Most
Od pradávna lidé stavěli mosty k překonání vodních překážek – řek, jezer, bažin. První mosty byly postaveny před několika tisíci lety. Proto je slovo „most“ nejen nejpoužívanější, ale také nejstarší; v širokém smyslu jsou téměř všechny ostatní stavby (nadjezdy, viadukty a nadjezdy) mosty. Mimochodem, na titulním obrázku je malebný most na Atlantic Road v Norsku.

Nejstarší existující most je Ponte Milvio v Římě. Je stará více než 2000 let: poprvé byla postavena z kamene již v roce 109 před naším letopočtem.

Nejdelší most na světě je Qingdao Bridge, dlouhý 42,5 kilometru. Spojuje pevninu čínského přístavního města Qingdao s ostrovním regionem Haundao v zálivu Jiaozhou.

A most na Krym přes Kerčský průliv je s délkou 19 kilometrů nejdelší v Rusku.

Nejširší most na světě se nachází v Petrohradě. Toto je Modrý most přes řeku Moika. Jeho šířka je 97,3 metru, což je téměř trojnásobek jeho délky.

Nadjezd typu most
Jedná se o stavbu, která je postavena nad jinou silnicí, silnicí nebo železnicí. Od mostu se technologicky výrazně liší, proto se jmenuje jinak. Hlavním rozdílem jsou mnohem jednodušší podpěry; ostatně při návrhu nadjezdu není třeba brát ohled na proudění vody, ledový úlet, erozi podpěr a možné hromadění projíždějících lodí, z čehož projektantům mostů bolí hlava. Obecně platí, že nadjezd je most přes běžnou silnici.

Nadjezdy jsou velmi odlišné. Jedná se o jednopolový nadjezd na Elektrolitny Proezd v Moskvě.

A to je nadjezd na „malé betonové silnici“ poblíž Bílých sloupů v Moskevské oblasti.

Nadjezd tunelového typu
Některým krátkým tunelům se také říká nadjezdy! Tak se obvykle nazývají tunely, nad kterými je rozpětí nadjezdu a délka je větší než šířka rozpětí, ale menší než 300 m.

Příklad nadjezdu tunelového typu pod železnicí Gorkého směru v Pavlovském Posadu.

Nadjezd
Stavba nadjezdu obvykle vyžaduje 2-4 pole, každé o délce 10-30 metrů, ale pro položení nadjezdu je potřeba více. Ve skutečnosti je to hlavní rozdíl mezi těmito inženýrskými strukturami. Existují však i další: nadjezd pouze křižuje silnici, ale nadjezd může překonat několik typů překážek najednou – může to být řeka, dálnice a železniční tratě. To znamená, že nadjezd může dobře kombinovat most a nadjezd tímto způsobem.

READ
Jak uchovat cuketu čerstvou na zimu?

Nejdelším nadjezdem na světě je dálnice Bang Na v Thajsku, dlouhá 54 kilometrů.

A tento spirálový nadjezd musel být postaven kvůli obyvatelům výškové budovy v Guangzhou v Číně, kteří se odmítli přestěhovat.

Viadukt
Kromě silnic a nádrží existuje další typ překážek – terén, tedy rokle, rokle a prohlubně. Mosty, které se staví v místech s výškovým rozdílem, se nazývají viadukty. Jejich výstavba místo klasických komunikací je ekonomicky opodstatněná, když je nerentabilní vytvářet násep. Všeobecně vše závisí na hloubce strže a její délce podél trasy dálnice. Ukazuje se, že rozdíl mezi viaduktem a nadjezdem je absence rovného povrchu pod mostem! Proto již nemohou existovat podobné typy podpěr a rozpětí. Obvykle jsou viadukty velmi krásné a majestátní stavby. Řekněme, že výška jedné z podpěr nejvyššího světového viaduktu Millau ve Francii je asi 340 metrů!

Akvadukt
Další zajímavá stavba, i když nesouvisející se silnicemi. Toto je analogie viaduktu, pouze pro přepravu vody, nikoli vozidel, přes stejnou rokli, řeku nebo jinou překážku. Typicky je akvadukt součástí zavlažovacího systému.

Magdeburský vodní most spojuje berlínský vnitrozemský přístav s přístavy na Rýně

Moskevský kanál přes dálnici Volokolamsk v hlavním městě

Rostokinský akvadukt na severovýchodě Moskvy

Seleduk
Silnice také neprochází přes sledě, ale to velmi úzce souvisí s bezpečností provozu. Tak se nazývá stavba nad horskou silnicí, která slouží k průchodu bahna podél ní a chrání řidiče a cestující. Nazývá se také bahenní drenáž a lavinová štola.

Podstatné jméno, neživotné, mužské, 2. deklinace (typ deklinace 1b podle klasifikace A. A. Zaliznyaka). V kombinacích jako přes most, za most, na most důraz může dopadnout na předložku; slovo”most“ se zároveň promění v klitika. Existuje také varianta deklinace podle schématu 1c: Jednotky h. – most, most, most, most.

Výslovnost

Sémantické vlastnosti

Hodnota

Obecný prototypický význam – něco, co spojuje dva vzdálené objekty.

    přecházet nebo pohybovat se přes řeku, prohlubeň, ulici nebo jinou příčnou překážku ◆ Všichni visící přes zábradlí mostu mlčí, nehýbou se a tázavě hledí dolů na řeku. A. P. Čechov, „Na řece“, 1886 [Wikisource]plošina, podlaha z prken, kulatiny atd. ◆ Neexistuje žádný příklad použití (viz doporučení). to, co je spojovacím článkem mezi někým nebo něčím ◆ 〈…〉obsah se iracionálně mihne prostřednictvím výrazu a hraje roli mostu z racionálního světa do světa mystického. Yu. M. Lotman, „Symbol v kulturním systému“, 1982-1992 [NKRY]dálková komunikační linka nebo jiná interakce mezi vzdálenými body ◆ televizní most Moskva-Washington. ◆ Záchranáři zřídili letecký most mezi městem a postiženou vesnicí. zařízení určené ke spojení dvou sítí podobného designu do jedné ◆ V režimu Bridge ADSL modem může fungovat jako transparentní most. Knowledge Base ZyXEL zubní protéza skládající se z několika protetických zubů upevněných na společné základně ◆ Jako všichni Rachlenkovové měl i Joseph zlaté ruce, ovládal obchod, vyráběl korunky, můstky, zubní protézy a vše, co bylo potřeba pro pacienty jeho manželky. A. N. Rybakov, „Heavy Sand“, 1977 [NKRYA]část podvozku, celek sestávající ze dvou kol nebo bloků kol spojených nápravou ◆ Převodovka – klasický pohon zadních kol, s průběžnou zadní nápravou na odpružení listovými pery. Anatolij Karpenkov, Jurij Nechetov, „Pobaltští pulci“, 2003 // „Za volantem“ [NKRYa] ve sportovním zápase – pozice sportovce, ve které je tělo zakřivené s hrudníkem nahoru a spočívá na zadní části hlavy a patách ◆ Nabízí se různé možnosti výstupů pomocí zápasnického mostu, rotace a běhu. „Produktový katalog „People’s Health“, 2003 // „Bojové umění planety“ [NKRY] v gymnastice – pozice sportovce zády k podpoře, ve které je tělo ohnuté hrudníkem nahoru a spočívá na dlaních a nohou; most ◆ Žádný příklad použití (viz doporučení). , reg.gender, méně často povrch země ◆ Plechovka mi vyklouzla z rukou a rozbila se na mostě. studená předsíň mezi přední a zadní chatkou ◆ Žádný příklad použití (viz doporučení). schéma zapojení elektronických prvků ◆ Teploměr ve formě odporové cívky je součástí Wheatstoneova můstku jako jedno z jeho ramen. I. M. Marshak, „Dálkové zařízení pro sledování teploty rybího masa v různých fázích jeho zpracování uzením a zmrazením“, 1940.
READ
Jak správně zalít plotové sloupky?

Synonyma

Antonyma

Hyperonymy

Hyponymy

Holonyma

Meronyma

Související slova

  • Příjmení: Mostovshchikov
  • toponyma: Mosty
  • podstatná jména: aerobridge, dlažba, dláždění, megamost, metromost, most, most, dlaždič, most, most, mosty, dlažba, mostař, mostní dělník, mostař, mostař, mostař, most, most, mostní vlak, stavba mostu, most stavitel, stavitel mostů, finišer, malý most, dlažba, plošina, podmůstek, slepá plocha, předláždění, přední plošina, lešení, lešení, lešení, lešení, lešení, lešení, polomůstek, plošina, předmůstek , nástupiště, zásuvkový můstek, rádiový můstek, výpůjční můstek, telemost
  • přídavná jména: chodník, chodník, obnova mostu, stavba mostu, stavba mostu, zpevněný, nezpevněný, předmostí
  • slovesa: dláždět, dláždit, dláždět, dláždět, dláždět, dláždět, dláždět, dláždět, dláždět, dláždět, dláždit, dláždět, dláždět, dláždět dláždět, dláždět, dláždět, dláždět, dláždět, dláždět, dláždět, dláždět, dláždět, dláždět, znovu dláždit, dláždět, lešení, lešení, dláždět dláždit, dláždit, dláždit, dláždit, dláždit, dláždit, dláždit, pomazat

Etymologie

Pochází od předků. *mostъ, z kat. mimo jiné se stalo: jiné ruské. most „most, přehrada, uliční chodník, lodní paluba“, st. most (starořec. „γέφυρα“), rus. most, ukrajinština mlha (n. most, most), bulhar. most, srbohorský most (nar. p. most), slovin mȏst (n. mostȃ) „most, chodníky“, slovensky, česky, polsky. most, v.-luzh., n.-luzh. nejvíce „most, chodník přes močál“. Odtud most, pl., chodník, nástupiště. Byla použita data ze slovníku M. Vasmera. Viz Reference.