Již dříve jsme uvažovali o možnosti řídit pitbike a dokonce i šlapací traktor s přívěsem. Čtyřkolka je také neodmyslitelně terénní vozidlo. Zákonné požadavky na to v roce 2023 jsou ale zpravidla o něco větší. To však závisí na řadě vlastností tohoto stroje. V článku se dozvíme, zda je možné se čtyřkolkou jezdit po veřejných komunikacích ve městě a zda je k tomu potřeba registrace, na jakých dalších komunikacích můžete a nemůžete na takovém zařízení jezdit, zda na něj potřebujete řidičský průkaz a co se stane s řízením bez řidičského oprávnění a dalšími otázkami, které se tak či onak týkají pravidel silničního provozu ve vztahu k terénním zařízením.
Pravidla provozu pro rok 2023 o jízdě v terénních vozidlech
Začneme tedy tím nejdůležitějším – zjistíme, zda je v zásadě možné jezdit na ATV. Odpověď na tuto otázku je samozřejmě ano. K čemu je vlastně tato technika určena!
Možnosti, které poskytuje ruská legislativa, však zpravidla nejsou bezpodmínečné. Zejména musíme zjistit následující jemnosti.
- Kde se na čtyřkolce dá jezdit a kde ne? Je možné se pohybovat v rámci města nebo obce?
- Musím registrovat terénní vozidla u dopravní policie nebo jiných úřadů?
- Potřebujete k jeho řízení řidičský průkaz?
- Jaké pokuty platí v roce 2023 za nedodržení výše uvedených podmínek.
A k tomu potřebujeme znát a rozumět právě této legislativě. A s pravidly silničního provozu je vše docela jednoduché. Podle definice Pravidel není ATV vozidlem, protože jeho nepostradatelnou vlastností je jeho zamýšlený účel pro přepravu osob a/nebo zboží po silnicích. Naše jednotka není přímo určena pro pohyb na silnici. Ve skutečnosti je veden jako terénní vůz.
Zde je však třeba vzít v úvahu, že pravidla silničního provozu nejsou zdaleka hlavním, i když mezi motoristy nejoblíbenější, regulačním aktem týkajícím se bezpečnosti silničního provozu. Důležitější než toto je federální zákon č. 196 o bezpečnosti silničního provozu. Ale také obsahuje stejnou definici vozidla.
Nás však nezajímají ani tak povinnosti řidiče čtyřkolky, ale odpovědnost za jejich neplnění. Ve skutečnosti proto vyjasňujeme naše povinnosti.
Odpovědnost je v ruské legislativě stanovena Kodexem správních deliktů. A za dopravní pokuty odpovídá kapitola 12 zákoníku správních deliktů. A hned v prvním článku této kapitoly zákonodárce prozíravě popsal, co se rozumí vozidly pro možnost postihnout řidiče toho či onoho z nich.
Podívejte se tedy na poznámku k článku 12.1 zákoníku o správních deliktech Ruské federace:
Poznámka. Vozidlo je v tomto článku třeba chápat jako motorové vozidlo se zdvihovým objemem spalovacího motoru větším než 50 kubických centimetrů nebo maximálním výkonem elektromotoru vyšším než 4 kilowatty a maximální konstrukční rychlostí vyšší než 50 kilometrů za hodinu. , jakož i přívěsy k němu, podléhající státní registraci, a také v dalších článcích této kapitoly traktory, samojízdné stavby silnic a jiná vozidla s vlastním pohonem, vozidla, kterým je uděleno zvláštní právo v souladu s právními předpisy Ruské federace o bezpečnosti silničního provozu.
Zde jasně chápeme, že zákon je velmi široký z hlediska aplikovatelnosti odpovědnosti na různé druhy přeprav.
A čtyřkolka v našem případě patří mezi „jiná vozidla s vlastním pohonem“, který vyžaduje řidičský průkaz. To znamená, že zde vidíme důležitou podmínku použitelnosti Kodexu správních deliktů pro čtyřkolky – pro jejich řízení musí existovat povinnost získat řidičský průkaz. Mezitím je v posledním usnesení pléna Nejvyššího soudu Ruska č. 20 vypuštěna podmínka pro právo hospodařit. A soudní praxe z roku 2023 stále nejčastěji ponechává v platnosti pokuty a odnětí licencí pro řidiče čtyřkolek.
Čtyřkolky jsou nyní široce používány na farmách, v turistických parcích a v rekreačních domech jako univerzální dopravní prostředek na polních cestách, polích a dokonce i lesních mýtinách. Tato terénní vozidla si také získávají oblibu mezi lovci a rybáři díky snadnému použití a vysoké průchodnosti terénem. Jsou mnohem pohodlnější než konvenční SUV, protože dokážou odvézt jednoho nebo dva cestující na místa, kde by jiná vozidla jednoduše uvázla. Mezitím při provozu čtyřkolek na asfaltových silnicích a když se objeví ve městech a obcích, mohou mít řidiči potíže s dopravní policií. Co se děje?
Jako sekačka na trávu
Čtyřkolky nejsou motorová vozidla, ale podle současné klasifikace v Rusku patří mezi terénní vozy a traktory. Proto vyžadují zvláštní práva. Řidič se musí naučit takové zařízení obsluhovat a získat řidičský průkaz na traktor třídy A1. Osobě, která tento dokument nemá, by nemělo být dovoleno zařízení obsluhovat. To však málokoho zastaví.
Čtyřkolky se prodávají ve dvou typech: s doklady a bez dokladů. Ve druhém případě se prodávají jako vybavení domácnosti, jako jsou pojezdové traktory, motorové pily nebo sekačky na trávu. Pro takové vozidlo se nevydává pas samohybného vozidla (PSM), proto jsou „nelegální“ čtyřkolky provozovány výhradně mimo veřejné komunikace na vlastní nebezpečí a riziko. Taková zařízení se obvykle používají pro jízdy v blátě nebo výlety do lesa, stejně jako rybaření, to znamená, že se používají na místech, kde dopravní policie nikdy nenavštíví. Pokud ale vozidlo bez dokladů skončí na veřejných komunikacích, a dokonce při exekuci padne do oka kontrolorům, může mít jednání negativní spád.
V souladu s článkem 12.7 Kodexu správních deliktů Ruské federace „za řízení vozidla řidičem, který nemá oprávnění řídit vozidlo (s výjimkou výcvikového řízení), je uložena správní pokuta ve výši XNUMX tis. patnáct tisíc rublů.”
V jakých případech můžete jezdit na čtyřkolce na asfaltu?
K jízdě na veřejných komunikacích potřebujete terénní vozidla, která se prodávají s pasem pro vozidlo s vlastním pohonem. Jsou certifikované, mají přední a zadní světla, ale i zpětná zrcátka a další potřebnou výbavu.
Po zakoupení se musí do 10 dnů zaregistrovat u dopravní policie. Čtyřkolku budete také muset zaregistrovat u Gostekhnadzor do 10 dnů, stejně jako všechny mini traktory nebo zemědělské stroje. Po třech letech provozu je majitel povinen podrobit se státní kontrole. Pokud nebude čtyřkolka registrována, bude majiteli hrozit pokuta.
V souladu s článkem 12.1 zákoníku o správních deliktech Ruské federace „řízení vozidla, které není registrováno předepsaným způsobem, znamená uložení správní pokuty ve výši pět set až osm set rublů. Opakované spáchání správního deliktu má za následek uložení správní pokuty ve výši pěti tisíc rublů nebo odnětí práva řídit vozidla na dobu jednoho až tří měsíců.
Pokud jsou dokumenty vyplněny včas a má-li zvláštní práva jako řidič traktoru, může řidič jezdit na čtyřkolce na veřejných komunikacích a dokonce řídit v obydlených oblastech, jakož i v místech, kde se pohybují traktory a speciální zařízení je povoleno.
Ale i v tomto případě se musíte pečlivě podívat na znamení. Pravidla zakazují jízdu terénních vozidel na dálnicích a silnicích označených značkami 5.1 a 5.3. Nemůžete s nimi jezdit po silnicích se značkou 3.6 zákazu pohybu traktorů. Když se však objeví tyto zákazové značky, nic nebrání řidiči čtyřkolky opustit silnici a dále sledovat panenskou půdu. To je na terénním vozidle dobré.
