Přeprava hromadného nákladu je velmi populární. Jsou vyžadovány jak ve stavebnictví, tak v zemědělství. Ale jaká pravidla existují pro přepravu hromadného nákladu? Jaké předpisy je upravují? Přečtěte si článek „Gruzovichkof“.
Co je to „hromadný náklad“?
Hromadný náklad – látky, které se přepravují bez kontejnerů, na korbě automobilu nebo ve speciálních velkých pytlích. Hromadný náklad má klasifikaci – dělí se na hromadné a hromadné.
Mezi sypké materiály patří zemědělské materiály: krmivo, obilí, hnojiva atd.
Mezi látky přepravované volně ložené patří průmyslové materiály, například drť, písek, uhlí.
Podle pravidel pro hromadnou a volně loženou přepravu je povolena přeprava námořní, železniční a silniční dopravou.
Charakteristika hromadného nákladu
Všechny sypké látky mají individuální vlastnosti. Na nich závisí způsoby přepravy, zda patří do nebezpečných kategorií a jaké druhy přepravy jsou k dispozici pro přepravu. Zde jsou zohledněny vlastnosti:
- fyzikální – částice spolu interagují (slepují se, drolí se), mohou se zahřívat, smršťovat;
- biologické – mohou klíčit, hnít atp. Vše, co souvisí s živými organismy. Nejčastěji mají takové vlastnosti pouze zemědělské produkty;
- chemická – je nákladní výbušnina, může se při přepravě vznítit, oxiduje.
Existuje také zboží, které může během přepravy změnit svůj fyzický stav. Například některé rudy tavitelných kovů se mohou z pevné látky převést do kapalného stavu. K jejich přepravě se používají speciální uzavřené kontejnery.
Při přepravě nebezpečných látek se vyplatí spoléhat nejen na pravidla pro přepravu volně ložených nákladů po silnici, ale také na pravidla pro přepravu nebezpečných věcí.
Základní podmínky přepravy
Pravidla pro přepravu hromadného nákladu po silnici jsou upravena několika předpisy:
- Federální zákon „Charta automobilové dopravy a městské pozemní elektrické dopravy“ ze dne 8. listopadu 2007 č. 259-FZ. Stanoví obecná pravidla pro přepravu hromadného nákladu po silnici;
- Nařízení vlády Ruské federace č. 272 ze dne 15.04.2011. dubna XNUMX. Vztahuje se pouze na nezemědělský náklad než obilí;
- technický předpis Celní unie „O bezpečnosti obilí“ TR CU 015/2011. Tento dokument se vztahuje pouze na obiloviny.
Všeobecné podmínky pro zemědělské produkty a stavební materiály, jakož i další látky přepravované volně ložené, jsou:
- nakládání se provádí pomocí speciálního zařízení;
- hmotnost přepravovaného nákladu nesmí překročit maximum povolené výrobcem vozidla;
- náklad je přepravován na specializovaných vozidlech – sklápěče, nákladní automobily. Musí být vybaveny přívěsem, nástavbou nebo cisternou;
- Každý přívěs je vybaven markýzou vyrobenou z plátna nebo podobného materiálu. Musí mít pevné zapínání. Přeprava bez stanu s neúplným nákladem je povolena, je však nutné náklad přikrýt silnou látkou;
- Je vyžadována kontrola hmotnosti nákladu. Provádí se při nakládce a vykládce za účelem zaznamenání objemu případných ztrát;
- Veškerý náklad prochází kontrolou hmotnosti, kromě těch, které nenesou komerční zisk, například sníh nebo odpadky;
- Řidič vozidla je povinen dodržovat stanovenou rychlost.
Na přepravu kovových látek jsou kladeny zvláštní požadavky:
- řidič vozidla by při nakládání materiálů do korby neměl být v kabině;
- pracovník nakládacího zařízení by neměl pohybovat lopatou nad kabinou vozidla;
- nakládání se provádí z výšky nejméně 1 metr od spodku korby;
- Úroveň nakládky by neměla přesahovat horní okraj bočnice.
Při přepravě obilí jsou hlavními požadavky zajištění bezpečnosti přepravovaných produktů. Vůz musí být očištěn od nečistot, vydezinfikován a chráněn před vjezdem zvířat. Jeho konstrukce by neměla přispívat k rozsypání zrna.
Dopravní vozidla
Na přepravě sypkých látek se podílejí různá vozidla:
- sklápěče – nákladní vozy s přívěsem/návěsem, jedním nebo více zadními výklopnými dveřmi. Sklápěče jsou povinny instalovat markýzy, proto zkontrolujte pevnost jejich upevnění a přilnavost k nákladu;
- Kontejnerová loď – tahač s kontejnerem instalovaným na plošině. Používá se pro přepravu zboží na velké vzdálenosti. Před zahájením cesty a během zastávek se vyplatí zkontrolovat těsnost švů kontejneru, aby náklad neunikl;
- nosiče obilí – tanky nebo bunkry s poklopem nahoře. Někdy jsou vybaveny systémy pro samonakládání obilí. Při přepravě volně ložených potravinových látek v nádrži nebo bunkru zkontrolujte těsnost.
Při splnění všech podmínek a pravidelné kontrole vozidel před i během cesty bude přeprava sypkých materiálů bezpečná, bez ztráty nebo poškození nákladu.
Požadované dokumenty
Pro přepravu hromadného nákladu budete muset připravit balíček dokumentů:
- nákladní list;
- nákladní list;
- smlouva o přepravě;
- písemná potvrzení z míst nakládky a vykládky;
- pokud se přepravují nebezpečné látky – osvědčení o schválení vozidla pro přepravu nebezpečných věcí, osvědčení ADR od řidiče s potřebnou kvalifikací, bezpečnostní list nákladu.
Charakteristickým rysem přepravy sypkých materiálů je zákaz deklarovat hodnotu přepravovaného materiálu. Je stanoveno v usnesení č. 272 ze dne 15.04.2011. dubna XNUMX. Vozidlo je pouze nutné zaplombovat.
Porušení a pokuty
Při nedodržení pravidel pro přepravu hromadného nákladu sklápěcími nebo jinými kamiony mohou všichni účastníci přepravy dostat pokutu. Co bude následovat disciplinární opatření:
- při absenci kontroly nákladu před odesláním a nedodržení dopravních pravidel: řidič obdrží pokutu až 500 rublů, úředník – až 5 tisíc rublů, právnická osoba – až 300 tisíc rublů;
- pro vytvoření nebezpečné situace: řidič – až 10000 25000 rublů, úředník – až 400000 XNUMX rublů, právnická osoba – až XNUMX XNUMX rublů.
I obyčejná přeprava obilných plodin může způsobit nehodu na silnici. Dodržení proto nejen ochrání vaše finance, ale také sníží rizika pro všechny účastníky silničního provozu.
Autor článku: Daria Austrian
Přeprava kabin: jsou potíže, ale vše se dá vyřešit!
Při stavbě se bez kabin neobejdete. Jsou to malé přívěsy určené pro dělníky. Lze je využít jako jídelnu, kancelář, poštu první pomoci, sprchy či lazebny, pro potřeby domácnosti apod. Sruby jsou před zahájením stavby přistaveny na stavbu a po dokončení odvezeny. Co je přeprava kabin, jaké metody se používají – o tom vám řekne náš článek.
Přeprava speciální techniky: způsoby přepravy a potřebné dokumenty
Ani jeden velký stavební projekt se neobejde bez použití speciální techniky. Takové stroje a mechanismy musí být zpravidla přepravovány, protože se samy nemohou pohybovat. Přeprava speciální techniky je důležitý a pracný proces, který stavební firmy se zájmem o bezpečnost drahého zařízení svěřují kvalifikovaným odborníkům v této oblasti.
Hromadný náklad se využívá především ve dvou průmyslových odvětvích – ve stavebnictví a zemědělství. Ve většině případů je nutné rychlé dodání na místo jeho uplatnění, proto se využívají všechny dostupné způsoby: dodání po vodě, dodání zboží po silnici a po železnici. Přepravu hromadného nákladu nelze provádět různými druhy přeprav, ale samotný postup musí probíhat podle určitých pravidel, která jsou přímo předepsána ve stávajících předpisech.
Co jsou hromadné náklady?
Sypké látky jsou homogenní látkou, která se vyznačuje určitým stupněm tekutosti. Takové náklady jsou rozděleny do dvou typů:
- Hromadné, které se vysypou bez cizí pomoci.
- Hromadně. Pro vykládání se používají speciální mechanismy.
Obecně lze jako hromadný náklad klasifikovat následující materiály:
- sůl;
- cukr;
- expandovaná hlína;
- uhlí;
- zem;
- kukuřice;
- různá hnojiva;
- drcený kámen;
- písek atd.
Proces přepravy tohoto druhu materiálu není jen dodávka z bodu A do bodu B. Pro přepravu platí určitá pravidla, o kterých si povíme trochu podrobněji.
Základní pravidla pro přepravu hromadného nákladu
Tyto otázky upravuje „Charta silniční dopravy a městské pozemní elektrické dopravy“. Podle třetího článku musí být přeprava hromadného nákladu prováděna na základě následujících pravidel:
- Povrch sypkého materiálu by neměl být výše než úroveň boků korby vozidla, které přepravu provádí. Jinak hrozí vylití na vozovku.
- Zabránění rozlití je hlavním úkolem strany, která přepravu provádí. Aby se tomu zabránilo, používá se k jeho zakrytí speciální krytina (baldachýn).
- Přeprava sypkých látek v kontejneru bez obalu je přísně zakázána.
- Přepravovaný náklad musí mít hmotnost nepřesahující nosnost vlastní přepravy.
Dodržování těchto pravidel vám umožňuje vyhnout se mnoha problémům během procesu doručení. Za prvé, společnosti nevznikají ztráty, protože dodává plnou hlasitost bezpečně a spolehlivě. Navíc rozlití může mít za následek nejen ztráty, ale také vytvoření nouzové situace na silnici a také poškození povrchu vozovky.
Jaká doprava se používá?
Podle charty neexistují žádné zvláštní požadavky na druh přepravy provádějící přepravu. Může se jednat o nákladní automobil, sklápěč nebo jiné typy vozidel, jejichž nosnost umožňuje přepravovat velké objemy zboží. Pro přepravu sypkých látek se však používají pouze vozidla splňující základní požadavky, tzn. jeho tělo je dostatečně utěsněno pro přepravu tohoto druhu zboží.
Pravidla pro přepravu hromadného nákladu sklápěcími vozy na veřejných komunikacích zahrnují několik požadavků. Sklápěč tedy musí být vybaven speciální natahovací markýzou z hutného materiálu. Účelem této markýzy je zcela izolovat převážený majetek, proto musí být velmi bezpečně připevněna k nástavbě.
V některých případech je nepřítomnost markýzy povolena, pokud povrch nepřesahuje úroveň stran těla. Ale i v tomto případě musí být zboží zakryto speciální stříškou ze silné pogumované tkaniny nebo plachty. Všechna tato opatření jsou nezbytná, aby nedošlo k rozlití na vozovku. V tomto případě mluvíme nejen o možném poškození povrchu vozovky, ale také o nebezpečí pro lidi a zvířata, protože některé hromadné náklady obsahují toxické prvky.
Samozřejmě, pokud se přeprava zboží po silnici neprovádí podle pravidel, znamená to určitou odpovědnost. Pokutu přitom nedostává jen samotný řidič sklápěče, ale i jeho přímý nadřízený. Navíc bude potrestán i samotný dopravní podnik jako právnická osoba.
Pokud se společnost bude nadále dopouštět takových porušení, nebude záležitost omezena na pokuty. V tomto případě může být společnosti dočasně zakázáno takové aktivity, dokud nenapraví všechna porušení v dopravě.
Pravidla pro přepravu hromadného nákladu motorovou dopravou po silnicích průmyslových podniků umožňují absenci markýzy a přístřešku. Ale i zde by měla být úroveň přepravovaného nákladu ze základních důvodů hospodárnosti pod úrovní boků karoserie. Pokud má vozidlo přejíždět silnici v obydlené oblasti, což je typické, když jsou podnikové divize umístěny na různých místech, musí vozidlo již splňovat požadavky na veřejné komunikace.
Shrnutí
Silniční přeprava hromadného nákladu je poměrně zodpovědná záležitost, ve které je velmi důležitá pozornost k detailu. Profesionální pověst přepravce bude záviset na tom, jak správně je vybrán kamion nebo sklápěč, zda je správně promyšlena celá trasa a zda jsou dodržována základní pravidla pro přepravu tohoto druhu nákladu. Proto je přeprava hromadného nákladu podle pravidel klíčem k úspěchu každého podniku.
