Před nákupem čtyřkolky v obchodě musíte přesně vědět, co s ní můžete v zimě dělat. Jsou dvě možnosti. Čtyřkolku můžete dál řídit, ale k tomu ji budete muset vybavit. Pokud takové plány neexistují, musí být zařízení připraveno na zimování. Správná „konzervace“ čtyřkolky zachová její vzhled a funkčnost. První věc, kterou musíte před přípravou udělat, je najít vhodné místo pro skladování.

Kam ukládat

Chcete-li „zachovat“ motocykly, musíte najít vhodné místo. Nejlepší variantou je suchá, vytápěná a větraná místnost, protože. Důležité je zamezit tvorbě rzi a poruchám jednotlivých částí vozidla. Kromě toho může být zařízení odcizeno, takže bez ohledu na místo „uchování“ byste jej neměli nechat dlouho bez dozoru. Pro zajištění bezpečnosti můžete také nainstalovat bezpečnostní zařízení (video dohled, alarm), ale pokud to není možné, je lepší si pronajmout zabezpečený prostor.

Je možné v chladném období uložit čtyřkolku venku nebo v letním domě? Zima se v mnoha regionech Ruska vyznačuje nízkými teplotami vzduchu, sněhem a tvorbou ledové pokrývky. Navzdory tomu lze motorová vozidla skladovat venku, ale vyžaduje to pečlivější a promyšlenější přípravu.

Motorová vozidla lze skladovat venku, ale vyžaduje to pečlivější a promyšlenější přípravu.

Trénink

Jak připravit čtyřkolku na zimní uskladnění? K tomu je potřeba splnit seznam základních úkonů, které udrží vaši motocyklovou výbavu před začátkem jezdecké sezóny v perfektním stavu.

Mytí a čištění

Prvním krokem je důkladné umytí a vyčištění motocyklu. K tomu můžete použít prací prostředek. Po umytí musíte pěnu důkladně opláchnout a nechat motocykl vyschnout. Dále je třeba na všechny díly, které mohou rezivět, nanést mazivo a plastové díly ošetřit speciálním roztokem. Na výfukové potrubí naneste antikorozní směs, poté otvor ucpěte zátkou. Před úplně poslední fází přípravy na uskladnění musí být čtyřkolka pečlivě zkontrolována a třísky a škrábance ošetřeny stejným antikorozním přípravkem.

Palivo

K přípravě na zimu patří i práce na palivovém systému. V závislosti na typu nádrže by měly být provedeny různé akce:

  • pokud je nainstalována plastová nádrž, musíte zcela vypustit benzín (současně z hadic a karburátoru);
  • Kovovou nádrž nelze nechat prázdnou, jinak může zrezivět vlivem kondenzace, proto je potřeba do ní nalít až 2 litry čerstvého benzínu a přidat stabilizátor paliva.
READ
Jak často byste měli zalévat smrky po výsadbě?

V každém případě je po výše uvedených krocích nutné nechat motor běžet na volnoběh.

baterie

Nepoužívaná baterie se v mrazu velmi rychle vybije. Pokud je zařízení ponecháno venku nebo v nevytápěné místnosti, je lepší baterii vyjmout, přemístit na teplé místo a čas od času dobít. V opačném případě se výrazně sníží životnost baterie. Pokud bude ATV skladována za doporučených podmínek, existují dvě možnosti:

  • Baterii lze připojit k nabíječce s plovoucím úsporným režimem, aniž by bylo nutné ji vyjmout ze zařízení;
  • Baterii není třeba vyjímat ani připojovat ke zdroji konstantního napájení, ale poté je potřeba ji odpojit od palubní sítě a pravidelně ji dobíjet.

Pro skladování baterie je důležité, aby se teplota vzduchu pohybovala mezi -10°C a +10°C.

Jakékoli pneumatiky časem vyfouknou, pokud se o ně nebudete starat, takže před „zazimováním“ by měly být nahuštěny na maximum. Měli by se také zkontrolovat a nafouknout až do prvního jarního/letního výletu. Další důležitá podmínka: pneumatiky nemohou být dlouhodobě vystaveny nízkým teplotám, protože V chladu se pryž rychleji kazí a ztrácí své vlastnosti. Co když ale musíte čtyřkolku skladovat venku nebo v nevytápěné garáži? V takovém případě musíte terénní vozidlo namontovat tak, aby pneumatiky nepřišly do kontaktu se studeným povrchem. K tomu můžete čtyřkolku postavit na speciální stojany tak, aby kola visela volně ve vzduchu. Druhou možností je instalace palet, cihel nebo desek pod zařízení.

Olej a filtry

Před zazimováním je lepší doplnit novou mazací kapalinu a vyměnit olejový filtr. Pokud tak neučiníte, může starý olej časem zkorodovat vnitřek motoru. Po výměně je třeba nechat motor běžet na volnoběh, aby mazací kapalina pokryla celý palivový systém. To by mělo být provedeno po celou dobu „konzervace“ ATV tak, aby vnitřní pohyblivé části byly vždy pokryty olejem. Vzduchový filtr musí být buď odstraněn nebo nahrazen novým, aby zůstal neporušený. Jeho víko musí být uzavřeno po celou dobu skladování zařízení.

Čím zakrýt

Pokud bude zařízení umístěno v suché, vytápěné, větrané místnosti, pak se vyplatí použít pro zakrytí „prodyšný“ materiál. Pro uskladnění vozidel venku je potřeba zakoupit speciální kryt nebo vodoodpudivou plachtu.

READ
Jak se nazývá styl sovětské architektury?

Správné uskladnění čtyřkolky je zárukou, že motorové vozidlo bude po „překonzervování“ správně fungovat. Nezapomeňte, že terénní vozidlo se používá i v zimě, ale k tomu potřebuje speciální ladění. Pokud na to není čas a energie, mohou si milovníci aktivní zimní rekreace pořídit sněžný skútr a užít si cestování ve sněhu, zatímco je čtyřkolka na svém „zimáku“.

Před nákupem čtyřkolky v obchodě musíte přesně vědět, co s ní můžete v zimě dělat. Jsou dvě možnosti. Čtyřkolku můžete dál řídit, ale k tomu ji budete muset vybavit. Pokud takové plány neexistují, musí být zařízení připraveno na zimování. Správná „konzervace“ čtyřkolky zachová její vzhled a funkčnost. První věc, kterou musíte před přípravou udělat, je najít vhodné místo pro skladování.

Kam ukládat

Chcete-li „zachovat“ motocykly, musíte najít vhodné místo. Nejlepší variantou je suchá, vytápěná a větraná místnost, protože. Důležité je zamezit tvorbě rzi a poruchám jednotlivých částí vozidla. Kromě toho může být zařízení odcizeno, takže bez ohledu na místo „uchování“ byste jej neměli nechat dlouho bez dozoru. Pro zajištění bezpečnosti můžete také nainstalovat bezpečnostní zařízení (video dohled, alarm), ale pokud to není možné, je lepší si pronajmout zabezpečený prostor.

Je možné v chladném období uložit čtyřkolku venku nebo v letním domě? Zima se v mnoha regionech Ruska vyznačuje nízkými teplotami vzduchu, sněhem a tvorbou ledové pokrývky. Navzdory tomu lze motorová vozidla skladovat venku, ale vyžaduje to pečlivější a promyšlenější přípravu.

Motorová vozidla lze skladovat venku, ale vyžaduje to pečlivější a promyšlenější přípravu.

Trénink

Jak připravit čtyřkolku na zimní uskladnění? K tomu je potřeba splnit seznam základních úkonů, které udrží vaši motocyklovou výbavu před začátkem jezdecké sezóny v perfektním stavu.

Mytí a čištění

Prvním krokem je důkladné umytí a vyčištění motocyklu. K tomu můžete použít prací prostředek. Po umytí musíte pěnu důkladně opláchnout a nechat motocykl vyschnout. Dále je třeba na všechny díly, které mohou rezivět, nanést mazivo a plastové díly ošetřit speciálním roztokem. Na výfukové potrubí naneste antikorozní směs, poté otvor ucpěte zátkou. Před úplně poslední fází přípravy na uskladnění musí být čtyřkolka pečlivě zkontrolována a třísky a škrábance ošetřeny stejným antikorozním přípravkem.

READ
Jak připevnit první šindelovou desku?

Palivo

K přípravě na zimu patří i práce na palivovém systému. V závislosti na typu nádrže by měly být provedeny různé akce:

  • pokud je nainstalována plastová nádrž, musíte zcela vypustit benzín (současně z hadic a karburátoru);
  • Kovovou nádrž nelze nechat prázdnou, jinak může zrezivět vlivem kondenzace, proto je potřeba do ní nalít až 2 litry čerstvého benzínu a přidat stabilizátor paliva.

V každém případě je po výše uvedených krocích nutné nechat motor běžet na volnoběh.

baterie

Nepoužívaná baterie se v mrazu velmi rychle vybije. Pokud je zařízení ponecháno venku nebo v nevytápěné místnosti, je lepší baterii vyjmout, přemístit na teplé místo a čas od času dobít. V opačném případě se výrazně sníží životnost baterie. Pokud bude ATV skladována za doporučených podmínek, existují dvě možnosti:

  • Baterii lze připojit k nabíječce s plovoucím úsporným režimem, aniž by bylo nutné ji vyjmout ze zařízení;
  • Baterii není třeba vyjímat ani připojovat ke zdroji konstantního napájení, ale poté je potřeba ji odpojit od palubní sítě a pravidelně ji dobíjet.

Pro skladování baterie je důležité, aby se teplota vzduchu pohybovala mezi -10°C a +10°C.

Jakékoli pneumatiky časem vyfouknou, pokud se o ně nebudete starat, takže před „zazimováním“ by měly být nahuštěny na maximum. Měli by se také zkontrolovat a nafouknout až do prvního jarního/letního výletu. Další důležitá podmínka: pneumatiky nemohou být dlouhodobě vystaveny nízkým teplotám, protože V chladu se pryž rychleji kazí a ztrácí své vlastnosti. Co když ale musíte čtyřkolku skladovat venku nebo v nevytápěné garáži? V takovém případě musíte terénní vozidlo namontovat tak, aby pneumatiky nepřišly do kontaktu se studeným povrchem. K tomu můžete čtyřkolku postavit na speciální stojany tak, aby kola visela volně ve vzduchu. Druhou možností je instalace palet, cihel nebo desek pod zařízení.

Olej a filtry

Před zazimováním je lepší doplnit novou mazací kapalinu a vyměnit olejový filtr. Pokud tak neučiníte, může starý olej časem zkorodovat vnitřek motoru. Po výměně je třeba nechat motor běžet na volnoběh, aby mazací kapalina pokryla celý palivový systém. To by mělo být provedeno po celou dobu „konzervace“ ATV tak, aby vnitřní pohyblivé části byly vždy pokryty olejem. Vzduchový filtr musí být buď odstraněn nebo nahrazen novým, aby zůstal neporušený. Jeho víko musí být uzavřeno po celou dobu skladování zařízení.

READ
Jak zaplatit méně za elektrokotel?

Čím zakrýt

Pokud bude zařízení umístěno v suché, vytápěné, větrané místnosti, pak se vyplatí použít pro zakrytí „prodyšný“ materiál. Pro uskladnění vozidel venku je potřeba zakoupit speciální kryt nebo vodoodpudivou plachtu.

Správné uskladnění čtyřkolky je zárukou, že motorové vozidlo bude po „překonzervování“ správně fungovat. Nezapomeňte, že terénní vozidlo se používá i v zimě, ale k tomu potřebuje speciální ladění. Pokud na to není čas a energie, mohou si milovníci aktivní zimní rekreace pořídit sněžný skútr a užít si cestování ve sněhu, zatímco je čtyřkolka na svém „zimáku“.