá pouze norská těžba. Ve skutečnosti existuje mnoho způsobů připojení protokolů, mezi nimiž je vybrán ten nejvhodnější. Pokud chcete vytvořit například dům ve skandinávském stylu, měli byste se zastavit u chaty v norské míse s vlastními výhodami:

  • Konstrukce je pevná a teplá. Spoj je za provozu utěsněn, spoje utěsněny a tepelné ztráty jsou minimalizovány.
  • Stavba je stále levnější. Norský zámek bezpečně fixuje monitorovací kulatinu před posunutím a deformací, což umožňuje použití levnějšího materiálu s přirozeným obsahem vlhkosti.

Popis videa

O domech z lafety severního Norska v následujícím videu:

Srub z lafety: instalační prvky

Stavba venkovského domu z lafety má své vlastní specifické rysy:

  • Stavba srubu. V první fázi jsou připraveny všechny konstrukční prvky. Kontroluje se rozměr, každý špalek je označen. Někdy se provádí zkušební montáž: klády se naskládají do srubu, poté se rozeberou a převezou na místo.
  • Výrobní čas. Doba řezání je ovlivněna velikostí projektu. Řezání domu o ploše 150 m 2 zabere asi 1,5 měsíce, na jedno patro se promítá 8-9 korun (méně než u stavby ze dřeva nebo kulatiny).
  • Instalace. Základ pro kočárkárnu je vybrán a připraven jako u každé dřevostavby. Konečná montáž srubu na připravený základ trvá přibližně 2 týdny.

Projekty a ceny domů pojezdovou technikou

Kombinace moderních stavebních technik, představivosti architekta a finančních možností zákazníka umožňuje realizovat venkovský dům z lafety jakékoli složitosti. Objednáním domu z kočáru, jehož cena se odvíjí od výběru projektu a materiálů stěn, může budoucí majitel zachovat skandinávský styl, dbá nejen na tradiční norskou dispozici, ale i na prvky interiéru. Domku budou slušet kamna nebo krb, jednoduchý dřevěný nábytek, nadýchané koberce a textilie s kostkovaným vzorem.

Výstavba projektů z přepravy na klíč vám umožní získat dům zcela připravený k bydlení s inženýrskými komunikacemi a vynikajícími úsporami tepla. Stavební firma provede celý komplex dokončovacích prací včetně montáže schodů, montáže okenních a dveřních obložek, broušení (pískování) a nátěrů stěn.

Náklady na venkovskou chatu postavenou pomocí technologie kočárů jsou jedinečné, stejně jako samotný dům. Průměrné ceny (pro oblast Moskvy) mohou sloužit jako referenční body:

  • borovicový kočár (tloušťka 240 mm). Náklady na kácení srubu jsou 8,5-12,5 tisíc rublů / m 2. Stavba na klíč: 39-45 tisíc rublů / m 2.
  • Přeprava cedru (tloušťka 220 mm). Srub – 17-20,5 tisíc rublů / m 2. Na klíč: 45-55 tisíc rublů / m 2.
  • Přeprava cedru (tloušťka 250 mm). Srub – 21-23 tisíc rublů / m 2. Na klíč: 55-58 tisíc rublů / m 2.
  • Přeprava cedru (tloušťka 300 mm). Srub – 26,5-34,5 tisíc rublů / m 2. Na klíč: 58,5-77,5 tisíc rublů / m 2.

Závěr

Spolehlivá a teplá technologie lafety si získala důvěru, ale v ruských oblastech se ještě nerozšířila. To je způsobeno nedostatkem zkušeností: ne každý mistr se pustí do výstavby takového bydlení. Při výběru firmy byste měli dbát na specializaci a zkušenosti řemeslníků, jejich dovednosti v ručním řezání srubů z lafet s norskou (nebo jakoukoli jinou) technologií. Řemeslná zručnost tesařů bude zárukou kvality a spolehlivosti venkovského domu.