Jak se zachovat v případě pádu laviny?

Při cestě do lyžařských středisek turisté jen zřídka myslí na nebezpečí. Ani zkušení jezdci ne vždy vědí, jak se zachovat, pokud dojde k lavině, a o to víc u začátečníků. Mezitím v Dombay, regionu Elbrus, Khibiny, Sheregesh a dalších místech oblíbených milovníky zimní rekreace, pravidelně, někdy i několikrát do roka, padají ze svahů obrovské masy sněhu. Někdy pokrývají jednotlivé snowboardisty a lyžaře, někdy celá parkoviště, hotely a kavárny.

K tragédiím dochází také v rovinatých oblastech: například v Tatarstánu, Baškirsku, Nižném Novgorodu, poblíž Novosibirsku a Chabarovsku. Sněhové proudy sestupují z roklí, železničních náspů, říčních teras a dun.

Ale o lavině v horách a o tom, jak se chovat při mimořádné události, jsme si povídali s Oleg Gegelsky, přední odborník na přežití v extrémních podmínkách a divoké přírodě.

Není možné přeceňovat nebezpečí laviny.

Jak pochopit, že se blíží lavina

Pro nespecialistu, i když je to zkušený lyžař nebo snowboardista, je těžké bez vybavení okem určit míru lavinového nebezpečí. Každý svah, jehož úhel přesahuje 14-15 stupňů a jehož délka je několik desítek metrů, je považován za lavinově nebezpečný. Jak velké ohrožení je, závisí na mnoha faktorech: na výšce sněhové pokrývky, změnách teplot, stupni přilnavosti sněhových vrstev k sobě navzájem ak půdě, písku a dalším povrchům.

Na jakémkoli svahu se může vytvořit lavina.
Foto: globallookpress.com

Pokud jste opatrní, můžete slyšet a vidět, když se v horách spustí lavina. Nad potokem jsou obvykle vidět oblaka ledového prachu s prasklinami všude kolem. Podívejte se blíže: konkrétní sněhový tok se často vizuálně liší texturou od stacionárních závějí. Řev laviny je jasně slyšitelný a jsou cítit i nízkofrekvenční vibrace.

Proč je lavina nebezpečná?

Zurčící proud je v každém případě děsivý. Pokud se jedná o drobnou hmotu v rozmezí pár desítek centimetrů, může člověka vymrštit ze svahu nebo do prohlubně, kterou vyplní vysoká vrstva sněhu. A pak už není téměř žádná šance na útěk.

Pokud se jedná o obrovskou lavinu (objem někdy dosahuje několika milionů metrů krychlových a výška dosahuje při rychlosti více než 400 km/h desítek metrů), demoluje vše, co jí stojí v cestě, včetně trvalých železobetonových budov.

Když velké suché proudy sestupují před lavinu, vytváří se rázová vlna, která je svou silou srovnatelná s tou, která přichází z letecké bomby.

Pravidla chování při pádu laviny v horách

Sledujte směr sněhu

Pokud jste si včas nevšimli sněhové laviny v horách a dostali se do potoka, musíte se v ní chovat jako v rozbouřené řece: zkuste se pohybovat směrem ke „břehu“, ale ne v pravém úhlu, ale pod ostrý úhel, ve směru pohybu.

Sněhová vlna smete vše, co jí stojí v cestě.
Foto: globallookpress.com

Seskupte se správně, abyste dýchali

Pokud vás zakrývá „vlna“, musíte si zakrýt hlavu rukama, aby se vám sníh nedostal do úst a nosu. Poté se kolem obličeje vytvoří vzduchová dutina, která vám umožní nějakou dobu dýchat. Ale mějte na paměti: s každým nádechem a výdechem budou vnitřní stěny sněhové dutiny absorbovat vlhkost z dýchání a vytvoří ledovou krustu, která neumožňuje průchod vzduchu. Proto mají záchranáři nebo očití svědci v průměru 10-45 minut, někdy i několik hodin, aby zachránili člověka před udušením. Existují případy, kdy byli lidé vykopáni zaživa i po několika dnech. Není to ale pravidlem, ale nejvzácnější výjimkou.

Příklady lavin

Vesnice Oktyabrsky, oblast Sachalin, 1945

Lavina zdemolovala dva dvoupodlažní domy, obchod, záchrannou stanici, školku a jesle. Pod sněhem zůstalo uvězněno více než 230 místních obyvatel, tloušťka pokrývky na některých místech dosahovala 10 metrů. Zemřelo 130 lidí, polovina z nich byly děti.

Kirovsk, Murmanská oblast, 1935

Sněhový příval zcela zničil tři kasárna a další čtyři byly vážně poškozeny. Z 240 lidí zachycených živly se 89 nepodařilo zachránit.

Transkavkazská železnice, Severní Osetie, 1993

Několik lavin spadlo na silnici, zasypalo běžný autobus, několik kamionů a aut a zabilo 40 lidí.

Existuje šance na útěk, pokud je zasypán lavinou?

Lavina v horách je nebezpečná a v některých případech existuje možnost úniku, pokud:

• ne těžká zranění, neslučitelný se životem;
• není žádný tlak na hrudník těžké sněhové masy;

• je kolem obličeje prostor se vzduchem. V lednu 2021 se tedy podařilo zachránit 14letého školáka. Spolu se svými rodiči a mladším bratrem byl na dovolené v kempu poblíž Norilsku na Krasnojarském území. Když chlapec uprostřed noci slyšel hluk a cítil zemětřesení, dokázal se zabalit do deky, než se lavina převrátila a rozdrtila dům. Na příjezd záchranářů čekal asi tři hodiny, utrpěl podchlazení a vážná zranění, ale přežil. Rodinu se nepodařilo zachránit;
• oblečení poskytuje dostatek izolace během období hledání. Mělo by být objemné, ve více vrstvách (termoprádlo, fleece, membrána). A rozhodně syntetické. Bavlna a vlna absorbují vlhkost, člověku hrozí zamrznutí ve věcech vyrobených z přírodních tkanin. Bylo to správné vybavení, které pomohlo snowboardistovi přežít, když v lednu 2021 spadl do štěrbiny v oblasti Krasnaja Poljana. Ležel tam déle než hodinu, dokud si kolemjdoucí chlapec nevšiml jeho oranžové rukavice;
• v kapse mám zapnutý signál lavinový bzučák. Toto zařízení pomohlo záchranářům najít freeridera, který byl v březnu 2017 uvězněn ve sněhu na hoře Cheget v regionu Elbrus. Toho dne zemřelo dalších sedm lidí;
• obléci airbag – lavinový batoh se systémem ABS, který ve chvíli ohrožení nafoukne dva pytle za zády a pracuje jako záchranář. Díky takovým „airbagům“ se šest lyžařů dokázalo udržet na hladině při lyžování v oblasti střediska Arkhyz v Karačajsko-Čerkesku, v únoru 2019 je zastihla lavina;
• lidé, kteří vás hledají, mají speciální sadu: lavinové sondy, lopaty a pípáky, které vyhledávače přepínají do režimu příjmu signálu.

Vyhrabat se je téměř nemožné, i když máte pod 20-30 centimetrů hustého sněhu.

Stojí za to připomenout, že o všech výletech do hor nebo lyžování mimo sjezdovky musíte informovat své příbuzné, přátele a záchranáře. Řekněte jim, v kolik se máte vrátit a zavolejte, aby v případě nepředvídaných okolností lidé začali včas bít na poplach.

Oblíbené otázky a odpovědi

Když se na svahu nahromadí velké množství sněhu a ledu, začne tato hmota vlivem gravitace klouzat. Sněhová lavina na horách vzniká také v důsledku tání, při sněžení nebo dešti. Proces může být vyvolán zemětřesením nebo pohybem tektonických desek, vibracemi z jiných lavin v okolí, ale i lidí. Snowboardisté ​​nebo lyžaři omylem „odřízli lavinu“ a specialisté záměrně natáčeli potenciálně nebezpečné oblasti v horách.

Laviny se tvoří v jakýchkoli horách a na všech svazích, dokonce i těch, které se zdají být téměř ploché. Například v roce 2008 ve městě Bugulma v Tatarstánu spadla velká masa sněhu z železniční trati směrem k rokli. V tu chvíli tam bruslily děti. Pokryla je čtyřmetrová vrstva sněhu. Výsledkem je 9 mrtvých.

Ministerstvo pro mimořádné situace a další vládní služby předem neupozorňují na to, kdy na konkrétních místech dojde k lavině, protože je velmi obtížné předvídat. Upozorní vás na stupeň potenciálního nebezpečí. Někdy se to stane za den, někdy za pár hodin.

Za jediný den, 29. ledna letošního roku, bylo na území Krasnojarska zaznamenáno 11 případů tání sněhu o celkovém objemu 2 metrů krychlových. Další lavina se spustila 893. ledna z malé hory poblíž Talnachu v Norilsku a způsobila smrt dvou dospělých a malého dítěte. Newslab přišel na to, jak se chovat v různých situacích během lavin.

Za jediný den, 29. ledna letošního roku, bylo na území Krasnojarska zaznamenáno 11 případů tání sněhu o celkovém objemu 2 metrů krychlových. Další lavina se spustila 893. ledna z malé hory poblíž Talnachu v Norilsku a způsobila smrt dvou dospělých a malého dítěte. Newslab přišel na to, jak se chovat v různých situacích během lavin.

Co je to sněhová lavina?

Je to těžká masa padající nebo klouzající po svazích hor. Sníh zpravidla taje ze svahů se strmostí větší než 30°, ale laviny jsou možné i na holých svazích o strmosti 7-20°. Ale na horách se sklonem větším než 50° se sníh nehromadí, taje v malých dávkách.

Horské laviny jsou pro lidi nebezpečné svou hmotností, někdy dosahující i několika set tun. Na území Krasnojarska nejsou žádné hory dostatečně vysoké, aby umožnily sněhové mase zrychlit na nebezpečnou rychlost, ale i malá lavina může zabít člověka, který se jí dostane do cesty. Pokud je oběť pohřbena pod sněhovou masou, čelí smrti z nedostatku kyslíku a podchlazení.

Lavinově nebezpečná místa v Krasnojarském území

Nejznámější, pravděpodobně lavinou náchylný úsek silnice na území Krasnojarska je „Polka“ v okrese Ermakovsky. Úzký úsek federální dálnice býval pravidelně pokryt sněhem, který padal ze strmých hor. Laviny často zasypaly auta a vyskytly se i případy úmrtí. Proto se na začátku a na konci minulého století rozhodli na tomto místě vybudovat lavinový ochoz.

Dlouhodobá stavba byla dokončena v roce 2013 a nyní se délka lavinové štoly stala rekordem podobných zařízení v Rusku – 1340 metrů. Na federální dálnici R-257 „Yenisei“ jsou však stále zaznamenány laviny, které mohou částečně blokovat silnici.

Druhý úsek je 26-28 km dálnice Kuragino-Cheremshanka v okrese Kuraginsky. Jedná se o úzkou silnici regionálního významu, sevřenou v této oblasti mezi horou a řekou. Aut je zde málo, objem sněhu není příliš velký, svah není příliš vysoký a strmý, takže nějaké vážnější problémy zde většinou nevznikají. Jediné, co motoristům hrozí, je dlouhé čekání na zprůjezdnění silnice.

Silniční služby na území Krasnojarska dělají vše nebo téměř vše, aby minimalizovaly riziko vážných lavin na silnicích. Ale nikdo nemůže dát 100% záruku bezpečnosti. Nejlepší je tedy dát si všechny potřebné věci do auta předem a naučit se pokyny k akci.

Co by mělo být v autě:

• Pár ocelových karabin, tažné lano, dráty pro „osvětlení“,
• Lopata (jakákoli – sapper, speciální silniční nebo běžná),
• Turistický plynový hořák, lihová lampa, kamna primus nebo několik dlouhých svíček,
• Vlněná deka nebo deka (jedna pro každého cestujícího),
• Polyethylen 3-5 m dlouhý (nejméně 1,5 m široký),
• Svítilna (nejlépe speciální, auto),
• Do autolékárničky navíc vložte všechny léky potřebné pro každého cestujícího,
• Pokud musíte na cestě strávit více než 3-4 hodiny, musíte mít s sebou náhradní kanystr s palivem.

Avalanche v Buibinsky Pass („Polke“) v roce 2009. Několik aut bylo zasypaných sněhem, lidem se podařilo dostat ven

Co dělat, když se situace vymkne kontrole:

• Obvykle se silničáři ​​o lavinách dozvědí předem a stihnou o nebezpečí informovat dopravní policii. Inspektoři dopravní policie se pak okamžitě snaží zastavit provoz, aby umožnili odklízení sněhu. Pokud tedy uslyšíte hlášení, že je někde na vaší trase uzavřena silnice z důvodu možných lavin, neignorujte toto varování. Zůstaňte, dokud se silnice neotevře v blízkosti obydlené oblasti, čerpací stanice nebo jakéhokoli jiného místa, kde můžete čekat v teple a relativním pohodlí.
• Pokud na silnici před vámi dopadne lavina, neměli byste sníh „prorážet“. Zaprvé si nedovedete představit jeho hloubku a rozsah zasypané plochy a zadruhé existuje možnost, že po první sněhové náloži se snese další. Zastavte se a pečlivě prozkoumejte horské svahy. Pokud jsou nad vámi sněhové návaly nebo převislé přístřešky, otočte se a jeďte na bezpečné místo. V každém případě nahlaste nebezpečí na linku 112.
• Pokud na vaše auto napadne sníh a zcela ho zasype, okamžitě vypněte motor – výfukové plyny půjdou do kabiny a vy se velmi rychle udusíte. Zkuste otevřít dveře. Vznikne tak větší vzduchová kapsa, která vám dá možnost se nadechnout a také vám dá šanci dostat se zpod sněhu. Jakmile se dostanete ven, okamžitě nahlaste incident záchranné službě. Upozorněte ostatní řidiče na nebezpečí. Pokud byl někdo před vámi na silnici, pomozte mu dostat se ze zasypaného auta.
• Pokud vás zablokuje sníh, ale auto není úplně zasypané, odvezte cestující na bezpečné místo. Zavolejte si o pomoc a pak se pokuste vyprostit auto ze sněhového zajetí pomocí lopaty. Pokud se nemůžete vyhrabat a pomoc brzy nepřijde, vraťte se k autu. Pevně ​​zavřete dveře, izolujte závětrnou stranu vozu náhradními předměty nebo polyethylenem, abyste snížili tepelné ztráty. Auto pravidelně startujte, aby se interiér zahřál. Zároveň se ujistěte, že sníh nezakrývá výfukové potrubí, jinak se do vozu začnou dostávat plyny.

Na stránkách regionální správy Ministerstva pro mimořádné situace Ruska pro Krasnojarské území je v části předpovědi uvedeno, že v regionu hrozí tání sněhu v horských oblastech regionu na úsecích lyžařských a lyžařských středisek. horolezecké cesty, v horách Západních a Východních Sajanů.

Ale většina těch, kteří byli zabiti v lavinách, jsou lidé, kteří se ocitli v oblastech náchylných k lavinám – to jsou freerideři, sněžní skútry, turisté, horolezci a další milovníci „neznámých cest“.

Existují také případy, kdy snowboardisté, kteří jedou sami mimo sjezdovku, zemřeli, zasypali se sněhem nebo spadli do „sněhových kuželů“ – dutin vzniklých pod sněhem vedle stromů.

V ideálním případě by turisté cestující v oblastech ohrožených lavinami měli absolvovat školení o lavinové bezpečnosti a pravidelně trénovat záchranu sebe i ostatních ze sněhu. Milovníci backcountry by měli při plánování trasy a výběru sestupové linie v lavinově náchylných oblastech vzít v úvahu doporučení odborníků.

Co si vzít s sebou do oblasti náchylné k lavinám:

Při návštěvě lavinové oblasti je třeba plánovat dopředu, abyste přežili. Odborníci radí používat jej při jízdě světlé oblečení, která umožní záchranářům a spolubojovníkům, aby si vás všimli a nezanedbávali vás helma chránit si hlavu a mít ji u sebe lavinová šňůra – tenká nylonová šňůra světlé barvy. Když se objeví lavina, je obvykle vynesena na povrch, takže je mnohem snazší najít oběť.

Smrtící práce na záchraně ostatních

Často můžete najít rady k použití lavinové vysílače. Musíte ale počítat s tím, že pro hledání senzoru potřebujete vhodný přijímač. Pokud neexistuje nebo se typ neshoduje s vaším snímačem, bude k ničemu.

Nedávno se také začaly objevovat v prodeji speciální batohy s jakýmsi „airbagem“. Když se freerider dostane do laviny, ručně aktivuje „polštářovou“ hustilku. V důsledku toho se vak naplní vzduchem, což zvyšuje „vztlak“ těla a bude vynášeno na hladinu.

Co dělat, když se situace vymkne kontrole:

• Při prvním podezření na nouzovou situaci je třeba co nejrychleji vyrazit do nejbližšího útulku.
• Pokud vás dožene masa sněhu, je třeba se snažit udržet rovnováhu a pokračovat v pohybu a snaze dostat se z lavinové zóny.
• Pokud vás sníh táhne s sebou, musíte se zbavit hůlek a jakýchkoliv nástavců – vtáhnou vás pod sníh nebo vedou ke zranění.
• Pokud vás zavalí lavina čerstvě napadaného sněhu, doporučuje se provádět plavecké pohyby a cokoli, co může zvýšit váš vztlak a pomoci vám zůstat na hladině. Pokud uvidíte okraj laviny, zkuste k ní plavat.
• Pokud existuje „tvrdá deska“, doporučuje se naopak zaujmout polohu plodu, aby byla minimální plocha kontaktu s lavinovými bloky. V tomto případě musíte přitáhnout ruce k bradě, abyste vytvořili vzduchovou kapsu u krku.
• Hlavní úkoly při pohybu v lavině: neztratit vědomí; nedusit se; nebuď zraněný.
• Po zastavení laviny ukliďte co nejvíce prostoru před obličejem. To musí být provedeno dostatečně rychle, než se sníh zhutní.
• Zůstaňte v klidu, šetřete energii a počkejte, až vás rozkopou. Křičet ve sněhu je zbytečné, jen ztratíte sílu a vyčerpáte zásoby kyslíku.
• Při vykopávání sdělte záchranářům pokud možno informace o sobě – jak se cítíte, co vás bolí atd.
• Pokud se po lavině ocitnete na hladině, nelehejte si k odpočinku, nemáte na to čas – chlad pracuje každou vteřinu proti vám. Nahlaste telefonicky (do vysílačky) svým spolubojovníkům a záchranářům, co se stalo, a pokuste se sami opustit nebezpečnou zónu.

Odborníci radí: nevytvářejte si záměrně problémy. V oblasti, kde hrozí alespoň potenciální nebezpečí lavin, se chovejte maximálně opatrně a nejlépe odmítněte riziko. Při dopadení laviny byste se neměli spoléhat na různé prostředky a způsoby záchrany – pouze přidávají šanci na přežití, ale nic nezaručují.

• Kam běžet? Kam se schovat? Čím se zásobit? Pokyny pro případ zemětřesení
• „Pozor, mínus čtyřicet“: jak přežít mrazy

Nejčtenější

• Kam běžet? Kam se schovat? Čím se zásobit? Pokyny pro případ zemětřesení
• „Pozor, mínus čtyřicet“: jak přežít mrazy

Pro čtenáře: V Rusku jsou organizace FBK (Nadace pro boj s korupcí, uznávaná jako zahraniční agent), Navalného ústředí, Národní bolševická strana, Svědkové Jehovovi, Armáda lidové vůle, Ruský národní svaz, Hnutí proti nelegálnímu přistěhovalectví, uznány jako extremistické a zakázány. “, “Pravý sektor”, UNA-UNSO, UPA, “Trizub pojmenovaný po. Stepan Bandera“, „Misantropická divize“, „Mejlis lidu Krymských Tatarů“, hnutí „Artpodgotovka“, celoruská politická strana „Volya“, AUE, prapory „Azov“ a „Aidar“. Uznáno jako teroristické a zakázané: „Hnutí Taliban“, „Kavkazský emirát“, „Islámský stát“ (IS, ISIS), Jabhad al-Nusra, „AUM Shinrikyo“, „Muslimské bratrstvo“, „Al-Káida v islámském Maghrebu“ “, “Síť”, “Columbine”. V Ruské federaci byly aktivity „Otevřeného Ruska“ a publikace „Projektová média“ uznány jako nežádoucí. Následující média jsou uznávána jako zahraniční agenti: Dozhd TV Channel, Meduza, Important Stories, Voice of America, Radio Liberty, The Insider, Mediazona, OVD-info. Společnost/centrum „Památník“, „Analytické centrum Jurije Levady“ a Sacharovovo centrum jsou uznávány jako zahraniční agenti. Instagram a Facebook (Meta) jsou v Ruské federaci zakázány kvůli extremismu.