Každý motorista si při výběru vozidla chce pořídit vůz, který bude mít maximálně elektronické systémy pro asistenci při jízdě. Již po měsíci provozu se však začínají objevovat první potíže spojené právě s těmito systémy. Není žádným tajemstvím, že elektronika je velmi náchylná k poruchám. A někdy musíte utratit spoustu peněz za opravy.
Aby všechny elektrické systémy v autě fungovaly správně, přišli výrobci s použitím speciálních pojistek, které zabraňují přetížení a zkratu. Jedná se o jednoduché a levné prvky, které zabraňují poškození drahých bloků. Díky tomu se výrazně snižují výdaje motoristy. Co ale dělat, když je spálená pojistka a hlavně jak ji identifikovat.
Nejprve se podívejme na princip, na kterém tyto prvky fungují. Když se napětí ve společném elektrickém obvodu příliš zvýší nebo dojde ke zkratu, důležité systémy mohou selhat. Navíc hrozí vznícení vozidla. Pojistky mají plný dopad a zabraňují vážným následkům. Pokud dojde ke zkratu nebo přepětí v obvodu, pojistka se spálí a vypne konkrétní obvod. Ve skutečnosti zastaví tok proudu a tím chrání jednotku před spalováním. Pokud již došlo k přepálení pojistky, je třeba ji vyměnit. V opačném případě nebude systém schopen fungovat. Moderní auta v blocích mohou mít více než 10 pojistek, z nichž každá je zodpovědná za ochranu konkrétního systému. V některých případech je nalezení poškozeného prvku velmi problematické. Musíte vědět, která jednotka selhala a která pojistka za to mohla.
Způsob ověření. Všechny potřebné informace o pojistkovém schématu jsou uvedeny v návodu k obsluze vozidla. Někteří výrobci zobrazují takové schéma na krytu bloku. Zároveň nebude těžké najít, který prvek v autě je zodpovědný za konkrétní systém a je třeba jej vyměnit.
Aby byl život motoristům ještě jednodušší, začaly firmy vyvíjet pojistky s průhledným pouzdrem. Lze jej vizuálně zkontrolovat a detekovat spálené dráty. Pokud systém funguje, ale zdá se, že pojistka, která jej ovládá, nefunguje správně, je doporučeno ji vyměnit. Jinak se můžete stát rukojmím drahých oprav.
Abyste se ujistili, že prvek selhal, můžete použít multimetr. Taková zařízení mají zvukový režim. Motorista musí zavřít dvě svorky pojistky pomocí testeru, po kterém by se mělo objevit pískání. Pokud není slyšet žádný zvuk, je třeba pojistku vyměnit. Všimněte si, že musíte nainstalovat podobnou pojistku se stejnými parametry. Můžete si ho koupit v každém autobazaru. Nejlepší je mít s sebou v autě několik náhradních relé.
Celkový. Pojistky plní v autě důležitou funkci – chrání elektronické systémy před selháním. Pravidelně je třeba kontrolovat stav těchto prvků a v případě potřeby je vyměnit.
