V motoristické praxi se mohou vyskytnout případy výrazného vybití baterie po zaparkování. Na takovou situaci se nelze předem připravit. Pokud však máte určité znalosti v oblasti elektrotechniky a schopnost sestavovat jednoduché obvody, můžete nabíjejte baterii v autě bez nabíječky.

Možné situace náhlého vybití baterie

Během provozu vozidla je možné úplné nebo značné vybití baterie, když:

  • ponechání zapnutých elektrických spotřebičů automobilu na parkovišti;
  • přítomnost netěsnosti v napájecích obvodech automobilu;
  • poruchy elektrického zařízení;
  • vybití baterie po dlouhé době parkování;
  • chlazení baterie při zimním parkování
  • výrazné opotřebení baterie.

V těchto případech nemusí být nastartování motoru možné bez nabití baterie. Pokud je vůz ve venkovské oblasti, cestuje daleko od obydlených oblastí, je možné nastartovat auto „z tlačného zařízení“. Pokud pro tyto účely není k dispozici žádná pracovní síla nebo vozidlo nebo má vůz automatickou převodovku, jediným možným způsobem nastartování je nabití baterie.

K provedení procesu nabíjení baterie je zapotřebí speciální nabíječka. Co dělat, když chybí? Je možné nabíjet baterii pomocí tzv. improvizovaných zařízení?

Zařízení pro nabíjení baterií doma

Zvažme možné metody pro obnovení výkonu autobaterie doma.

  1. Vyhřívání baterie. Tato metoda může pomoci v situaci parkování vozidla v chladném období. Když se baterie ochladí, hustota elektrolytu klesne pod kritické hodnoty (méně než 1,28 gramu na centimetr krychlový). Hustota se měří hustoměrem. Dříve bylo takové zařízení v opravné sadě téměř každého automobilového nadšence. Nyní se používá pouze na specializovaných čerpacích stanicích. Navíc bezúdržbové baterie technicky neumožňují měření hustoty.

Pokud auto po zaparkování v zimě nenastartuje, neměli byste baterii příliš nutit startováním před úplným vybitím. Můžete zkusit odstranit svorky, demontovat baterii, přinést ji do domu, nainstalovat ji v blízkosti topných zařízení (baterie, ventilace, sporák). Vzhledem k velké hmotnosti baterie se zahřeje za několik hodin. Baterii je lepší nechat přes noc doma.

Po zahřátí baterie se hustota elektrolytu zvýší. Tím se zvyšuje kapacita baterie. Může být dostatek nabití pro nastartování motoru.

  1. Použití nestandardních nabíječek, napájecích zdrojů pro domácnost, výpočetní a mobilní zařízení. V každodenním životě se často používají zařízení, která se dobíjejí nebo napájejí ze zdrojů nebo nabíječek.
READ
Jak zjistit číslo poklopové manžety pračky?

Výstupní napětí nabíječek pro mobilní zařízení (smartphony, tablety) obvykle nepřesahuje 7 Voltů. Problematické je navíc připojení baterie k mini-USB konektoru. Tato možnost by měla být vyloučena.

Nejpřijatelnější možností je použít napájecí zdroj pro notebook. Nyní je téměř v každé domácnosti. Napětí na výstupu zdroje notebooku (netbooku) je obvykle asi 19 Voltů. Na skříni přístroje bývá nálepka s údaji o jmenovitém napětí a maximálním zatěžovacím proudu zdroje. Navíc je zde schéma polarity konektoru. Typicky je kladné napájení dodáváno prostřednictvím centrálního kontaktu konektoru a záporné napájení je dodáváno prostřednictvím trubicového kontaktu. Pro jistotu byste si měli podrobněji prostudovat schéma na nálepce (typovém štítku).

Napájení notebooku nelze připojit přímo k baterii, protože nabíjecí proud překročí maximální proud zátěže. Záporný kontakt konektoru pomocí vodiče o průřezu 0,75 mmXNUMX. musí být připojen k zápornému pólu baterie. Kladný kontakt je připojen přes přídavný bočník (odpor omezující proud). Jako bočník můžete použít vnitřní nebo boční žárovku auta.

Ve videu můžete vidět, jak správně sestavit takový obvod:

Nabíjecí proud v tomto případě bude malý (ne více než 1 ampér). Plné nabití 50 ampérhodinové baterie bude trvat více než 50 hodin. K nastartování motoru stačí 10 (někdy 3-4) hodiny nabíjení.

Jako nestandardní nabíječku můžete také použít napájecí zdroj inkoustové tiskárny, pokud je k dispozici.

  1. Nabíjení pomocí domácích žárovek a elektrických sporáků. Tento způsob nabíjení je nejextrémnější. Bez přijetí opatření a bez elektrických dovedností nelze tento způsob nabíjení použít.

Při nabíjení pomocí domácích žárovek se používají žárovky s výkonem 60 wattů nebo více. Nepoužívejte LED ani zářivky, které šetří energii. Pro připojení k baterii je instalován obvod sestávající z lampy a usměrňovací diody s vysokým výkonem. Takovou diodu lze nalézt v zářivce s úsporou energie. Pro připojení k domácí elektrické síti použijte zástrčku (konektor do sítě) z jakéhokoli nepotřebného domácího elektrického spotřebiče.

Elektrický obvod obsahuje: drátový kontakt zástrčky – katodu diody (označená na těle diody) – anodu diody – záporný pól baterie – kladný pól baterie – kontakt žárovky – kontakt jiné žárovky – další drátový kontakt zástrčky. Po instalaci obvodu, dodržujte nouzová ochranná opatření, připojte zástrčku k domácí síti.

READ
Jak správně zavěsit televizi na stěnu v kuchyni?

Nabíjecí proud je v tomto případě také nízký, částečné nabití baterie bude trvat nejméně 5 hodin.

Nabíjení baterie v terénu

V polních podmínkách je nabíjení pomocí improvizovaných zařízení obtížné. Lze použít následující metody.

  1. Vyhřívání baterie. Tato metoda je účinná pouze v chladném období, pokud dojde k vybití baterie v důsledku změny hustoty elektrolytu po jejím výrazném ochlazení. Baterie musí být vyjmuta z vozu a instalována v blízkosti ohně, přičemž je třeba dbát na to, aby se její tělo nepřehřívalo. Ke sledování účinnosti nabíjení touto metodou byste měli použít multimetr, pokud je součástí sady pro opravy.
  2. Mechanický dopad na baterii. Tato metoda pomáhá pouze ve výjimečných případech. Baterie by měla být vyjmuta z vozidla. Poté nainstalujte baterii na měkký povrch, aby nedošlo k mechanickému poškození pouzdra (drna, zem). Poté provádějte malé pohyby baterie doleva a doprava s vysokou frekvencí (jinak třeste). Neměli byste očekávat, že tato metoda bude vysoce účinná.
  3. Nabíjení baterie pomocí standardního generátoru. Teoreticky lze baterii nabíjet pomocí generátoru automobilu. K tomu je nutné modernizovat pohonný systém generátoru. V každém případě musíte odstranit řemen alternátoru. Dále je potřeba upravit řemenový pohon pro ruční nebo jiný pohon. Existují případy, kdy bylo k otáčení generátoru použito jízdní kolo. Ne vždy je možné takovou strukturu v terénu vytvořit.

Pro nabíjení musí být zapnuté zapalování. V mnoha případech bude proudová spotřeba automobilu při zapnutém zapalování větší než generovaný nabíjecí proud baterie, to znamená, že baterie bude skutečně vybitá a nenabitá. Obvod můžete změnit tak, aby bylo budicí napětí generátoru přiváděno bez zapnutí zapalování. To vyžaduje dobré znalosti elektro.

Abyste se vyhnuli extrémním situacím spojeným s vybitím autobaterie v terénu, musíte: