Úkol řezat list dýhy neustále vyvstává. V jednoduchém případě na pásech (laťkách), ve složitějším případě na nepravidelně tvarovaných postavách např. lícnice dělových lafet.
Nejprve si povíme něco o lamelách.
Začněme tím, co řezat? To je z 50 % otázka vkusu. Krájet můžete žiletkou, modelářskými noži č. 24 nebo č. 11 nebo papírenským výsuvným nožem. Nejraději řežu papírnickým nožem, tím širokým. Čepele lze měnit a ostřit (ale rychle se otupí), rukojeť je velká a pohodlná. Stačí si vybrat nůž tak, aby čepel byla bezpečně upevněna v rukojeti a „neplavala“.
Kde je dýha? Zde je k prodeji nástroj na podélné řezání lamel:
Uznávám, že kolejnici podél ní rozříznete a nezlomíte. S největší pravděpodobností bude část kolejnice, která trčí, poškozena, ale to je v pořádku, pokud pracujeme s kolejnicí. Možná je to ta zmačkaná část, která nás zajímá.
Nás ale v případě dýhy zajímá právě řezaný pás. A pak tato metoda není vhodná, dýha musí ležet na rovném čistém povrchu, tvrdém a hrubém (aby neklouzala).
Je nutné, aby byl těsně přitlačen podél linie řezu. Ukazuje se něco takového:
Jeho základ tvoří hladké, broušené dubové parkety, ke dnu jsou přilepeny 4 gumové nožky (aby těsně přiléhaly na stůl). Listy ze skicáku se pokládají na parkety ve 2 vrstvách. Za prvé je mi líto parket, když se do nich zabodne nůž; za druhé, na parketách dýha lehce „škrábe“, ale s papírovým těsněním ne (Ve prospěch je i třetí argument – nůž se stává méně tupým – Pozn. V.D.). Přilne svými vlákny k hromadě papíru (proto se sem natíraný papír Whatman nehodí) a po stlačení se ukáže jako podklad.
Nahoře leží plochý ocelový pásek o tloušťce 2 mm, který se hodí. Brzy ho nahradím rohem s 60 mm policí, slíbil můj tchán. Pod pásem, v blízkosti šroubů, je slepý otvor, ve kterém je zcela zapuštěna pružina o průměru 1 cm (nalezená na ulici) – je to kvůli lenosti, abyste pás nezvedli rukou.
Na fotografii je obložený kus bukové dýhy. Musíte sklízet pevně, „ze srdce“.
Cut.. Nevím, jak to udělat správně, přišel jsem na to sám:
Doufám, že základy jsou vám jasné, každý si (po pár rozbitých lištách) přijde na svá pravidla.
Upřesnění tohoto zařízení.
Při masivním řezání lamel stejné šířky mě nebavilo měřit jejich „přesah“, takže jsem přidal (ve skutečnosti druhý řezák, kompaktnější):
Zde se přidá pravítko, jednou se nastaví mezera mezi ním a vodicí lištou železa a pak už jen stačí dýhu posouvat, řezat, posouvat (výměna papíru. Ale cvičil jsem odtrhávání po sundání lišty).
Tímto způsobem můžete získat mnoho stejných dýhových lamel.
Vpravo můžete vidět můj oblíbený dýhový nůž, upevněný šroubem, železná vodítka.
Poznámky:
“Dýha je křehká!”
Dobře, ano. Není třeba pracovat s celým listem najednou, nakrájejte jej na kousky, se kterými se pohodlně pracuje. Pokud je dýha přesušená (např. ležela u kamen/radiátoru), není potřeba ji smáčet vodou. Držte jej nad párou konvice. Zlehka na obou stranách (!), poté ji položte mezi listy novin pod závažím, aby se vyrovnala. Noviny absorbují NADMĚRNOU vlhkost, což má za následek přibližně vlhkost v místnosti. Výsledek bude připraven pouze za 3-4 dny. Pokud potřebujete hodně listů, dejte je na hromádku, prokládejte novinami. Jako zátěž používám několik těžkých knih.
Pokud potřebujete vyrobit součást se složitým profilem, pomůže vám papírová maskovací páska nalepená na spodní straně (opačná strana, po které jde nůž). Musí se opatrně vyjmout, je lepší ho nakrájet na části nožem č. 11. Cvičte na šrotu, tam není nic těžkého.
U Golden Hind jsem vyřízl val z dýhy a přilepil páskou z obou stran. nelituji toho.
Nenechávejte na dýze několik týdnů, protože lepidlo vsákne do dřeva. Ne moc, samozřejmě, ale proč tam je?
Pokud má součást složitý profil, můžete použít následující metodu. Profil dílu naneseme na papír (nejlépe v nějakém vektorovém programu např. AutoCad) a nalepíme na dýhu. Je-li profil dílu nakreslen na počítači, lze takové hromadné díly, jako jsou pojezdové čela, vyrobit okamžitě v dávkách na jeden list papíru (respektive dýha).
Můžete použít lepidlo PVA, stačí na papír nanést velmi tenkou vrstvu lepidla, protože. Velké množství lepidla způsobí pohyb dýhy.
Existuje dobré lepidlo, jako by bylo speciálně vynalezeno pro tento proces. Toto je „lepicí tyčinka“ na papír. Papír nezvlhne ani se nenatáhne, dobře přilne k dýze a jeho odstranění není příliš obtížné. Do dýhy se absorbuje méně než PVA.
Papír stačí rozprostřít silnější a přitlačit silněji k dýze.
Čekáme, až lepidlo zaschne a pak můžeme pokračovat v práci. Při kreslení profilu součásti je také možné (nebo spíše nutné) nakreslit všechny očekávané otvory.
Není potřeba hned zkoušet proříznout složitou součást podle tvaru. Je lepší použít přídavek a poté použít brusný papír/pilníky, aby se dostal do požadovaného tvaru.
Pokud existuje VELMI vysoká šance na rozštěpení dýhy při řezání nožem nebo broušením, nebo je díl velmi cenný a nelze jej předělat, umístěte díl na plastové víko a štědře nakapejte tekutinu Supermoment (cyakrin, CA). problémové oblasti (ne gel!), ale mějte po ruce něco, co lze použít k odstranění přebytečného lepidla. Dobře se vstřebává do dýhy. A když zaschne, „zcementuje“ strom zevnitř. Poté je potřeba díl přilepit buď pomocí Supermomentu nebo PVA nahřátou žehličkou. Něco jako dřevovláknitá deska už je tam vytvořená, dá se to hezky zpracovat. Stačí to vyzkoušet na řízcích, některé druhy tohoto lepidla žloutnou. Můj Henkel nikdy nezežloutl, ale čínské snadno, každý druhý. Vyplatí se pojistit se.
Poté, co je díl zpracován podél obrysu, můžete vyvrtat všechny otvory přímo podle značek na papíře. Po dokončení všech operací pro získání požadovaného tvaru dílu použijte jemný brusný papír nebo jehlový pilník k obroušení papíru a lepidla. Některé „lepicí tyčinky“ se uvolní, pokud součást podržíte nad párou konvice.
Tímto způsobem dostaneme hotový díl. K této metodě je jedna poznámka: před zahájením výroby je třeba vyzkoušet, jak moc se tloušťka dýhy zmenší při odstraňování papíru a zohlednit tento bod při výběru konkrétní dýhy a papíru.
Masová produkce
Pokud díl není příliš složitý, ale musí být reprodukován ve velkém množství, můžete vyrobit dvě šablony, například z tenkého ocelového plechu (z plechovky) a držet balíček předem nařezaných dýhových polotovarů ve svěráku mezi těmito šablonami zpracujte pilníkem nebo bruskou. Čím méně polotovarů je vloženo mezi šablony, tím přesnější budou díly a tím menší je pravděpodobnost, že se odštípnou. Opět, abyste předešli odštípnutí, můžete obrobky předem zakrýt papírem nebo krycí páskou.
Pokud je vaše ruka víceméně plná práce s jehlovým pilníkem, můžete se obejít bez kovových šablon, ale s největší pravděpodobností budou oba vnější obrobky poškozeny čelistmi svěráku. Je pravda, že dřevěné podložky do čelistí můžete vyrobit z tvrdého dřeva, jako je buk. (Malý dodatek: při použití dřevěných šablon je potřeba začernit jejich okraje (konce) tmavou tužkou. Když při zpracování balíčku dojde k náhodnému sešití šablon, okamžitě si toho všimnete tím, že tužkou ztmavíte okraje. Navíc si dejte pozor na získání „sudu“ při zpracování balíku. – Cca. V.D.)
Dalším způsobem, jak sestavit malé díly do sáčku, je slepit přířezy nitro lepidlem, počkat, až zaschne, a zpracovat to, jako by to byl pevný kus.
Poté nalijte aceton do sklenice, vhoďte tam tento „balíček“ a nechte nasáknout (prozatím je spánek velmi užitečný). Ráno vyndejte jednotlivé díly a vyložte je k zaschnutí.
Po odpaření acetonu máme hotové díly. Nemusíte dávat velké množství lepidla, měli byste ho dokonce nanést podél obrysu hotového dílu a nechat střed čistý. Pokud je plocha lepení velká, bude se lepidlo dlouho rozpouštět. Není třeba šetřit acetonem, jinak mohou na dílech zůstat stopy lepidla.
Mám minimálně jednu profesní směnu – pořád hledám způsoby, jak dělat to samé, jen rychleji a levněji. A nejlépe z improvizovaných prostředků. Ne, samozřejmě, znám jednoho člověka, jehož koníčkem jsou auta. Taková čistá a nezištná láska. Tak si koupil továrnu na auta. Mé koníčky mě ale zatím stojí mnohem méně.
Soudě podle fóra mají kutilové problém s řezáním dýhy. Proto píšu pro kutily, kteří nemají jinou možnost (či chuť), než si dýhu řezat sami. Možná existují mnohem jednodušší způsoby, jak získat rovnoměrné lamely – například je koupit v obchodě. já se s tím nehádám.
Dříve se část každého listu dýhy nepoužívala kvůli nejrůznějším problémům s vláknem, ale nyní se používá 99 %.
Beru překližku. Každých deset centimetrů na to dávám oboustrannou pásku.
Aplikuji dýhu. Délka 80-90 cm. Upozornění: Konkrétně jsem si vybral dýhu s šikmou vrstvou a mírně pokroucenou, abych demonstroval možnosti této metody.
Před rokem jsem udělal jednu adaptaci. Udělal jsem to, abych otestoval nápad, myslel jsem, že to později předělám lépe, ale protože to řeže bez problémů, nechal jsem to tak. Omluvte mě, že vypadám jednoduše. Materiály: překližka, čepele užitkových nožů a dva hřebíky.
Prostě jsem to všechno začal mačkat svorkou. Funguje dobře i jako pero. Nastavil jsem tvářenku podél okraje dýhy a šel stříhat.
V případě potřeby to můžete udělat několikrát, abyste prořízli. Nože naprosto přesně navazují na předchozí střih. Níže si všimněte, jak snadné je odříznout šikmý řez.
Zbývá pouze odstranit nařezané proužky z pásky. To lze snadno provést nožem, který se vsune pod dýhu mezi proužky pásky.
Jen si nespěchejte a opatrně to odtrhněte. Pak i ten hrozný zaměřovač zůstane nedotčen.
Získáme hromadu prken, která nevyžadují téměř žádnou povrchovou úpravu. V tomto případě jsou prkna rovná, jak jsem řekl: dýhový plech byl speciálně převzat z nejvíce zanedbaného – pokřiveného. Takže prkna jsou mírně pokroucená. Ale řežte rovně.
Skotská páska stačí 5-7krát. Čepele dělají dost řezů na 30. Pak máte pocit, že se otupily. Konce můžete odlomit a pokračovat ve stříhání s novými tipy.
Při současném řezání 5-6 čepelemi můžete za 10 minut práce nařezat dýhu na model slušné velikosti.
Položením překližky různých tlouštěk mezi lopatky jsem nařezal pásy o šířce 3 až 10 mm. Je těžké vytáhnout více než 6-7 čepelí (ale záleží na kom). Neřezal jsem dýhu silnější než 1 mm (prostě ji nemám). Ale vzhledem k tomu, že lopatky jdou absolutně po starých drahách, myslím, že 1,5mm nebude problém. Vznikl nápad použít kruhové nože. Viděl jsem to v papírnictví, ale rozhodl jsem se, že mi takový nástroj bude stačit. Kdo ale není líný, může zkusit.
A teď malá technologická záhada. Zdá se, že mnoho lidí má problémy s ohýbáním lamel? Na tento efekt jsem narazil náhodou. Hádejte, jak se to dělá?
Vezměte stojan. V tomto případě dub. Řez cca 10×10 mm.
A po dvou minutách to vypadá takto:
Dovolte mi poznamenat: kolejnice zůstala před a po absolutně suchá. Sakra, chtěl jsem to ohnout o 90 stupňů, abych se předvedl. Ale spěchal jsem a vyšlo to někde kolem 60-70. Ale kdybych šťoural tři minuty, bylo by to určitě 90! Své odpovědi pište do fóra.
